Вақте ки сухан дар бораи хариди воситаҳои нақлиёти истифодашуда меравад, бояд ба бисёр масъалаҳо, алахусус ба таърихи зарар диққат диҳем. Дар гузашта, яке аз усулҳои боэътимоди ба даст овардани маълумот дар бораи вазъи кунунии мошин таҷриба ва санҷишҳои муфассали устои боэътимод буд. Аммо, ба шарофати Трамер, ки аз ҷониби Мушовирати Хазинадории давлатӣ дар соли 2003 таъсис ёфтааст, дархостҳои таърихи суғурта метавонанд ба осонӣ дар бораи нақлиёти харидорӣ карда шаванд. Шумо метавонед дар боқимондаи ин мақола маълумоти муфассалро дар бораи хидматҳои дархостнамудаи Tramer пайдо кунед.
Query Tramer чист?
Дар Маркази иттилоотӣ ва мониторинги суғурта ё бештар кӯтоҳшудаи Трамер, ҳама маълумоти суғурта дар нақлиёти автомобилӣ мавҷуданд. Бо шарофати маълумоти пешниҳодкардаи ин муассиса, кӯшиши бадкасдона, ки дар нақлиёти автомобилӣ рух дода метавонад, алахусус дар муомилоти савдо, метавонад ба осонӣ пешгирӣ карда шавад. Бо шарофати маълумоте, ки дар дохили Трамер ҷамъ оварда шудааст, инчунин дар бораи нархгузорӣ қарорҳои равшантар қабул кардан мумкин аст.
Бонки иттилоотии Маркази иттилоотии суғуртаи трафик барои мардум кушода аст. Аз ин рӯ, ҳар хоҳишманд метавонад бидуни иҷозати расмӣ бо истифода аз каналҳои мухталиф пурсишҳои гуногун анҷом диҳад. Дархости трамер барои шахсони алоҳида, хусусан дар марҳилаи хариди мошинҳои кӯҳна роҳати ҷиддӣ медиҳад. Зеро пойгоҳи додаҳои муассиса манбаи боэътимод аст, ки дар он маълумоти дақиқтарин дар бораи таърихи сабти суғуртаи воситаи нақлиёти автомобилӣ ба даст оварда мешавад.
Бо системаи SBM, шумо метавонед маълумоти ҷабрдидагон, полиси роҳ, суғурта ва ҳисоботи садамаҳоро пурсед. Ғайр аз ин, дӯстдорони мошин дар арафаи соҳиби воситаи нақлиёти дасти дуюм шудан ба Трамер зуд-зуд муроҷиат мекунанд, то дар бораи сабти хисороти нақлиёт ва ҳаҷм ва сабаби зарар маълумоти муфассал гиранд.
Сабти хисороти нақлиёт дар чист?
Сабти зарари нақлиёт яке аз масъалаҳои зуд-зуд пурсидашаванда дар Tramer мебошад. Зарари моддии дар натиҷаи садама дар дохили нақлиёти автомобилӣ расонидашавандаро тибқи полиси суғурта ҷуброн кардан мумкин аст. Зарарҳои сабтшуда на танҳо ба арзиши бозории нақлиёт таъсир мерасонанд, балки метавонанд боиси тағирёбии нархи полиси суғуртаи автомобилҳо низ шаванд. Ба ибораи дигар, таносуби зиён ҳар қадар баланд бошад, ҳамон қадар нарх барои сиёсати зарари худи автомобил талаб карда мешавад.
Воситаҳои нақлиёти истифодашуда аз ҷониби ширкатҳои суғурта бо назардошти сатҳи зарари онҳо дар категорияҳои гуногун баҳогузорӣ карда мешаванд. Агар хароҷоти таъмир дар натиҷаи садама ба арзиши бозории воситаи нақлиёт наздик ё зиёд бошад, воситаи нақлиёт пурра вайроншуда ҳисобида мешавад. Дар бахши суғурта, воситаи нақлиёт вобаста ба шароити полис пурра вайроншуда ҳисобида мешавад. Масалан, сатҳи зарар вобаста аз намуди автомобил ва шароити бозор аз 45 то 70% фарқ мекунад ва он метавонад ҳамчун осеби пурра қабул карда шавад. Баргаштани ин гуна мошинҳо ба ҳаракат ҳам барои бехатарии мусофирон ва ҳам барои ронандагон ва ҳам аз ҷиҳати иқтисодӣ мувофиқ нест.
Аз ин рӯ, шумо метавонед ба осонӣ зарари молиявиро, ки дар чунин ҳолатҳо рух дода метавонанд, пешгирӣ кунед, то сабти зарари нақлиёти дасти дуввумро, ки шумо тавассути Tramer харидан мехоҳед, пурсед. Зеро иттилооте, ки ҳангоми пурсиш интиқол дода мешавад, мустақиман бо роҳи тартиб додани ҳисоботи воситаи нақлиёт дар давраи гузашта эҷод мешавад. Дар ин робита, ариза имконияти ба харидор додани маълумоти бардурӯғро, хоҳ қасдан ё не, аз ҷониби фурӯшанда бартараф мекунад.
Чӣ гуна дархости трамерро омода кардан мумкин аст?
Бо лоиҳаи SMS, ки ҳамаи операторҳоро фаро мегирад, корбарон метавонанд таърихи хисорот, маълумоти муфассали нақлиёт ва қисмҳои ивазшударо тибқи хулосаи коршиносон тавассути фиристодани SMS ба 5664 тавассути фиристодани паёмак пурсанд. Хидмати пурсиши SMS пардохта мешавад ва тарофаи амалкунанда барои соли 2020 ҳамчун 9,5 TL ситонида мешавад.
Шумо метавонед хидмати паёмҳои матниро барои пурсишҳо дар Tramer, бахусус сабти хисороти нақлиёт истифода баред. Агар шумо хоҳед, ки сиёсати трафикро пурсед, шумо метавонед "TRAFIK" нависед ва ба 5664 SMS ирсол кунед. Барои гирифтани маълумот оид ба суғуртаи нақлиёт, шумо метавонед "CASCO" -ро ворид кунед ва ҳамон рақамро пурсед. Онҳое, ки мехоҳанд дар бораи сабти хароби воситаи нақлиёт маълумот дошта бошанд, метавонанд ба рақами 5664 тавассути навиштани маълумоти рақами давлатӣ паём фиристанд. Ҳатто агар иттилооти рақами рақамии воситаи нақлиёт тағир ёбад ҳам, тамоми таърихи харобшавӣ, ки дар сабти SBM автомобили мавриди назар мавҷуд аст, тавассути корбар тавассути SMS ба истифодабаранда фиристода мешавад. Раванди пурсиши иттилооти ҷабрдидагон ба осонӣ тавассути навиштани "MAGDUR" ва ирсоли паём ба 5664 анҷом дода мешавад.
Пас аз фармонҳои дар боло овардашуда дар саволҳо оид ба полис, суғурта, сабти хисороти тавассути SMS сабтшуда фосила гузоштан лозим аст ва рақами давлатӣ бояд пурра навишта шавад. Барои гирифтани маълумоти ҷабрдида ҳатмӣ аст, ки пас аз фармон фосила гузошта, рақами TR ID нависед. Саволҳои муфассалро тавассути навиштани фосилаи "PARCA" "PLATE" space "DARAGE DATE" ва фиристодани он ба 5664 фиристед, то қисмҳои ивазшударо дар садамаҳо бо хулосаҳои коршиносон фаҳмед.
Агар шумо хоҳед, шумо метавонед саволҳои Tramer-ро тавассути маркази тамос бо рақами 11890 иҷро кунед. Бо ин усул, маълумоти заруриро аз SBM гирифтан мумкин аст ва шумо ҳам ба таври шифоҳӣ ва ҳам ба воситаи SMS маълумот дода метавонед. Бо ин усул барои пурсишҳое, ки шумо мекунед, аз як дақиқа аз шумо 4,75 TL ситонида мешавад.
Аваллин эзоҳро диҳед