Номзади Палатаи саноатии Эскишехир ба президентии Ҷелалеттин Кесикбаш гуфт: "Минтақаи озоди Мутталип, минтақаи саноати мошинсозӣ дар Ҳасанбей, минтақаи саноатии масолеҳи сохтмонӣ дар Чукурхисар, минтақаи саноатӣ таҳти роҳбарии TÜLOMSAŞ, Маркази саноатии Бор, водии информатикаи Одунпазарӣ, як соҳаи марбут ба Ави ва бахши мудофиа."Мо парк, Коллеҷи технологияҳои иттилоотӣ ва Маркази 4.0-ро ба истифода медиҳем".
Кесикбаш бо ёдоварӣ, ки номзадии худро ба мақоми раиси Палатаи саноатӣ 24 майи соли 2017 дар нишасти хабарие, ки дар тарабхонаи Ҳарбие баргузор кард, эълон кард, гуфт: “Мо дар роҳи худ идома медиҳем. Интихобот рӯзи 4 апрел баргузор мешавад. Мо дар бораи лоиҳаҳои худ бе хастагӣ сӯҳбат кардем. Ман боварӣ дорам, ки мо дар ин маъно саҳми хеле арзишманд гузоштаем. Гуфтанд, ки мо ба интихобот ранг зам кардем. Ин чизест, ки аз он фахр кардан лозим аст. Муҳим он аст, ки алтернативаҳо эҷод кунед. Пас аз мо рафикони дигар низ ин рохро пеш гирифтанд. Зеро мо дигар намехохем, ки обро дар миномёт ку-нем. Мо одамони иҷроия ҳастем, лоиҳаҳои мо хеле арзишманданд. Мо тамоми кӯшишро ба харҷ додем. Ман ба матбуоти Эскишехир ташаккур гуфтам. Ман боварӣ дорам, ки мо муваффақ шудем, ки таваҷҷӯҳро ба саноати Эскишехир боз ба динамикаи шаҳр табдил диҳем. Вай гуфт: "Дар гузашта саноати Эскишехир ва ояндаи он дар интихобот чандон баррасӣ нашуда буд, аммо мо ба ин якҷоя ноил шудем".
Кесикбаш гуфт: "Мо дар интихоботи Палатаи саноатӣ ширкат мекунем, тавре ки 4 май, дар интихоботи 24 апрел тасмим гирифтем. Таслим нашавед, муборизаро давом диҳед. Зеро мо дар ин ҷо аз ҷиҳати сиёсӣ нестем. Мо максад, максад дорем. Мо мехоҳем саноати Эскишехирро арзиши иловагии баланд гардонем. Мо мехоҳем сатҳи даромади шаҳрро баланд бардорем. Мо боварӣ дорем, ки ин бо саноат рӯй хоҳад дод. Ман мехоҳам, ки туро панҷ дақиқа орзу кунам. Вале амалй гардондани ин орзухо дар дасти худи мост. Мо инро карда метавонем. "Мо барои ин кор қудрат ва ирода дорем." Кесикбаш хобҳои худро чунин шарҳ дод:
Тасаввур кунед, ки деҳаи логистикии Ҳасанбей бо роҳи оҳан ба OIZ пайваст аст. Тасаввур кунед, ки роҳи оҳани Гемлик пайваст карда шудааст, Гебзе ва ҳатто Адапазары ба Карасу пайвастанд. Тасаввур кунед, ки дар Эскишехир қатораҳои контейнерӣ савор мешаванд, ҳамон тавре ки мо дар филмҳои амрикоӣ мебинем. Аммо, тасаввур кунед, ки роҳҳои ҳалқаи ҷанубӣ ва шимолӣ сохта шудаанд. Тасаввур кунед, ки саноати Эскишехир се ё панҷ мошини боркаш дорад, ки мисли Олмон ҳар дақиқа аз ин ҷо бо роҳи мошингард ба Аврупо меравад.
Мо дар Эскишехир аэропорти бекор истодаем. Тасаввур кунед, ки ин фурудгоҳ маркази логистикии Анатолия аст ва пойгоҳи ҳамлу нақли бор дар ин ҷост. Ва дар чорроҳаи ҳамаи инҳо як минтақаи озодро тасаввур кунед. Ва чаро ин чо Мутталип набошад? Мутталип, минтакаи озоди гайр аз минтакаи саноатй хеле кулай буда метавонад.
Дар бораи минтақаи логистикии Ҳасанбей ҳамчун як корхонаи автомобилӣ фикр кунед. Fiat дар Турин иншоот дорад. Тасаввур кунед, ки садҳо мошинҳо аз он ҷо ба Гемлик тавассути қатораҳо интиқол дода мешаванд. Мисли Италия, чаро не? Дар Олмон, Мерседес бо баҳр истеҳсол намекунад. Ондо чизеро, ки истедсол мекунанд, ба бандархо бо кадом рох мефиристанд. Дар атрофи Хасанбей минтакаи саноати автомобильсозй ташкил кардан мумкин аст. Инхоро ичро кардан мумкин аст. Ҳеҷ гуна сабабе вуҷуд надорад, ки ин корро набояд кард. Ҳавопаймо, роҳи оҳан, автомобилгард. Минтақаи саноатӣ... Пас, чӣ намерасад? Ягона чизе, ки намерасад, биниш аст. Мушкилоти биниш вуҷуд дорад. Мо боварй дорем, ки ин ди-даро ичро мекунем.
Ба суи Чукурхисор равем... Минтакаи саноатиро тасаввур кунем. Дар ин чо истехсоли масолехи бинокориро тасаввур кунед. Ҳоло як бесарусомонӣ аст. Тасаввур кунед, ки иншооти тозаву дурахшон дошта бошед, ки ба муҳити зист зарар намерасонанд. Ва тасаввур кунед, ки ин маводҳо тавассути роҳ аз ин ҷо ба тамоми ҷаҳон мераванд.
Системаҳои роҳи оҳан таҳти роҳбарии TÜLOMSAŞ… Биёед дар он экосистемаро тасаввур кунем. Эскишехир дар ДНК-и худ индустриализм дорад. Раванде, ки бо TÜLOMSAŞ ва дигар заводҳо оғоз шуд ... Биёед як минтақаи саноатиро тасаввур кунем, ки дар он садҳо ширкатҳое, ки маҷмӯи локомотивҳо, муҳаррикҳои танкӣ истеҳсол мекунанд, ба саноати вазнин хидмат мекунанд ва дар канори худро эҷод кардаанд ва системаи экосистемаи худро ҳамчун таъминкунандагон кор мекунанд. Биёед ҳатто тасаввур кунем, ки TÜLOMSAŞ дар макони кунунии худ нест ... Ҳеҷ сабабе вуҷуд надорад, ки он набояд бошад. Биёед як созмони чатрро таҳти роҳбарии TÜLOMSAŞ, як минтақаи саноатӣ тасаввур кунем, ки бо даҳҳо садҳо ширкатҳои технологӣ муттаҳид мешаванд, ки дар атрофи як ширкат, ки гавҳараки чашми кишвари мост, як маркази инкубатсия таъсис додаанд.
Парки саноатии марбут ба соҳаи авиатсия ва дифоъ... Дар як гӯшаи дигари Эскишехир, дар як ноҳияи наздик ба шаҳр, мисли Олмон... Тасаввур кунед, ки саноати авиатсия дар чунин ҷой бунёд шудааст. Тасаввур кунед, ки дар он чо минтакаи саноатй ташкил карда шудааст. Дар атрофи он садҳо ширкатҳо кор мекунанд. Мутаассифона, агар ҳамин тавр идома диҳем, мо аз қатораи марбут ба соҳаи авиатсия ва мудофиа маҳрум мешавем. Мо онро ба Анкара интиқол медиҳем. Дар Филос як минтақаи нави марбут ба авиатсионӣ таъсис дода шуд. Аксари мо аз ин бехабарем. Саноат ба суи ин чойхо харакат мекунад. Хавасмандии чиддй дода мешавад. Чаро дар минтакаи хавас-мандгардонй, дар райони наздикии Эскишехир чунин маркази саноатй набошад? Дар соҳаи авиатсия сохтори ҷиддии кластерӣ таъсис додан лозим аст. Ва маркази ин кластер низ бояд дар он ҷо бошад. Вақте ки мо ҳамаи инҳоро иҷро мекунем, THY дар як рӯз се маротиба дар ин ҷо парвоз мекунад.
Рақами як дар саноати маъдани Эскишехир дар солҳои 1970. Ва дар содирот саҳми рақами якро дорад. Мутаассифона, нуктае, ки имруз ба даст оварда шуд, хеле драматург аст. Ва биёед боз як минтакаи саноатй ташкил кунем. Вобаста ба Бор... Маркази саноати бор, ОСБ ё Минтакаи махсуси бор... Барои ин дар шахри мо инфраструктураи чиддй мавчуд аст. Чаро академияи махсуси оид ба истихроҷи маъдан нест?
Имрӯз тамоми ҷаҳон дар бораи информатика ва IT ҳарф мезанад. Технологияҳои иттилоотӣ... Ва мутаассифона, мо аз ин қатора маҳрум мешавем. Поезд ба Гебзе, Истамбул, Анкара ва Бурса меравад. Эскишехир дар чунин як макони муҳими логистикӣ ҷойгир аст… Эскишехир дар қалби Туркия ҷойгир аст. Маркази IT номзад ба маркази марбут ба технологияҳои иттилоотӣ мебошад. Ширкатҳои IT ба минтақаҳои саноатӣ ё ягон ҷои дигар намеоянд. Одунпазарӣ метавонад водии информатикаи Эскишехир бошад. Ширкатҳои IT метавонанд ба он ҷо биёянд. Чавонон мехоханд дар таги чинор нишинанд ва программа созанд. фирори мағзи сар низ пешгирӣ карда мешавад. Онҳо метавонанд нармафзорро дар тамоми ҷаҳон фурӯшанд. Аммо, Коллеҷи технологияҳои иттилоотӣ ... Дар мактаби миёнаи Отатурк ё як қисми мактаби миёна ё дар ҳама ҷо. Аммо боз дар он минтақа…
Таъсиси маркази 4.0 дар доираи ҳамкории донишгоҳу саноат. Ва ин бо технологияҳои иттилоотӣ алоқаманд аст. Ба шаҳр овардани технологияи сенсорӣ. Ин ҳама лоиҳаҳои баландтехнологӣ мебошанд... Мо метавонем дар соҳаҳои мушаххас маркази конгресс гардем.
Вақте ки мо ҳамаи инҳоро муттаҳид мекунем ва мекунем, Эскишехир Давоси Туркия мешавад. Дар он чое, ки фикру мулохизахо дар бораи он сухан меравад ва мавриди мухокима карор мегирад... Дар ин шахр инфраструктураи ин. Барои зиёд кардани содирот кластерҳои амудиро зиёд кардан лозим аст. Онхоро ба чахон дохил кардан лозим аст. Мо бояд содиротро афзоиш диҳем. Баксан метавонад Модокои Истамбул бошад.
Кесикбаш гуфт, “Интихоботи Палатаи саноатӣ хеле муҳим аст. Ин як масъалаи биниш аст. Мо ба интихоботи ESO барои амалӣ кардани ин орзуҳо ворид шудем ва роҳи худро идома медиҳем. Ва мо албатта мехоҳем ғалаба кунем. Мо барои ин чидду чахд дорем. Мо президенти Палатаи саноатии Эскишехирро интихоб намекунем. Мо директори генералии саноати Эскишехирро интихоб мекунем. "Ва мо якҷоя бо директори генералӣ шӯрои директоронро интихоб мекунем" гуфт ӯ.
Мо дар ОСБ 58 фоизи овозхоро гирифтем
Кесикбаш дар бораи натиҷаҳои интихоботи OIZ гуфт: “Мо дар интихоботи OIZ 245 овоз гирифтем. Мо кариб 49,5 фоизи овозхоро гирифтем. Мо овози 215 нафар саноатчиёнро гирифтем. Вакте ки ба хар сари ахолй назар мекунем, мо 58,5 фоизи овозхоро гирифтем. Аммо азбаски баъзе ширкатҳо чанд овоз доштанд, аммо вақте онҳоро як ба як тафтиш мекунед, 215 овозе, ки мо гирифтем, 367 овоз буд. Ин моро боз хам бештар рухбаланд мекунад. Мо меафзояд. Мо ба овоздихии дустони индустриалй сохиб шудем. «Саноатчиён моро афзалтар донистанд, — гуфт у. Дар мавриди маъмуриятҳои ҷудогонаи OIZ ва ESO, Кесикбаш гуфт: “Мо дар бораи ниҳодҳои мухталиф бо низомномаҳо, қонунҳо ва ҳатто вазоратхонаҳо сӯҳбат мекунем. Агар идоракунии OIZ ва ESO гуногун бошанд, ҳеҷ мушкиле ба миён намеояд. "Ин ҳатто барои саноатчиён хеле муфид хоҳад буд" гуфт ӯ.
Ин масъалаи буҷа нест
Дар посух ба савол дар бораи он ки буҷаи ESO барои иҷрои лоиҳаҳо кофӣ аст, Кесикбаш гуфт: "Ҳама метавонад бо пул кор кунад. Муҳим он аст, ки бепул кор кунед. Давлат захирахои чиддй дорад. Ин масъалаи буҷа нест. Мо набояд аз 4-5 миллиони онҷо зиёд хавотир шавем. Ақл дар мадди аввал меояд... Ин кор кори биниш аст... Аксари корҳое, ки ман тавсиф кардам, кори ройгонанд. “Дар ҷое ки намерасад, аз ҷайби худ сарф мекунем, мушкил нест” ,-гуфт ӯ.
Сарчашма: ман www.anadolugazetesi.co
Аваллин эзоҳро диҳед