Toyota эълон кард, ки дар роҳ ба сӯи ҷомеаи бетарафии карбон муҳаррики ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидрогенро таҳия мекунад. Муҳаррики дар як мошини сабукрави дар Toyota Corolla Sport сохташуда насбшуда дар пойгаҳо бо номи ORC ROOKIE Racing ширкат меварзад. Таҳқиқоти инноватсионии худро бидуни танаффус идома дода, Toyota барои рушди технологияҳои муҳаррик истифодаи варзишҳои автомобилиро идома медиҳад. Истеҳсоли ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидрогенӣ, ки дар мошини сабқат истифода мешаванд, дар Фукусима ба нақша гирифта шудааст.
Ин муҳаррики ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидрогенӣ, ки дар ҳоли рушд аст, дар муҳити вазнини варзиши автомобилӣ дар пойгаи Fuji Super TEC 21 Hours, ки рӯзҳои 23-24 май баргузор мешавад, санҷида мешавад. Бо ин роҳ, Toyota мақсад дорад, ки ба ҷомеаи устувори ҳаракат саҳм гузорад.
Воситаҳои сӯзишвории сӯзишворӣ, аз қабили автомобилҳои Toyota Mirai, ҳуҷайраҳои сӯзишвориро барои истифодаи реаксияи химиявии гидроген бо оксиген дар ҳаво барои истеҳсоли барқе, ки муҳаррики электриро истифода мебаранд, истифода мебаранд.
Илова бар ин, муҳаррикҳои ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидрогенӣ бо системаҳои тағирёфтаи сӯзишворӣ ва сӯзишвории дар муҳаррики бензин истифодашуда қудрат тавлид мекунанд. Ҳангоми истифода двигателҳои гидроген партобҳои сифрии CO2 хориҷ мекунанд.
Азбаски сӯзиш дар муҳаррикҳои ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидрогенӣ нисбат ба муҳаррикҳои бензин зудтар аст, ҷавобҳои бештар хос ба даст оварда мешаванд. Илова бар иҷрои муҳити зист, муҳаррикҳои гидрогенӣ инчунин имкон доранд, ки аз ҷиҳати садо ва ларзиш самаранок ҳаракат кунанд.
Ҳадафи Toyota ба рушди инфрасохтори гидроген тавассути дастгирии афзоиши истифодаи гидроген мусоидат мекунад. Ба сӯи ҳадафи бетарафи карбон ҳаракат карда, Toyota ҳадаф дорад, ки маъруфияти мошинҳои сӯзишвориро афзоиш диҳад ва инчунин барномаҳои гуногунеро, ки ҳуҷайраҳои сӯзишвориро истифода мебаранд, дастгирӣ кунад. Toyota, ки технологияҳои муҳаррики гидрогенро бо истифода аз варзишҳои моторӣ таҳия мекунад, мехоҳад огоҳии беҳтари ҷомеаро дар асоси гидроген эҷод кунад.
Аваллин эзоҳро диҳед