Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу нақшаи генералии нақлиёт ва логистикиро барои соли 2053 эълон кард. Караисмайлоғлу бо зикри он, ки шабакаи роҳи тақсимшуда ба 2053 ҳазору 38 километр ва дарозии роҳи оҳан ба 60 ҳазору 28 километр дар соли 590 афзоиш хоҳад ёфт, Караисмайлоғлу эълом дошт, ки шумораи фурудгоҳҳо ба 61 адад афзоиш хоҳад ёфт.
Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу дар маросими ифтитоҳи Нақшаи генералии нақлиёт ва логистика - Vision 2053 суханронӣ кард. Караисмайлоғлу бо зикри он, ки онҳо барои ба ҷои сазовори Туркия овардани Туркия дар байни "10 иқтисоди беҳтарини ҷаҳон" талош доранд, гуфт: "Таҳти роҳбарии Президенти худ мо он чизеро, ки дар тӯли 20 сол ваъда дода будем, ҳар он чизеро, ки орзу карда будем, сохтем. ба хизмати миллати худ гузоштаем. Ягона қутбнамои мо дар ҳадафи «Туркияи бузург ва тавоно», ки мо бо роҳбарии Президенти худ роҳпаймоӣ кардем, «миллати мо» буд. Дар ин рох мо ба суи ин максад бомуваффакият пеш рафтем. Мо онро бо фикри давлат ба накша гирифтаем. Мо бо «хиради умумй» машварат кардем. Мо онро бо кувваи аклу хирад сохтем ва асархои азими худро бо сарбаландй ба хизмати халк пешкаш кардем. Бо анҷом додани лоиҳаҳои азими худ, ки моро дар соҳаи сармоягузорӣ, истеҳсолот, содирот ва шуғл дар қатори бузургтаринҳои ҷаҳон мегузоранд, мо муваффақ шудем, ки ба аҷдодони худ эҳтиром гузорем ва ба ҷавонон ва ояндаамон тӯҳфаҳои беҳтарин бахшем. Мо гуфтем, ки "Ҳамкории давлат ва бахши хусусӣ меорад"; Бо ин модел мо тафовути шарқ ва ғарбро аз байн бурдем. Мо имкон дорем, ки дар як вақт дар тамоми чор гӯшаи Туркия сармоягузорӣ кунем” гуфт ӯ.
БОВАРИИ МИЛЛАТ ВА ИЦТИХОДИ КИШВАРИ МО ВА МУХБРИ МО БА ТУРКИЯ ЯКЧОЯД.
Караисмайлоғлу бо зикри он, ки фурудгоҳи Анталия, ки бо ин модел бознигарӣ шудааст, 765 миллион евро сармоягузорӣ ва 8 миллиарду 550 миллион евро ҳаққи иҷора ба хазина овард, гуфт, ки 2 миллиарду 138 миллион евро аз ин ба хазина ворид шудааст. Бо баёни он, ки онҳо дар ҳама шеваҳои нақлиёт ва иртибот як равиши ҳамгироиро қабул кардаанд, Караисмайлоғлу суханашро чунин идома дод:
«Сармоягузориҳои мо дар ҳар гӯшаи кишварамон мувофиқи «нақшаи генералии» мо мувофиқи ҳамин равиш сохта шудаанд. Мо дар 20 сол деҳаи Туркияи худро деҳа ба деҳа, шаҳр ба шаҳр, вилоят ба вилоят, вилоят ба минтақа пайваст кардем. Мо бо ин каноатманд набудем. "Мо ҷаҳонро бо Туркия пайвастем". Мо ифтихор ва эътимоди ҳукуматеро дорем, ки дар 20 сол гуфтаашро иҷро карда, барои миллаташ хидматҳои бузург кардааст. Ин эҳсосот ва лутфу марҳамати миллати мо моро боз ҳам бештар рӯҳбаланд мекунанд. Мавкеи географии стратегии мамлакати мо ба мо бартарихои калон медихад. Эътимоди миллати мо ва иқтидори кишвари мо бо муҳаббати мо ба Туркия омехта шудааст. Чи тавре ки мо то ин дам таваққуф накардаем, аз ин ба баъд касе моро боздошта наметавонад. Боз накшахои 30-солаи мо, ки бо шуури давлат тартиб дода шудаанд, ки ба суи мамлакати мо рох мекушоянд, тайёранд. Бо Нақшаи генералии нақлиёт ва логистика барои соли 2053 мо ояндаи дурахшони ҷавонон ва некӯаҳволии имрӯзаи миллати худро муайян хоҳем кард. Мо барои ин кушиш мекунем. Бо Нақшаи генералии нақлиёт ва логистика барои соли 2053, ки дар он мо ҳадафи пешниҳоди беҳтарин алтернативаҳои ҳамлу нақли мусофиронро бо назардошти ҳама намудҳои нақлиёт бо равиши ҳамгироӣ дорем, қадамҳо ва стратегияҳои зарурӣ барои эҷоди як бахши рақобатпазири логистика дар ҳамлу нақли бор низ ошкор карда шуданд. »
Мо якпорчагии фаъолиятро дар наќлиёт ва логистика таъмин мекунем.
"Нақшаи генералии нақлиёт ва логистикаи мо барои соли 2053 бо қонеъ кардани интизориҳои шаҳрвандони мо дар соҳаи ҳаракат, логистика ва рақамӣ, ки мо ба он таваҷҷӯҳ дорем, инчунин ба рушди иқтисодии Туркия дар сатҳи баланд мусоидат хоҳад кард" гуфт вазири нақлиёт. , Караисмайлоғлу илова кард, ки инфрасохтори нав, зуд ва устувори Туркия бо инфрасохтори бароҳат. изҳор дошт, ки он як бахши амн, аз ҷиҳати экологӣ тоза, дастрас, фарогир, босуръат ва аз ҷиҳати технологӣ инноватсионии нақлиёт хоҳад дошт. Караисмайлоғлу таъкид кард, ки ин раванди таҷдид як раванди шӯҳратпараст бо таваҷҷӯҳ ба рушди ҳамаҷониба дар бахшҳои нақлиёт ва иртиботот ва ҳадафи ҳамгироии ҷаҳон ба Туркия аст, Караисмайлоғлу гуфт: "Мо дар фаъолиятҳои нақлиёт ва логистика якпорчагӣ таъмин хоҳем кард, то як ҷаҳони гардем. пешвои нақлиёт ва логистика ва пешсаф дар минтақаи худ. Мо дастрасии одилонаро ба хидматрасонии нақлиёт афзоиш медиҳем ва сифати инфрасохторро ба сатҳи баланд мебарем. Мо самаранокӣ ва маҳсулнокии нақлиёт ва логистикаро таъмин намуда, хароҷотро кам мекунем. Мувофиқи ин ҳадафҳо, Нақшаи генералии нақлиёт ва логистика барои соли 2053 барои мо барои ҷудо кардани инфрасохтори бефосилаи байниқитъавии нақлиётӣ муҳим аст.
МО Мақсад дорем, ки ҳиссаи савдои худро дар байни кишварҳои Осиё ва Аврупо афзояд.
Караисмайлоғлу бо таъкид бар он, ки лоиҳаҳое, ки дар бунёди Туркияи бузург ва тавоно саҳм доранд, инфрасохтори заруриро барои татбиқи стратегияи рушди сармоягузорӣ, истеҳсол, содирот ва шуғли Туркия таъмин мекунанд, Караисмайлоғлу арзёбиҳои зеринро дод:
«Бинобар ин, онҳо барои кишвари мо, ки дар марҳалаи охирини мубориза барои ба яке аз кишварҳои пешрафтаи ҷаҳон табдил шудан қарор доранд, аҳамияти ҳалкунанда доранд. Мутобиқи дурнамои худ дар соли 2053 мо ҳадаф дорем, ки ҳиссаи тиҷорати кишвари худро байни Осиё ва Аврупо аз 700 миллиард доллар зиёд кунем. Бо масофаи 4 соати парвоз мо дар маркази 67 кишвари ҷаҳон қарор дорем ва ҳаҷми тиҷорати ҷаҳонӣ 30 триллион долларро ташкил медиҳад. Дар ҳама сармоягузориҳои худ мо мақсад дорем, ки аз ин потенсиал бештар баҳра барем. Дар ин кишварҳо 38 миллиарду 7 миллион нафар ба сар мебаранд, ки тавлидоти нохолиси миллӣ 1 триллион доллар ва ҳаҷми муомилот беш аз 650 триллион долларро ташкил медиҳад. Ҳамаи ин ҳадафҳо ва мавқеъи ҷуғрофии мо барои Туркия водор месозад, ки стратегияҳои ҳамлу нақл ва иртибототи моро дар партави шароити ҷаҳонӣ ва минтақавӣ муосир нигоҳ дорад. Албатта, мо ҳадафҳоеро, ки дар назди худ гузоштаем, бо як ҳирфаӣ, ки зеҳни давлат талаб мекунад, бо мутолиаи масири дунё месозем. Афзоиши аҳолӣ, ки яке аз омилҳои муҳимтарини савдои ҷаҳонӣ мебошад, ба ҳаракати логистикӣ ва аз ин рӯ ба ҳаракати тиҷорат бевосита таъсир мерасонад. Вақте ки мо бо назардошти маълумоти кунунӣ пеш меравем, ҳаҷми тиҷорати солонаи Аврупо 8,7 триллион долларро ташкил медиҳад, дар ҳоле ки ин ҳаҷм дар Осиёи дур, ки Чин низ дар он ҷо ҷойгир аст, 6,8 триллион долларро ташкил медиҳад. Африқо, ситораи афзояндаи оянда, ҳаҷми умумии тиҷорат бо Ховари Миёна 2,05 триллион долларро ташкил медиҳад. 82% ҳаҷми савдои ҷаҳонӣ ба Аврупо, Осиёи Дур ва Амрикои Шимолӣ рост меояд. Вақте ки мо ба ҳаракати аҳолӣ назар мекунем, мо метавонем тасаввуроте дошта бошем, ки ҳаракати тиҷорат дар оянда дар куҷо афзоиш хоҳад ёфт. Созмони Милали Муттаҳид қайд мекунад, ки афзоиши назарраси аҳолӣ дар солҳои 2010-2025 дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва Африқои Ҷанубу Сахара ба амал меояд. Дар ин ҷо секунҷаи афзояндаи тиҷоратии Аврупо-Осиё-Африқо, ки кишвари мо дар он ҷойгир аст, барои мо аз бузургтарин имкониятҳои ҷаҳонӣ мебошад.”
ДАР СОЛИ 2050 ЗИЁДА АЗ 90 ФОИЗИ ИКТИСОДИЁТИ ЧАХОН ДАР ШАХРХО ИСТЕХСОЛ МЕШАВАД
Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Караисмайлоғлу, ки бори дигар қайд кард, ки дар муқобили ниёзҳои Туркия дар соҳаи нақлиёт ва коммуникатсия қадамҳои дуруст гирифта шудаанд, вақте ки мо ба рақамҳои афзоиши тиҷорати ҷаҳонӣ назар мекунем, гуфт: "Ҳаҷми тиҷорат дар ҷаҳон, ки дар соли 2020 12 миллиард тонна буд, дар соли 2030 ба 25 миллиард тонна мерасад. Дар соли 2050 ба 95 миллиард тонна ва дар соли 2100 ба 150 миллиард тонна мерасад. Вақте ки мо рақамҳои афзоиши тиҷорати ҷаҳониро бо минтақаҳое, ки афзоиши аҳолии ҷаҳон бештар интизор аст, ҷамъ меорем, маълум мешавад, ки даъвои Туркия ба як қудрати ҷаҳонии логистикӣ дар Коридори Миёна то чӣ андоза мувофиқ аст. Илова ба афзоиши аҳолии ҷаҳон, афзоиши аҳолии шаҳрҳо роҳи сармоягузориро дар соҳаи ҳаракат ва нақлиёт муайян мекунад. Боз, вақте ки мо ба рақамҳои Созмони Милали Муттаҳид назар мекунем, ин таносуб дар соли 50 барои аҳолии ҷаҳон ба 2050 дарсад тағйир хоҳад ёфт, ки 70 дарсади онҳо имрӯз дар шаҳрҳо ба сар мебаранд. Ба ибораи дигар, зиёда аз 90 дарсади иқтисоди ҷаҳон дар шаҳрҳо тавлид мешавад. Ин афзоиш ба мо нишон медиҳад, ки талабот ба нақлиёт дар ҷаҳон то соли 2050 дучанд мешавад.
МО БАРОИ СИСТЕМАХОИ НАКЛИЁТИ СИЛЛО КАДАМХОИ МУХИМ МЕАНДОЗЕМ
Бо зикри он, ки ин талабот барои ояндаи инфрасохтори нақлиётӣ дар иқтисодҳои пешрафта ё рӯ ба тараққӣ муҳим аст, Караисмайлоғлу гуфт, ки ҳама кишварҳо бояд сармоягузориҳои нақлиётӣ ва зерсохтори худро барои қонеъ кардани ин талабот ва ниёзҳо суръат бахшанд. Караисмайлоғлу гуфт, "Иёлоти Муттаҳидаи Амрико бо нақшаи нави зербиноиаш 2 триллион доллар дар давраи оянда ба сармоягузории нақлиёт тамаркуз хоҳад кард."
“Вақте мо ба Чин назар мекунем, ин рақам 559 миллиард доллар аст, дар ҳоле ки ҳамсояи мо Юнон 57 миллиард доллар сармоягузории инфрасохторро ба нақша гирифтааст. Сармоягузориҳои инфрасохторӣ, ки мо ҳам дар ҷаҳон ва ҳам дар кишвари мо пешбинӣ мекунем, буҷетҳои барои ин сармоягузорӣ ҷудошуда аз ҷониби омилҳои гуногуни ҷаҳонӣ, инчунин аҳолӣ ва аз ин рӯ, ҳаракати логистикӣ муайян карда мешаванд. Мо барои системаҳои интеллектуалии нақлиёт қадамҳои муҳим андешидем, ки аз ҷумлаи ин омилҳост. Мо изҳор намудем, ки мо ҳадафи баланд бардоштани бехатарии ҳаракат, кам кардани вақти сафар, истифодаи иқтидорҳои мавҷудаи роҳро самараноктар ва самараноктар ва баланд бардоштани ҳаракатро тавассути тавсеаи Системаҳои интеллектуалии нақлиёт дорем. Дигар омилҳоеро, ки ояндаи нақлиётро дар ҷаҳон муайян мекунанд, метавон ҳамчун Устуворӣ, нақлиёти насли нав ва урбанизатсия ҷамъбаст кард. Ҳангоми татбиқи сармоягузориҳои нақлиётии худ, мо инчунин технологияҳои нақлиёти оянда ва тағйир додани одатҳои ҳаракатро ба назар мегирем. Дар ин замина, мо тамоюлҳои насли нави нақлиётро бодиққат пайгирӣ мекунем ва сармоягузориҳои худро дар партави инҳо ташаккул медиҳем. Дар ҳоле ки мошинҳои барқӣ ҳамчун тамоюли аввалини ҳалкунанда фарқ мекунанд, интизор меравад, ки ҳиссаи мошинҳои электрикӣ дар фурӯши мошинҳои нав дар соли 2035 ба 35 дарсад мерасад. Мо корро дар инфрасохтори мошинҳои электрикӣ дар кишвари худ идома медиҳем. Вақте ки мо ба саёҳати муштарак, як тамоюли дигар назар мекунем, пешбинӣ шудааст, ки мизони онҳое, ки мехоҳанд бо мубодилаи мошинҳои дар ҳама шеваҳои нақлиёт истифодашуда сафар кунанд, дар соли 2035 ба 14 фоиз мерасад. Мошинҳои мустақил низ як тамоюли фаъол мебошанд, ки барои ояндаи нақлиёт фарқ мекунанд. Тахмин меравад, ки мошинҳои мустақил, ки интизор меравад як ҷузъи муқаррарии ҳаёти мо дар байни солҳои 2025 ва 2030 бошанд, то соли 2035 дар фурӯши мошинҳои нав 16 дарсад ҳиссаи худро хоҳанд дошт. Тахмин меравад, ки ҳиссаи мошинҳои пайвастшуда, ки тамоюли охирини ин соҳа аст, яъне системаҳои нақлиётие, ки ҳама вақт дастрасии интернет доранд ва бо ҳам ва инфрасохтор дар иртибототи фаврӣ ҳастанд, дар маҷмӯъ дар соли 2035 ба 68 фоиз зиёд мешавад. Мо аллакай барои ин оянда бо сохтани шоҳроҳҳои оқилонаи худ омодагӣ мебинем. Мафҳумҳои инсон-маълумот-бор, ки мо ҳангоми омодагӣ ба стратегияи фардо ба миён гузоштаем, ҳоло дар меҳвари логистика-мобилӣ-рақамизатсия бо равишҳо ва барномаҳои нави интиқол муҳокима хоҳанд шуд."
СИЁСАТИ КОР ВА ХИЗМАТРАСОНИИ МО МУХИМ ШУДААСТ.
Бо баёни он, ки бахусус Ҳуҷҷати Стратегияи миллии системаҳои нақлиётии интеллектуалӣ дар соли 2020 ва Нақшаи амали 2020-2023 ва Шӯрои нақлиёт ва коммуникатсия, ки соли гузашта бори 12-ум баргузор шуд, блокҳои муҳими сохтмони ояндаи нақлиёт дар Туркия мебошанд, Караисмайлоғлу гуфт: "Касе, бо маросими бунёди иншоот, дар ҳоле ки мо ба ҳама гуна лоиҳаҳое, ки ояндаро пеш хоҳанд бурд, муқобилат мекунем, мо ба бунёди ояндаи оқилонаи Туркия имрӯз ва фардо тамаркуз мекунем, мисли дирӯз. Аз ин чост, ки сиёсати кор ва хиз-мат барои мо чизи зарурй гардидааст. Аз рӯзе, ки ҳизби АК дар Туркия ба сари қудрат омад, мо ҳазорон лоиҳаҳоро ба манфиати миллати худ, содиркунандагон ва саноатчиёни мо, бахусус лоиҳаҳои садсола амалӣ кардем. Мармарай, туннели Авруосиё, шоҳроҳи Мармараи Шимолӣ, шоҳроҳи Измир-Истанбул, пули Османгази, шоҳроҳи Анкара-Ниғде, фурудгоҳи Истамбул, пули Комурхан, роҳи Ҳурасан-Каракурт, пули Ботан-Бегендик, пули Зарова, Истанбул-Анкара. Хатти қатора, Боку - Тбилиси - Роҳи оҳани Карс, Фурудгоҳи Орду - Гиресун, Гайреттепе - Фурудгоҳи Истанбул, Бурҷи Чамлика, Порт Филёс, Фурудгоҳи Токат, Фурудгоҳи Ризе - Артвин, Хатти баландсуръати Коня Караман, Фурудгоҳи Чукурова, Ийидере Бандари логистикӣ, пули Явуз Султон Селим, Турксат 5А, Турксат 5В ва албатта гарданбанди ёқути мо дар солгарди Ғалабаи пуршарафи 18 март дар Дарданел: Пули Чанаккале 1915 ва шоҳроҳи Малкара-Чанаккале. Инҳо на ҳама асарҳои нодире ҳастанд, ки мо ба кишварамон ва ҳатто ба ҷаҳон овардаем, балки аз муҳимтарин асарҳоянд».
ҲАР 9,5 МИЛЛИАРД ДОЛЛАР САРМИЯТ БА 1 МИЛЛИОН Шаҳрвандони мо имкониятҳои нави корӣ фароҳам овард
Караисмайлоғлу бо таъкид бар он, ки инфрасохтори нақлиётӣ ва иртибототӣ ба иқтисоди Туркия, чун дар тамоми иқтисоди ҷаҳонӣ роҳ боз кардааст ва дар рушди он саҳми хеле муҳим гузоштааст, гуфт, ки ҳаҷми умумии сармоягузориҳо аз соли 2003 то охири соли 2021 дар 5 бахш ба 172 расидааст. миллиард доллар. Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Караисмайлоғлу дар бораи саҳмҳои сармоягузориҳо маълумоти зерин дод:
«Бо ин сармоягузорӣ; Мо ба 17,9 миллион кас дар гирифтани озука ёрй расондем. Ҳар 9,5 миллиард долларе, ки мо сармоягузорӣ кардем, барои 1 миллион нафар шаҳрвандони мо имкони ҷойҳои нави корӣ фароҳам овард. Мо ба даромади миллй бештар аз 520 миллиард доллар додем. Дастгирии иқтидори истеҳсолии иқтисодиёти мо аз афзалиятҳои асосии мо буд. Ба шарофати сармоягузорие, ки мо байни солҳои 2003 ва 2021 анҷом дод, Туркия беш аз 1 триллион 42 миллиард доллар истеҳсол кард. Дар ин чилди; Албатта, ба амал баровардани лоихахое кифоя набуд, ки ба истехсолот, бо кор таъмин кардан, даромади миллй ва содирот ин кадар таъсир расонданд. Тағйирёбандаи ҷаҳон, динамикаи нави ҷаҳонӣ; Он дар соҳаи нақлиёт ва коммуникатсия равишҳои насли навро тақозо кард, ки то имрӯз дар меҳвари инсон, бор ва додаҳо ба нақша гирифта ва амалӣ карда мешаванд. Ҳамчун Вазорати нақлиёт ва инфрасохтор мо ба ин даврае, ки имкониятҳои мобилӣ, логистикӣ бештар ба майдон омада, маълумот коркард шуда, рақамисозӣ асосро ташкил медод, бетараф буда наметавонем. Дар 12-умин Шӯрои ҳамлу нақл ва иртибот мо харитаи роҳи ҳамлу нақл ва иртиботот дар ҷаҳон ва Туркияро муайян кардем. Мо бо як ақли умумӣ барои сиёсат ва дидгоҳи навшудаи худ дар меҳвари логистика, ҳаракат ва рақамисозӣ амал кардем. Бо саҳми зиёда аз 500 академикҳо, намояндагони созмонҳои ғайридавлатӣ, намояндагони бахши хусусӣ ва дӯстони мо дар муассисаҳо ва созмонҳои давлатӣ, 5 бахш барои сиёсати ҳамлу нақли Туркия дар сохтори устувор будан; Идоракунӣ, дороиҳои инсонӣ ва таҳсилот, сифат ва самаранокӣ, бехатарӣ ва амният, танзим, идоракунии молиявӣ, технология, инноватсия ва рақамисозӣ, самаранокии энергия ва устувории экологӣ ва иҷтимоӣ. Дар баробари ин унвонҳо; Андешидани тадбирҳои зарурии қонунгузорӣ бо сармоягузориҳои инфрасохтори нақлиётӣ ва логистикӣ, ки ба истеҳсоли арзиши иловашуда ва самти содирот, якпорчагии нақлиёт ва логистика барои табдил шудан ба пешвои ҷаҳонӣ дар нақлиёт ва логистика ва пешво дар минтақаи он, таъмини дастрасии одилона ба нақлиёт мусоидат мекунад. ва хизматрасониҳои логистикӣ, баланд бардоштани сифати инфрасохтори нақлиёт ва логистика. Баланд бардоштани самаранокӣ ва самаранокӣ дар нақлиёт ва логистика, кам кардани хароҷот, таъмини ҳаракати оқилона ва устувор дар нақлиёт ва логистика, баланд бардоштани салоҳияти захираҳои инсонӣ, таъмини огоҳии экологӣ ва баланд бардоштани самаранокии энергия. дар нақлиёт ва логистика, баланд бардоштани бехатарӣ дар нақлиёт ва логистика ва таъмини некӯаҳволии иҷтимоӣ Бо ин ҳадаф мо як қадами хеле муҳимро барои нақшаи генералии нақлиёт ва логистика гузоштаем.
СОЛИ 2053 СОЛИ 2019 НИСБАТ БА СОЛИ 242 СОХИБОНИИ НАКЛИЁТ XNUMX% ЗИЁД МЕШАВАД
Караисмайлоғлу изҳор дошт, ки онҳо бо фаҳмиши ҷиддӣ, ба маълумот асосёфта, ба ақли солим ғамхорӣ мекунанд ва ҷомеаро барои Нақшаи генералии нақлиёт ва логистика гӯш мекунанд ва изҳор доштанд, ки онҳо аввал заруратро тавассути ҷамъоварии иттилооти муосир таҳлил мекунанд. ичтимоию демографй, истифодаи замин, системахои наклиёт, инфраструктура ва маълумотхои туризм.
Пас аз он, Караисмайлоғлу қайд кард, ки онҳо на танҳо рафти Туркия, балки ҷаҳон ва албатта тамоюлҳои соҳаи нақлиёт ва коммуникатсияро ба назар гирифта, модели мувофиқ барои ниёзҳо офаридаанд. Вай гуфт, ки онҳо параметрҳои истеҳсоли сафар, ҷалби сафар, ҷудо кардани намудҳо ва таъинотро муайян мекунанд. Вазири нақлиёт Караисмайлоғлу пас аз он ба таҳияи Нақшаи генералии нақлиёт ва логистика шурӯъ карда, изҳор дошт, ки "Ҳангоми муайян кардани биниш, ҳадафҳо ва стратегияҳои мо, мо арзёбӣ кардем, ки Туркия бо тавлиди сенарияҳои алтернативӣ дар логистика ва ҳамлу нақл бо чӣ гуна имконоти мухталиф дучор мешавад. Мо дар партави пешгӯиҳо ва интизориҳо то соли 2053 таҳти унвони Ҷамъоварӣ, таҳлил ва арзёбии маълумоти ҷорӣ амал кардем. То соли 2053 моликияти нақлиёт дар Туркия нисбат ба соли 2019 242 дарсад афзоиш хоҳад ёфт. Дар робита ба Маҷмӯи Маҳсулоти Дохилӣ, дар ҳоле ки Туркия дар соли 2035 ба 7 триллион 870 миллиард лира расид, ҳаҷми пешбинишудаи ММД барои соли 2053 ба 11 триллион 240 миллиард лира мерасад. Рақамҳои пешбинишуда барои аҳолӣ, ки як параметри дигар аст, барои соли 2035 98,09 миллион ва барои соли 2053 112,61 миллион нафарро ташкил медиҳад. Пешгӯӣ шудааст, ки шумораи шуғли мо, ки дар соли 2019 беш аз 28 миллион нафар буд, дар соли 2035 ба 40 миллион ва дар соли 2053 беш аз 63 миллион нафар хоҳад шуд. Мавзӯи дигаре, ки ба афзоиши аҳолӣ таъсир расонд, шумораи донишҷӯён буд. Шумораи донишҷӯён, ки дар соли 2035 ба 9.35 миллион нафар мерасад, дар соли 2053 ба 10.84 миллион нафар мерасад. Ба ибораи дигар, Туркияи нав; Вай ба мамлакате мубаддал мешавад, ки шумораи ахолй торафт зиёд мешавад, шумораи коргаронаш зиёд мешавад, чавон мешавад, нашъунамо ва бойтар мешавад».
Ҳиссаи роҳи оҳан дар нақлиёти бор аз соли 2019 то соли 2053 7 баробар меафзояд
Караисмайлоғлу таъкид кард, ки талабот ба мусофирон ба ду зерсарлавҳа ҳамчун сафари нақлиёти шахсӣ ва нақлиёти ҷамъиятии байнишаҳрӣ тақсим карда мешавад, Караисмайлоғлу гуфт, ки талабот ба нақлиёти ҷамъиятии байнишаҳрӣ аз рӯи 4 намуди нақлиёт муайян карда мешавад ва барои талаботи логистикӣ 4 намуди нақлиёт асос гирифта шудааст. . "Параметрҳое, ки мо барои сенарияҳо муқаррар кардем, инҳоянд; Караисмайлоғлу суханашро чунин идома дод:
"Сенарияи устувор, ки мо онро бо ҳисоб кардани ҷанбаҳои беҳтарини ҳар як сенария офаридаем, сармоягузориро барои давраи оянда ташаккул дод. Он чизе, ки дар сенарияи устувор фарқ мекунад, сармоягузориҳои роҳи оҳани мост. Дар ҳоле ки суръати роҳи оҳан дар ҳамлу нақли бор дар соли 2019 3,13 фоиз ва тақрибан 33 миллион тоннаро ташкил дод, мо интизорем, ки ҳиссаи умумии роҳи оҳан дар соли 2023 ба 5 миллион тонна афзоиш ёбад, ки ин нишондод беш аз 55 фоизро ташкил медиҳад. Аз соли 2003 мо роњњои оњанеро, ки пас аз солњои аввали таъсисёбии љумњуриамон аз эътибор соќит монда буданд, бо хатњои нав, махсусан бо њаракати ислоњотї, ки дар роњњои оњан оѓоз кардем, њам таљдид ва њам бойтар намудем. Мо интизор дорем, ки таносуби роҳҳои оҳан дар нақлиёт дар соли 2029 зиёда аз 11 фоиз ва дар соли 2053 тақрибан 22 фоизро ташкил медиҳад. Ҳамин тариқ, ҳиссаи роҳи оҳан дар ҳамлу нақли бор аз соли 2019 то соли 2053 7 маротиба афзоиш хоҳад ёфт. Мо боз максад дорем, ки хиссаи рохи оханро дар боркашонии байнал-халкй 10 баробар зиёд кунем. Дар наклиёти пассажиркашонй максади мо барои соли 2053 ин аст, ки хиссаи поезд бештар аз 6 баробар зиёд карда шавад. Ҳамин тариқ, мо мақсад дорем, ки суръати нақлиёти автомобилиро дар ҳамлу нақли бор, ки дар соли 2023 аз 71 фоиз зиёд мешавад, дар соли 2053 15 фоиз кам кунем. Ин рақамҳо инчунин маънои коҳиши назарраси партовҳои карбонро доранд. Мо накшахои худро тартиб дода, тайёрй дида истодаем, ки хиссаи рохи охан хеле зиёд шавад. Дар ин чо хиссаи истифодаи наклиёти шахейро равшан дидан мумкин аст. Мо ният дорем, ки ҳиссаи нақлиёти мусофирбарро тавассути нақлиёти хусусӣ дар тӯли солҳои 2023 ва 2053 интизорӣ нигоҳ дорем. Ин инчунин муносибати экологии моро мустаҳкам мекунад, сӯзишворӣ, муҳити зист ва сарфаи вақти лоиҳаҳои моро зиёд мекунад ва саҳми лоиҳаҳои моро ба сарвати миллии мо тақвият медиҳад. Мо интизорем, ки шумораи мусофироне, ки тавассути роҳи оҳан интиқол дода мешаванд, дар соли 2023 тақрибан 19,5 миллион нафарро ташкил медиҳад. Мо ният дорем, ки ин рақамро дар соли 2035 мутаносибан ба 145 миллион ва дар соли 2053 ба 269 миллион расонем».
Мо дар соли 2053 СЕКТИ РОХХОИ ЧУДО ШУДА-РО БА 38 хазору 60 километр нав мекунем.
Караисмайлоғлу тавзеҳ дод, ки онҳо тавассути баланд бардоштани сатҳи хидматрасонии роҳи автомобилгард бо сармоягузориҳои дар байни солҳои 2023 ва 2053 ба сатҳи баландтарин интиқоли "фосила ва бароҳат" таъсис хоҳанд дод, Караисмайлоғлу гуфт, ки бо 20 соли кор ва сармоягузорӣ, шабакаи тақсимшудаи роҳи автомобилгард. аз 6 хазору 101 километр ба 28 хазору 647 километр ва сети роххои автомобильгард аз 1714 километр васеъ карда шуд Вай гуфт, ки он ба 3 хазору 633 километр расонда шуд. «Вақте ки мо ба соли 2053 мерасем, мо сети роҳҳои тақсимшудаи худро ба 38 ҳазору 60 километр васеъ мекунем; Караисмайлоғлу гуфт: "Мо шабакаи шоҳроҳи худро ба 8 ҳазору 325 километр афзоиш медиҳем ва арзёбиҳои зеринро анҷом медиҳем:
"То соли 2053, шоҳроҳи Айдин - Денизли, шоҳроҳи шимолии Мармари Ҳадымкөй - шоҳроҳи Башакшехир, шоҳроҳи Киналы - Текирдаг Чанаккале Саваштепе, Чанаккале - шоҳроҳи Саваштепе, Мерсин - Эрдемли - Силифке - Тасчуҷ (қисмати Чешмели - Кызкалеси) , Анкара - шоҳроҳи Деличеккале , шоҳроҳи Анталия – Алания, шоҳроҳи Сапанҷа – Афёнкараҳисар, шоҳроҳи Самсун – Мерсин, шоҳроҳи Трабзон – Ҳабур, шоҳроҳи Афён – Бурдур, шоҳроҳи Алания – Силифке, Делис – Самсун, шоҳроҳи Анкара – Измир, Бозйюк – Афёнкараҳисар, Чешмели – Эрдемли – Шоҳроҳи Силифке – Ташучу (қисмати Қизакалеси – Ташучу), шоҳроҳи Денизли – Бурдур – Анталия, шоҳроҳи Гереде – Мерзифон – Бургулак, шоҳроҳи Сивриҳисар – Бурса, шоҳроҳи Шанлыурфа – Ҳабур (аз ҷумла роҳи пайвасти Диярбакир) ба итмом мерасанд.
ДАР СОЛИ 2053 ДАРОЗИИ РОХИ ОХАН БА 28 хазору 590 километр расон-да мешавад.
Бо ишора ба он, ки онҳо барои эҳёи роҳи оҳани солҳо ба тақдир партофташуда, ба истилоҳ "сафарбарӣ" эълон кардаанд ва минбаъд сиёсати "Ватанро бо тӯрҳои оҳанин бофтан"-ро идома медиҳанд, вазири нақлиёт Р. , Караисмайлоғлу, гуфт, "Дар ин замина, таъсири мусбӣ на танҳо дар кишвари мо, балки дар корҳое, ки ба ислоҳот монанданд, дар ҷаҳон инъикос хоҳанд шуд. Мо имзо кардем. Мо дарозии хати сигналии рохи оханро, ки 2 хазору 505 километр буд, ба андозаи рекордй 183 фоиз ба 7 хазору 94 километр расондем. Мо дарозии рохи охани электрикии худро, ки 2 хазору 82 километр мебошад, 188 фоиз ба 5 хазору 986 километр расондем. Мо дарозии хатти шартии худро ба 11 хазору 590 километр расондем. Мо 1.213 километр хатти YHT ва 219 километр хатти поезди баландсуръат сохтем. Мо бо ифтихор Туркияи худро ба мақоми 8-ум дар ҷаҳон ва 6-ум дар Аврупо ҳамчун кишвари оператори YHT расондем. Бо ба кор андохтани хати роҳи оҳани Боку-Тбилиси-Карс, мо пайвастани роҳи оҳанро аз Осиё ба Аврупо таъмин кардем. Мо дарозии роҳи оҳанро, ки дар соли 2003 10 ҳазору 959 километр буд, ба 13 ҳазору 22 километр расондем. Мо ин рақамро дар соли 2053 ба 28 ҳазору 590 километр мерасонем», - гуфт ӯ.
МО БОРИРО ДАР РОХХОИ АВТОМОБИЛЬ БА РОХИ ОХАН МЕГУЗОРЕМ
Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу, ки гуфт: "Мо бори шоҳроҳҳоро ба роҳи оҳан интиқол медиҳем", изҳор дошт, ки онҳо аҳамияти интиқоли ҳиссаи нақлиёти мусофирбар ва бор дар шоҳроҳҳоро ба дигар намудҳои нақлиёт дарк мекунанд. ки аз имко-ниятхо ва бартарии географии Туркия самараноктар истифода баранд. Бо ишора ба он, ки онҳо ба роҳи оҳан дар нақшаи генералии нақлиёт ва логистика ҷои махсус додаанд, Караисмайлоғлу суханашро чунин идома дод:
«Хиссаи роххои оханро дар сети наклиёти мамлакатамон аз чихати пассажиркашонй ва боркашонй зиёд карда, мо хиссаи рохи оханро дар кашондани пассажирхо аз 1 фоиз то ба 6,20 фоиз мерасонем, ки ин аз хисоби миёнаи Европа баланд аст. Ин маънои онро дорад, ки шумораи мусофирони мо, ки имрӯз 19,5 миллион аст, тақрибан ба 270 миллион нафар расидааст. Мо инчунин барои кам кардани ҳиссаи шоҳроҳҳо дар ҳамлу нақли пассажиру бор ва кам кардани партовҳои карбон аз нақлиёт саҳми назаррас хоҳем гузошт. Дар соли 2023 дар байни тамоми навъҳои ҳамлу нақл суръати ҳамлу нақли бор, ки дар соли 2023 55 миллион тонна ва 5,08 фоиз пешбинӣ шудааст, 7 маротиба ва тавассути роҳи оҳан 440 миллион бор интиқол дода мешавад ва мо онро то ба 18 миллион тонна афзоиш медиҳем. 21,93 фоизро ташкил дод, ки ин аз 2053 фоиз зиёд аст. Тибқи нақшаи генералии нақлиёт ва логистикаи мо; То соли 6 мо интизорем, ки 196 километр хатти роҳи оҳан, аз ҷумла 1.474 километр хатҳои қатораи баландсуръат, 622 километр хатҳои муқаррарӣ, 262 хати баландсуръат ва 8 километр хатҳои қатораи хеле баландсуръат. Ба гайр аз хатхои мавчудаи поездхои баландсуръат соли оянда 554 километри хатти поезди баландсуръати 2053 километра, ки то соли 622 ба охир мерасад, ба охир мерасад. Хатҳои қатораи баландсуръат, ки яке аз қадамҳои зиёд кардани ҳиссаи роҳи оҳан дар ҳамлу нақли пассажир ва бор дар кишвари мост, то соли 546 хеле васеъ паҳн мешавад ва шумораи вилоятҳое, ки тавассути қатораҳои баландсуръат пайваст мешаванд, аз 2053 адад зиёд мешаванд. ба 8.
ШУМОРАИ ОБОДХОИ БАНДАРХО БА 255 ТА ЗИЁД КАРДА ШАВАД
Караисмайлоғлу изҳор дошт, ки нақши бандарҳо дар Туркия барои ҳамгироии шеваҳои ҳамлу нақл дар саросари кишвар, инчунин пайваст кардани долонҳои нақлиётии минтақавӣ ва байналмилалӣ аз шарқ ба ғарб ва аз шимол ба ҷануб аҳамияти бештар пайдо мекунад. такрибан 2023 миллиону 254 хазор тоннаро ташкил медихад. Адил Караисмайлоғлу, вазири нақлиёт ва инфрасохтор, ки изҳор дошт, ки шумораи иншооти бандарӣ дар ҳоли ҳозир 343 адад аст ва дар соли 2053 он ба 420 адад хоҳад расид, гуфт: “Бо лоиҳаи канал, ки ба модели банақшагирии нақлиёт аз соли 978 дохил карда шудааст , диаграммаи киштии кунунӣ дар Босфор коҳиш хоҳад ёфт ва қудрати кишвари мо аз сабаби мавқеи геополитикии худ пурқувваттар мешавад.Интизор меравад, ки он афзоиш ёбад "гуфт ӯ.
ШУМОРАИ АЭРОПОРТХО ТО 61 ТА РАСИД
Караисмайлоғлу бо таъкид бар он, ки Туркия як маркази муҳими нақлиёти ҳавоӣ барои Аврупо, Ғарби Осиё ва Африқо аз лиҳози ҳамлу нақли мусофир ва бор аст, баҳоҳои зеринро дод:
«Туркия дорои шабакаи зичи фурудгоҳҳо бо 56 фурудгоҳ мебошад, ки иқтисодиёт ва сайёҳии босуръат рушдёбандаи кишварро дастгирӣ мекунанд. Ин рақам то соли 2053 ба 61 мерасад. Лоиҳаҳое, ки барои рушди шабакаи фурудгоҳҳои мо сохта мешаванд ва ба нақша гирифта шудаанд, фурудгоҳи Чукурова, фурудгоҳи Ризе-Артвин, фурудгоҳи Байбурт-Гумӯшхане, фурудгоҳи Йозгат, тавсеаи фурудгоҳи Анталия
Тавсеаи фурудгоҳи Трабзон, тавсеаи фурудгоҳи Эсенбоға марҳилаи 2-юми фурудгоҳи Истанбул мебошад. Логистика дар Нақшаи инфрасохтори нақлиётӣ ва логистикии мо мавқеи арзишманд дорад… Дар ин замина мо пешниҳодҳои худро оид ба таҳияи фаъолиятҳои логистикӣ ва стратегияҳои ҳамлу нақл зери якчанд сарлавҳаҳои асосӣ ҷамъоварӣ кардем. Баланд бардоштани сиёсати мобилӣ, мувозинат кардани намудҳои сиёсати нақлиёт, истифодаи беҳтарини сиёсатҳои инфрасохтор, баланд бардоштани сифати хизматрасонӣ ва сиёсати самаранокии амалиёт, баланд бардоштани самаранокии энергетикӣ ва сиёсатҳои огоҳии экологӣ, баланд бардоштани сиёсати бехатарӣ ва амният, баланд бардоштани сифати захираҳои инсонӣ, баланд бардоштани сифати захираҳои инсонӣ Сиёсати технологияҳо ва рақамикунонӣ Инҳо сиёсатҳо оид ба беҳтар намудани имкониятҳои сармоягузорӣ ва баланд бардоштани фаъолияти рушди тиҷорат мебошанд. То имрӯз мо 13 маркази логистикиро барои фаъолият боз кардем. Ин рақам то 26 адад зиёд мешавад ва ҷадвале, ки дар харита мебинед, пайдо мешавад.”
ШУМОРАИ ВИЛОЯТХОЕ, ки поездхои тезкор пайваст мешаванд, аз 8 то 52 зиёд карда мешаванд.
“Барои ифода кардани миқёси дидгоҳи мо барои соли 2053, фарогир будани сармоягузорӣ ва тарҳи ояндаи мо бо рақамҳо; Вақте ки мо дар охири нақшаҳои 5-солаамон ба соли 2053 мерасем; Мо дар роҳи оҳан, роҳ, баҳр, роҳи ҳавоӣ ва коммуникатсия 198 миллиард доллар сармоягузорӣ хоҳем кард" гуфт вазири нақлиёт Караисмайлоғлу, "Ин танҳо фоидаи пасандозҳои мо аз сармоягузориҳои роҳи оҳан, баҳрӣ ва ҳавопаймоии мост, 59 миллиард доллар дар вақт, 26 миллиард доллар сӯзишворӣ, 10 миллиард доллар садамаҳо. Мо дар ҳаҷми умумии 31 миллиард доллар дар хазинаи худ, яъне миллати худро аз сармоягузорӣ, 56 миллиард доллар аз хароҷоти коҳиши партовҳо ва 176 миллиард доллар аз таъсири беруна сарфа хоҳем кард "гуфт ӯ. .
Караисмайлоғлу, ки изҳор дошт, ки онҳо дар натиҷаи таҳқиқоти пуршиддат дар доираи Нақшаи генералии нақлиёт ва логистика ҳадафҳоро барои ҳар як бахш муайян карданд, гуфт, ки натиҷаҳои Шӯрои 55-уми нақлиёт ва инфрасохтор, ки дорои сатҳи баланд мебошанд. -иштирокчиёни сатхи 12 мамлакат низ ба ин рох равшанй меандозанд. Караисмайлоғлу гуфт: «Мувофиқи он дар роҳҳои оҳани мо; Хиссаи пассажиркашонй аз 0,96 фоиз ба 6,20 фоиз, боркашонй аз 5,08 фоиз ба 21,93 фоиз зиёд карда мешавад. Теъдоди вилоятҳое, ки қатораҳои баландсуръат пайваст мешаванд, аз 8 то 52 зиёд карда мешаванд. Дар натичаи ин; пассажиркашониро дар як сол аз 19,5 миллион ба 270 миллион ва борро аз 55 миллион тонна ба 448 миллион тонна мерасонем. Бо як инфрасохтори бехатар, зуд, муассир ва муассир, 35 дарсади ниёзҳои умумии Туркия ба роҳҳои оҳан аз манбаъҳои барқароршавандаи энергия таъмин карда мешавад. Ин дигаргунсозй дар рохи охан аз чихати кам кардани зичии роххои автомобильгарди мо низ нихоят мухим аст. Бо ин усул вазни киёсии солонаи кашондани бор дар роххои автомобильгарди мо аз 71,39 фоиз ба 57,47 фоиз кам карда мешавад. Бо инфрасохтори зуд ва бехатари роҳ, ки бо технологияҳои оқил ва автономӣ муҷаҳҳаз шудаанд, садамаҳо кам карда мешаванд. Ҳаёт ва моли миллати мо ҳифз карда мешавад. Дар роххои автомобильгард ба чои сузишвории маъданй истифода бурдани энергияи электр ва алтернативй зиёд карда мешавад. Барои ин, инфрасохтори мувофиқ барои мошинҳои барқӣ, аз қабили "пуркунии барқ" таъсис дода мешавад.
ИСТИФОДАБАРИИ БАНДАРИ САБЗ ВОСЕЪ МЕШАВАД
Бо зикри он, ки шумораи иншооти бандарӣ дар хатҳои баҳрӣ, ки асоси Ватани кабуд, нуқтаи калидии ҳамгироии тиҷорат ва ҳамлу нақли байналмилалӣ мебошад, аз 217 то 255 афзоиш хоҳад ёфт, Караисмайлоғлу қайд кард, ки тавассути тавсеаи барномаҳои Порти Сабз, як дар бандархо суръати баланди ресурсхои баркароршавандаи энергия истифода бурда мешавад. Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу гуфт, "Сафарҳои киштии худмухтор таҳия карда мешаванд ва самаранокии коркард бо системаҳои автономӣ дар бандарҳо афзоиш хоҳад ёфт. Бо тавсеаи иқтидори хидматрасонии транзитӣ дар бандарҳо инфрасохтори нақлиётии бисёрсоҳавӣ ва кӯтоҳмуддати баҳрӣ, ки метавонад ба кишварҳои минтақа хидмат расонад, инкишоф дода мешавад. Ва албатта, нақши Туркия дар ҳамлу нақли баҳрӣ, ки яке аз муҳимтарин тарҳҳои ҳамлу нақли на танҳо дар кишвари мо, балки дар ҷаҳон аст, тақвият хоҳад ёфт ва Баҳри Сиёҳ ба як кӯли тиҷоратии туркӣ мубаддал мешавад.
ОН ДАР РАЙОНКУНИИ ИНДЕКСИ ЛОГИСТИКА ДАР 10 КИШВАРХОИ БАЛТАРИН ИСТОДААСТ
«Мо муносибати худро ба соҳаи авиатсия бо суханони Президенти худ ҷамъбаст кардем, ки «Ҳавопаймо роҳи мардум хоҳад буд». Мо ба ин бовар доштем ва ба он ноил шудем”, гуфт Караисмайлоғлу афзуд, фурудгоҳи Истанбул рамзи муваффақият дар ин соҳа шудааст. Караисмайлоғлу таъкид кард, ки фурудгоҳи Истанбул, ки "Ҳеҷ кас аз он ҷо парвоз намекунад" ном дорад, дар рейтинги мусофиркашонии аврупоӣ дар соли 2020 ҷои аввалро ишғол мекунад, Караисмайлоғлу гуфт, ки дар соли аввали фаъолияташ даромади кафолатноки мусофиркашонии байналмилалӣ 233,1 миллион евро ва 22,4 миллион евро гузашт. евро ба хазинаи .У таъкид кард, ки музди иловагй дода шуд. Вазири нақлиёт Караисмайлоғлу бо ишора ба он, ки инфрасохтори мониторинг, гузоришдиҳӣ ва санҷиши партовҳо таъсис дода мешавад ва партовҳои карбон аз ҷиҳати стратегӣ идора карда мешаванд, гуфт: "Дар нақлиёти ҳавоӣ сӯзишвории биологӣ ё сӯзишвории синтетикӣ аз ҷиҳати экологӣ тоза истеҳсол карда мешавад. Боркашонии хавоии минтакавй боз хам инкишоф меёбад. Ҳадафҳои мо барои бахши логистикии мо, ки динами тиҷорати мост, низ равшананд. то соли 2053; Шумораи марказҳои логистикӣ аз 13 ба 26 зиёд карда мешавад. Он дар қатори 10 кишвари беҳтарин дар рейтинги Индекси логистикӣ хоҳад буд. Системам бандархои хушк инкишоф дода, васеъ карда мешавад. Коридори марказй ба базаи логистикй табдил меёбад. Шумораи марказҳои логистикӣ, ки дар онҳо идоракунии самараноки тиҷорат дар стандартҳои байналмилалӣ қабул карда шудааст, зиёд карда мешавад. Трансформатсияи рақамӣ дастгирӣ карда, равандҳои назорати гумрукӣ суръат бахшида, самаранокии онҳо зиёд карда мешавад.
Аваллин эзоҳро диҳед