Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Карисмайлоғлу дар барномаи ифтор бо хабарнигорони нақлиёт мулоқот кард ва ба саволҳо дар бораи рӯзнома посух дод. Караисмайлоғлу бо изҳори изҳори он ки "Рӯйиши нақлиёт 2053", ки дар доираи Нақшаи генералии нақлиёт ва логистика таҳия шудааст, барои маъмурияти кишвар муҳим аст, Караисмайлоғлу гуфт, ки мушкилоти имрӯза бояд хуб таҳлил карда шаванд ва мушкилоте, ки дар ин самт ба вуҷуд меоянд. солхои оянда бояд имруз тайёр шаванд ва планхо мувофики он тартиб дода шаванд. Караисмайлоғлу ишора кард, ки потенсиали кишварро бояд бо як ақли муштарак дар партави таҳлили ниёзҳои имрӯза, равандҳои рушд, таҳаввулот дар истеҳсолот ва шуғл ва нақшаҳои рушд хуб арзёбӣ кард ва шарҳ дод, ки солҳо бояд бо ин дидгоҳ ба нақша гирифта шаванд.
Вазири нақлиёт Караисмайлоғлу таъкид кард, ки нақшаҳои генералӣ ҳатмӣ мебошанд, ки сармоягузориҳои бузургро дар 20 соли охир боз ҳам фаъол ва кӯмак мекунанд ва ба кишвар дар омодагӣ ба мушкилоте, ки дар солҳои оянда дучор мешаванд, кӯмак хоҳанд кард, гуфт: "Агар кишварҳо планхои генералй надоред, коратон фоидае намебахшад. Онхоро нагз ба план гирифтан, бо хамдигар пайвастан ва координацияро таъмин кардан лозим аст. "Мо дар 20 соли охир 170 миллиард доллар сармоягузорӣ кардем" гуфт ӯ. Караисмайлоғлу бо додани маълумот дар бораи сармоягузориҳои анҷомшуда изҳор дошт, ки нақшаҳо алайҳи рӯйдодҳое, ки кишвар то соли 2053 рӯбарӯ хоҳад шуд, омода мешавад. Караисмайлоғлу қайд кард, ки то соли 2053 198 миллиард доллар сармоягузорӣ карда мешавад ва ба як давраи сармоягузорӣ дар роҳи оҳан ва иртиботот ворид шудааст.
МО 22 КИШТИРО ДАР СОХИЛХОИ УКРАИНА ДАР БАХРИ Сиёх мунтазиранд.
Вазири нақлиёт ва зерсохтор Караисмайлоғлу бо ёдоварӣ аз он ки киштиҳои туркӣ бо равғани офтобпараст дар баҳри Азов ва гулӯгоҳи Керч, ки таҳти назорати Русия қарор доранд, ҳафтаҳо пеш баргаштанд, гуфт:
«Айни замон мо 22 киштӣ дорем, ки махсусан дар соҳилҳои баҳри Сиёҳи Украина интизоранд. Уларнинг аксарияти туркларга тегишли. туркӣ bayraklı дар он баъзеҳо ҳастанд. Мо имрӯз ҳатто бо сафири Украина машварат кардем. Мо бояд ин киштиҳоро аз он ҷо гирем. Дар аввал зиёда аз 200 аъзои экипаж буданд, мо баъзеи онҳоро эвакуатсия кардем. Ҳоло 90 нафар экипаж ҳастанд, аммо онҳо дархости эвакуатсия накардаанд, онҳо намехоҳанд киштӣ тарк кунанд. Дар киштихо галла, равгани офтобпараст, охан. Қариб 50 рӯз. Сохибони киштй низ серташвиш буда, мунтазири хабари хуш мебошанд. Мо низ дар ҳолати ҳушёр ҳастем. Мо бо баҳрнавароне, ки аз Маркази ҷустуҷӯ ва наҷоти мо кор мекунанд, пайваста дар тамос ҳастем. Музокироти мо бо Русия ва Украина идома дорад. Дар ин чо гайр аз Туркия аз дигар мамлакатхо киштихо меоянд. Дар вилоят кариб 100 киштй мавчуд аст. Инҳо бояд ҳарчи зудтар наҷот дода шаванд, аммо ҷанг бояд хотима ёбад. Гайр аз ин, дар бандар, махсусан дар тарафи Украина, борхо барои содирот мунтазиранд. Аз тарафи дигар, дар бандарҳои мо борҳо интизори рафтан ба Украина ҳастанд. Муҳити ҷанг ҳама чизро чаппа мекунад».
ХАРАКАТ ДАР Бандархои РОССИЯ ЯКЧОЯ САР ШУД
Караисмайлоғлу изҳор дошт, ки каме фаъолият дар бандарҳои Русия оғоз шуд ва онҳо ин ҳаракатро дар тарафи Украина дида наметавонанд ва тиҷорат дар Баҳри Сиёҳ низ аз ҷанг осеб дидааст ва ба фарқ аз рӯзҳои аввал бархе фаъолиятҳо мушоҳида мешавад. Караисмайлоғлу изҳор дошт, ки дар бандарҳои Русия, бахусус дар майдони Ро-Ро киштиҳои мутааллиқ ба туркҳо фаъолият мекунанд ва аз сабаби муҳити ҷанг нороҳатӣ вуҷуд дорад.
Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Караисмайлоғлу бо ишора ба он, ки саноати авиатсия низ аз ҷанг сахт осеб дидааст, изҳор дошт, ки бинобар баста шудани фазои ҳавоӣ бо Украина нақлиёти ҳавоӣ вуҷуд надорад. Караисмайлоғлу изҳор дошт, ки муҳити ҷанг бахши ҳамлу нақлро мисли ҳама бахшҳо нороҳат кардааст ва орзу дорад, ки ҷанг ҳарчи зудтар хотима ёбад.
МО БО ГУРЧИСТОН ДАВОМ ДОРЕМ
Караисмайлоғлу бо изҳори он ки интиқоли борҳои тавассути баҳр тавассути хушкӣ ғайриимкон аст, гуфт: "Киштии калон бори тақрибан 5 ҳазор мошини боркашро мебарад. Аз ин рӯ, фаъолияти тиҷоратӣ, ки дар баҳр набуд, дар замин низ инъикос ёфтааст. Вақте ки талабот дар он ҷо зиёд шуд, ҷамъшавӣ оғоз шуд. Мо бо ҷониби Гурҷистон пайваста дар тамос ҳастем, ҳатто дӯстонамон ба Гурҷистон мераванд, мо кӯшиш мекунем, ки бо онҳо мулоқот кунем ва ҳаракати нақлиётро суръат бахшем», - гуфт ӯ. Караисмайлоғлу таъкид кард, ки бо сабаби афзоиши содирот дар дарвозаҳои сарҳадӣ зичӣ вуҷуд дорад, бинобар халалдор шудани тиҷорати баҳрӣ бори иловагӣ ба вуҷуд омадааст ва онҳо ҳамаро пайгирӣ мекунанд, Караисмайлоғлу қайд кард, ки беш аз ҳазор мошини боркаш интизоранд. Караисмайлоғлу бо ишора ба он, ки ду тараф дар бораи минаҳо дар Баҳри Сиёҳ ба таври гуногун сӯҳбат мекунанд, гуфт: “Ин имкон надорад, ки минаҳо дар ин муддати кӯтоҳ ба Истанбул наздик шаванд. Озод шудани минаҳо дар Украина низ барои мо аҷиб менамояд. Аз ин чост, ки машинахои мина-каш мунтазам гардиш мекунанд. Ин хам боиси ташвиш мегардад. Он тарафҳо минтақаҳои хатарнок ба назар мерасанд. Ин омилест, ки ба савдои он ҷо таъсир мерасонад. Аз сабаби муҳити ҷанг баъзе номуайяниҳо вуҷуд доранд. Бо анҷоми ҷанг инҳо дар як муддати кӯтоҳ аз байн хоҳанд рафт” гуфт ӯ.
ПУЛИ ЁВУЗ СУЛТОНИ СЕЛИМ СОЛИ 2026 БА ДАВЛАТ СУПУРДА ШАВАД
Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу ба лоиҳаҳое, ки бо модели Сохта-Истифода-Давлат (BOT) амалӣ карда мешаванд, дахл карда, гуфт, ки онҳо минбаъд низ ин ва усулҳои ҳамкории давлат ва бахши хусусиро дар корҳои мувофиқ истифода хоҳанд кард ва онҳо дар ақиб мондаанд. лоиҳаҳое, ки онҳо иҷро мекунанд. Караисмайлоғлу, ки изҳор дошт, ки вақте ки онҳо таҳлили фоида-хароҷоти лоиҳаҳоро анҷом доданд, диданд, ки онҳо дар ҳама ҷиҳат фоидаоваранд, тавзеҳ дод, ки даромади пешбинишуда дар татбиқи лоиҳаҳо бо сабаби кам шудани ҳаракат ба даст оварда намешавад. ба сабаби эпидемияи Ковид-19, ки ҷаҳонро фаро гирифт. Караисмайлоғлу хабар дод, ки гардиши даромад аз ин сол афзоиш хоҳад ёфт ва ин лоиҳаҳо пас аз соли 2023 ба давлат даромади мустақимро таъмин хоҳанд кард, онҳо дар соли 2030 ҷараёни мустақими даромадро таъмин хоҳанд кард ва дар соли 2040 лоиҳаҳо комилан бе оператор, Вазорати нақлиёт ва инфрасохтор хоҳад буд Вай гуфт, ки он ба лоиҳаҳое табдил меёбад, ки ӯ идора мекунад. Караисмайлоғлу таъкид кард, ки BOTҳо корхонаҳои муваққатӣ мебошанд, изҳор дошт, ки пули Явуз Султон Селим дар соли 2026 ба давлат супурда мешавад. Бо зикри он, ки дар лоиҳаҳои BOT пешрафтҳои муҳим ба амал меоянд, Караисмайлоғлу гуфт: «Мо махсусан тендери шоҳроҳи Анталия-Аланияро омода карда истодаем. Мо тендерро ҳамчун BOT дар моҳҳои тобистон анҷом медиҳем. Мо инчунин тендерро барои лоиҳаи роҳи автомобилгарди Анкара-Кириккале-Делисе омода карда истодаем. Мо модели BOT-ро дар лоиҳаҳое, ки имконпазир аст, идома медиҳем."
МО МАКСАД ДОРЕМ, МИСЛИ ДАР ЯК СОАТ ПОЕЗДХОРО КАРДАН
Караисмайлоғлу, ки хабар дод, ки онҳо хатти YHT-и Анкара-Сивасро то охири соли ҷорӣ ба истифода хоҳанд дод, гуфт, ки корҳои хатти YHT Анкара-Измир низ идома доранд. Бо зикри он, ки мушкилоти тендер дар хати зикршуда ҳал шудааст ва кор босуръат идома дорад, Карасмрак гуфт: "Мо ҳадаф дорем, ки то охири соли 2024 хатти Анкара-Измир YHT-ро кушоем. Вақти сафар дар масири Анкара-Истанбул, ки бо YHT 4 соат тӯл мекашад, пас аз анҷоми нақбҳо дар Билечик 45 дақиқа кӯтоҳ хоҳад шуд. Вақте ки ин нақбҳо дар охири соли оянда кушода мешаванд, вақт тақрибан то 3 соату 15 дақиқа кам мешавад. Ба гайр аз ин, мо соатхои парвозро низ мувофики талаб зиёд мекунем. "Мо ҳадаф дорем, ки ҳар соат қаторҳоро хориҷ кунем" гуфт ӯ.
Караисмайлоғлу, Капыкуле-Çerkezköy-Halkalı Бо изҳори он, ки корҳо дар хатти аврупоӣ идома доранд, аз як тараф, музокирот бо Булғористон, Сербистон ва Маҷористон дар бораи афзоиши иқтидор идома дорад ва аз тарафи дигар, ҳадафи он афзоиш додани хатти Ро-Ро аз Измир ба Италия ва Испания дар баҳр ва аз Карасу ба бандарҳои Констансаи Варнаи Русия хабар доданд, ки лоиҳаҳои марбута доранд.
РАВАНДХОИ САНЧИШИ ПОЕЗДХОИ ДОХИЛЙ ВА МИЛЛЙ ДАВОМ ДОРАД
Караисмайлоғлу иттилоъ дод, ки равандҳои санҷиши қатораи дохилӣ ва миллӣ идома доранд, ки озмоиш то тақрибан 6 ҳазор километр гузаронида шуд ва равандҳои сертификатсия идома доранд. Караисмайлоғлу гуфт, "Қатори дохилӣ ва миллии мо дар моҳҳои тахминии тобистон ба интиқоли мусофирон шурӯъ мекунад ва суръати 160 километр дар як соат хоҳад дошт. Аз як тараф, кори лоихакашии поезд, ки суръати он дар як соат ба 225 километр мерасад, давом дорад. Холо дар баробари зиёд кардани хатти рохи охан, мо дар пахлуи мошинхо ва тачхизоти рохи охан хам кори хеле мухимро ичро мекунем. Ҳамчун як кишваре, ки қатораи баландсуръати худро истеҳсол мекунад, мо лоиҳаҳои худро барои ҳаракат додани қаторҳои худ дар хати роҳи оҳани худ, ки ба 28 ҳазор километр мерасад, амалӣ карда истодаем.
АХАМИЯТИ КОРРОИДАИ МАРКАЗИ Хеле наздиктар аст.
Караисмайлоғлу таъкид кард, ки бо бунёди хати роҳи оҳани Боку-Тбилиси-Карс ва Мармарай ҷараёни бефосила аз Пекин ба Лондон ба вуҷуд омад, онҳо алтернатива ба долони шимолиро эҷод карданд, Караисмайлоғлу изҳор дошт, ки онҳо барои рушди ин роҳи оҳан корҳои хеле муҳим доранд. хат. Караисмайлоғлу гуфт, ки ба ҷуз аз давраи ҷанги Русия ва Украина, ҳамасола аз ин ҷо 5 ҳазор қаторҳои блок ташкил карда мешаванд ва онҳо барои ба даст овардани 30 дарсад саҳмия талош доранд. Караисмайлоғлу, ки бо ишора ба аҳамияти Коридори Миёна бо давраи ҷанг бештар возеҳ шуд, тавзеҳ дод, ки дар он ҷо инфрасохтор камбуди вуҷуд дорад, аммо онҳо кӯшиш мекунанд, ки хатти мавҷударо бо иқтидори пурра истифода баранд.
Вазири нақлиёт Караисмайлоғлу қайд кард, ки корҳои нави тендерӣ мавҷуданд, ки иқтидори хатти Дивриги-Карс-Ахилкелекро се маротиба афзоиш медиҳанд, инчунин қайд кард, ки барои як долони алоҳида аз болои Наҳчиван таҳқиқотҳо мавҷуданд.
АВВАЛИН Парвози озмоишӣ дар фурудгоҳи Ризе-Артвин дар минтақа ҳаяҷон ба вуҷуд овард
Вазир Караисмайлоғлу изҳор дошт, ки фурудгоҳи Ризе-Артвин яке аз лоиҳаҳое мебошад, ки онҳо ба онҳо аҳамияти хоса медиҳанд ва гуфт: «Корҳо дар робита ба болои сохтор барқарор карда шуданд, ҳоло корҳои хуб ва пайвасти роҳҳо анҷом дода мешаванд. Умедворем, ки мо омодагии худро барои кушодани фурудгоҳи Ризе-Артвин дар охири моҳи май, пас аз бартараф кардани камбудиҳо идома медиҳем. "Парвози аввалини озмоишӣ имрӯз сурат гирифт, ки дар минтақа сару садое ба бор овард" гуфт ӯ.
АҲАМИЯТИ КАНАЛ ИСТАНБУЛ БОЗ БЕШТАР АФЗУД.
Караисмайлоғлу изҳор дошт, ки Канал Истанбул ҳамчун як роҳи комилан алтернативӣ тарҳрезӣ шудааст, гуфт: "Мо масирҳои нақлиёти худро дар лоиҳа оғоз кардем, кори мо дар шоҳроҳҳо ва роҳҳои оҳан оғоз ёфт. Пас аз пешниҳоди алтернативаҳои эҳтиёҷоти нақлиёт, мо ба раванди ҳафриёт шурӯъ мекунем. Канал Истамбул як лоиҳаи дарозмуддат ва гаронарзиш аст. Мо корро дар моделҳои молиявӣ идома медиҳем, махсусан барои иҷрои лоиҳа бидуни бори буҷети умумӣ. Умедворам, ки дар он ҷо таҳаввулоти ҷиддӣ ба амал меояд ”гуфт ӯ.
Бо ёдоварӣ аз аҳамияти Конвенсияи Монтрёи гулӯгоҳҳо дар ҷанги Русия ва Украина, интиқодҳо буданд, ки Канали Истамбул ин шартномаро ба муҳокима боз хоҳад кард, Караисмайлоғлу чунин арзёбӣ кард:
“Ман фикр мекунам, ки аҳамияти Канали Истамбул боз ҳам бештар шудааст. Онҳое, ки истеҳсоли Канали Истамбулро танқид мекунанд, танҳо кӯшиш мекунанд, ки ин тиҷоратро ба амволи ғайриманқул табдил диҳанд, сиёсати ғайбат ба иҷора гиранд. Бо вуҷуди ин, мо дар ин ҷо дар бораи ҳаракати глобалии логистикӣ сухан меронем. Азбаски ин роҳи алтернативии обист, он лоиҳаест, ки бояд бошад. Аз ин рӯ, нишон додани онҳо ҳамчун як лоиҳаи амволи ғайриманқули ба иҷора гирифташуда, ки ҳамчун воситаи сиёсати ғайбат истифода мешаванд, соддагии онҳоро нишон медиҳад. Туркияи бузург ва тавоно бояд ин лоиҳаҳои бузурги мегаро иҷро кунад. Оне, ки дар лоиҳаҳои нақлиётӣ аз зери Канали Истамбул мегузарад Halkalı-Мо лоиҳаи роҳи оҳани Испартакулиро оғоз кардем, пули Сазлыдере ва лоиҳаи шоҳроҳи Башакшехир-Бахчешехир-Хадымкой бо тарҳрезии онҳо тибқи Канали Истамбул оғоз шуд ва корҳо идома доранд. Монтрё ба Канали Истамбул ҳеҷ иртиботе надорад. Зеро ин шартнома созишномаест, ки ҳам баҳри Босфор, ҳам баҳри Мармар ва ҳам дарданеллро фаро мегирад. Онҳое, ки аз Канали Истамбул мегузаранд, ҳам баҳри Мармара ва ҳам Дарданеллро истифода хоҳанд бурд. Пас, дар ин ҷо ҳеҷ чиз хилофи Монтре нест."
Караисмайлоғлу изҳор дошт, ки дар арзиши банақшагирифташудаи Канал Истамбул ҳеҷ гуна тағирот ба назар нарасидааст, ки дар Туркия ширкатҳое ҳастанд, ки барои иҷрои ин кор кофӣ ҳастанд ва аллакай дар байни ширкатҳои пешрафтаи ҷаҳон дар инфрасохтор барои иҷрои ин лоиҳа мусобиқа вуҷуд дорад. .
МО ДАР ТОБИСТОН БА КУШОДАНИ МЕРОҲО ДАР ИСТАМБУЛ САР МЕКУНЕМ
Караисмайлоғлу таъкид кард, ки онҳо ба ифтитоҳи метро бахусус дар Истанбул аз моҳҳои тобистон оғоз хоҳанд кард, гуфт: "Мо бо аввалин хатти метрои Кағитхане-Фурудгоҳ оғоз мекунем, баъдан Kadıköy-Мо алоқаи Картал-Пендикро ба Сабиҳа Гөкчен дароз хоҳем кард. Илова бар ин, мо ният доштем, ки то моҳи август хатти метрои 6,5 километрро барои беморхонаи шаҳрии Чам ва Сакура ба анҷом расонем. Хатти 100-километрии метро, ки масъулияти муниципалитет аст, низ бояд ҳарчи зудтар анҷом дода шавад. Зеро ин лоиҳаҳоест, ки якҷоя ба нақша гирифта шудаанд ва ҳамдигарро пурра мекунанд. Аз ин рӯ, мо он тарафро ташвиқ мекунем, то ин лоиҳаҳо ҳарчи зудтар ба анҷом расанд ва онҳо якҷоя ба Истанбул хидмат кунанд. Мо ҳоло онҳоро дида наметавонем, аммо умедворем, ки онҳо дар солҳои оянда каме бештар суръат хоҳанд гирифт ”гуфт ӯ.
Аваллин эзоҳро диҳед