Ягона осорхонаи Туркия, ки яке аз локомотивҳои пешрафтаи Аврупо ва осорхонаи тепловозҳо дар деҳаи Селчуки хонаи истироҳатии Измир ҷойгир аст, ба сӯи сайёҳони дохиливу хориҷӣ омад.
Осорхонаи тепловозҳои Чамлик дар ноҳияи Селчуки Измир таваҷҷӯҳи меҳмонони маҳаллӣ ва хориҷиро, ки мехоҳанд "қаторҳои сиёҳ" -ро бубинанд, ҷалб мекунад. Дар музей 1887 тепловоз, ки қадимтарини онҳо 32 моделҳо мебошад, вагонҳо, кранҳо, зарфҳои обӣ, манораи об ва мошини барфрезакунӣ дар ин музей ба намоиш гузошта шудаанд, ки дар соҳаи пешрафтаи ҷаҳон ба шумор меравад.
Ягона музейи пешрафтаи Аврупо, ки дар Туркия ҷойгир аст, ноҳияи Селчуки Измир дар деҳаи тобистон ҷойгир аст. Дар осорхонаи кушоди роҳи оҳани Измир-Айдин 1866 тепловозҳои таърихӣ мавҷуданд, ки соли 36 ба анҷом расидааст. Роҳи оҳани мавриди назар, ки ҳикояташ ба ҷустуҷӯи Бритониё бармегардад, то талабот ба пахтаро бинобар ҷанги шаҳрвандии Амрико қонеъ кунад, ҳоло мизбони ин музей аст.
Дар Осорхонаи Локомотивҳои Кушоди Чамлик, 1887 тепловозҳои ангишт ва буғ, ки солҳои 1952-36 истеҳсол шудаанд, молҳои Олмон, Бритониё, Фаронса, Амрико, Шветсия ва Чехословакия мебошанд. Ба ин тепловозҳои сохти Бритониёи ҳезумдор дохил мешаванд, ки аз онҳо дар ҷаҳон танҳо дуто ҳастанд. Аҷибтарин ин вагони хусусие мебошад, ки барои Мустафо Кемол Ататюрк соли 1926 дар Олмон сохта шудааст. Отатурк ин вагонро дар бисёр сафарҳои кишвар то соли 1937 истифода мебурд. Дар соли 1937, ӯ ба истгоҳи Чамлик, қаблан Азизия барои манёврҳои Эгей омада, дар қатора он ҷо монд ва манёврҳоро роҳбарӣ кард. Илова бар як тепловозе, ки соли 1943 сохта шуда буд ва вазнаш 85 тонна буд, ки онро Ҳитлер истифода мебурд, насосҳои мотордор, мантияи об, кранҳо, қисмҳо ва масолеҳе, ки ҳангоми таъмир истифода мешаванд, бисёр вагонҳо ва вагонҳои кушода ва пӯшидаи боркаш, ки дар нақлиёти инсон истифода мешаванд, устохонаи таъмирӣ, ҳоҷатхонае, ки аз соли 1850 мансуб аст. ва нақби кӯҳнаи 900 метр дарозӣ дорад.
Суръати миёнаи тепловозҳо дар музей, ки соли 1991 барои Зирайете кушода шудааст, дар як соат аз 20 то 80 километрро ташкил медиҳад. Хатҳои гуногуни роҳи оҳани Туркия аз соли 1887 дар хидмат қарор доштанд, ки шахсе, ки моли Бритониёро локомотив кардааст, яке аз қадимтарин ба Туркия овардааст. Ин тепловоз, ки метавонад дар як соат 28 километрро тай кунад, дар истгоҳи Сиркечи Истамбул хидмат кардааст.
Осорхонаи локомотивҳои тепловизатсияи TCDD Чамлык, ки қаторҳои чандинасраи заминро намоиш медиҳад, аз ҷумла локомотивҳои буғӣ бо дегҳои ҳезум, ки дар ҷаҳон ду нафаранд, ҳар сол 15 ҳазор сайёҳони маҳаллӣ ва хориҷиро қабул мекунанд.
Истгоҳи қатораи Чамлык
Истгоҳи қатории Summerhouse ва роҳи оҳан, ки осорхона дар он ҷойгир аст, ки аввалин дар Туркия аст, як қисми хатти Измир-Айдин. Ин роҳи оҳан бо имтиёзе, ки ба як ширкати бритониёӣ дар соли 1856 дода шуда буд, 130 километр байни Измир ва Айдин сохта шудааст. Хат, ки 10 сол сохта шудааст, соли 1866 ба итмом расидааст. Достони хатти роҳи оҳан бар ҷанги шаҳрвандӣ асос ёфтааст, ки соли 1861 дар Амрико оғоз ёфтааст. Бритониё, ки миқдори зиёди пахтаро аз ин кишвар харида буд, бинобар ҷанг наметавонист онро бихарад, кишти пахтаро дар сарзамини Усмонӣ ташвиқ кард ва ҳатто тухми пахтаи амрикоиро ба мардум тақсим кард. Англисҳо, ки бо иҷозати аз ҳукумати Усмонӣ гирифтаи худ истеҳсоли пахтаро ташвиқ мекарданд, хати роҳи оҳани Измир-Айдинро барои интиқол ба бандари Измир сохтанд.
Аваллин эзоҳро диҳед