Марҳилаи сохтмони Лоиҳаи Канали Истамбул, ки аз ҷониби президент Раҷаб Тайиб Эрдуғон дар соли 2011 эълон шуда буд, дар байни мардум ҳамчун "лоиҳаи девона" инъикос ёфт ва масири он аз ҷониби вазири нақлиёт, баҳрӣ ва коммуникатсия Аҳмад Арслон эълон карда шуд. Ҳадафи он тақрибан 5 сол давом кунад ва мӯҳлати ҳадди ақали иқтисодии он 100 сол бошад.
Андозаи максималии танкерҳои сӯзишворӣ ва киштиҳои контейнерӣ, ки метавонанд аз канали Истамбул гузаранд, муайян карда шуданд, ки омилҳои муайянкунандаи тарҳи канал мебошанд.
Мувофиқи он, танкери сӯзишвории дарозиаш 275 метр ва паҳнои 48 метр бояд 145 ҳазор тонна дедвейт (DWT) ва киштии контейнерии 340 метр дарозӣ ва 48,2 метр бараш 120 ҳазор DWT кашонад. .
Тибқи маълумоте, ки хабарнигори AA аз Арзёбии таъсироти муҳити зисти Канали Истамбул (EIA) дар вебсайти Вазорати муҳити зист ва шаҳрсозӣ интишор шудааст, президент Эрдуғон онро дар соли 2011 эълон кард, ки он ба ҷомеа инъикос ёфтааст. ҳамчун "лоиҳаи девона" ва масири он аз ҷониби Вазорати нақлиёт, корҳои баҳрӣ ва коммуникатсия эълон шудааст. Марҳилаи сохтмони лоиҳаи Канали Истамбул, ки аз ҷониби вазир Арслон эълон шудааст, тақрибан 5 сол давом мекунад. Ҳадди ақали мӯҳлати иқтисодии канал 100 сол ҳисоб карда мешавад, ба шарте ки корҳои зарурӣ нигоҳдорӣ ва навсозӣ анҷом дода шаванд.
Дар доираи лоиҳаи Канали Истамбул, канал бо усулҳо ва усулҳое, ки пас аз таҳқиқоти геологӣ ва геотехникӣ дар майдони тақрибан 45 километр пас аз шарқи кӯли Сазлыдере-Теркос муайян карда мешаванд, кушода мешавад. Ҳамин тариқ, роҳи алтернативии бехатари обӣ бунёд карда мешавад, ки баҳри Сиёҳро ба Мармара ва баҳри Миёназамин мепайвандад.
Ҳангоми муайян кардани андозаи канал андозаи максималии киштиҳое, ки аз он гузаранд, ва андозаи максималӣ барои категорияҳои гуногуни киштиҳо баррасӣ карда шуданд. Дар ин замина, зарфи сӯзишворӣ, ки 275 метр дарозӣ ва 48 метр паҳнӣ дорад, интизор меравад, ки ҳадди аксар 145 ҳазор DWT бори мурдаро бардорад. Киштии контейнерӣ, ки дарозиаш 340 метр ва бараш 48,2 метр аст, ба нақша гирифта шудааст, ки ҳадди аксар 120 ҳазор DWT бори мурдаро бардорад.
Чукурии канал, ки аз он киштихо мегузаранд, такрибан 25 метр хохад шуд. Паҳнои канал вобаста ба сохторҳои ҷойгиршавӣ ва минтақаҳои манёврӣ дар долон тақрибан аз 250 метр то ҳазор метр фарқ мекунад.
Барои бехатарӣ дар канал обхезиҳо сохта мешаванд.
Пешбинй шудааст, ки канал барои дуруст ичро кардани вазифахои худ, хусусан дар даромадгохи бахри Сиёх, барои бехатар даромадан ва баромадани киштихо сохта шавад. Барои таъмини назорати доимии ҳаракати киштиҳо марказҳои фармондеҳӣ, офисҳои пилотӣ, буксирҳо ва маякҳо барои таъмини ҳаракати солим сохта мешаванд.
Пойгоҳҳои вокуниши изтирорӣ, бандарҳои изтирорӣ ва минтақаҳои интизорӣ дар Баҳри Сиёҳ ва Баҳри Мармара, ки дар он ҷое, ки дар сурати корношоямӣ ё садамае, ки дар канал рух медиҳад, кӯмаки зарурӣ расонида мешавад, ба нақша дохил карда шудаанд.
Илова ба иншоот ва иншоотҳое, ки барои истифодаи канал заруранд, дар якҷоягӣ бо лоиҳа тарҳрезӣ кардани маринаҳо, бандарҳои контейнерӣ ва марказҳои логистикӣ ба нақша гирифта шудаанд.
Дар доираи лоиҳа инчунин ҷазираҳо ва минтақаҳои пуркунии соҳил бунёд карда мешаванд, ки дар онҳо маводи корҳои ҳафриёти канал нигоҳ дошта мешаванд.
Аваллин эзоҳро диҳед