Вазири нақлиёт ва инфраструктура Адил Караисмайлоғлу дар робита бо канали Суэц, ки пас аз фуруд омадани киштии "Ever Given" дар он ҷо тиҷорат ба истилоҳ мувоҷеҳ шуд, гуфт: "Роҳи мувофиқтарин, ки метавонад алтернатива ба ҳамлу нақли Шарқи Дур - Аврупо бошад канали Суэц дар меҳвари шарқ-ғарб, аз мамлакати мо сар карда, то минтақаи Қафқоз, "Долони Миёна" бо транзити Каспий, ки пас аз Туркманистон ва Қазоқистон, пас аз Туркманистон ва Қазоқистон мегузарад, аз ин ҷо убур мекунад " гуфт.
Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу дар бораи вазъи охирин дар канали Суэц изҳорот дод, ки пас аз он ки киштии "Ever Given" ба зер афтод, савдо дар он ҷо қатъ шуд.
Вазир Караисмайлоғлу хотиррасон кард, ки киштии бо байрақбардори Ever Given субҳи рӯзи сешанбе, 23 март, дар роҳ аз Чин ба бандари Роттердам дар Ҳолланд ба сабаби шамоли сахт ва таъсири соҳилии канал фуруд омада, боиси Канали Суэц баста мешавад, ки ин яке аз серодамтарин роҳҳои тиҷоратӣ дар ҷаҳон аст. Бо назардошти он, "он дар як давраи серодам, вақте савдо пас аз барқароршавӣ пас аз соли нави Чин оғоз ёфт, вақте ки корхонаҳо дар Чин баста шуданд, маркази истеҳсолии ҷаҳон , ва соҳибкорон талош доранд саҳмияҳои худро ба умеди пур кардани маҳдудиятҳои коронавирус дар моҳҳои оянда кам кунанд. "
"Дар минтақа крани шинокунандае нест, ки зарфиятро аз киштӣ холӣ кунад."
Вазир Караисмайлоғлу хотиррасон кард, ки талошҳои наҷоти киштӣ ҳамчунон идома доранд, тақрибан 20 ҳазор тонна қум аз минтақаи дармонда дар киштӣ хориҷ карда шуд, киштӣ ба қафои киштӣ наздик ба 30 дараҷа ҳаракат карда шуд ва руль ба ҳаракат дароварда шуд , ва гуфт, "Гурӯҳҳои наҷотбахш вақтҳои мавҷи минтақаро аз наздик назорат мекунанд ва дар давоми соатҳо дарк мекунанд. Имрӯз, агар амалиёти наҷот ноком шавад, иваз кардани ҷойгиршавии контейнерҳо дар киштӣ ба нақша гирифта шудааст, аммо дар он минтақа крани шинокунанда бо иқтидори баровардани контейнерҳо аз киштӣ вуҷуд надорад ».
Караисмайлоғлу қайд кард, ки канали Суэц, ки он низ як роҳи муҳими интиқолдиҳандаҳои нафткаши ба Шарқи Наздик омадан ва рафтан аст, дар байни Баҳри Сурх ва Баҳри Миёназамин ҷойгир аст ва инчунин роҳи кӯтоҳтарин дар байни Осиё ва Аврупо мебошад. тонна маҳсулоти истеҳсолшуда аз Чин ва Осиёи Ҷанубӣ тавассути канал ба Аврупо интиқол дода мешаванд. Ба воситаи канале, ки ба ҳисоби миёна 19 ҳазор киштӣ истифода мебаранд, солона 1.2 миллиард тонна бор интиқол дода мешавад. Ин рақам ба 8 фоизи савдои ҷаҳонӣ рост меояд. Мувофиқи маълумоти Lloyd's List, ки омори киштиҳоро дар соҳаи баҳрии ҷаҳонӣ нигоҳ медорад, изҳор карда мешавад, ки киштии азими дарозиаш 400-метра, ки каналро дар ҳарду самт бастааст, хисороти ҳаррӯзаро тақрибан 9.6 миллиард доллар расонидааст. Ин маблағ дар асоси он ҳисоб карда шудааст, ки трафик дар самти ғарбӣ дар канал дар як рӯз 5.1 миллиард доллар ва трафик дар самти шарқ тақрибан 4.5 миллиард долларро ташкил медиҳад ».
"Бо сабаби садама, дар маҷмӯъ 28 киштӣ мунтазири убур аз канал то 2021 марти соли 340 мебошанд."
Вазир Караисмайлоғлу қайд кард, ки то 28 марти соли 2021, дар маҷмӯъ 137 киштӣ, 160 киштӣ дар даромадгоҳи ҷануб, 43 дар даромадгоҳи шимол ва 340 киштӣ дар Бюйк Асы Гёл, бинобар садама, интизори убури канал ҳастанд, гуфт: « 80 нафари онҳо борҳои яклухт ва 28 нафарашон киштиҳои кимиёвӣ мебошанд., 85 контейнер, 32 нафти хом, 22 LNG ва LPG, 29 бори умумӣ ва 64 намуди дигари киштиҳо. "Шумораи киштиҳое, ки интизори убур аз канал ҳар соъат меафзоянд ва киштиҳои интизори гузар роҳи худро ба сӯи Кейп Умед дар ҷануби Африқо дигар мунтазир нашудаанд."
Бо назардошти се роҳи калони тиҷоратӣ, ки аз Чин то Аврупо тавассути контейнер тӯл мекашад, 3-7 рӯз бо 10 ҳазор километр роҳ тавассути Туркия дар як рӯз 15-10 маротиба дар тӯли 15 ҳазор километр роҳҳои Русия, Шимол Трейд, беш аз 20 ҳазор километр Суэц Таъкид кард, ки ӯ дар тӯли 20-45 рӯз бо тамошо ба Аврупо расидааст, Караисмайлоғлу ин тавр идома дод:
«Бо дарназардошти аҳамияти мафҳуми вақт дар савдои ҷаҳонӣ, кишвари мо аз сабаби ҷойгиршавӣ дар мавқеи муфид қарор дорад. Дар натиҷаи ин садама, молҳо ва таҷҳизоти муҳим ба кишварҳои дахлдор интиқол дода нашуданд, нархи нафт аз рӯзи чаҳоршанбе боло рафт ва мушкилоти дигарро бо худ овард. Соли гузашта аз 39,2 миллион бушка нафти хоми тавассути баҳр интиқолшуда дар як рӯз 1,74 миллион аз канали Суэц гузашт. Дар канали Суэц нафти хом ва сӯзишворӣ ба ҳарду самт интиқол дода мешавад. Мушоҳида мешавад, ки бар асари садама нархи боркашонии киштиҳои танкерӣ ду маротиба баланд шудааст. Аз рӯзи садама, зиёда аз 100 киштии навъи танкер то ҳол дар ҳарду интизорӣ истодаанд. Канали Суэц инчунин дар савдои ҷаҳонии гази моеъ 8% саҳм дорад. 3 киштии пурраи LNG мавҷуданд, ки дар ҳафтаи аввали апрел ба терминалҳои LNG дар Аврупо расидан мехоҳанд ва ҳоло интизори убур аз Суэц ба Баҳри Миёназамин мебошанд. "
"Роҳи мувофиқтарине, ки алтернатива буда метавонад," Долони Миёна "бо транзити Каспий мебошад, ки аз кишвари мо сар карда то Чин мерасад.
Вазир Караисмайлоғлу бо таъкид бар он, ки рӯйдодҳои ахир аҳамияти эҷоди алтернативаҳо дар роҳҳои тиҷоратро бори дигар нишон медиҳанд, гуфт: «Дар ин замина, роҳи мувофиқтарине, ки метавонад алтернатива ба интиқоли Шарқи Дур - Аврупо дар меҳвари шарқӣ-ғарбӣ тавассути Суэц бошад канал аз кишвари мо ба минтақаи Қафқоз ва аз ин ҷо то баҳри Каспий мебошад, яъне 'Долони Миёна' -и Закаспий ба Осиёи Миёна ва Чин пас аз Туркманистон ва Қазоқистон мерасад. Бо бӯҳрони Суэц, мо пешбинӣ мекунем, ки Роҳи абрешими таърихӣ, ба ибораи дигар, "Як камарбанде як роҳ" имрӯз, аз ҷиҳати арзиш ва вақт бехатартарин масир аст. Туркия дар ин лоиҳаи 'Долони марказӣ' дар масири ба истилоҳ ҷойгир шудааст. Мо азми қавии худро дар ин масъала нишон додем, вақте ки аввалин қатораи содиротии мо соли гузашта ба Чин фиристода шуда, аз ду қитъа, ду баҳр ва панҷ кишвар убур карда, дар тӯли 10 рӯз ба манзил расид. Долони Миёна назар ба Долони Шимолӣ, як долони дигар, ки аз ҷиҳати шароити иқлимӣ 2 ҳазор километр кӯтоҳтар ва мусоидтар аст, тезтар ва сарфакортар буда, вақти интиқолро дар муқоиса бо роҳи баҳр тақрибан 15 рӯз кӯтоҳ мекунад. Долони Миёна инчунин ба туфайли робитаҳои бандарии кишвари мо барои интиқоли бор дар Осиё имкониятҳои муҳимро барои расидан ба Ховари Миёна, Африқои Шимолӣ ва минтақаи баҳри Миёназамин фароҳам меорад. Дар ин соҳа ба инфрасохтори логистикии мамлакати мо сармояҳои ҷиддӣ гузошта шуданд ва сармоягузориҳои мо то ҳол идома доранд ».
"Аҳамият ва арзиши долони миёна, бо бастани канали Суэц бори дигар дарк карда шуд."
Масири Долони марказӣ, ки дар сурати самаранок истифода бурдани он дар соли ҷорӣ то 600 миллиард доллар дар Аврупо ва Чин ба Туркия барои трафики тиҷорӣ ва имконоти иқтисодӣ арзёбӣ карда мешавад, инчунин ба даст овардани вазир Караисмайлоғлу кишварҳои Осиёи Марказӣ изҳоротҳои зеринро баён карданд :
«Аз ин ҷиҳат, кишварҳои Долони Миёна бояд бӯҳрон дар канали Суэцро ҳамчун имконият баррасӣ кунанд ва бӯҳронро ба имконият табдил диҳанд, бо назардошти он, ки алтернативаи долони Суэц долони миёна аст ва дар ҳамкорӣ бо ҳамаи кишварҳо, бояд барои рушди ин роҳи тиҷорат кори зарурӣ анҷом диҳад. Бо баста шудани долони миёна, канали Суэц, аҳамият ва арзиши онро бори дигар дарк карданд. Долони миёна, ки аз кишвари мо ва Баҳри Сиёҳ мегузарад, роҳе хоҳад буд, ки тиҷорати ҷаҳонӣ бо лоиҳаҳои азими роҳи оҳани мо, ки солҳои охир амалӣ карда будем, шадид сурат мегирад.
Караисмайлоғлу, ки изҳор дошт, ки ҳам камбуди таъминот аз ҷониби содиркунандагон ва воридотчиён дар тамоми ҷаҳон пас аз пандемия ва ҳам серкорӣ дар роҳи савдои вобаста ба канали Суэц зарурати ҳарчи зудтар таъсис додани роҳҳои алтернативии нақлиётро нишон медиҳад. хатсайрҳо равандро кӯтоҳ мекунанд. "Дастгирии талабот аз ҷониби ҳам тоҷирон ва ҳам интиқолдиҳандагони замин барои хатҳои навтаъсиси Ро-Ро, бешубҳа, дар ташкили роҳҳои алтернативӣ мусоидат хоҳад кард."
Вазир Караисмайлоғлу суханони худро чунин ба поён расонд: «Бо системаи мухтори киштиронӣ ва киштиронии мо барои Канал Истанбул эҷод карда, бехатартарин гузаргоҳи логистикиро дар ҷаҳон эҷод хоҳем кард. Ягон камбудие нахоҳад буд, ки на ба кишвари мо ва на ба иқтисоди ҷаҳонӣ таъсир расонад. ”
Аваллин эзоҳро диҳед