Раванди роҳи автомобилгарди Истамбул оғоз меёбад

Давраи системаи роҳи оҳан дар Истанбул оғоз мешавад: Раиси муниципалитети Истанбул Топбаш гуфт, "Даври системаи роҳи оҳан ҳоло оғоз мешавад. "Дар Истамбул ноҳияе нахоҳад буд, ки метро ворид нашавад".

Раиси шаҳрдории Истанбул Қодир Топбаш дар нишасти иттилоотии сармоягузории системаи роҳи оҳан дар Истанбул гуфт, ки онҳо лоиҳаҳоро дар бораи хатҳои метрои марбут ба нақлиёт, ки муҳимтарин мушкилоти шаҳр аст, муаррифӣ хоҳанд кард.

Бо зикри он, ки дар Ню Йорк тақрибан 800 километр шабакаи метро мавҷуд аст, Топбаш гуфт: «Дар охири коре, ки пас аз соли 2019 ба нақша гирифта шудааст, Истанбул дуввумин шаҳре хоҳад буд, ки бузургтарин шабакаи метро дар ҷаҳон пас аз Ню Йорк аст. Ин хоб нест. «Мо лоињаро зина ба зина амалї намудем», - гуфт ў.

Ҳама ба метро дар масофаи пиёда мерасанд

Топбаш изҳор дошт, ки дар як соат 50-70 ҳазор нафар тавассути метро интиқол дода мешаванд ва идома дод:

“Акнун ҳама ба метро дар масофаи пиёда дастрасӣ пайдо мекунанд. Инҳо орзу нестанд, онҳо лоиҳаҳо мебошанд. Дар Истамбул ягон ноҳияе нахоҳад буд, ки метро ворид нашавад. Мо дар хама чо бо торхои оханин бофта истодаем. Мукаммали технологии шабакаҳои метрои мо дар ҷаҳон пешрафтатарин аст. Метроеро, ки мо ба наздикй сохтаем, бе машинисти поезд истифода бурдан мумкин аст. Шумо системаро насб мекунед, мошин дар истгоҳ меистад ва бидуни истифодабаранда ҳаракат мекунад... Акнун мо метавонем инро дар Истамбул бигӯем; Он дар роҳи оҳани нақлиёт нишастааст. Ҳоло давраи системаи роҳи оҳан оғоз мешавад. Давраи ронандагии индивидуалй ба охир мерасад. Дар ҳоле ки як мошин ба ҳисоби миёна 1.5 нафарро мебарад, шумо метавонед дар як соат 50 ҳазор нафарро дар метро интиқол диҳед.

Ҳангоми ба кор даромадани онҳо дар шаҳр як шабакаи метрои 45 километр мавҷуд буд, гуфт Топбаш, “2016 як нуқтаи гардиш дар шаҳр хоҳад буд. Дар як шабонарӯз аз метро 7 миллион нафар истифода хоҳанд кард. Дар соли 2019 11 миллион нафар дар Истамбул имкони истифодаи метроро пайдо мекунанд. 2019 воқеан давраи авҷи мост. "Вақте ки мо лоиҳаҳои навбатиро ба миён мегузорем, вақте ки он ба 775 километр мерасад, ҳасади ҷаҳон хоҳад буд, шаҳре, ки мушкили нақлиёт надорад ва ҳама метавонанд бо хушнудӣ зиндагӣ кунанд" гуфт ӯ.

Дар посух ба саволҳои намояндагони матбуот пас аз вохӯрӣ Топбаш гуфт, ки ҳангоми нигоҳ доштани дарозии хатҳо то соли 2019 дарозии шабакаи метро ба 400 километр мерасад.

Системаҳои роҳи оҳан дар Истамбул сохта мешаванд

Дар ҳоле ки системаҳои роҳи оҳан барои Истамбул дар байни солҳои 2014 ва 2019 400 километр ба нақша гирифта шудаанд, хати метрои Йеникапи-Аксарай дар соли 2014 ба истифода дода мешавад.

Дар ҳоле ки Картал-Кайнарка, Ускудар-Умрание-Чекмекой-Санчактепе, хатҳои метрои Левент-Румели Ҳисаруст ва Меҷидиекой-Зинчирликую-Алтунизаде-Чамлыца дар соли 2015 ба истифода дода мешаванд, Фурудгоҳи Сабиха Гөкчен-Пендик, Йеникапӣ, И. Halkalı-Арнавуткой-3. Ҳадафи он таъмини нақлиёт тавассути системаи роҳи оҳан дар бисёр қисматҳои шаҳр, ба монанди фурудгоҳ аст.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*