Бо ҳамкории IETT ва Boğaziçi Yönetim A.Ş, 1920 мошини нақлиётӣ, ки аз соли 8 дар нақлиёти шаҳрӣ хидмат мекарданд ва бо Истанбул мушаххас карда мешаванд, бо истамбулитҳо дар ҷангал Кемербургаз мулоқот мекунанд. Мошинҳои ностальгикӣ, ки дар майдони кушод дар ҷангали шаҳр ба намоиш гузошта шудаанд, метавонанд дар тӯли 2 моҳ ба таври ройгон дастрас шаванд.
Намоишгоҳ, ки ба таваҷҷӯҳи сокинони Истанбул бо мафҳуми "Ностальгия дар ҷангал" муаррифӣ шудааст, ҳадафи шинохти мошинҳои нақлиётии шаҳр аст, ки аз таърих то ба имрӯз дигаргуниҳои бузургро аз сар гузаронидааст. Истамбулиён, ки ба намоишгоҳ ташриф меоранд, имкон пайдо мекунанд, ки автобусҳои шаҳрро бубинанд ва ламс кунанд, ки бо хотираҳо омезиш ёфтаанд ва дар ҳама гӯшаҳо хотираҳо ҷамъ кардаанд.
Тафсилоти 8 мошин, ки ҳар яки онҳо дар хотираи миллионҳо нафар сокинони Истанбул ҷойгиранд ва хатсайрҳои онҳо дар нишонаҳои иттилоотӣ дар назди мошинҳо ҷойгиранд.
8 мошин дар экран ва хусусиятҳои онҳо чунинанд:
1- 1927 модели RENAULT-SCÉMIA
Автомобилҳои фаронсавӣ дар майдони Бейазыт ва Eminönü хизмат мекарданд. Соли 1927 аз Фаронса 4 автобуси Renault-Scemia харида шуд, ки ба шабакаи трамвай ва таъминоти ҳамлу нақли алтернативӣ мусоидат мекард. Аз субҳи 21 октябри соли 1927 ӯ як сафари почтаи кӯҳнаи Почтаи қадим дар майдони Beyazıt-Bakırcılar-Fuatpaşa-Mercan-Fincancılar-Sultanhamam-Eminönü сафар кард.
2- 1943 модели SCANIA-VABİS
Нақлиёт дар якҷоягӣ аз ҷониби Туркия ва Шветсия дар шасси мошинҳо истеҳсол карда шудааст. Вақте ки автобусҳоро аз кишварҳои хориҷӣ дар давраи Ҷанги Дуюми Ҷаҳон гирифтан ғайриимкон буд, маъмурияти IETT аз Шветсия 2 мошини боркаш оварда буд. Қуттиҳои ин мошинҳо кушода шуданд ва кабинаҳои пӯшида ҷамъ карда шуданд ва ба автобус табдил ёфтанд. Мошинҳои тағирёфта моҳи апрели 15 ба хидмат расиданд. Парки иборат аз 1943 автобус дар тӯли 15 соли 1943-49 ба мардуми Истамбул хидмат кард. Ин мошинҳо, ки ба ҳисоби миёна 6 нафарро ҷой карда метавонанд, монеи қатъ шудани хидмати автобусҳо ба истамбулиён дар солҳои ҷанг шуданд.
3- 1951 модели BÜSSİNG 5500 TU.10
Истеҳсоли Олмони Ғарбӣ Бюссинг-Трамбус 5500-6000 автобусҳои модели аз Олмон Федералӣ дар солҳои 1951-52 харида шуданд. Ранги асосие, ки дар берунии Бюссинглер ранг карда шуда буд, "пӯсидаи гелос" ва боқимондаҳо "зард тиллои зард" буданд. Моделҳои Büssing 5500 ва 6000 дарозии 9.00 метр, паҳнии 2.45 метр ва 2.93 метр аз замин буданд. Бюссинг-5500, ки аз Олмон харидорӣ шудааст, ҳар яке 33 лира дорад. Автобусҳои бссинг соли 1980 дар 29-солагӣ аз кор бароварда шуданд.
4- 1958 модели MERCEDES-BENZ O321H-L
Олмонҳои Ғарбӣ автобусҳои модели Mercedes-Benz O321H-L истеҳсол карда ба идоракунии IETT дар соли 1958 шуруъ карданд. Дар он солҳое, ки автобусҳо аввалин мавриди истифода қарор гирифтанд, онҳо дар хатҳое истифода мешуданд, ки умдатан хатҳои эътибори арзёбӣ мешуданд. Бо илова кардани иловаҳои нав ба флот дар тӯли вақт, Мерседесҳои пиронсол мусофиронро ба ноҳияҳои мухталифи Истанбул ба мусофирон оғоз карданд. Тамоми флот дар тӯли 22 соли зиндагӣ дар қисмати аврупоии шаҳр хизмат карда, ба гаражҳои Шишли, Левент ва Пазартекке пайваст шудааст.
5- 1968 модели LEYLAND LEVEND MCW 45/34
Автобусҳои типии 300 MCW 45-34, ки аз ширкати Leyland Англия харида шудаанд, аз моҳи октябри соли 1968 тадриҷан мавриди истифода қарор гирифтанд. Модели Leyland-Levend MCW 45-34 танҳо дар ҷаҳон 300 истеҳсол шудааст. Бо тарҳҳои беназири худ, қуттиҳои нимавтоматӣ, тирезаҳои махсусе, ки аз нур мегузаранд, вале гармиро пешгирӣ мекунанд, фурудгоҳи васеъи қафо, ҷойҳои бароҳат ва намуди услубӣ онро истамбулитҳо зуд фаро гирифтанд. 24 декабри соли 15, Лейландҳо пас аз 1992 соли хидмат аз хизмат хориҷ карда шуданд.
6- Аввалин троллейбуси туркӣ "TOSUN", ки дар соли 1968 шасси LATİLLE-FLOIRAT сохта шудааст
Вақте фаҳмиданд, ки бо сабаби мушкилоти молиявӣ зиёд кардани шумораи троллейбусҳо, ки дар иқтисодиёт ниҳоят камқувватанд, ғайриимкон аст, IETT ба ҳалли алтернативӣ тамаркуз намуда, троллейбусҳои худро истеҳсол кардааст. Гурӯҳе аз кормандони устувори ва боэътимоди IETT, аз ҷумла муҳандиси барқ Вурал Эрул, автобуси Латиле-Флойратро ҳамчун "Троллейбуси аввалини туркӣ" пас аз чанд моҳи корӣ дубора сохтанд. Тосун пас аз интиқоли садҳо ҳазор истамбилитҳо то моҳи июни соли 1984, вақте шабакаи троллейбус бекор карда шуд, ба нафақа баромад.
7- 1983 модели MAN SL-200
Автобусҳои типии MAN SL-1983, ки дар Истамбул байни солҳои 86 ва 200 истеҳсол шудаанд, беш аз чоряк аср кор карданд. Парки 2501 автобусҳои якдафъаина, ки рақами 3150-650 буданд, қариб дар тамоми хатҳои шаҳр ба истифода дода шуданд.
8- модели 1994 IKARUS 260.25
1990 соло Ikarus 1994 автобусҳои модели, ки аз Маҷористон дар солҳои 1149-260.25 ворид карда шуда буданд, бори дароз шаҳрро кашиданд.
Аваллин эзоҳро диҳед