Мотосикл маънои онро дорад, ки на танҳо воситаи нақлиёт барои бисёр одамон аст. Он бо ҳисси озодии ба ҳаёти беназир ишора мекунад. Аз ин сабаб, бисёриҳо аз харидани мотосикл ва сарфаи пул ба ҳаяҷон меоянд.
Шумо бо интихоби воситаи нақлиёт барои мотосикл маблағи кофӣ омода кардед. Ҳоло, танҳо донистани нуқтаҳо ҳангоми хариди мотосикл боқӣ мондааст. Масалан, шумо бояд мотосикли нав харед ё дасти дуввум? Мо ҳарду парвандаро баррасӣ кардем ва чизҳои бештарро барои шумо.
Пас, биёед ба омӯхтани чизҳое, ки шумо бояд барои ҳаловати ронандагӣ ба мисли орзуҳои худ бидонед, оғоз намоем!
Чизҳое, ки ҳангоми хариди мотосикли сифр бояд ба назар гирифта шаванд
Ҳангоми харидории мотосиклҳои нав, одатан чунин мешуморанд, ки тамоми қисмҳои завод озмоиш карда шуда, комил шудаанд. Мутаассифона, ин аксар вақт чунин нест. Бисёре аз истеҳсолкунандагони мотосикл барои кам кардани хароҷоти логистикӣ ва нақлиёт қисмҳои мотосиклро ҷудо мекунанд ва мефиристанд. Ҳангоми монтажи қисмҳо дар дилерҳои ваколатдор низ хатогиҳои гуногун содир шуда метавонанд. Аз ин сабаб, озмоиши мотосикл ҳамеша муфид аст. Ғайр аз ин, нуқтаҳои шумо бояд диққат диҳед:
1. Аввал ба дастакҳо ва оинаҳо нигаред
Ҳангоми харидории мотосикли нав, шумо бояд аввал дастак ва оинаҳоро тафтиш кунед. Агар ҳангоми гузоштани бор ба дастгоҳ устувор монад, он дуруст насб карда шудааст.
Зеркалоҳо хеле ҳассосанд. Зеркалоҳое, ки дуруст насб карда нашудаанд, ҳатто бо такони ночиз ба гардиш сар мекунанд. Ин барои сайёҳии мотосикл бениҳоят хатарнок аст. Аз ин сабаб, ҳатман санҷед, ки оё оинаҳо ҳангоми хариди мотосикл ҳаракат мекунанд ё не.
2. Мантиқи санҷишӣ бояд
Пас аз руль ва оинаҳо тафтиш кардани манюти мотосиклро аз даст надиҳед. Масалан, вақте ки шумо остинро дар моделҳои бо симчӯб кашида мебуред, шумо бояд бубинед, ки табақ ҷудо мешавад ва ҳангоми баровардани он плитка ба қафо бармегардад.
Ҳангоми тафтиши остинҳои тормоз, шумо бояд тафтиш кунед, ки оё чархҳо ҳангоми гардиш чарх мезананд ва тормозро бидуни ба кор даровардани муҳаррик фишор медиҳед. Пас аз ин амалиёт, шумо метавонед харидро пас аз тафтиши чароғҳо, сурнай, сигналҳои пеш ва қафо оғоз кунед.
Чизҳое, ки ҳангоми хариди мотосикли дасти дуввум бояд ба назар гирифта шаванд
Агар шумо бо сабабҳои мухталиф тасмим гирифтаед, ки мотосикли дасти дуввум харед, шумо бояд ҳатман баъзе нуқтаҳоро мисли мошинҳои нав санҷед. Барои мотосиклҳои истифодашуда, тафсилоти аввалиндараҷаи шумо бояд сабтҳои литсензия ва нигоҳубин бошанд. Зеро шумо метавонед мотосиклро, ки солҳо боз дуруст нигоҳ дошта мешавад, истифода кунед. Аз ин сабаб, тавсия медиҳем, ки ҳангоми хариди мотосикли дасти дуюм фикрҳои зеринро ба назар гиред:
1. Сабтҳои сабти ном ва санҷиши SBM
Сабти мотосикл SBM (Маркази иттилоотӣ ва мониторинги суғурта), ки қаблан TRAMER буд, барои шумо дидани ҷузъиёти нигоҳубини гузашта ва хисорот хеле муҳим аст. Шумо метавонед TRAMER-ро пурсед ва сабтҳоро ба тариқи амалӣ тафтиш кунед. МАETЛУМОТ нависед, фосилае гузоред ва рақами давлатии мотосиклро нависед ва онро ба рақами 5664 ҳамчун СМС фиристед, шумо метавонед ин ҷузъиётро бинед, масофа ва хисороти мотосиклро омӯзед.
2. Идоракунии шасси ва шасси унсурҳои замима
Дар мотосиклҳои дасти дуввум бояд шасси ва ҷузъҳои ба шасси пайвастшуда низ санҷида шаванд. Барои ин чек, тавсия медиҳем, ки пас аз тасдиқи коршинос ранг гирифтани шасси тафтиш карда шавад. Ранг дар шасси шубҳанок аст. Инчунин, дидани пораҳои калони металлиро фаромӯш накунед ва ранг карда шудани онҳоро тафтиш кунед.
Аваллин эзоҳро диҳед