Анкара-Измир то 3 соату 30 дақиқа кам карда мешавад

Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Абдулқодир Уралуғлу барои дидани вазъ дар лоиҳаи қатораи баландсуръати Анкара-Измир санҷишҳо анҷом дод.

Вазир Уралуғлу таъкид кард, ки корҳои заминсозӣ, виадукҳо, пулҳо ва нақбҳо байни Полатли ва Афён дар хати қатораи баландсуръат, ки яке аз муҳимтарин лоиҳаҳои роҳи оҳан дар Туркия аст, бо суръати тамом идома дорад ва гуфт: "То ҳол, Нисфи туннели 660-метрии Баят-1 ба охир расид. Мо ба зудӣ корҳои болоии сохтмонро ба монанди барқсозӣ ва сигнализатсия дар хати қатораи баландсуръати Анкара-Измир оғоз хоҳем кард. "Мо дар корҳои инфрасохторӣ дар қитъаи 2-километрии хати худ, аз ҷумла Баназ-Эшме, Эшме-Салихли ва Салихли-Маниса, ки аз ҷониби Директори генералии TCDD сохта шудаанд, 208% пешрафти ҷисмонӣ ба даст овардаем" гуфт ӯ.

«МАСОФАИ 824 КИЛОМЕТР БА 624 КИЛОМЕТР КАМ МЕШАВАД».

Вазир Уралуғлу изҳор дошт, ки онҳо ният доранд як қисми лоиҳаро дар соли 2026 ва тамоми лоиҳаро дар соли 2027 анҷом диҳанд, вазир Уралуғлу гуфт: "Дар доираи лоиҳаи 508 километрии мо, онҳо 10 истгоҳ, аз ҷумла Эмирдаг, Афёнкараҳисар, Ушак, Алашехир, Салеҳиро тарҳрезӣ карданд. , Истгоҳҳои Маниса, Мурадие, Айважик, Эмиралем ва Менемен. Уралуғлу гуфт, ки 40,7 туннели 49 километр дарозӣ, 25,5 гузаргоҳи дарозии 67 километр, 81 пул, 781 гузаргоҳ ва 177 гузаргоҳ ва 244 гузаргоҳи зеризаминӣ сохта хоҳанд шуд, Уралуғлу гуфт: "Бо анҷом ёфтани лоиҳаи қатораи Анкара-Измир , масофаи 824 километр бо алокаи мавчудаи рохи охан 624 километр хохад шуд, — гуфт у.

''13 МИЛЛИОН бевосита ба комфорти поезди баландсуръат медарояд''

Уралуғлу бо таъкид ба он ки вақти сафар байни Анкара ва Измир, ки 14 соат аст, то 3 соату 30 дақиқа коҳиш хоҳад ёфт, Уралуғлу гуфт, ки пас аз анҷоми лоиҳа, дарозии хатти байни Анкара ва Измир 624 километр хоҳад буд.

Вазир Уралуғлу қайд кард, ки онҳо онро 508 километр изҳор карданд, зеро кор пас аз хатти қатораи баландсуръат ба Полатли оғоз шуда буд ва гуфт: "Суръати тарҳрезии хате, ки дар лоиҳаи мо истифода мешавад, ки 508 километр аст, 250 километр. Вақте ки хатти мо пурра ба истифода дода мешавад, тақрибан 13 миллион нафар дар музофотҳои Анкара-Афёнкарахисар-Ушак-Маниса ва Измир зиндагӣ мекунанд, ки бевосита аз қатораҳои баландсуръат бароҳатӣ хоҳанд дошт. Бо дарназардошти ҳамкориҳо бо музофотҳои атроф, ба монанди Кутахия, шумораи аҳолӣ, ки аз хидмати YHT баҳра мебаранд, боз ҳам афзоиш хоҳад ёфт. "Бо бароҳатие, ки аз ҷониби қатораи баландсуръат таъмин карда мешавад, дар вақти сафар нисбат ба қатораҳои муқаррарӣ ва шоҳроҳҳо бартариҳои назаррас фароҳам оварда мешаванд." гуфт у.

«90 МИЛЛИОН ТОННА БОР МЕБОШАД».

Гуфта мешавад, ки вақти сафар байни Анкара ва Афён то 1 соату 40 дақиқа, байни Анкара ва Ушак аз 6 соату 50 дақиқа ба 2 соату 10 дақиқа, байни Анкара ва Маниса аз 11 соату 45 дақиқа ба 2 соату 50 дақиқа коҳиш хоҳад ёфт. , ва байни Анкара ва Измир аз 3 соату 30 дақиқа коҳиш хоҳад ёфт, Уралуғлу гуфт: "Мо интизорем, ки вақте ки хатти мо ба итмом мерасад, мо ҳамасола тақрибан 13,3 миллион мусофир ва 90 миллион тонна бор мекашем. Аз ин рӯ, он тавассути наздик кардани Измир, 3-умин шаҳри бузурги кишвари мо бо саноат, иқтидори сайёҳӣ ва бандари худ ва вилоятҳои Маниса, Ушак ва Афёнкараҳисор дар масири худ ба Анкара, ҳаҷми тиҷоратро дар минтақа афзоиш хоҳад дод. гуфт у.

Хатти қатораи баландсуръати Мерсин-Адана-Газиантеп ва Анкара-Измир. HalkalıУралуғлу гуфт, ки онҳо корҳои сохтмониро дар хатҳои қатораи баландсуръат ба монанди Капикуле ва тақрибан 3 ҳазору 800 километр хатҳои роҳи оҳан идома медиҳанд, Уралуғлу инчунин гуфт, ки онҳо бо гузоштани қатораи суперсуръати Анкара-Истанбул корҳои пешакии лоиҳаро анҷом додаанд. Лоиҳаи хаттӣ дар рӯзнома. Уралуғлу изҳор дошт, ки дарозии хатти қатораи баландсуръат 344 километр хоҳад буд, ки онҳо нақша доранд, ки вақти сафарро бо қатораҳое, ки ба суръати 350 километр дар як соат мерасад, то 80 дақиқа кам кунанд.

Уралуғлу изҳор дошт, ки онҳо инчунин ба нақшаҳо лоиҳаи хати қатораи баландсуръати Мармараи Шимолӣ, ки аз Гебзе оғоз шуда, аз болои пули Явуз Султон Селим мегузарад, ба фурудгоҳи Истанбул ва ниҳоят Чаталча мерасад, дохил карда шудаанд.