Lotus бо ду мошини варзишӣ, ки тӯли ду даҳсола бо тамғаи ниҳоии Elise ва Exige тамғаи бритониёӣ буданд, видоъ кард. Нашри ниҳоӣ иловаҳои беназири услубӣ, такмили иловагӣ, афзоиши қудрат ва рӯйхати ҳамаҷонибаи хусусиятҳои дохилӣ ва берунии онро пешкаш мекунад.
Lotus Elise Нашри ниҳоӣ
Баргаштан ба баъзе схемаҳои рангии барҷаста аз гузаштаи Elise ва Lotus, интихоби нави ранг барои ҳам Elise Sport 240 ва ҳам Elise Cup 250 ҷорӣ карда шудааст. Бузургтарин тағироте, ки барои ҳарду мошин маъмул аст, кластери нави рақамии TFT бо ду варианти намоиш, яке бо маҷмӯи анъанавии рақамӣ, дигаре сабки автомобили сабукрав бо хондани суръати рақамӣ ва сатри суръати муҳаррик аст. Чархи роҳ як тарҳи нав бо пӯст ва пӯшиши Алкантара дорад. Он заминаи ҳамворро барои фароҳам овардани ҷойгоҳи беҳтар барои саворони баландтар ва мусоидат ба вуруд ва баромад пешниҳод мекунад. Ҳар як мошин бо лавҳаи сохти Final Edition, мебели нави курсӣ ва нақшҳои дӯзандагӣ меояд.
Lotus Elise Sport 240 Нашри ниҳоӣ
Elise Sport 240 Final Edition дар як калибровкаи аз нав дида баромада 23 HP иловагӣ мегирад ва ба ин васила Sport 220 -ро иваз мекунад. Бо расонидани моменти 240 адад ва 244 Нм, муҳаррик барои иҷрои воқеии аҷоиб ва самаранокии пешрафтаи класс танзим карда шудааст. Спринти 0-60mph дар тӯли 260 сония ба туфайли таносуби қувват ба вазн 4,1bhp барои як тонна ба анҷом мерасад. CO177 партовҳои 2 г / км барои иҷрои пешниҳодшуда ниҳоят пастанд.
Мошин стандартӣ бо чархҳои хӯлаи бофтаи 10-нутқии Антрацит (пешаш 6J x 16 "ва пушти 8J x 17") стандартӣ меояд. Онҳо нисбат ба чархҳои Elise Sport 220 0,5 кг сабуктаранд ва бо шинаҳои Yokohama V105 (пеш 195/50 R16 ва пушти 225/45 R17).
Сарфаи минбаъдаи вазн тавассути доираи васеи панелҳои нахи карбон, аз ҷумла сарпӯшҳо ва сарпӯши муҳаррикҳо, батареяи литий-ион ва равзанаи паси поликарбонати сабук ба даст оварда мешавад. Бо тамоми имконоти сабук интихобшуда, вазни Elise Sport 240 аз 922 кг то 898 кг коҳиш меёбад.
Lotus Elise Cup 250 Нашри ниҳоӣ
Калиди иҷрои Elise Cup 250 аэродинамика ва қувваи барқ аст, ки бо қувват ва сабукии он алоқаманд аст. Бо ин ҷузъҳои аэродинамикии оптимизатсияшуда ба монанди тақсимкунандаи пеш, боли қафо, диффузори қафо ва васеъ кардани фарши паҳлӯ, ин мошини Final Edition 100 кило қувваи барқро дар 66 мил / сония ва 154 кг қувваи барқро бо суръати баландтарини 155 мил ташкил медиҳад.
Мошин бо чархҳои нави 052-сухани Diamond Cut ultralight M Sport (195J x 50 "пеш ва 16J x 225" пушти) бо шинаҳои Yokohama A45 (пеш 17/10 R7 ва 16/8 R17) сохта шудааст. Рӯйхати васеи таҷҳизоти стандартӣ дорои дампрессҳои варзишии Билштейн ва панҷараҳои танзимшавандаи зиддилағзиш мебошанд, ки ба ҳадди аксар расонидани қувваи мавҷудаи аэродинамикӣ ва афзоиши фишор ҳангоми нигоҳ доштани роҳдории афсонавии Elise мебошанд. Он инчунин батареяи сабуки литий-ион ва равзанаи қафои поликарбонатро ҳамчун стандарт дар бар мегирад.
Дигар имконоти нахи карбонати сабук мавҷуданд, ба монанди Elise Sport 240 Final Edition, ки вазнро ба вазни холии ҳамагӣ 931 кг кам мекунанд.
Lotus Exige Нашри ниҳоӣ
Силсилаи Exige соли охири худро бо се модели нав ҷашн мегирад. Exige Sport 390, Exige Sport 420 ва Ҷоми Exige 430.
Ҳама бо нерӯи барқи 3.5 литр V6 ed кор мекунанд. Ҳанӯз барои ҳама маъмул аст, ҳамон таҷҳизоте, ки дар Elise зикр шудааст: кластери бесобиқаи асбобҳои рақамӣ (TFT), рули нав, ҷойҳои нави пӯшида ва лавҳаи "Нашри ниҳоӣ". Мисли силсилаи Elise Final Edition, Exige дар як қатор рангҳои нав дастрас аст, ки мошинҳои бузургро дар таърихи худ муаррифӣ мекунанд. Рангҳо инчунин таърихи намунаро ифода мекунанд; Металлӣ сафед ва зарди металлӣ.
390
Exige Sport 390 нави Exige Sport 350-и кӯҳнаро иваз мекунад. Афзоиши қувваи 47bhp аз ҳисоби калибрченкунаки барқароршуда бо суперҷарҷери сардшудани Edelbrock барои истеҳсоли 397bhp ва 420Nm алоқаманд аст. Бо вазни сабуки 1,138 кг, Exige Sport 390 то 172mph дар ҳамагӣ 3,7 сония пеш аз расидан ба суръати баландтарини 60mph суръат мегирад.
Аэродинамикаи пешрафта бодиққат мувозинат карда шудааст ва дар қафо 115 кг қувваи поёнӣ ва дар пеш 70 кг дар маҷмӯъ бо суръати 45 кг тавлид мекунад. Барои гузоштани ин қувва дар роҳ, Exige Sport 390 дорои чархҳои хӯлаи бофтаи 10-нуқра (7,5J x 17 "пеши ва 10J x 18") ва шинаҳои Michelin PS4 (205/45 ZR17 пеш ва 265/35) . Паси ZR18).
Lotus Exige Sport 420 Нашри ниҳоӣ
Exige Sport 420 Final Edition 10-мораи иловагӣ ба даст меорад ва ивазкунандаи Sport 410 -ро иваз мекунад. Ин босуръаттарин Exige мавҷуд аст, ки бо суръати баландтаринаш дар 180mph, 0-60mph дар тӯли 3,3 сония ба итмом мерасад. Бо вазни сабуки 1,110 кг ва 420 а.с. (қувваи 378 а.с. барои як тонна) ва 6 Нм аз муҳаррики пуриқтидор ва бо барқ сардшуда, V427, каҷии моменти ҳамвор ва қудрати ҳадди аксар ба ҳадди аксар мерасад, Exige аз ҳама мукаммалтар аст рондани мошин дар синфи худ.
Рӯйхати таҷҳизоти стандартӣ назаррасанд. Панҷаҳои зиддилағзиши Eibach пеш ва қафо ба танзим дароварда мешаванд ва амплитаторҳои сеҷонибаи танзимшавандаи Nitron имкон медиҳанд, ки танзимоти гуногуни фишурдани баланд ва паст фароҳам оварда шаванд. Мошин чархҳои хӯлаи бофтаи 2-қитъаи Антрацитро (215J x 45 "пеш, 17J x 285" пушти) бо шинаҳои Michelin Pilot Sport Cup 30 (18/10 ZR7,5 пеш ва 17/10 ZR18 паси) меронад. Қатъи қудрат аз тормозҳои AP Racing бо калибрҳои қалбакӣ, чор поршенӣ ва дискҳои тормози ду порчаи J-hook меояд. Бо иқтидори баландтари гармӣ ва бастани такмилёфта, ин дискҳо тоза кардани партовҳоро беҳтар мекунанд ва ларзишро коҳиш медиҳанд, то эҳсоси устувори педал ва иҷрои бефосила зиёдтар шаванд.
Lotus Exige Cup 430 Нашри ниҳоӣ
Пардохти барои 430bhp муттасил сардшуда ва қодир ба тавлиди 171 кг қувваи барқ аст, ин роҳи автомобилгард ва роҳгузар аст, ки ҳамаашро ҳукмронӣ кунад. Маҷмӯаи радикалии аэро барои намоиши худнамоӣ нест; Exige Cup 430 ҳамон қадар нерӯи барқро дар 100mph истеҳсол мекунад, ки Exige Sport 390 дар 170mph кор мекунад. Вазни ҳамагӣ 1.110 кг, таносуби қувва ва вазн ба як тонна ҳайратангез ба 387 адад мерасад. Он дар тӯли 2,600 сония ҳангоми аз 440 даврзанӣ то суръати максималии 0mph аз 60-174mph бо 3,2Nm моменти ҳаракат ба анҷом мерасад. Бо мошине, ки дар пеш 76 кг ва дар қафо 95 кг истеҳсол мекунад, қувваи барқ дар ҳама суръат мутавозин аст ва дар маҷмӯъ 171 кг медиҳад.
Ҳама чиз дар бораи Ҷоми Exige 430 ба иҷрои вазифаҳо, чӣ дар трек ва чӣ дар трек нигаронида шудааст. Ҳар як мошин дорои панелҳои нахи карбонати моторспорт, аз ҷумла тақсимкунандаи пеши, панели дастрасии пеши, сақф, гирду атрофи диффузор, васлаки паҳнкунандаи ҳавои васеъ, пушти дари як пора ва боли паси пойга мебошад. Илова ба геометрияи бознигардидаи роҳбарикунанда барои баланд бардоштани роҳбарии оринҷ, хусусиятҳои муомилотро тавассути Nitron стандартҳои дамфурӯшии сетарафаи танзимшаванда (фишор ва танзими барқарорсозӣ бо суръати баланд ва паст) ва Eibach сутунҳои зиддилағжишии пеш ва қафо тағир додан мумкин аст. Michelin Pilot Sport Cup 2 шина (пеши 215/45 ZR17 ва 285/30 ZR18 паси) ба чархҳои хӯлаи дурӯғини ултра сабуки 10-сухани алмосӣ бурида (7,5J x 17 "пеш, паси 10J x 18") гузошта шудаанд. Тормоздиҳӣ бо калибрҳои тормози қалбакӣ, чор поршении AP Racing ва дискҳои тормози ду порчаи J-қалмоқ бо иқтидори гармии баландтар таъмин карда мешавад. Система барои беҳтар намудани пӯшиш ва ларзиши коҳишёфта бо роҳи эҳсоси пайвастаи педал ва давр задани қувваи барқ дар ҳар давр таъмин карда шудааст.
Бо системаи ихроҷи титан ҷараёни баланд, ки ҳамчун стандарт пешниҳод шудааст, Cup 430 ба суръати ягон суперкар фарқ намекунад. Назорати кашиши тағирёбанда, ки аз спорти автомобилии мустақим ба ECU пайвастшуда гирифта шудааст, ба идоракунии даврзании бузурги моментии баланд бардоштани кашиш дар баромади кунҷӣ мусоидат мекунад. Онро як калиди гардиши шашмақоми дар сутуни идоракунӣ ҷойгиршуда идора мекунад. Танҳо вақте фаъол аст, ки назорати устувории ESP ғайрифаъол бошад, дар кластери асбобҳо панҷ сатҳи пешакии пешакӣ нишон дода мешаванд.
Вақте ки истеҳсоли Lotus Elise, Exige ва Evora охири соли равон ба охир мерасад, маҷмӯи ниҳоии якҷоя дар минтақаи 55.000 мошинҳо хоҳад буд. Онҳо беш аз нисфи истеҳсоли умумии мошинҳои роҳсозиро пас аз аввалин Lotus дар соли 1948 ташкил медиҳанд.
Аваллин эзоҳро диҳед