Логистикаи ҳавзаи уқёнуси Ором

Дар ҷаласаи охирини 3 ва рӯзи охирини Форуми "Логистикаи Асосии Логистикӣ", бахши логистика муҳокима карда шуд. Проблемаҳои бахши мазкур муҳокима карда шуданд ва бо мақсади баланд бардоштани рақобатпазирии ин соҳа чӣ бояд кард?

Бо модератор аз тарафи Milliyet Рӯзномаи Business Manager Şükrü сайди, ки анҷом 'логистикии Пойгоҳи дар ҳавзаи баҳри Миёназамин' масъалаи бандарҳои муҳими Туркия дар ҷаласаи xnumx'ünc сари табдил ёбад маркази логистика беҳтаршуда инфрасохтори нақлиётӣ барқ ​​логистикӣ баъдтар дар ҳавзаи баҳри Миёназамин баррасӣ шуд. Трансфертҳо, интиқоли воситаҳои нақлиётӣ, интиқол, тақсимот, анбор, тақсимкунӣ, интиқол, интиқол, содироти гумрукӣ, содироти воридотӣ, интиқолҳои воридотӣ, фаъолияти марбут ба манбаи логистикӣ, аз ҷумла хизматрасониҳои машваратӣ, интиқоли байнисоҳавӣ ва имконпазирии гузариш аз Мазмуни Мазлиқи Каспий , Мерсин, Такчӣ ва Искандарун ва минтақаҳои ройгон дар байни мавзӯъҳои муҳими ин ҷаласа буданд.

Speakers of this session are; Ширкати TIM Logistics Council M. Bülent Aymen, МегаФон Элвар Мум, Муовини Мушовири Вазорати нақлиёт, Вазорати корҳои хориҷӣ ва коммуникатсия Аҳмет Мерсин Серт, Мерин Интернешнл Портти Management Inc. (МИИ) Йохан Ван делеле ва Теҳрон Otomotiv Scania Marketing Manager Adnan Yücel .

Далели: ҳамчун МИП мо дар миёнараҳои роҳҳои бузургтарини баҳрии ҷаҳон ҳастем "
Йохан Ван Делел, менеҷери генералии Мерсин Интернэшнл Портер Инвеститсия (MIP) таваҷҷуҳи аҳамияти Мерсин Порт барои минтақа ва дар бораи сармоягузориҳо пас аз хусусигардонӣ дар 2007 маълумот дод. «Туркия ва минтақа, сарфи назар аз ҳамаи мушкилот, геополитикӣ ва молиявӣ дар савдо, то xnumx'lik дар саҳмияҳо аҳамияти асосӣ," Ӯ гуфт, баҳр ҷаҳон Миёназамин сарфи назар аз офариниши фоиз хамимонон 1, ки дорои сатҳи назаррас 25 фоиз дар ҳаракати контейнер Daele. На танҳо Мерсин, Қаҳраманмарк, Газиганеп, ​​Констант, инчунин ба вилоятҳои ҳамсоя, ба монанди Деле, "Мерсин Порт дар минтақаи Мариотҳои Аврупои Шарқӣ бо макони стратегии минтақаи минтақа майдони ҷалби ҳамаи сармоягузорӣ аст", - гуфт ӯ. Таҳаввулоти МN аз ҳисоби хусусигардонии он $ 25 миллиард доллари ИМА-ро сармоягузорӣ кардааст, Деле гуфт, ки имрӯз Мерсин Порт метавонад киштиҳои калон дар терминали hub1.1-и Миёназаминро дар бар гирад. Далее қайд кард, ки контейнерҳои 1 миллион TEU ё 2.6 миллион тонна амалиёти анъанавии боркардашуда ва гуфт, ки онҳо маблағгузории терминали дуввумро, ки дар минтақаи Тотористон Hub10 номида мешаванд, дар раванди давомдор ташкил медиҳанд. Онҳо дар миёни бузургтарин роҳҳои тиҷоратро бањрї дар ҷаҳон ҳамчун зикр Daele MIP мебошанд, MIP ҳам сармоягузории худ дар минтақа ҳам қудрати иқтисодии Туркия беҳтар таъкид кард, ки ҷойҳои нави корӣ эҷод. Тибқи иттилои манбаъ, ширкати «2 MILLION TEJ - 2 миллион TEU» ба 2,6 миллион TEU ва Мерсин Порт имкон медиҳад, ки иқтидори нерӯгоҳи 3,5 1000 афзоиш ёбад. Ҳамзамон, мо тиҷорати худро бо сармоягузории иловагии грантии 900 миллион доллари амрикоӣ суръат хоҳем дод ".

Аймен: "Мо бояд дар роҳи автомобилгарди гузариш байни Чин ва Аврупо бошем"
Раиси Шўрои Логистика Шўрои Аврупо М. Бюлмен Аймен, аз љониби дигар, зарурати логистикиро дар баланд бардоштани сатњи раќобатпазирии содирот таъкид кард. Бо ишора ба он, ки логистика падидаи муҳимтарин дар саросари ҷаҳон аст ва дар сурати зарурати таҳияи таҳрими логистикаи логистикӣ зарур аст, Аймен гуфт, "Дар охири соли 10 дар кишвари мо дар соҳаи мазкур тадқиқот гузаронида мешавад, аммо ин нокифоя нест". Аймен қайд кард, ки сифати маҳсулот дар содирот ва саривақтии он ба назар гирифта шудааст, аммо хароҷоти логистика ҳамеша як мушкилот буд.

"Аврупо соли гузашта нишон дод, ки Логистика кори худро эълон кардааст. 7 фоиз дар соҳаи логистикаи аврупоӣ, 15 дар Амрикои Шимолӣ меафзояд. Суръати рушди мо барои расидан ба онҳо кофӣ нест. Норасоии инфрасохтори нақлиёт хеле баланд аст. Бо вуҷуди ин, мо бояд дар роҳи автомобилгарди гузариш байни Чин ва Аврупо бошем. Дар ин долон як миллиард доллари 75 вуҷуд дорад. Қисми ин ҳаҷм ба мо лозим аст. Ҳангоме ки мо ин ҳаҷро бартараф намекунем, онҳоро ба кишварҳои дигар меорем. "

Логистика дар Туркия, бояд таъкид кард, ки маркази Aymen кишвар, ниёзҳои логистикӣ ва имкониятҳои кишварҳои дигар ба кор беҳтарин барои баррасӣ ва гуфт, ки он бояд сармоягузорӣ кард.

Мизоҷ: tr We are the only free zone with a quail "
МЕГАЗСР Эввар Мум афзалиятҳои минтақаи Мерсинро шарҳ дод. Шарҳ додани он, ки онҳо асосан ба минтақаи Шарқи Наздик аз минтақа содир мекунанд, модарам гуфт, ки манфӣ дар ин минтақаҳо низ таъсири манфии тиҷоратиро ба таври назаррас ба назар мерасид. Изњор намуд, ки онҳо иҷро 3 миллиард доллар солона ба ҳисоби миёна шамъ савдо, аввал озоди Туркия озод дар Мерсин, ташкили таљрибаи савдои хориҷӣ дар шаҳри кард, ва ба мавҷудияти бандари баста. Таъкид гардид, ки ҳамаи минтақаҳои сармоягузорӣ дар оғози солҳои 2000 пур шуда буданд, модарам фаҳмонд, ки минтақа як қатор дархостҳои сармоягузорӣ гирифтааст, зеро он ягона минтақаи озод бо бевосита ба баҳр мебошад. Модар ҳамчунин қайд кард, ки онҳо ба соҳаҳои логистикӣ бо хидматрасонии нигоҳдории онҳо, 682 маҳсулоти гуногунро аз минтақаҳои 112 содир мекунанд ва ҲННМОМ 459 ҳазор 8 дар ширкат мустақиман ба шуѓл пешниҳод мекунанд.

Yücel: истеҳсол Мо воситаҳои истеҳсолотро бо пайвасти интернетӣ истеҳсол мекунем "
Директори маркетинги Doğan Otomotiv Scania Adnan Yücel дар бораи чуқурчаҳои бахши логистикӣ маълумот дод. Yucel шарҳ дод, ки дар соҳаи логистикӣ дар натиҷаи инкишофи берун аз солҳои чандинсола вуҷуд дорад ва аз замони фурӯпошии 2017 ҳаракати ҷиддӣ оғоз ёфт.

Таваҷҷӯҳи он, ки минтақаи Миёназамин, махсусан Мерсин, барои бахши логистикӣ аҳамияти бузург дорад, Яъсел гуфт, "Дар ин ҷо истеҳсоли ҷиддии кишоварзӣ ва истеҳсоли оҳан ва оҳан вуҷуд дорад. Дар ҳақиқат, ки ин маҳсулот ҳам дар хона ва ҳам дар хориҷа ба ҳаракати ҷиддии логистикӣ дар содирот оварда мерасонад ». Бо вуҷуди ин, Yücel гуфт, ки бо вуҷуди тамаркузи нарх дар бозор, онҳо дар Мерсин сармоягузорӣ мекунанд.

Yücel ҳамчунин таъкид кард, ки онҳо кӯшиш мекунанд, ки мушкилоти дар соҳаи технологияи таҷрибавӣ таҷриба кардашударо бартараф кунанд ва Scania, 3 ба истеҳсоли воситаҳои нақлиёти интернетӣ бо қарори стратегӣ, ки солҳои гузашта ба даст оварданд, оғоз намуд. Yücel изҳор дошт, ки онҳо ба маълумоти 100 ба истифодабаранда бо ин алоқа интиқол додаанд ва мегӯянд, ки аксари ин масъалаҳо дар бораи маҳсулнокӣ мебошанд. Мо ҳоло метавонем онро огоҳ кунем ва бифаҳмем, ки қабати болоии батарея пеш аз он, ки ҷойи худро тарк кунед, ва он метавонад мушкилоте бошад, ки он ба зудӣ ба хидмат наравад. Маълумот дар бораи истеъмоли маводи сӯзишворӣ низ дар шароити арзиш муҳим аст. Мо инчунин дар ин соҳа маълумот медиҳем. Агар зарур бошад, мо инчунин ба соҳаҳои дастгирии тренерон кӯмак мерасонем. Сектор ба чунин тавозунҳои заиф меравад. Дар айни замон қариб як ҳазор мошинҳои 7 ба интернет пайваст карда шудаанд ва метавонанд ба мизоҷони худ маълумотро интиқол диҳанд. "

Қайд: "Мақсади мо нақлиёти байниҳамдигарӣ аст"
Аҳмет Скорт Серт, Муовини Мушовири Вазорати нақлиёт, корҳои марбут ба марз ва коммуникатсия гуфт, ки онҳо кӯшиш мекунанд, ки хизматрасониҳои логистиро муттаҳид кунанд ва ба интиқоли байнисоҳавӣ ҳаракат кунанд. Бо ишора ба он, ки Маркази Логистикаи 21, ки барои расидан ба ин ҳадаф ба нақша гирифта шудааст, ба таври назаррас саҳмия хоҳад монд, Серт инчунин қайд кард, ки онҳо ният доранд, ки ин структураро бо хатҳои роҳи оҳани 279 дар маркази савдои 33 тақвият диҳанд. Лоиҳаи нави роҳи оҳан аз Самсун ба Мерсин аст, ки рӯзномаи он, ки дар қисмати Адан-Мерсин сохта шудааст, ин лоиҳаи муҳим аст, гуфт ӯ. Дар шароити кунунӣ, баҳри Сиёҳ аз баҳри Мармара ё баҳри Эгей баҳри Миёназамин, ки бо мушкилоти пурмӯҳтаво ба анҷом мерасад, хотираи роҳи оҳан бо анҷом додани хатти алтернативӣ барои дарёфти роҳи оҳани шимолӣ, гуфт ӯ.

Дар ҳолатҳое, ки вақт аст, бор кашонида аз тарафи боркаш ҳавоӣ метавонад раванди чопи низ сахт ламс мекарданд, Ӯ ба мо гуфт, ки ин минтақа низ мерӯяд 16 фоиз дар Туркия дар солҳои охир. Мушкилоти ҷамъбастӣ, сармоягузории логистикӣ дар бахши давлатӣ ва бахши хусусӣ идома дорад, - гуфт ӯ.