Дар ин бора метрои Истамбулро мепурсанд

Ӯ метрои Истамбулро мепурсад
Ӯ метрои Истамбулро мепурсад

Сардори Департаменти системаи роҳи оҳани IMM, ки буҷаи нақлиёти 3 миллиард евроро идора мекунад, дотс. Доктор Вай Пелин Алпкёкинро устоди ман мехонад, на президент. Ягона чизе, ки ӯ истода наметавонад, ин таъхири нолозим аст.

Ҳангоми кор ба ҳайси омӯзгор дар ИБА, дотс. Доктор Пелин Алпкёкин, хатҳои метрои Истамбул сухангӯиба Özlem Güvemli гуфт. Алпкокин, ки забонҳои ҷопонӣ ва англисиро медонад, дар бисёр лоиҳаҳо, алахусус қисми нақби лӯлаи лоиҳаи Мармарай дар доираи Босфор машваратҳо пешниҳод кардааст. Алпкокин, ки масъули ташкили лоиҳаҳои метрои 81.6 км мебошад, ки ҳоло дар Истамбул сохта мешавад, ба саволҳои SÖZCÜ чунин посух дод:

Ҳангоми ба кор омаданатон чӣ гуна расмро дидед?

Мо фазои бесарусомонии комил, партофтан, партофтанро пайдо кардем. Аз 12 лоиҳаи системаи роҳи оҳан 10-тои он қатъ шуда буд. Мо дар ҳалли мушкилот дар 12 лоиҳа аз 2 лоиҳа роҳи дарозеро тай кардем. Аз 10 боқимонда мо моделҳои гуногуни молиявӣ эҷод кардем ва 6-тои онро ба воя расонидем. Дар айни замон, сохтмон дар 8 хат идома дорад. Хатти Башакшеҳр-Каяшеҳирро ба ихтиёри Вазорати нақлиёт додем. Мо хатти навзод-меҳнат дорем, мо кор карда истодаем, он ҳанӯз ба ҳисоб нарафтааст. Маблағгузорӣ аз ҷониби барориши евробонд Kirazlı-HalkalıОн дар хатҳои Маҳмутбей-Эсенюрт истифода мешавад.

Нақбҳои сохтмони метро хавфи фурӯ рафтанро ба вуҷуд оварданд. Шумо чӣ чен кардед?

Аввалан, мо дида баромадем, ки чӣ гуна ин хатҳо қатъ карда шуданд. Вақте ки мо бори аввал омадем, мо 38 нақб ва чоҳро муайян кардем, ки ба дахолати фаврӣ ниёз доранд. Аллакай вақте ки мо ба кор шурӯъ мекунем, пудратчӣ ба нақбҳо ворид шудан мегирад. Дар баъзе нақбҳо ва чоҳҳое, ки мо онҳоро оғоз накардаем, мо дар нуқтаҳои ба таъхирнопазир дучоршуда бар зидди заминҷунбӣ тақвият додем. Ҳоло ҳамаи онҳо зери назорат мебошанд.

Дар Истамбул кадом хат барои шумо мушкилтарин буд?

Аз ҷиҳати техникӣ мушкилтарин хатти трамвайи Eminönü-Alibeyköy буд. Ҳарчанд сохтмони нақб вуҷуд надошт, аммо маҷбур шуд. Ин гурӯҳе аз соҳил аст ва муддати хеле дароз баста буд. Вақте ки одамон роҳ мерафтанд, фаромӯш карданд, ки баҳри ҳамсоя вуҷуд дорад. Бо сабаби хоки хоси Шохи тиллоӣ, мо қисмати 1.3 км-ро, ки бо сабаби фурӯпошӣ ва лағжиши замин сохта шуда буд, шикастем ва аз нав сохтем. Он аз соли 2016 инҷониб минтақаи пӯшида аст. Мо ҳоло 7/24 кор карда истодаем. 1 январи соли 2021 мо ин хатти байни Сибали ва Алибейкойро мекушоем.

Чаро тамоми хат кушода намешавад?

Ин хатти сайёҳӣ хоҳад буд. Вай Шохи тиллоро зинда мекунад. Президент Экрем инҷоро 'трамвайи боздошта' меномад. Дар зери он 2 ҳазор ҳисса мавҷуд аст. Пули ҷиддӣ дода шуд, на танҳо трамвайи кӯча. Он ба арзиши метро наздик шуд. Он баъдтар ба Eminönü паҳн мешавад. Барои он ки трамвай ба Эминёню гузарад, Пайванди пули Ункапанӣ вайрон карда мешавад. Метро, ​​ки дар хатти Инҷирли-Сефакой-Бейликдузӣ сохта мешавад, хеле муҳим аст. Он бори асосии метробусро мегирад.

Фарқи байни 1 TL ва як миллион TL

“Буҷаи 3 миллиард евро вуҷуд дорад. Мо дар саросари Истанбул майдончаҳои сохтмонӣ дорем. Ҳамчун як зани академик дар чунин ҳаҷми зиёди кор, онҳо шояд аввал тоқ буданд, аммо ман ҳеҷ гоҳ чизи манфиро аз касе надидаам. Як гурӯҳи ҷавоне ҳаст, ки лоиҳаҳоро идора мекунанд. Ман бо онҳо синергияи хеле хуб эҷод кардам. Онҳо инро "муаллими ман" меноманд, на президент. Ман низ инро бартарӣ медиҳам. Ман андозро аз он марде, ки бо кӯтоҳ дарида дар кӯча сайр мекунад, беҳуда сарф мекунам. Ин хати сурх аст. Он чизе, ки сазовор аст, пардохта мешавад. Барои ман байни 1 лира ва 1 миллион лира фарқе нест. Ман ба он менигарам, ки чӣ гуна ман чизеро ҳал карда метавонам. Ман ба талафот ва таъхири вақти нолозим таҳаммул намекунам. "

Кор дар 7 метро идома дорад

Раиси ИММ дар Истанбул Ekrem İmamoğluВақте ки ӯ ба кор даромад, сохтмони бисёр хатҳои метро қатъ шуд, зеро маблағгузорӣ пайдо нашуд. Сохтмони метро бо маблағе, ки IMM аз хориҷа пайдо кардааст, дубора оғоз ёфт. Дудуллу-Бостанҷӣ, Умрание-Аташехир-Гозтепе, Чекмекой-Санчактепе-Султанбейли, Кайнарча-Пендик-Тузла, Хатти трамвай Эминону-Алибейкой, фуникуляр Румелихисарүсту-Ашиян, Kabataş-Сохтмони Mecidiyeköy идома дорад. Kirazlı бо евроблигацияҳоHalkalı ва хатҳои Маҳмутбей-Эсенюрт маблағгузорӣ шуданд ва кор оғоз ёфт.

Ман ба фуникуляр дар Истамбул хеле хуб мувофиқат мекунам!

«Дар рӯзи аввали сол, мо трамвайи Eminönü - Alibeyköy байни Сибали ва Алибейкойро ба истифода медиҳем. Мо нақша дорем, ки қисмати Икителли-Бахарии хати Атакой-Икителли ба истифода дода шавад. Инчунин, фуникулори Румелихисарüstü-Ашиянро ба истифода медиҳем. Мо лоиҳаҳои хати метрои Инҷирли-Сефакой-Бейликдузиро ба итмом мерасонем. Halkalı Мо тарроҳии лоиҳаи Ҳизрайи худро дар байни ва Фурудгоҳи Сабиха Гокчен ба итмом мерасонем. Мо боз 1-2 хатти фуникулярӣ кор мекунем. Мо ба лоиҳаи хати фуникулорӣ байни İTÜ ва İstinye диққат додем. Ман фуникулярҳоро барои Истамбул хеле мувофиқ мебинам. "

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*