Президенти ИММ Ekrem İmamoğlu, сохтмони хатти фуникулярии F4 Румелихисарустю-Ашиян, ки сохтмони он дар давраи маъмурияти пештара катъ шуда буд, мушкилоти молиявиро хал карда, онро аз нав огоз намуд. Бо таъкид бар он, ки онҳо лоиҳаҳоеро таҳия мекунанд, ки мардуми Истамбулро бо баҳр ба ҳам меоранд, Имомоғлу хушхабари 5 хати нав дод. "Мо бояд одамонро ба баҳр бардорем ва ба онҳо имкон диҳанд, ки аз он истифода баранд" гуфт Имомоглу, "Ба ин маъно, мо як лоиҳаи байни Анадолу Ҳисорӣ ва Кучүксу дорем. Мо дар он ҷо Ашиёнро бо пирсҳои Кучүксу - Кандилӣ пайваст мекунем. Мо кафолат медиҳем, ки ин хат, ки аз Ашиян ба боло мепайвандад, боз бо дигар нуқтаҳои Босфор пайваст шавад. Мо холо дар пункти фуникулярй кор карда истодаем. Боз дар дохили бадани мо таҳқиқоти лоиҳавӣ дар панҷ хатти фуникулярии гуногун, аз қабили Топхане - Шишхане, Авжылар E5 - Avcılar İDO, Каважик - Чубуклу, ITU - Истине, Алтунизаде - Ченгелкой идома доранд."
Муниципалитети Истанбул (IMM) мушкилоти молиявиро ҳал кард ва корҳоро дар хати фуникулярии F7 Rumelihisarüstü-Aşiyan, ки сохтмони он 2017 июни соли 4 аз ҷониби маъмурияти қаблӣ оғоз шуда буд, дубора оғоз кард, аммо пас аз чанде қатъ шуд. Чорабинии барои аз нав истеҳсоли хати ташкил, Президенти IMM Ekrem İmamoğluбо иштироки барпо гардид Ба Имомоглу дар чорабинй; Консули генералии Истанбули Чехия Иржи Цистецки, шаҳрдори Сариер Шукрю Генч ва роҳбарияти олии ИББ ӯро ҳамроҳӣ карданд. Имомоглу, ки аз Пелин Алпкокин, Сардори Раёсати системаҳои роҳи оҳани IMM дар бораи хат маълумоти техникӣ гирифтааст, суханронии худро бо суханони зерин оғоз кард:
"Ман намехоҳам ин корро сар кунам"
“Мо дар яке аз ҷойҳои зебои Босфор мебошем. Мо дар чорроҳаи Сариер ва Бешикташ ҳастем. Ин хатти хати байни Rumelihisarüstü Aşiyan аст. Мо ибтидои ин корро карда истодаем. Ман намехоҳам ин оғозро чунин кунам. Ин услуби ман нест. Зеро як лоиҳа бояд ба таври беҳтарин таҳия карда шавад. Интихоби дурусттарин бояд анҷом дода шавад. Пас, модели маблағгузории чунин лоиҳаҳо бояд равшан карда шавад, то ягон муассиса ва созмон ба мушкилот дучор нашавад. Агар ин ба даст ояд, қисми охирини кор боқӣ мемонад; тендер. Вохӯрӣ бо муассисае, ки маҳсулоти дақиқро бо тендери шаффоф месозад. Дар ин ҷо, мо бахусус аз қисми маблағгузорӣ шикоят дорем. Ин равандҳо аз ин ҷиҳат хуб тарҳрезӣ нашудаанд ва мутаассифона онҳо ранҷу азоб кашиданд. Кошки ман чунин намекардам, ман мехостам, ки чунин маросимро барои оғози имрӯза ба нақша нагирем, маблағҳои истгоҳҳои метро ва нақшаи пардохтро ба нақша гирем. Ин ҳақиқат нест. Аммо ман бояд ба ҷомеа низ хабар диҳам. Вақте ки мо раванди истеҳсолӣ ва тарроҳии ин хати дарозии 800-метраро, ки махсусан барои истеҳсоли мошинҳо зарур аст, тақрибан 11-12 моҳ ба назар гирем, мо худро дар назди моҳи октябри соли 2021 гузоштем. Мо ин хатро месупорем. Умедворем, ки ин хат ду қобилияти иқтидори 6 ҳазор мусофир дар як соат дорад.
"ОЯНДАИ ИСТАНБУЛ; МЕТРО "
Бо ишора ба он ки ояндаи Истанбул метро аст, Имомоглу маълумоти зеринро оид ба корҳои анҷомдодашуда мубодила кард:
“Ҳоло мо мехоҳем ин нақшаро хубтар ба нақша гирем ва ба Истамбулҳо усули мукаммали нақлиёти ҷамъиятиро ҷорӣ кунем. Ташкили системаи 1,5 роҳи оҳан, хусусан дар тӯли 5 соли оянда, барои мо ҳадафи арзишманд аст. Мо бояд Истамбулро бидонем, ҳамаро муттаҳид созем, мутамарказии менеҷерони худро дар ин сатҳ баландтарин нигоҳ дорем ва ин равандро ба зудӣ амалӣ созем. Мо мушкилоти молиявӣ ва техникии ин хатҳоро бартараф кардем ва сохтмони онҳоро суръат бахшидем. Ду хат дар ин ҷо муҳиманд. Якум; Kabataş- Хати Метро Мешидӣекой - Меҳмидбей. Хатти Mecidiyeköy- Mahmutbey метавон ҳамчун қисми якуми ин бахш баррасӣ кард. Мо онро 19 май кушода будем, аммо далел, ки гурӯҳе, ки аз хориҷа омада, ба сабаби пандемия ба қисми электромеханикии ин давра ба кор шурӯъ кардааст, ин равандро каме дароз кард. Мо мехоҳем, ки хатти Маҷидекекой - Маҳмутбей, ки ба сентябр тамаркуз хоҳад кард, ба давраи аҳолии Истамбул машғул шавад. Ин хат инчунин хати ҳаракат хоҳад буд, ки тири нақлиётро ба E-5 тамаркуз мекунад. Мо дар бораи хате, ки зичии ҷиддиро ба бор меорад, сӯҳбат мекунем.
Eminönü-Eyüpsultan- Alibeyköy Tram Line бори дуюм аст. Мутаассифона, мо маҷбур шудем як қитъаи 1,5 км, хатти сохта. Голд тиллоӣ ҷои ҳассос аст. Ин раванд бидуни таҳлили хоки тиллоӣ оғоз шуд. Дар ҳоле ки системаи озмоишӣ бояд бартарӣ дошта бошад, он тавассути табобати рӯизаминӣ гузашт. Он ҷо ҳодисаҳои садама бидуни ҳеҷ гуна амбор ва ҳеҷ андозае ба кор оғоз карданд. Мо дар ин сатр зуд амал кардем; мо шикастем, чарх задем ва маҷбур шудем, ки роҳи оҳанро дубора барқарор кунем. Мо хати Ункапани-Алибейкойи хати Эминону - Алибейкойро то охири ҳамин сол барорем. Дар он ҷо, мо ҳам банақшагирии молиявӣ ва ҳам банақшагирии техникиро дар ин самт анҷом додем. Ин як аҳолии муҳим ва хатти ҳаракатро ҳамчун бори гарон хоҳад гирифт. Ин ду хат бо дигар хатҳои зич ҳамдигарро мепайвандад. Он инчунин ҳамгироиро тақвият медиҳад. ”
"ДӮСТОНИ МО ДАР БОРАИ НИГОҲИ КОР КАРДАНД"
Корҳои нақбканӣ дар метрои Атакой - Базин Экспрес- Икителли ба итмом расиданд. Дар ин ҷо мо ба корҳои электромеханикӣ диққат медиҳем. Мо ният доштем, ки дар чунин ҷойҳо шӯъбаҳо кушоем ва ба одамон имкон диҳем, ки аз нақлиёти метро истифода баранд. Мо нақша дорем қисмати Бахариё-Икителлиро дар соли 2021 ба истифода диҳем. Ҷонибҳои Анатолия ба сармоягузориҳои ҷиддии метро сарукор доранд. Дудуллу-Бостансӣ, ки роҳи зеризаминиро аз меҳвари шимол-ҷануб ба меҳвари шарқ-ғарб муттаҳид мекунад, барои мо як хати бебаҳост. Мо мехоҳем, ки ин хати 14,3 км то охири соли 2021 омода созем. Кори мо дар ин мавзӯъ хеле зуд идома дорад. Ҳафтаи гузашта, мо инчунин қатори нӯҳуми Дудуллу-Бостансӣ -ро ба қатор партофтем. Ин хат байни Ашиян ва Румелихисары, Донишгоҳи Боғазичи, як муассисаи хеле қадимаи Истанбул, бо қисми он дар қисми болоӣ муттаҳид мешавад. Ман медонам, ки Донишгоҳи Боғазичи ин равандро бесаброна интизор аст. Ин ҷой тақдирро бо дигар хатҳои метро ва дар як нуқтаи муайян тақсим кардааст. Дар ин ҷо дар баъзе корҳои сохтмонӣ, электромеханикӣ мушкилоти техникӣ ба вуҷуд омад. Мушкилоти маъмурӣ буданд. Дӯстони ман хеле боғайратона кор карданд. Мо равандҳои тарроҳии мошинро дар моҳи июн оғоз кардем. Он инчунин бо як истеҳсолкунанда дар хориҷа мувофиқа карда шуд. Бо назардошти ин ҷиҳат, мо инчунин раванди коркарди нақшаҳои минтақа кардани хат ва ба кор андохтани равандҳои зиёде ба монанди Шӯрои муҳофизатиро оғоз намудем. "
"БАЛАНД БАРДОШТАНИ ОДАМОНРО БА ТАВР НИГОҲ ДОРАД"
Бо таваҷҷӯҳ ба аҳамияти хатҳои метро ва фуникулярӣ ва ҳамгироӣ бо хатҳои баҳр, Имамоғлу гуфт: "Ин масъала на танҳо байни Ашиён ва Румелихисарустү аст; мавзӯъ мулоқоти солими системаҳои баҳрӣ ва роҳи оҳан мебошад. Аз ин ҷиҳат, фаъолияти ин фуникулярҳо, ки ин минтақаҳои соҳилии Бешикташ ва Сариерро бо метро мепайвандад ва ин иртиботро таъмин мекунад, барои мо хеле муҳим аст. Мо ба чорабинӣ нигоҳ мекунем: 'Чаро одамон аз баҳр истифода намебаранд? Биёед, инро истифода баред! ' Одамонро ба баҳр овард ва аз онҳо истифода бурдан лозим аст. Ба ин маъно, мо дар байни Анадолу Ҳисары ва Кучуксу кор дорем ва дар ин ҷо мо дарвозаҳои Кучуксу - Кандилли ва Ашиянро аз ин ҷо пайваст мекунем. Ин хатти хеле гаронбаҳо хоҳад буд. Мо таъмин хоҳем кард, ки ин хат, ки аз болои Ашиён мепайвандад, бо дигар нуқтаҳои Босфор ҳамҷоя мешавад. Таҳқиқоти мо дар нуқтаи funicular давом. Инчунин, таҳқиқоти лоиҳа дар панҷ хатҳои мухталифи фуликулярӣ, ба монанди Топхане - Шишхане, Авҷылар E5 - Авҷылар ИДО, Кавасык - Чубуклу, ИТҮ - Истиное, Altunizade - Chengelköy идома доранд.
"Ҳеҷ гуна сармоягузорӣ ба як ҳизб ё ҳизби сиёсӣ нест"
Имомоғлу изҳор дошт, ки дарозии феълии системаи роҳи оҳан дар Истанбул бо назардошти хатҳои Вазорати нақлиёт ва инфрасохтор 233 километрро ташкил медиҳад: “Бо ду хатти мо имсол кушода мешавад, ин рақам ба 260 километр мерасад. Хатти фурудгоҳи Ғайраттеппа - Истамбул мавҷуд аст; ин 37,5 километрро ташкил медиҳад. Аз ин рӯ, дарозии метро дар Истамбул то охири сол ба 300 км хоҳад расид. Умедворем, ки аз номи тамоми нафаскашӣ дар трафик, тамоми муассисаҳо ва ташкилотҳои Туркия, дар ҳоле ки Вазорати нақлиёт, ҳукумати мо, Муниципалитети Истанбул, Ҷумҳурии Туркия, пул, бо истифода аз пули хуби миллати турк, шаҳри мо дақиқ, муассир ва мустаҳкам кардани система бо роҳи сармоягузорӣ дар вақташ. Ҳеҷ гуна сармоягузорӣ, истифода нашудани буҷа, мо имрӯз ё аз ҳоло онро ба даст меорем, ба шахс ё ҳизби сиёсӣ тааллуқ дорад. 16 миллион нафар аҳолии Истамбул. Мо минбаъд низ ба мардуми Истамбул бо истифода аз беҳтарин маблағҳои он мардум, роҳнамоии онҳо ба тариқи дуруст, ҳамгиро кардани онҳо бо лоиҳаи дуруст идома хоҳем дод. тилло инро намебинад, ки ҳамаи мардуми мо ба Туркия сармоягузорӣ кунанд, алахусус ҷалб мекунанд. Ин сармоягузориҳои бузург дар Истанбул аз они мананд? Ин як мазҳака аст; баръакс, он ба мардуми Истамбул тааллуқ дорад. IMM, муассисаи шумо; Ҳамчун вазорату идораҳои давлатии Туркия, балки инчунин кӯшишҳои он. Мо бояд инро чӣ гуна тафсир кунем ва ба мардуми худ фаҳмонем. Дар акси ҳол, ӯро баъзе фиребгарон ё баъзе самтҳои гуногун фиреб медиҳанд ».
"Мо Беҳтарин шаҳри Урупо ва имконотро медонем"
Имамоглу ба ҳар як шахс, муассиса ва ташкилоте, ки дар лоиҳа саҳмгузорӣ кардааст, изҳори сипос кард ва суханони худро чунин ба поён расонд:
«Ман аз ҳама ҳамкорони худ ва ҳама коргарон мехоҳам, ки ин лоиҳаро бидуни душворӣ ва душворӣ бидуни пой нарасонанд. Умедворам, ман мехоҳам бо камоли ифтихор ин хатро ба хидмати мардуми Истамбул дар моҳи октябри соли оянда пешниҳод намоям. Таҳлили раванд бо шарҳҳои ҳассос ва дақиқи ҳамкорони мо дар IMM ба ман қуввату тавоноӣ мебахшад. Касе набояд хавотир шавад, ки мо ин равандро идора мекунем. Кас набояд кӯшиш кунад, ки изтиробро ба рӯзномаи Истамбул барангезад, чун як лоиҳаи оғозкардаи худро ба итмом нарасонад. Мо баракатҳои ин шаҳр ва имконоти ин шаҳрро медонем. Танҳо як фарқият вуҷуд дорад. Мо ин корро қасам ёд мекунем, то аз баракатҳо ва имконоти ин шаҳр танҳо ва аз номи мардуми Истанбул истифода барем. Бо ин сабаб, мо ин захираҳоро истифода хоҳем бурд ва бидуни ҳеҷ кас қурбонӣ хоҳем кард. Ба шумо тамоми бароҳатиро дар коратон орзу мекунам. Бигзор Аллоҳ шарм накунад. Бигзор Аллоҳ инро тамом кунад. Инҳо дуои неканд. Умедворем, ки вақте мо ҳадаф гирифтем, мо ният дорем, ки миллати худро ба ин раванд ворид созем. Аҷиб, хайрхоҳ. Барори кор."
Аваллин эзоҳро диҳед