Эмре Элденер, раиси Шӯрои провайдерҳои байналмилалии хидматрасонии нақлиётӣ ва логистикӣ (UTİKAD) таъсири иқдомҳои мӯътадилро, ки 1 июни соли 2020 ба бахши логистика ва нақлиёт гузошта шудааст, арзёбӣ кард.
Фурӯпошии тезтар дар нақлиёти ҳавоӣ интизор нест
Раиси Шӯрои директорони UTİKAD Эмре Элденер изҳор дошт, ки онҳо коҳиши босуръати борҳои боркашонии ҳавоӣ, ки пас аз сар задани онҳо ва чораҳои фавқулодда андешида мешаванд, интизор нестанд.
“Усули нақлиёт, ки бештар аз бастани сарҳадот ва афзоиши маҳдудият таъсир расонд, ширкати ҳавопаймоӣ дар доираи чораҳои коронавирус буд. Имрӯзҳо, вақте ки қадамҳои муқаррарсозӣ андешида шуданд, ҳавопаймоҳои мусофирбар фаъол карда шуданд, аммо мушкили тавонмандӣ аз ҳисоби истифодаи нави бағоҷ ҳалли худро наёфт. Илова бар ин, мо интизор нестем, ки кам шудани хароҷоти ҳамлу нақли ҳавоӣ бо сабаби номутавозунии воридот ва содирот. Баромад аз мамлакати мо мавҷуд аст, аммо ҳангоми воридоти молҳо, ин ҳолат коҳиш додани арзиши яклухтро барои ҳамлу нақли ҳавоӣ пешгирӣ мекунад. Дар ҷараёни пандемия чораҳои фаврии иловагӣ андешида шуданд. Экипажҳои парвозҳо ба таври навбатӣ кор мекарданд, зиёда аз як экипаж барои як парвоз истифода мешуданд, зеро онҳо дар меҳмонхонаҳо мондан наметавонистанд, дар сурате ки барои ҳар як корманд чораҳои муҳофизати махсус андешида шуда буданд, ин равандҳо арзиши иловагиро ба вуҷуд оварданд .. Дар давраи пеш аз пандемия, ширкатҳое, ки бо корхонаҳои фурудгоҳ кор мекарданд, бо усули пардохти нақдӣ ба кор шурӯъ карданд. Дар ин ҳолат, он ба гардиши пули нақди ширкатҳо таъсир расонид. Мамлакатҳои ҳавопаймо дар доираи чораҳо хароҷоти зиёдеро талаб мекарданд, ҳамлу нақл бо ин ҳама афзоиш ёфт, аммо хароҷот бо ҳамон нарх ё ҳатто зиёдтар шуданд. Хароҷот инчунин ҳангоми ҳамлу нақл ва савдо якбора тағйир ёфтанд, моддаҳои иловагии хароҷот идома доранд. Пеш аз он ки нархро баргардонад, пандемия имконнопазир аст.
Иқтидори киштии ҳавопаймоии боркаш бо меъёрҳои нав муайян карда шуд
Интиқол бо фармоиши кӯҳна ба таври назаррас коҳиш ёфтааст, кам шудани нуқтаҳои парвоз боиси кам шудани борҳои мусофиркаш хоҳад шуд.Дар асоси қоидаҳои нав бори мусофиркашонӣ бо мусофирон манъ карда шудааст, акнун бағоҷи кабели мо дар ҷойе, ки барои бор ҷудо шудааст, ҷой мегирад, бинобар ин қисмат барои борҳои хусусӣ ва умумӣ ҳифз шудааст. он коҳиш хоҳад ёфт ва ин ба афзоиши хароҷоти воҳид дар бештари борҳои боркаш оварда мерасонад.
Ҳамзамон бо ин тайёраҳои мусофирон асбобҳои муҳофизати шахсӣ, ниқобҳо ва маводи безараргардонӣ оварда мешуданд, аммо борҳои умумӣ ва махсусро наметавон ба зери ҳавопаймоҳои мусофирон ҷойгир кард. Агар ҳавопаймоҳои мусофиркаш ба борҳои умумӣ ва махсус кушода шаванд ва савдо ба фармоишҳои дуҷониба ворид шавад, пас мо метавонем дар бораи тағироти мусбӣ нақл кунем. " сухан ронд.
РЕДАКЦИЯ ДАР НАЗДИ САНОАТЙ ГУЗАШТ
Сатҳи кам шудани воридоти воридот бо давраи пандемияро қайд карда, Элдерер арзёбӣ кард, ки дар моҳи июн ва баъд аз он барқароршавӣ имконпазир аст, гарчанде ки коҳиши вазнини содирот аз ҳисоби бахши мошинсозӣ ба мушоҳида мерасид. Вай изҳор дошт, ки пас аз ҷараёни коронавирус, ҳамлу нақли баҳр, ки ягон мушкилот ба таҷҳизот надорад, интиқол бо иқтидори пурра ва истихроҷи он тақрибан вуҷуд надорад, интизор аст, ки раванди пандемия ба таври устувор ба анҷом расад.
Таъсири Пендем дар нақлиёти автомобилӣ
Раиси Раёсати ЮТИКАД Эмре Элденер изҳор дошт, ки нақлиёти автомобилӣ, ки маҳдудиятҳоро дар давраи пандемия сар мезанад, баста шудани дарвозаҳои сарҳадӣ, мушкилоти раводид, қобилияти кор накардани дафтари раводид ва масъулияти ҷараёнҳои логистикиро ҳанӯз аз таъсири пандемия барқарор накардааст.
Элдерер гуфт: "Азбаски номутавозунӣ дар байни воридот ва содирот ашёи хом ё маҳсулот / моле, ки ба мамлакати мо ворид мешавад, гарчанде ки аз он ҷо баромадаш мавҷуд аст, ин номутавозинӣ боиси боркашонии нархҳо мегардад ва фавран тағир меёбад. Аммо бозгашти мошинҳои содиротӣ ба кишвар хароҷоти иловагиро ба бор меорад ва ин вазъ мушкил аст. Ин бармегардад ба намояндагони бахш, ки рӯзҳои дарозро ҳамчун тасвири вазнин мегузаронанд. " илова намуд.
Эпидемия аҳамияти нақлиёти роҳи оҳанро гузоштааст
Бо изҳори изтироб, афзоиши талаботро ба роҳи оҳан якҷоя бо сабаби он, ки тамоси ҷисмонӣ нисбат ба дигар намудҳои нақлиёт камтар аст ва навбатҳо дар дарвозаҳои сарҳади баланд аз 50 километр зиёданд, Эмре Элденер таҳаввулотро дар нақлиёти роҳи оҳан бо чунин суханони зерин арзёбӣ кард:
«Махсусан дар ин давра бештари ширкатҳо, бахусус ширкатҳои эронӣ, ки ҳамлу нақли мошинҳояшон халалдор шуда буд, ба ҳамлу нақли роҳи оҳан рӯ овардаанд. Мо пешгӯӣ карда метавонем, ки таваҷҷӯҳ ба ҳамлу нақли роҳи оҳан, ки бефосила аст ва дар муқоиса бо дигар навъҳои нақлиёт хавфи камтар дорад, рӯз то рӯз афзоиш хоҳад ёфт. Сармоягузориҳо дар гузаргоҳи Tube Marmaray низ ин ақидаро дастгирӣ мекунанд. Тибқи изҳороти додашуда, дар назар аст, ки ҳар сол аз марказҳои саноатии Анадолу 25 ҳазор контейнер бор карда, тавассути Мармарай ба тарафи Аврупо интиқол дода шаванд. Далели он, ки маҳсулоти содиротии дар кишвари мо истеҳсолшуда тавассути қатора ба кишварҳои Аврупо содир карда мешавад, рақобатпазирии содиркунандагони моро бо бартарии нархҳои роҳи оҳан афзоиш медиҳад. Мо медонем, ки дар вохӯриҳо, ки мо баргузор кардем, аъзоёни мо амалиёти транзити боркашонии Мармарайро аз наздик пайгирӣ мекунанд ва ташаббусҳо, нақшаҳо ва сармоягузориҳо доранд, то амалиёти интиқоли бефосила тавассути Мармарай анҷом дода шаванд. Илова бар ин, кушодани хатти Мармарай ба интиқоли бор ба саноати мо нафаси нав меорад ва мо метавонем интизор шавем, ки кишварҳо ба ин намуди нақлиёт сармоягузорӣ кунанд. Далели он, ки хати роҳи оҳан барои ҳамлу нақли бефосила мувофиқ ва фаъол аст, пас аз анҷоми пайвасти роҳи оҳани бандарҳо барои сармоягузорони хориҷӣ ҷолиб хоҳад шуд. Аслан, TCDD кишварҳои Осиёи Марказӣ
бо операторҳо ва муассисаҳои роҳи оҳан ҳамкорӣ ба имзо расонидааст ва ҷиҳати боз ҳам самаранок ва баланд бардоштани иқтидори BTK Line сармоягузориҳои гуногун оғоз карда шудаанд. "
Эмре Элденер, ки чунин мешуморад, ки дар кишвари мо чанд масъалае, ки то ҳол дар бораи фаъолияти роҳи оҳан равшан нашудааст, бояд қайд карда шавад: «Масалан; Оё дар хати Мармарай молҳои хатарнок интиқол дода мешаванд, оё маводи махсусе, ки мо онҳоро ченкунӣ меномем, бо ин усул интиқол дода мешаванд, оё ин хат дар рӯзҳои корӣ ва истироҳат фаъол хоҳад буд? Мо арзёбӣ карда будем, ки пас аз маъракаи ноябр дар беҳсозии сигнализатсия бояд такмил дода шавад. Аз тарафи дигар, омили инсониро ба назар гирифтан лозим аст. Инчунин бояд баҳо дода шавад, ки оё қатораҳои боркаш барои сокинони Истамбул ва дигар корбароне, ки қатори қаторҳои Мармарай ва Суръати баландро истифода мекунанд, монеа эҷод мекунад. " илова намуд.
Дар нақлиёти роҳи оҳан, ки бештар дар монополияи давлат аст, ҳама равандҳо ба таври возеҳ муайян ва шаффоф амалӣ карда мешаванд; Бо ишора ба он, ки нақши хатҳои роҳи оҳан ва операторони оператор, операторон ва бизнеси нақлиётӣ одилона муайян карда шудаанд ва ҳамаи ҷонибҳои манфиатдор бояд сохторе созанд, ки онҳо тавонанд фаъолияташонро дар фазои рақобати озод идома диҳанд, Элдеренер гуфт, ки муҳити кории нақлиёти роҳи оҳан дар кишвар аз омадани сармоягузори хориҷӣ бадтар хоҳад шуд.
Аваллин эзоҳро диҳед