Президенти ИММ Ekrem İmamoğlu, дар 15 матлаб шарҳ додааст, ки чаро алайҳи Канали Истамбул ҳастанд, ки онро "лоиҳаи хиёнати дукарата алайҳи Истамбул" тавсиф мекунад. Имомоглу дар назди камераҳо дар бинои IBB дар Сарачана истода, гуфт: "Вақте ки мо бо олимон сӯҳбат мекунем, маълум мешавад, ки; Канал Истанбул як лоиҳаи хиёнат нест, он як лоиҳаи куштор аст. Ин як лоиҳаи офатҳои табиӣ барои мавҷудияти 16 миллион ва амнияти 82 миллион аст. Сарфи назар аз он ки ваъда дода шуд. Новобаста аз он ки ба касе чӣ гуна иҷора ваъда дода мешавад, бояд фавран аз он даст кашад ”гуфт ӯ.
Имомоглу, ки мегӯяд, корт дар ҷое, ки хато баргардонида шавад, барф аст, ва чаро онҳо аз протоколи таҳияшуда ва имзои байни IMM ва вазоратҳои дахлдор даст кашиданд: "Протокол ғайриқонунӣ буд, зеро онро президенти таъйиншудаи IMM имзо кардааст. Протокол, ки санаи 1 августи соли 2018 бидуни қарори Ассамблея имзо шуда, дар натиҷаи дуздии он дуздида шуда буд, беэътибор дониста шуд, зеро он тибқи моддаи 5393 (а) қонуни №75 ба имзо расидааст. Маъюб аст ”. "Канали Истанбул роҳи киштиҳоро кӯтоҳ намекунад, балки ҳаёти сокинони Истанбулро кӯтоҳ мекунад. Им Имоглу гуфт:" Тамоми шунавандагон наметавонанд захираҳои ин миллатро бидуни китоб ё дархост истифода баранд. Истанбул ягона хоҷагии падари ягон кас нест. Истамбул ба 16 миллион аҳолӣ ва 82 миллион шаҳрвандони ватандӯст тааллуқ дорад. Ин як ҷуғрофияи чашмрас мебошад, ки дар он ҳатто ҷаҳонӣ ҳасад дорад ва ҳатто дунё ҳақ дорад. Мо ин сарзаминҳоеро, ки аз соли 1453 ба мо супорида шудаанд, ҳифз хоҳем кард ва мо ҳеҷ гоҳ ба онҳо хиёнат нахоҳем кард
Мири шаҳри Истамбул (IMM) Ekrem İmamoğluконфронси матбуотӣ доир ба «Канал Истанбул», ки яке аз масъалаҳои баҳсбарангези давраи гузашта буд, баргузор кард. Дар ҷаласа раиси вилояти CHP Истанбул Канан Кафтанҷиоғлу, раиси вилояти Истанбули Ҳизби Истанбул Буғра Кавунҷу ва роҳбарияти баландпояи IMM ҳамчун ҳайати пурра ширкат карданд. Ҷаласаро, ки дар бинои марказии ИММ дар Сарачане баргузор шуд, теъдоди зиёди рӯзноманигорони намояндагии матбуоти маҳаллӣ ва хориҷӣ тамошо карданд. Имомоглу изҳор дошт, ки мехоҳад шубҳаҳояшро дар бораи ин шабака, сабабҳои зидди он ва эътирозҳояшро ҳамчун "ягона мақомоти давлатӣ, ки намояндаи 16 миллион мардум интихоб шудааст" баён кунад. "Сабабҳое, ки ман дар ин нишасти хабарӣ баён мекунам, ҳеҷ гоҳ далелҳои шахсии ман нестанд" гуфт Имомоглу гуфт, ки мулоқот бо ҳадафҳои сиёсӣ баргузор нашудааст. Имомоглу гуфт, "чунки мо бо хатари бузурге рӯбарӯ ҳастем, ки на танҳо 82 миллион нафари имрӯза, балки фарзандон, наберагон ва тамоми ояндаи ин кишварро зери хатар мегузорад."
«РОЙГУЗОР ЧИСТ? Муњим бояд "
Оё ман рӯзи душанбе эълом доштам, ки мо аз протоколи Истанбул аз шаҳрдории Истанбул даст кашидем, гуфт Имомоглу. "Вақте ки мо бо олимон сӯҳбат мекунем, маълум мешавад, ки канали Истамбул лоиҳаи хиёнат нест, балки як лоиҳаи куштор аст. Ин як лоиҳаи офатест, ки ба мавҷудияти 16 миллион ва бехатарии 82 миллион нигаронида шудааст. Ба касе ваъда дода шуд. Ҳар кӣ ба иҷора ваъда медиҳад, дарҳол бояд партофта шавад. Ҳоло ҳеҷ гоҳ полемик нашавед. Бе риторияи сиёсӣ ман ҳақиқати илмии садҳо олимони эътимоднок ва пояҳои ниҳодҳои муҳими давлатиро номбар мекунам. Аз шӯъбаҳои гуногуни ИММ то Идораи фурудгоҳҳои давлатӣ (DHMİ), İSKİ ва Дирексияи генералии корҳои гидротехникӣ (DSİ), ҳисоботи расмии муассисаҳои мо, ки салоҳият, соҳаи масъулият ва масъулияташон ба ин масъала алоқаманданд, ҳисоботи расмӣ мебошанд. Ман кӯшиш мекунам ба шумо дар 15 мақола 15 таҳдиди муҳимро, ки асоси хуруҷи мо аз Лоиҳаи Канали Истанбул мебошанд, шарҳ диҳам.
Имамоглу ин 15 таҳдидро чунин номбар кард:
Моддаи 1: Канали ИСТАНБУЛ, МАҲСУЛОТИ ОБ
Канал дар лоиҳа; канал тақрибан 45 километр дарозӣ, 20,75 метр чуқур ва 275 метр дар нуқтаи танги худ. Агар лоиҳаи Канали Истанбул сохта шавад, Истанбул, ки 8 сол вуҷуд дорад, обҳои зеризаминӣ ва обҳои рӯизаминиро абадан аз даст медиҳад. Пас аз он 500 номгӯи маро ҷудо кунед; ҳатто худи ин модда танҳо амр медиҳад, ки ин лоиҳа фавран муҳофизат карда шавад. Ягон менеҷери давлатӣ, ҳеҷ сиёсатмадор, оқил, мантиқӣ, ки аз ҳақиқат дур нест, наметавонад сохтмони ин лоиҳаро дастгирӣ кунад, ҳатто донистани чунин хатар вуҷуд дорад. Ӯ дар бораи хиёнат ба ватан, шаҳри худ, мардуми худ фикр карда наметавонад. ”
«Ҳисоботҳои шӯъбаҳои гуногуни шаҳрдори мо, DSI ва İSKİ андозаи фалокатро, ки дар сурати сохта шудани лоиҳа мо дучор мешавем, шарҳ медиҳанд. Ба гуфтаи онҳо, хатари азимтарини лоиҳа ин аст, ки оби шӯр, ки ба кӯли Теркос ва кӯл омезиш хоҳад ёфт, унвони манбаи обро то абад аз даст медиҳад. Ҳавзаи кӯли Теркос як макони нигаҳдории Истамбул ва атрофи он аст. Дар тӯли ҳазорсолаҳо, он муҳимтарин, бузургтарин обанбор дар тарафи Аврупо мебошад. Агар Канали Истанбул сохта шавад, пеш аз ҳама, ин манбаи азими об хароб хоҳад шуд. Ҳамчун сармоягузории миллӣ, сарбанди Сазлидере, ки арзиши он беш аз 2 миллиард лираро ташкил медиҳад, ба мисли фурудгоҳи Отатурк, ки шитобкорона баста шудааст, комилан бекор хоҳад монд. Бо лоиҳаи Kanal Istanbul, ҳавзаи ҷамъоварии об ба масофаи 20 километр дар шарқи кӯли Теркос низ маъюб карда шудааст. Дар айни замон, бо системаи Sazlıdere - İkitelli, Теркос тақрибан 29 фоизи талаботи Истамбулро ба об таъмин мекунад. Пас аз 15 сол, он талаботи 7,5 миллион нафарро ба об таъмин мекунад. Вақте ки Канали Истанбул сохта мешавад, ин системаи мавҷуда комилан ғайрифаъол хоҳад шуд. "
“На танҳо захираҳои обии рӯизаминии мо, балки захираҳои обии зеризаминии мо низ нобуд мешаванд. Бубинед, ки дар гузориши DSI олимони содиқ дар ин бора чӣ гуфтаанд: 'Гарчанде ки таҳқиқоти заминӣ ва санҷишҳо гузаронида мешаванд, ҳолатҳои ғайричашмдошт ҳамеша рух медиҳанд. Ғайр аз он, ҳангоми пармакунӣ тарқишҳо ва шикастани сангҳо муайян карда намешаванд. Аз ин тарқишҳо оби шӯр дар Канал Истамбул ба Теркос ворид мешавад ва Теркос манбаи об шуданро қатъ мекунад. Аксарияти Истамбул хушк шудааст. 427 миллион метри мукааб захираҳои оби нӯшокӣ партофта мешаванд. Алтернативаи дигаре нест, ки манбаи обро дар маҳалли наздик нопадид кунад. Тавре DSI мегӯяд, тарқишҳо ва пайдоиши сангҳо дар хоки минтақа дарро ба офат мекушоянд. Дар ҷаҳон офати бузургтар аз ташнагӣ, офати бузургтар аз тағирёбии иқлим аст. Зеро хоки 5.2 километраи канали сохташаванда комилан оҳаксанг аст. Дар ин сурат, албатта, оби шӯр ба ҳама обҳои зеризаминӣ ва кӯли Теркос омехта хоҳад шуд. ”
«Дар ин ҷо ташнагӣ ягона хатар нест. Дар робита ба стратегия ва амният вазъият фалокатовар аст. DSI мегӯяд: «Массари канали сохташаванда дар доираи нақшаи чорабиниҳои изтирорӣ як минтақаи мамнуъгоҳи пинҳонӣ-стратегӣ мебошад», «Обҳои рӯизаминӣ бинобар эҳтимоли ба обҳои зеризаминӣ омехта шудани оби шӯр мумкин аст дар ҷангҳо ва офатҳои табиӣ корношоям шаванд». Дар ин сурат мо ба хавфи аз даст рафтани обхои зеризаминй, ки захираи стратеги мебошад, дучор меоем. Проблемае, ки вай дар шароити душвортарин барои мо ба вучуд меоварад. Мо инчунин обхои зеризаминиро аз куххои Истранка, ки захирахои оби моро сер мекунанд, гирифта, аз даст медихем. Хуб, мо захираҳои обии стратегии худро аз даст медиҳем ва дар иваз чӣ фоида хоҳем гирифт? Об рафт, мо чӣ мегирем? Мо лаппиш мекунем. Мо чизи калон нахоҳем гирифт.
"Моддаи 2: Канали Истанбул, Ҳангоми арзёбии хавфи замин
То он даме ки Истанбул вуҷуд дорад, яке аз мушкилоти умдае, ки идома хоҳад дод, ин заминҷунбӣ мебошад. Тавре ки маълум аст, аз кӯли Кучүкчекмece 3 хатти ҷарии ҷаримавӣ мегузарад. Ман бояд чӣ гӯям? Чунин гузоришҳо, чунин тағйирот як шаб меоянд; Шояд ҳукумат мегӯяд: "Мо хатои гуноҳро тағир додем." Ҳангоми таҳқиқоти давраи таърихӣ ва маълумотҳои 120-сола, сохтмон дар шафати канал барои ҳаёти инсон хатари бузурге ба вуҷуд меорад. Зеро заминҷунбӣ як далели бебозгашт дар ин минтақа аст. Сохтори замин барои ярч мувофиқ аст. Барои лоиҳаҳои муҳандисии ин минтақа мушкилоти геотехникӣ зиёданд. Лоиҳа дар минтақаҳои дараҷаи 1, 2 ва 3 ҷойгир аст. 11 километр аз хати шикастани Анадолуи Шимолӣ, 30 километр аз хати шикастани Чинарчик мегузарад. Олимон мегӯянд, ки Лоиҳаи Канали Истанбул тавозуни замин ва зеризаминиро вайрон мекунад. Вай мегӯяд, ки изофабориҳое, ки бо сохтмон рух медиҳанд, заминҷунбиҳои навро ба вуҷуд меоранд ва шиддатнокии заминларзаҳоро афзоиш медиҳанд. Мувофики план; Авҷылар Денизкошклер, ки даромадгоҳи Мармара ба канал аст, бандари контейнериро бо 631 ҳазор метри мураббаъ баҳр хоҳад дошт. Ин бандар дар хатар аст. Чаро? Заминларзаи эҳтимолии бузург дар Истанбул метавонад мавҷҳоро дар баландии 6 метр ба вуҷуд оварад, ки олимон пешниҳод кардаанд. Бо тӯфони сунамӣ, он бандар зери об хоҳад монд. Олимон моро ҳушдор медиҳанд. Бигзор Худованд ба ҳама касоне, ки аз ақл ва илм дур шудаанд, идеяе диҳад. Мувофиқи чашм, бо дасти худ, буҷаи худамон, чаро мо ба офатҳо даъват мекунем. Ман мепурсам: Чаро мо ин корро карда истодаем? "
Моддаи 3: Канали Истанбул маънои нобуд кардани табиати Истанбулро дорад
«Шумо бо истифода аз квадилионҳо мо захираҳои миллии худ ва стратегии обро хушк мекунед. Шумо миллионҳо Истамбулаҳоро таназзул хоҳед кард. Пас, ба муҳити зист ва экосистема чӣ гуна зарар мерасонед? Мувофиқи суханони Президенти ҷумҳурӣ бо филми аниматсионӣ; 'Оё намебинед? Хеле зебо 'Ман тавсифро дидам. Дар атрофи канал 50-60 ошёнаи осмонҳаҳои азим ҷойгир шудаанд. Тарроҳ аз ҷониби кӣ? Дар ин ҷо, дар маҷлис, 'дар атрофи он як манзил вуҷуд надорад' буд. Дар ҳисоботҳои худ, 1 миллиону 150 ҳазор аҳолӣ, ки ин рақамро вазир меноманд, вазир, "500 ҳазор аҳолии интеллектуалӣ" тавзеҳ дод. Ҳоло 16 миллион нафар дар як шаҳри беақл зиндагӣ мекунанд. Ҳамчун як қисмати лоиҳа шаҳри 500 одами оқилро тавсиф мекунад. Ӯ ба биноҳои 60-70-ошёна мегӯяд, "Бинед, ин чӣ гуна зебост." Мафҳуми зебоӣ аз назари инсон фарқ мекунад. Ман мехоҳам, ки одамон инро арзёбӣ кунанд. Баъзеҳо ба он ҷуғрофиёи зебо, минтақаҳои кишоварзӣ менигаранд ва "зебо" мегӯянд, дигарон мегӯянд, ки биноҳои 60-70-80-ошёнаи "зебо" мегӯянд. Минтақаҳои савдо, минтақаҳои логистика ва таҷҳизот ворид мешаванд. Боз бетон, боз иҷора, боз куштори муҳит. Инак, '1 миллиону 200 ҳазор нафар мегӯянд ё шумо онро ҳамчун 2 миллион қайд кардаед. Ба шумо мегӯям, ки ин охират надорад. Онҳое, ки гузоришҳои ба ном EIA -ро рӯзи душанбе омода кардаанд, ё онҳое, ки онро доштанд, дар минтақа сохтмонро номбар намекунанд. Ба ибораи дигар, ҳисоботи арзёбии таъсир ба муҳити зист ба саволе, ки ин сохторҳо ба мушкилоти экологӣ дучор меоянд, ҷавоб намедиҳад. Шояд шумо анъанаи фиреб доред, аммо шумо моро фиреб дода наметавонед. Гузориш, гӯё минтақа ба минтақабандӣ кушода намешавад, гӯё минтақа сохторбандӣ карда нашавад. Сохтмони атрофи канал, ки бояд сохта шавад, ба зудӣ режими ҳарорат-намӣ-шамолро иваз мекунад ва Истамбулро ба ҷазираи гармидиҳӣ табдил медиҳад. Офат бар бадӣ рӯй хоҳад дод. Ин суханони ман нест, ин олимон мебошанд. Аммо, дар доираи Нақшаи экологӣ, шумо бояд ба таҳияи нақшаи Истамбул диққат диҳед: андоза ва идорашавандаи рушд. Дар ин замина, ҳар як истифодаи замин дар Истамбул бояд ба сохтори табиӣ ва экологии шаҳр саҳм гузорад. Онҳое, ки "мо ба ин шаҳр хиёнат кардем", мегӯянд, аллакай дар табиат азият мекашанд, зеро ба ин қонуни муҳим аҳамият намедиҳанд. "
"Бо бунёди канал бо бунёди лоиҳа, 23 миллион метри мураббаъ майдони ҷангал, дарозии 45 километр ва 150 метр ба ҳисоби миёна 136 миллион метри мураббаъ майдони ҳосилхези кишоварзӣ ва ҷангал абадӣ нест карда мешаванд. Ба хотири Худо ҳаёт меояд ва мегузарад, ҳамин тавр не? Мо дар солҳои 50-60-70-и Истамбул зиндагӣ мекунем. Ин анҷом хоҳад шуд. Мо дар бораи он чизе, ки барои оянда мегузорем, сӯҳбат хоҳем кард. Ин аст орзуи ҳама. Тасаввур кардан мумкин аст, ки бинои 60-70-80-ошёна аст ва ман тасаввур мекунам, ки дар Истамбул ғизои солимтаре ҳаст, ки дар он ҷо мо метавонем дар он 136 миллион метри мураббаъ ғизои солим бунёд кунем ва ман тасаввур мекунам. Шумо майдонҳои обӣ, кишоварзӣ ва ҷангалро, системаи таъминоти ҳаёт дар ин шаҳрро нест мекунед. Бо сохтмони канал; Замини ботлоқӣ ва ботлоқзорҳо аз сарбанди Күчүкчекмесе то сарбанди Сазлыдере нобуд карда мешаванд. Дар Истамбул аҳолии Буффалои об мавҷуд нест. Шумо онро зиёд кардан мехоҳед, аммо шумо онро нобуд карда истодаед. Масири муҳоҷирати паррандаҳо, минтақаи парвариш ва истироҳат. Лагун Kucukcekmece, нуқтаи парвариши ҷонварони баҳр аст, зеро он оби ним-намак дорад. Махлуқоти баҳрӣ ба дарёи Лагун мерасанд ва тухмҳояшонро мегузоранд. Лона ҳайвоноти ваҳшӣ дар ҷангалзор ва ботлоқзорҳо нахоҳанд буд. Агар мо ба моҳии ин шаҳр, парранда ва ҳайвоноти ваҳшии он ғамхорӣ накунем, чӣ гуна метавонем наҷот ёбем? Мо наҷот ёфта наметавонем. Чӣ тавр миллионҳо одамон дар ин шаҳр бе нафас, оби нӯшокӣ ва хӯрок зиндагӣ хоҳанд кард? Мо барои ӯ фарёд мезанем.
"Моддаи 4: Таърихи Истанбул, таърихи таърихии Истанбул ба Талан"
Ин хеле хандовар аст. Нигоҳ доштани матои таърихии Босфор ба сифати лоиҳаи мазкур ишора карда мешавад. Трафики Босфор бо ба охир расидани канал кам хоҳад шуд. Вай гуфт, ки он бофтаи таърихии Босфорро ҳифз мекунад. Мехоҳам диққати шуморо ба траффики Босфор ҷалб намоям. Дар парвандаи дархостҳои EIA, афзоиши талабот ба трафики Босфор мушоҳида намешавад, аммо дар 10 соли охир 22,46% коҳиш ёфтааст. Бо вуҷуди ин, масоҳати SIT 17 миллион метри мураббаъ ба лоиҳа таъсир мерасонад. Новобаста аз он ки он шаҳри Антикони Батеноа дар соҳили кӯли Кучукчекмеча ва ё ғорҳои Яримбургаз, яке аз аввалин шаҳракҳои Истанбул аст, дар зери замин бисёр ганҷҳои қадимӣ мавҷуданд, ки боигарии бузурги таърихиро лоиҳа гум мекунад. Чаро таърих ва арзишҳои таърихиро таъқиб мекунанд? Мо хиёнат нахоҳем кард.
"Моддаи 5: Канали Истанбул маънои андози наверо дорад, ки аз ҳадди аққал 82 миллиард лираи 110 миллион сир ба даст оварда мешавад
Бубинед, ки DSI вазъро чӣ гуна тасвир мекунад: 'Агар ноҳиябандии минтақаи эҳтиётӣ, ки дар он амволи ғайриманқул дар канал кушода мешавад, ман ҳамчун DSI ба 1.450 ҳолати ғайриҳаракат дучор хоҳам шуд. DSI бори гарони молиявиро қабул нахоҳад кард. Пас набояд бигӯем, ки арзиши сохтмон, ҳатто хароҷоти мусодира кардани моликияти хусусӣ ба дӯши мардум хоҳад буд. Манипуляцияҳои қитъаҳо инчунин андозаҳои гуногун доранд. Дар ҳоле ки иқтисодиёти кишвар танг аст, нисфи аҳолии кишвар дар хатти камбизоатӣ зиндагӣ мекунанд, бекорӣ аз байн меравад, дар ҳоле ки донишҷӯёни донишгоҳҳои мо дар ҳама ҷо кор меҷӯянд, шумо кӣеро фиреб медиҳед, ки ба андозҳои амволи арзишманд ба монанди андоз аз моликият ҳамчун як давлат истода такя мекунед? Тибқи арзёбии пешакии вазорат, шумо ба ин тиҷорати нолозим бо арзиши 75 миллиард ва арзиши 23-35 миллиарде, ки шумо ба IMM гузоштаед, оғоз мекунед. "
“Акнун хоҳанд гуфт:“ Канал барои миллат арзиши гарон надорад. Лоиҳа худмаблағгузор аст. ' Мо ин афсонаро хуб медонем. Дар хотир доред; ба мо гуфтанд, ки пулҳо ва беморхонаҳои шаҳрӣ низ худмаблағгузорӣ хоҳанд кард. 'Агар лозим шавад, пардохт мекунем' мо адабиётро мебинем. Мо дидем, ки чӣ шуд. Ҳисоби Мад Думрул, новобаста аз он, ки оё мо лоиҳаҳоеро истифода мебарем, ки ҳамагӣ 82 миллион пардохт мекунем. Мо мисли асал пардохт мекунем. Мо инчунин миллиардҳо ба 4-5 ширкатро бештар аз як маротиба пардохт мекунем. Ин чунин хоҳад буд, аз ин рӯ шубҳаи ночизе надоред. Шумо барои бори нав ба паси миллат чӣ меандозед?
"Моддаи 6: Канали Истанбул маънои 23-35 миллиард доллар хароҷоти бепулро талаб мекунад
Бо сохтмони Канали Истамбул, 3 хатти интиқоли барқ ISKI ғайрифаъол хоҳанд шуд. Баъзе системаҳои тозакунӣ, ки то ҳол сохта шудаанд, хароб карда мешаванд. Мувофиқи маълумоти ИСКИ; ба ҷои ин се хатти дарунравӣ, бояд як корхонаи нави табобат бо ҳадди аққал 11 миллиард лира бунёд карда шавад. Сохтмони канал инчунин хатҳои ИГДАШ-ро дар 3 макони гуногун аз байн мебарад. Бино ба гузориши ИГДАШ; ин хатҳо бо миллиардҳо фунт бори изофаи арзиши изофӣ иваз карда мешаванд. Ҳамин тариқ, ҳатто ду муассисаи IMM миллиардҳо фунт хароҷот мекунанд. Аз ҳисоби маблағҳо ва сохтмони роҳ, арзиши лоиҳаи Канал Истанбул танҳо ба IMM бо миллиардҳо, пули кӯҳна ва квадриллион мерасад. Ин рақам аз буҷаи солонаи IMM дар соли 2 қариб 2020 фоиз зиёд аст. Аз рӯзи душанбе, даст кашидан аз протоколи Channel Istanbul, аз тифли дар ғӯлачӯб ба холаи Айшеи 50-сола; 90 ҳазору 2 фунт аз ҳар як Истанбуллу қарзро наҷот дод. Ба ибораи дигар, мо ҳар як оилаи Истамбулро аз бори зарурии андоз тақрибан 200 лир, бидуни пардохти ҳадди аққал ҳимоя мекунем.
"Моддаи 7: СТАНЦИЯИ ИСТАНБУЛ, ДЕМИ ДАРОМАДИ ДАРОМАД
Онҳо метавонанд бигӯянд; Канали Панама дар Америкаи Марказй ва дар Миср канали Суэц сохта шуданд. Он кишварҳо аз ин ҷо пули калон ба даст меоварданд. Шумо намехоҳед, ки Туркия пирӯз шавад.' Ин яке аз бузургтарин ҳилаҳост. Канали Панама рохи киштихоро 13 хазор километр кутох мекунад. Канали Суэц укьёнуси Хиндро ба воситаи бахри Миёназамин ва бахри Сурх пайваст карда, рохи киштихоро 6000 хазор километр кутох мекунад. Барои хамин хам киштихо бо додани пул барои ду канал аз он каналхо мегузаранд Канал Истанбул чи? Дар Канали Истамбул барои киштиҳо сарфаи роҳ вуҷуд надорад, дуруст? Гузариш аз канали Истамбул ҳамонест, ки аз Босфор гузаштан аст. ҳамон масофа. Дарвоқеъ, аз сабаби ҷараёни 6 гиреҳ аз боло ба поён, сафар аз Мармара то Баҳри Сиёҳ ҳадди аққал се-чор соат тӯл мекашад. Чаро киштиҳо бояд тавассути Канали Истамбул бо пардохти пул гузаранд, дар ҳоле ки гузар аз Босфор ройгон аст? Кадом капитани доно, кадом ширкате, ки фоидаовар аст, ба ин «ҳа» мегӯяд? Канали Истамбул роҳи киштиҳоро кӯтоҳ намекунад, балки умри Истамбулиҳоро кӯтоҳ мекунад.
Моддаи 8: Канали Истанбул маънои одамони оддии Истанбулро ба ҳам овардааст
Kanal Istanbul ҳанӯз ба нақшаҳои асосии нақлиёти Истанбул ва Логистикаи Истанбул дохил карда нашудааст. Азбаски он ба нақшаҳо дохил карда нашудааст, таъсири Канали Истанбулро дар нақлиёти Истамбул пешгӯӣ кардан ғайриимкон аст. Аммо, минтақаҳои истиқоматии ба нақша гирифташуда, хатҳои нақлиётӣ, ки аз ҳисоби канал канда мешаванд ва сипас кӯшиш мекунанд бо пулҳо тағир дода шаванд, маънои нави нақлиётро доранд. Азбаски нимҷазираи Истамбул аз Фракия ҷудо мешавад, пулҳои нави пайвастшавӣ лозим мешаванд. Бо оғози сохтмон, TEM ва E5 ҳаракати нақлиёт зуд-зуд баста мешаванд. Онҳо дар бораи раванди 6-7-солаи сохтмон сӯҳбат мекунанд. Миқёси мушкилоте, ки дар трафики Истамбул рӯ ба рӯ мешаванд, номуайян аст. Ғайр аз ин, хатҳои метрои Маҳмутбей-Эсенюрт ва Сефакой - ТЮЯП - Бейликдузу, ки то ҳол бо лоиҳаи Kanal Istanbul ба нақша гирифта шудаанд, низ таъсир мерасонанд. Дар ҳоле, ки мо метрополитенро ба ин минтақаҳо зуд овардан лозим аст, вақте ки мо метавонем 2 ё зиёда хатти метро созем, ки интиқоли миллионҳо одамонро осон мекунад, чаро шумо мебинед, ки миллионҳо нафар дар ҳаракат дар роҳ таъқиб мешаванд? "
«На танҳо барои роҳ, балки барои ширкати ҳавопаймоӣ низ. Ҳарчанд он бо гуфтани "сехвен" иваз карда мешавад; Биёед ба номае, ки Директори генералии DHMI ба вазорат рӯзи 15 марти соли 2018 дар бораи парвандаи ариза дар бораи EIA -и Лоиҳаи Channel Istanbul навиштааст, назар андозем. Ҳамин тавр: "Бо ин лоиҳа, кушодани фурудгоҳи нави Истанбул барои парвоз ғайриимкон хоҳад буд." Дар охири гузориш ӯ дақиқан чунин мегӯяд: "Ҳангоме ки ҳамаи парвозҳо барои истифода боз мешаванд, сохтмони кони Канали Истанбул дар координатҳои лоиҳа барои соя афкандани Лоиҳаи Аср, ки пешгӯӣ шудааст, ки ҳар рӯз 3 ҳазору 500 трафики ҳавопаймо дорад, мувофиқ дониста намешавад." Аммо биёед бубинем, ки худи ҳамон муассиса пас аз як ҳафта, яъне аз 1 марти соли 22, дар бораи парвандаи дархости EIA чӣ мегӯяд: 'Фоизҳое (а), ки дар посух ба мақолаи шумо дар бораи парвандаи дархости EIA (б) навишта шуда буданд, нохост навишта шуда буд ва Мо кори худро дар лоиҳаи мавзӯъ ва файли дархости EIA барои лоиҳа идома медиҳем. ' Мудаввар. Ҳисобот аз ҷониби шахс. Онҳо корро идома доданд! Танҳо пас аз 2018 рӯз, 5 марти соли 27, онҳо гуфтанд: '... муайян карда шуд, ки агар онҳо нақшаҳои монеаҳоро вайрон накунанд, ба хадамоти ҳаракати ҳавоӣ барои фурудгоҳи Отатурк ва Фурудгоҳи нави Истамбул ягон таъсири манфӣ нахоҳад дошт. Ман инро гуфтам; 'Онҳо инчунин хати хаторо иваз мекунанд'. Инак, хати хато иваз шудааст! Ҳар чӣ шуд, DHMİ, ки андешаи худро дар бораи таъсири манфии Канали Истанбул изҳор дошт, пас ногаҳон аз ақидаи худ рӯй гардонд. Бо вуҷуди ин, онҳо илова кардани ҷумлаеро барои наҷоти онҳо дар охири ҳамон гузориш фаромӯш накарданд: "Риояи меъёрҳои сохтмон, истифода накардани ягон системае, ки ҳавопаймоҳоро дар равшании канал гумроҳ мекунад ..." Ман аз шумо хоҳиш мекунам; кӣ ба кӣ чиро дикта мекунад? Онҳо бо чӣ сару кор доранд? Ман намефаҳмам. Ҳисоботи расмӣ ногаҳон ба куллӣ тағир меёбанд, ҳатто дар масъалае, ки 2018 миллион одамро дар бар мегирад? Барои ҳамин ман мегӯям, ки "Худо ба шумо асос диҳад".
9 Моддаи 50: Канали ИСТАНБУЛ, XNUMX НАФЗИ ҲАФТАИ XNUMX СОЛ
Кофтукове, ки барои татбиқи лоиҳаи Канал Истанбул пайдо мешавад, сирре дорад. Коршиносони соҳаи нақлиёт наметавонанд инро тақлид кунанд. Ҳатто дар моделсозӣ, мошинҳо ба ҳам бархӯрд мекунанд. Аз роҳҳои наве, ки барои мошинҳои боркаш то соҳили соҳили 38-километраи соҳили Баҳри Сиёҳ сохта мешаванд, корҳое ҳастанд, ки зеҳни одамонро бадтар мекунанд. Дар даромадгоҳ ба Баҳри Сиёҳ бандар монанди Мармар сохта мешавад ва як маркази логистикӣ дар майдони 17.5 миллион метри мураббаъ дар назди бандар сохта мешавад. Ба ибораи дигар, онҳо қисми зиёди кофтуковро ба Баҳри Сиёҳ мебаранд ва ба он рехтанд. Танҳо онҳое, ки ин ҳама корҳоро мекарданд, чӣ гуна маводи таҳқиқи поин чӣ кор карда мешавад, кофтуков мувофиқи қонунгузорӣ ихтиёрдорӣ карда мешавад, гузориш дар ин бора навишта нашудааст. Асрори. Мо дар назар кунам ».
«Мо интизорем, ки кофтуков аз Kanal Construction то ба 2 миллиард метри мукааб расонида шавад. Иқтидори солонаи истихроҷи Истанбул 40 миллион метри мукааб аст. 2 миллиарду 40 миллион? Миқдори умумии кофтуковҳои истихроҷӣ дар Истанбул дар 50 сол танҳо аз Канал Истанбул меояд. Ҳеҷ гуна илоҷе нест, ки ин ҳафриётро дар баҳр партофтан. Тибқи гузориши TMMOB, 2.1 миллиард метри мукааб кофтуков бароварда мешавад. Кашф; Масалан, агар ноҳияҳои Гунгөрен-Эсенлер-Багджар ғарқ шаванд, ин ноҳияҳо тақрибан 30 метр баланд мешаванд. Тасаввур кунед, ки ин се маҳалла ба дараҷаи як бинои 10-ошёна иборат аст. Мо дар бораи чунин офат сухан меронем. Мушкилоти табиии ин ниҳоят бузурганд. Ин экскаватсия бо зиёда аз 10 мошинҳои экскаватсионӣ интиқол дода мешавад. Ба ибораи дигар, ҳар рӯз 10 ҳазор мошинҳои ҷосусӣ барои ҳаракат дар Истамбул иштирок мекунанд. Дар айни замон, дар Истанбул 7 мошинҳои литсензияи иҷозатнома мавҷуданд. Тасаввур кунед, ки ҳадди аққал 200-5 сол 6 мошинро бор кунед. Набояд зарари мошинҳои боркаш ба табиат расонад. Барои Худо, чаро мо ин корро мекунем?
Моддаи 10: Канали Истанбул ба мардуми Истанбул 1,2 миллион аҳолии нав мегӯяд
Вақте ки Канали Истанбул сохта мешавад, ба шаҳрҳои навбунёд 1.2 миллион аҳолии нав меоянд. Ин 1.2 миллион нест. Ман гуфтам, ин 2 миллион аст, аммо онҳо маро гӯш накарданд. Онҳо илм ва ақлро гӯш мекунанд. Иҷозат надиҳед, ки маро гӯш кунанд. Аҳолии нави 6 ноҳияи Бешикташ ба аҳолии Истамбул илова карда мешавад. Танҳо аз ҳисоби ин лоиҳа, 3.4 миллион сафари нав дар трафики Истамбул ташаккул меёбад. Ин маънои онро дорад, ки трафики Истанбул на камтар аз 10 фоиз афзоиш меёбад. Дар ин шаҳр беш аз 1 миллион фонди манзил мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо бо захираҳои мо трафики гангрени ин шаҳрро ҳал карда метавонед, чаро шумо кӯшиш мекунед мушкилоти наверо пешниҳод кунед, ки тамомии ҳаракатро бозмедорад? Чаро мо бо истифодаи оқилонаи ин манбаҳо сифати зиндагии сокинони Истанбулро беҳтар намекунем? Чаро мо эҷодкорӣ ва нерӯи ин шаҳрро дуруст истифода намекунем?
"Моддаи 11: Канали Истанбул, бо мулоҳиза ба 8 миллион аҳолӣ ба шахси номбаршуда"
Лоиҳа на танҳо хавфҳоеро дар бар мегирад, ки метавонад тавозуни экологии ҳам замин ва баҳри Истанбулро тағйир диҳад, балки ба ҷазираи 8 миллион аҳолӣ ба ҷазира, ки дар байни Босфор ва канали нав ташаккул меёбад, мавҷуд аст. Бо ин лоиҳаи оқилона, ин лоиҳа бо такя ба амал оварда, шумо 8 миллион нафарро дар минтақаи баландтарин хатари заминҷунбӣ дар кишвар зиндонӣ кардаед. Шумо бехатарии ин аҳолиро дар вақти заминҷунбӣ чӣ гуна таъмин хоҳед кард? Чӣ тавр шумо миллионҳо Истамбулро ба ҷуғрофияи дигар дар он лаҳзаи вазнин, ки ба бозори ҳаёт мубаддал мешавад, интиқол медиҳед? Ман бехатарии молро супурдам; чӣ гуна шумо ҳаёти шаҳрвандони худро ҳифз мекунед? Ин лоиҳа як хиёбони стратегӣ ҳам барои амнияти Истамбул ва ҳам барои дифоъ аз Фракия аст. Шумо чӣ тавр интизор мешавед, ки мо ба ин лоиҳа «ҳа» мегӯем?
Моддаи 12: Канали Истанбул ба хушк шудани пулҳои монтрӣ маъно дорад
Шартномаи машҳури Монрео. Пеш аз ҳама, мувофиқи моддаи 90 Конститутсияи мо, конвенсияҳои байналмилалӣ ҳуқуқӣ мебошанд. Дар айни замон, таъсироти баҳрӣ ва заминӣ, ки Канал Истанбул сохтааст, моро ба ғайр аз Монтреу бо 7 конвенсияи байналмилалӣ пайваст мекунанд. Конвенсияи Монрео ба интиқоли киштиҳо сарукор дорад, дар ҳоле ки 7 созишномаи дигари дигар ба ҳифзи минтақаҳои табиӣ, муҳити зист, иқлим, ҳифзи Баҳри Сиёҳ ва Баҳри Миёназамин дахл доранд. Мо шартномаҳои дигарро ғайр аз Монрео вайрон мекунем. Мо кафолати сулҳ дар ҷаҳон ҳастем. Ҳамин тавр мо онро вайрон мекунем. Вале он вақт инҷониб, мо ҳамеша берун рафта, аз Montreux шарҳ: на як манфӣ ҳамчун созишномаи Montreux тавсиф, Туркия шартномаи ки зардолу ва кишварҳои соҳили Баҳри Сиёҳ муҳофизат мекунад. Дар хотир доред; Нерӯҳои усмонӣ ба Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ ворид шуданд, зеро ду киштии ҳарбии Олмон ба Босфор ворид шуда, Севастополро бомбаборон карданд. Ба шарофати ин созишнома, Баҳри Сиёҳ тақрибан 1 сол баҳри сулҳ буд. ”
«Тибқи созишномаи Монтре, киштиҳои кишварҳое, ки дар баҳри Сиёҳ соҳил надоранд, метавонанд дар баҳри Сиёҳ ҳадди аксар 21 рӯз бимонанд. Гайр аз ин, аз тарафи конвенция гузаштани киштихои авианосец, киштихои зериоби ва киштихои андозаашон гуногун манъ аст. Он муҳофизат аст. Ба ибораи дигар, флоти ҳарбие, ки барои оғози ҷанг лозим буд, ба шарофати Монтре ба баҳри Сиёҳ ворид шуда наметавонад. Агар Канали Истамбул кушода шавад, ин сипари муҳофизатӣ нест мешавад. Илова бар ин, тибқи моддаи 2 Конвенсияи Монтре ва дигар қоидаҳои байналмилалӣ; киштиҳоро маҷбур кардан мумкин нест, ки аз Канали Истамбул гузаранд. Ҳатто агар Монтре барҳам дода шавад, Туркия наметавонад гузариши киштиҳои тиҷоратӣ аз гулӯгоҳҳои худро манъ кунад. Ба ибораи дигар, далеле, ки Туркия аз тариқи ин канал пул кор мекунад, дар назди қонунҳои байналмилалӣ беэътибор аст. Ин хоб аст. сохтакорист. Ин фиреб аст. Шояд шумо орзу карда истодаед, аммо кори мо бо далелҳост. Мо барои сохтани лаппиш мушкилие надорем. Мо проблема дорем, ки мардуми ин кишварро хушбахт гардонем.
Моддаи 13: Канали Истанбул маънои моҳии сиёҳ ва моҳидорӣ дорад
Дар Баҳри Сиёҳ - гузариши обии Мармара, аввалин 25 метр об дар баҳри Мармара, камтар шӯри оби Баҳри Сиёҳ. Ба ибораи дигар, ин обест, ки дорои оксигени фаровон аст ва моҳӣ онро дӯст медорад. Ин макрели обӣ аз чоҳҳо ва пули Галата аст, ки дар он моҳии кабуди Босфор дастгир карда мешавад. Дар чоҳи боқимондаи 1.400-метрӣ оби шӯр дар баҳри Миёназамин фаровон аст. Ин қисми амиқ самаранок нест, зеро оксиген хеле камтар аст. Бо сохтани канал тавозуни табиие, ки ҳазорсолаҳо боз вуҷуд дошт, вайрон мешавад. Олимони соҳаи об дар ин бора мегӯянд. Миқдори оби шӯр дар Баҳри Сиёҳ афзоиш ёфта, тавозуни табиии он вайрон мешавад. Моҳӣ ҳам дар Мармара ва ҳам дар Баҳри Сиёҳ нопадид мешавад ва моҳидорӣ хотима меёбад. Оби оксигенаш кам Мармараро фаро мегирад ва тамоми Мармара бӯйи шохи тиллоӣ хоҳад дошт. Ин раванд хеле зуд хоҳад буд. Зеро, бо сабаби ҷараёни канал, лойи поёни лагуна Кучукчекмесе ба баҳри Мармара ҳамон тавре, ки ҳаст, ҷорӣ мешавад. Ҳоло ягон гузориши EIA дар бораи лагуна вуҷуд надорад. Миллионҳо одамоне, ки дар Силиври Текирдаг истиқоматгоҳи тобистона доранд, онҳое, ки аз Йелсилкой, Менекше экспедитсияи баҳрӣ доранд ва аз Ялова, Армутлу, Эрдек, яъне тамоми Мармара баҳра мебаранд, зарар мебинанд. Ман мехоҳам ба ҳамаи шаҳрвандони худ занг занам. Дар ҳоле ки Аллоҳ Истамбули моро ба гунае зебо ва мутавозин муҷаҳҳаз кардааст, вабои кӯшиши нобуд кардани ин тартиботе, ки ӯ таъсис додааст, хеле бузург аст. Худованд мададгорат. Кӯшиши нест кардани ҳалоли садҳо ҳазор одамоне, ки аз об, ҷангал, моҳӣ, паррандаҳо, гиёҳҳои Истамбул зиндагӣ мекунанд ва ба табиат ин қадар зиён мерасонанд, ҳаром аст. Ин тавсифи эътиқоди мост.
"Моддаи 14: Канали Истамбул маънавиро хароб мекунад"
Мувофики хисоботи директори кабристон; Бо лоиҳаи канали худ қабристонҳои Баклалы, Роман ва Yeniköy дар Arnavutköy дар минтақаи хеле возеҳи лоиҳа боқӣ мемонанд. Дар ин бора мақолае мавҷуд буд, аммо посухе наёфт. Пас, одамоне, ки хешовандонашон дар ин ҷо хобидаанд, маҷбур мешаванд, ки ин қабрҳоро ба ҷои дигар кӯчонанд. Ҳатто мурда ҳам нест. Ӯ Русия ба анҷом нест. Ин танҳо се қабристон нест, ки дар хатар аст. Ғайр аз он, 3 қабристонҳои дигар дар ноҳияи Арнавуткёй, қабри Алтиншехир дар Кучүкчекмеж ва қабри Каябашы дар Башакшехир дар минтақаи тафтишоти EIA боқӣ мемонанд. Ҳамин тариқ, хатари аз як роҳ убур кардан ва яке зери дигаре қарор доштан вуҷуд дорад. Хулоса, далел, ки қабристонҳои зиёде дар ноҳияҳои Арнавуткёй, Кучүкчекмеж ва Башакшехир ба виҷдон осеб мерасонанд. Ҳеҷ миллат ба чунин ниёгон муносибат карда наметавонад. Ин бераҳмӣ накунед.
15 Моддаи XNUMX: Канали Истанбул, Ман ҳеҷ гоҳ ин ин миллиро намехоҳам
На миллатро дӯст доштан. Худро дӯст доштан. Афзалияти онҳое, ки аз номи ҷамъият тасмим мегиранд, ҳифзи ҳаёт ва ояндаи миллат аст. Бояд. Онҳое, ки аз номи ҷамъият, сиёсатмадорон, бюрократҳо тиҷорат мекунанд, бояд муҳити зист, табиат, баҳрҳо, соҳилҳо, таърих, фарҳанг ва дороии табииро ҳифз кунанд. Афзалияти сиёсатмадоре, ки миллати худро дӯст медорад, таъмини хушбахтии миллат аст. Гарчанде ки шумораи зиёди ҷавонон аз бекорӣ ғарқ шуда истодаанд ва шумораи зиёди одамон камбизоатанд, зарурати бунёди чунин корхонаҳо барои истеҳсоли устувор, шуғли устувор ва шукуфоии пойдор лозим аст, дар сурате ки кӯдакони ин 16 миллион шаҳр ба қадри кофӣ ғизо гирифта наметавонанд, Канал Истанбул наметавонад афзалияти мо бошад. "
"Ё КАНАЛ Ё ИСТАНБУЛ"
“Бо ин лоиҳа, ки комилан аз ақлу виҷдон дур аст, Истамбули ягонаи мо, гавҳараки чашми ҷаҳон ба як шаҳри қобили зиндагӣ табдил хоҳад ёфт. Он бо мушкилоти ҳалнашаванда аз ҷиҳати ҳавои тоза, об, инфрасохтор ва нақлиёт танҳо мемонад. На гузаргоҳи тангу на гузаргоҳи нақлиёти баҳрӣ вуҷуд дорад ва на аз ҷиҳати иқтисодӣ чунин ниёзе вуҷуд дорад. Мо наметавонем ва нахоҳем дод, ки бо додани тамоми муборизаи қонунии худ, танҳо барои он ки касе пул кор кунад, муҳити табии, фазои зист ва ҳавзаи оби ин шаҳри бостониро хароб кунад. Ҳеҷ кас наметавонад 16 миллион нафарро ба лоиҳаи Канали Истамбул, ки амнияти Истамбул, ҷони 16 миллион нафар ва амнияти стратегии Туркияро зери хатар мегузорад, бовар кунонад. Он ҳеҷ гоҳ моро бовар кунонда наметавонад. Ин лоиҳа як лоиҳаи фалокат, хиёнат ва куштор дар ҳама ҷиҳат аст. Хулоса, мо мегуем; ё Канал ё Истанбул."
"БО ИН БАРРАСИ, ҲАМАИ МАКТАБҲО ДАР ИСТАНБУЛ МЕБОШАНД Аз сифр сохта шаванд"
"Маблағе, ки танҳо ҳукумати марказӣ барои канал сарф мекунад, расо 7 маротиба аз маблағе, ки Вазорати муҳити зист ва шаҳрсозӣ барои табдили шаҳр ҷудо кардааст. Намедонам вазир инро медонад ё не. Бо ин буҷа ҳадди аққал 9 Мармарай сохтан мумкин аст. Ҳама мактабҳои ибтидоӣ, миёна ва миёна дар Истамбул метавонанд аз сифр барқарор карда шаванд. Новобаста аз он ки дар Истамбул чӣ қадар биноҳои хатарнок бо мушкилоти заминларза вуҷуд доранд, онҳо метавонанд комилан аз нав сохта шаванд. Хамагй 150 беморхонаи дорой 1.650 кат ва ё садхо заводхо сохтан мумкин аст, ки дар онхо садхо хазор нафар чавонон бо кор таъмин карда мешаванд. Новобаста аз он ки шумо ба ин лоиҳа чӣ гуна нигоҳ мекунед, он лоиҳаи беҳуда аст. Ҳаром аст. Ин лоихаи исроф кардани захирахои мамлакат аст. Ин як лоиҳаи хиёнати дукарата ба Истамбул аст. Раиси шаҳри Истамбул ва шаҳрванд бо 3 фарзанд Ekrem İmamoğlu Ман пешниҳод мекунам, ки шумо аз ин ҳаваси лоиҳа, ки ба кишвари мо зарари калон мерасонад, фавран даст кашед.
К ДАР КУҶО ОМАДААСТ, КИ МЕДОНАД ”
Kard Дар он ҷое ки хатогӣ баргардонида мешавад, барф аст. Бо ин 15 сабаб, мо ӯро аз протоколи ғайриқонунӣ, ки дар байни IMM ва вазоратҳои дахлдор таҳия ва ба имзо расонида шудааст, канор гирифтем. Протокол ғайриқонунӣ буд, зеро онро имзои президенти таъиншудаи IMM беасос буд. Протокол, ки 1 августи соли 2018 бе қарори Ассамблея ва бе қарори Ассамблея имзо шудааст, беэътибор дониста шудааст, зеро он мутобиқи моддаи 5393 (а) қонуни мазкур ба имзо расидааст. Ин ланг аст. Баъдтар, барои ба итмом расонидани вазъ, санаи 75 қарор дар бораи маҷлис қабул карда шуд. Аммо ин қонуншиканиҳо ва қудрати рафъи инҳоро бартараф намекунад. Тасдиқи Протоколи беэътибор аз ҷониби Ассамблея боиси он нест. Аз ин рӯ, ман салоҳияти гирифтани ин амалиёти ғайриқонуниро дорам. Ман ҳамчунин медонам, ки ин тасмими парлумонро талаб намекунад. Суханрониҳои мо ба лексия бармегарданд, аммо изҳороти дирӯзаи ҷаноби вазир комилан натиҷаи нодонӣ аст. Илова бар ин, дар протокол ғайриқонунӣ будани шумораи зиёд ва хароҷоти зиёде аз номи IMM ҳастанд. Мо заминаи қонунии заминаи худро барои бозпас гирифтани он тақсим кардем. Шумо инро аз он ҷо дида метавонед. 12.10.2018 июн миллат ба мо гуфт; 'Ба ҳамаи хатогиҳо ва норасоиҳо нигоҳ кунед. Баъзе қадамҳои нодурустро дар ин шаҳр таҳлил кунед. ' Дар ин замина, мо қонуншиканиро ҳал кардем ва ба эътимоди 23 миллион нафар ба мо хиёнат накардааст. ”
"ИСТАНБУЛ САХАР МЕШАВАД
Орум Дар аввали январ, ман мехостам ҳамаро ба ду семинар - Семинари обӣ ва 'Семинари Истанбул' ва ҳамаи коршиносоне, ки дар ин масъалаҳо баромад кардаанд, даъват намоям. Ман ба унвони ягон кас эҳтиром намегузорам, аммо дар гузориши EIA ягон профессор дар қатори академикҳо намеравад? Оё бо устодону олимони ин кишвар чизе рух додааст? Мо инчунин институтҳои давлатро даъват хоҳем кард. Ҳар як муассиса. Аз он ҷумла вазоратҳо. Онҳоро биёред, ба мардуми Истамбул хабар диҳед. Шумо бояд ба ман бигӯед. Шумо бояд ба мардум иттилоъ диҳед. Пойнт. Эй вазирони таъиншуда, шумо бояд ба мардум хабар диҳед, на шахс. Ман мехостам ҳамаи сокинони Истамбул ва ҳама ихтиёриёни Истанбулро даъват намоям, ки ташаббус нишон диҳанд, гузоришҳои EIA-ро хонанд ва онҳоро хуб дарк кунанд ва онҳоро бо дигарон мубодила кунанд. Ман ҳамаро даъват мекунам, ки ба ин гузориш ва бисёр тафсилоти мушкил дар он эътироз кунанд ва ҳуқуқҳои худро тавассути воситаҳои қонунӣ дифоъ кунанд. Ман аз шумо хоҳиш мекунам, ки бо истифода аз ҳуқуқҳои қонунии худ дар ин гузориш мавриди баҳс қарор гиред. Ман ҳамаро даъват мекунам, ки тавассути воситаҳои қонунӣ оромона, шоиста ва дурусти ҳуқуқҳои моро ҷустуҷӯ кунанд. Ягон қудрат дар ин шаҳр аз тафаккури умумии ин шаҳр болотар буда наметавонад. Ин ба ояндаи ҷойҳои кории кишвар хатар эҷод мекунад, 'ман будам. Ман гуфта наметавонам 'рост. Ин шаҳри қадимӣ беэътино нест. Захираҳои ин миллат бе китоб бидуни савол, бидуни савол ба шунавандагон сарф нахоҳанд шуд. Истанбул ягона хоҷагии падари ягон кас нест. Истамбул ба 16 миллион аҳолӣ ва 82 миллион шаҳрвандони ватандӯст тааллуқ дорад. Ин як ҷуғрофияи чашмрас мебошад, ки дар он ҳатто ҷаҳонӣ ҳасад дорад ва ҳатто дунё ҳақ дорад. Мо ин сарзаминҳоро, ки аз соли 1453 ба мо супорида шудаанд, муҳофизат хоҳем кард ва мо ҳеҷ гоҳ ба онҳо хиёнат нахоҳем кард. "
Аваллин эзоҳро диҳед