Таваҷҷӯҳи зиёд ба лоиҳаи қатораи Маглев, ки дар KBU намоиш дода шудааст: Лоиҳаҳои хатмкардагони донишҷӯёни болоии кафедраи мошинсозӣ, мошинсозӣ ва муҳандисии системаҳои роҳи оҳан дар факултети муҳандисии Донишгоҳи Қаробюк ба намоиш гузошта шуданд.
Маглеви лоиҳаи қатораи донишҷӯёни факултети муҳандисии Донишгоҳи Қаробук донишҷӯёни системаҳои роҳи оҳан таваҷҷӯҳи зиёдро ба худ ҷалб кард. Поезди Маглев барои нигоҳ доштани қатора дар болои хатти U-шакл бо магнитҳои фавқулодда кор мекунад. Худи ҳамон сутунҳо якдигарро дафъ мекунанд ва қатора дар ҳаво чунин мемонад.
Дар лоиҳаи прототип, магнитҳои қутби муқобил қаторро дар қатор ва дар қатора нигоҳ медоранд. Аммо, дар лоиҳа, магнитҳо танҳо дар зери қатора ё ҳатто сохта шуда буданд. Магнитҳое, ки дар паҳлӯҳои қаторҳои воқеии Маглев ҷойгиранд, ҳаракати пешу пасро таъмин мекунанд. Дар прототип пешрафт тавассути майдони магнитии тавлидшудаи электромагнитҳо ба даст оварда мешавад. Он дар лавҳаи алюминий, ки дар зери қатор ҷойгир аст ва қобилияти баланди электр дорад, ҷараёни баландро ҷамъ мекунад ва ба самти майдони магнитӣ ҳаракат мекунад. Манбаи ҳаракатдиҳандаи қатора ҷараёни тағирёбанда аз хати коммуналӣ мебошад. (220V). Ва ҳаракати қатора бо ёрии калид ба пеш ба қафо ҳаракат мекунад ва инчунин бо системаи ардунио аз фосилаи дур идора карда мешавад.
Умуман, ҳадафи қаторҳои Маглев паст кардани шиддат ва имкон додани ҳаракати тезтари қатора мебошад. Поездҳое, ки имрӯз истифода мешаванд, метавонанд то 600 - 700 км / соат суръат гиранд. Поезди дар прототип сохташуда 1/75 буда, суръати он ба тариқи озмоишӣ санҷида шудааст. (8 км / соат)
Аваллин эзоҳро диҳед