Ширкати автомобилии Premium Lexus нахустнамоиши ҷаҳонии модели комилан нави LM-ро баргузор кард. LM-и нав, ки доираи маҳсулоти Lexus-ро дар Аврупо васеъ мекунад, бо ворид шудан ба сегменти комилан нав барои бренд фарқияти калон хоҳад кард. Модели нави LM низ аз моҳи сентябр дар Туркия дастрас хоҳад шуд.
Хусусиятҳои лимузини боҳашамати баландсифат ҳамчун минивени барҳаво, LM модели чаҳорумин аст, ки давраи нави Lexus-ро муаррифӣ мекунад, пас аз SUV-ҳои нави NX, RX ва RZ комилан электрикӣ. Ҳарфи L дар номи LM, ки кӯтоҳи "Luxury Mover" аст, таъкид мекунад, ки LM як модели пешрафтаи Lexus аст, ба монанди седан LS, купе/конвертатсияшавандаи LC ва LX SUV, ки дар бозори Аврупои Шарқӣ пешниҳод мешаванд.
Бо модели нави LM, Lexus фалсафаи меҳмоннавозии бренди Omotenashi-ро ба сатҳи беназир бардошт. Ҳар як ҷузъиёти LM тавре таҳия шудааст, ки сокинон ҳама вақт худро дар хона эҳсос мекунанд. Ҳамзамон, LM барои қонеъ кардани тамоми ниёзҳои офиси мобилӣ тарҳрезӣ шуда, дар ҳама шароит бароҳатии баландро фароҳам меорад. Дар ҳоле ки курсиҳо дастгирӣ ва бароҳатии олиро таъмин мекунанд, ҳарорат ва сифати ҳаво дар дохили мошин ҳамеша метавонад дақиқ назорат карда шавад.
Мисли ҳама Lexus, LM бо назардошти таҷрибаи ронандагӣ таҳия шудааст. Арзишҳои асосии Lexus Driving Signature - тасаллӣ, назорат ва эътимодро платформаи GA-K бо сахтии баланд ва маркази вазнинии пасти он ба даст меорад. Ҳунарҳои баландсифат ва технологияҳои пешрафтаи дохили мошин биниши Омотенаширо дар бораи ҳашамати фардӣ инъикос мекунанд.
Қуллаи боҳашамат, бароҳатӣ ва технология бо LM
LM-и нав, ки комилан бо таваҷҷӯҳ ба бароҳатӣ ва боҳашамат тарҳрезӣ шудааст, бо доираи васеи маҳсулот мувофиқи тарзи зиндагӣ ва ниёзҳои муштариёни гуногун пешниҳод карда мешавад. LM-ро аз аввал ҳамчун як мошини боҳашамати нақлиёти мусофирбар истеҳсол карда, метавонад дар версияҳои чор ва ҳафт ҷойи нишаст бартарӣ дод. Дар модели ҳафт курсӣ, курсиҳои VIP дар қатори мобайн аз ҷиҳати ҳаҷм ва дастрасӣ афзалият дода шуданд. Илова бар ин, курсиҳои қатори сеюмро метавон дар алоҳидагӣ кушода/пӯш кард, вақте ки фазои бештари бор лозим аст.
Модели чорҷойӣ ҳамчун қуллаи ҳашамат бо ду курсии бисёрфунксионалии паси худ фарқ мекунад. Ин курсиҳои қафо дорои хусусиятҳое мебошанд, ки ҳар як сафарро хеле бароҳат ва лаззатбахш мегардонанд. Ба инҳо экрани калони 48 дюймӣ, инчунин қисмати байни кабинаи пеши ва пасӣ дохил мешаванд, ки дар он панели шишагии хирашаванда ҷойгир аст. Ин экранро метавон ҳамчун экрани пурра ё ҳамчун экранҳои алоҳидаи рост/чап барои қонеъ кардани афзалиятҳои гуногуни мусофирон истифода бурд. Истифодабарандагон метавонанд мундариҷаро мустақиман аз смартфонҳо ё планшетҳои худ ба экран лоиҳа кунанд. Инчунин тавассути ду порти HDMI ба экран пайваст шудан мумкин аст. Система инчунин метавонад барои вохӯриҳои тиҷории онлайн истифода шавад. Дар модели ҳафт ҷойи нишаст инчунин экрани мултимедиявии пушти 14 дюймӣ мавҷуд аст, ки онро мустақилона аз консоли пеши идора кардан мумкин аст.
Системаи махсус таҳияшудаи Марк Левинсон 3D Surround Sound Sound дорои 23 баландгӯяк дар модели чаҳор ҷойи нишаст ва 21 баландгӯяк дар модели ҳафт ҷойи нишаст мебошад. Бароҳатии кабина бо хусусияти мураккабтари Lexus Climate Concierge, ки сенсорҳои гармиро барои назорат ва мустақими гармидиҳӣ ва вентилятсия истифода мебарад, боз ҳам беҳтар карда мешавад.
Дар модели нави LM хомӯшӣ низ авлавият дошт ва барои ин изолятсияи беҳтаршудаи садо истифода шуд. Инчунин чархҳо ва чархҳои пасткунандаи садо, инчунин назорати садои фаъол мавҷуданд, ки садоҳои пастбасомадро дар кабина коҳиш медиҳанд.
Тарҳи шево бо тамоми хатҳои он
LM тарҳи нави Lexus-ро таҷассум мекунад ва бо мавзӯи зебои зебоӣ таҳия шудааст. Дар натиҷа тарҳе ба назар мерасад, ки беназир ва эътимодбахш менамояд ва инчунин барои манёври осон имкон медиҳад. Дарозии LM 5,130 мм, бараш 1,890 мм ва баландии 1,945 мм аст. Паҳнои саховатмандонаи он, баландӣ ва пойгоҳи чархи 3,000 мм нуктаҳои калидӣ буданд, ки фазои зисти мусофирони пасро ба ҳадди аксар расониданд.
Қисмати пеши ҷасурро панели имзои Lexus пайваст мекунад. Шакли grille Spindle бо сӯрохиҳои борик дар зери бампер муттаҳид шуда, тарҳи чароғро низ мепайвандад. Хатҳои равони модели LM бо сутунҳои торикшудаи пеши ва паси он таъкид карда мешаванд. Тирезаҳои калон ҳисси фарохро зиёд мекунанд. Ба шарофати дарҳои калон, ворид шудан ба мошин хеле осонтар шудааст.
Кабинаи ронанда мувофиқи фалсафаи Омотенаши бо таваҷҷӯҳ ба ҷузъиёт мисли дигар моделҳои нави Lexus тарҳрезӣ шудааст. Ҳама дастгоҳҳо, асбобҳо ва дисплейҳои иттилоотӣ мувофиқи консепсияи Tazuna ҷойгир шудаанд. Ба ин тартиб, ронанда танҳо бояд ҳаракатҳои хеле хурди дасту чашмро анҷом диҳад ва метавонад тамаркузи худро пурра ба роҳ равона кунад. "Тазуна" аз калимаи ҷопонӣ гирифта шудааст, ки ҳамон навъи назорати интуитивиро, ки савора дар болои асп бо нармӣ танзим кардани бандҳо дорад, тасвир мекунад.
Бо муҳаррики гибридии Lexus LM кор мекунад
Бароҳатии ронандагӣ ва лаззати ронандагӣ, LM дорои агрегати гибридии 350 литрии худпуркунандаи Lexus бо номи LM 2.5h дар Аврупо мебошад. Системаи гибридӣ, ки дар моделҳои нави NX 350h ва RX 350h низ истифода мешавад, бо самаранокии баланд, рондани ором ва иҷрои дақиқи худ таваҷҷӯҳро ҷалб мекунад. Бо иқтидори умумии 245 HP, LM 350h 239 Нм момент истеҳсол мекунад.
LM 350h ҳамчун стандарт бо системаи электронии гардонандаи тамоми чархи E-Four муҷаҳҳаз шудааст, моментро ба таври худкор мувозинат мекунад, то коркарди беҳтар ва бароҳатии курсии пуштиро афзоиш диҳад. Моменти моментро аз пеш ба пас аз 100:0 то 20:80 мувофиқи шароити ронандагӣ танзим кардан мумкин аст.
Илова бар ин, LM бо системаи нави насли Lexus Safety + системаҳои фаъоли бехатарӣ ва кӯмак ба ронанда муҷаҳҳаз шудааст, ки онҳо дар моделҳои нави NX, RX ва RZ низ мавҷуданд. Ин маҷмӯи амниятӣ метавонад сенарияҳои миқёси калонтари садамаҳоро ошкор кунад. Он ҳангоми зарурат барои пешгирӣ ё сабук кардани садамаҳо огоҳӣ, идоракунӣ, тормоз ва кашишро таъмин мекунад. Ин системаи бехатарӣ танзим шудааст, то ба ронанда эҳсоси табиӣ диҳад. Ҳаҷми кор инчунин сарбории ронандагиро коҳиш дода, ба кам шудани хастагӣ ва ҳамеша таваҷҷӯҳи ронанда мусоидат мекунад. Илова бар ин, LM дорои Ёрдамчии ронандагии пешқадам барои рондани бехатар дар ҳаракати сусттари шаҳр, дар якҷоягӣ бо системаи зидди бархӯрд бо ёрии таъҷилӣ дар ҳолати фавқулодда ва назорати круизӣ. Бо назорати доимии ҳолати ронанда, Мониторинги Driver метавонад дар ҳолатҳои беэътиноӣ суръати мошинро суст кунад ё боздорад. Дарҳо, аз ҷумла дарҳои қафои слайд, дорои системаи шевои электронии кушодани дарҳои электронии Lexus мебошад. Якҷоя бо Ёрдамчии баромади бехатар, система ҳаракати нақлиётро дар паси худ муайян мекунад ва ҳангоми кушодани дар садамаҳоро пешгирӣ мекунад.