Корҳо якҷоя бо тамғаҳои системаи нақлиётии толлингии миллӣ бартараф карда шуданд

Косаи ангиштсиёи нақлиёти роҳи оҳан (АСЕС), ки ҳадафи он истеҳсоли системаҳои нақлиётии ватанӣ ва миллӣ аз тарҳрезӣ ба маҳсулоти ниҳоӣ мебошад, инчунин маросимҳои миллии истеҳсолшуда ҳамчун бренди ҷаҳонӣ рақобатпазир гардида, ба ҳадафҳои кишвари мо бо эътиқоди ҳамкориҳои корӣ, Иттиҳоди иттифоқҳо ва брендҳои миллӣ мусоидат мекунад.

ARUS аъзои худро аз тамоми Анатолия ва ширкатҳои пешрафтаи соҳаи системаҳои роҳи оҳани Туркия гирд оварда, вазифаи ҳамкорӣ, ҳамкорӣ ва истеҳсоли брендҳои миллиро дар бахш ба зимма мегирад.

Фаъолияти ARUS, ки одатан дар лоиҳаҳои муҳими вобаста ба ҳадафҳои худ зикр карда мешавад, мева меорад. Ба наздикӣ, тамоюли миллии мо бо сохтори кластерҳои саноати узвияти ARUS ва рӯҳияи муттаҳид ва ҳамбастагии онҳо дар байни онҳо, кори гурӯҳӣ ва саъю кӯшишҳои зиёд пайдо шуд.

Кластер, ки тамғаҳои миллӣ, аз қабили трамвайҳои Истамбул, Трамвайи абрешим, Грин Сити, Панорама Трамвай, Кайсери Талас трамвай, Малатя TCV Trambus ва электровоз ва локомотивро ба саноати Туркия овард, ҳадди аққал ҳадди ақалл хариди хориҷӣ дар доираи доираи он дошт. Баёнияи молҳои дохилӣ ва дар доираи Барномаи кооператсияи саноатӣ (СИП) дар ҷорӣ намудани талаботи саҳми дохилӣ 51 фоиз нақши фаъол бозид.

Акнун, ҳам тендерҳои ватанӣ ва ҳам шаҳрӣ татбиқ намудани талаботро дар бораи кӯмаки дохилӣ оғоз кардаанд. Ин барои ARUS хеле муҳим аст, ки воситаҳои нақлиёти кишваре, ки мо бояд аз ҷониби саноеъони мо истеҳсол карда шаванд, ҳадди ақал ҳиссаи 51 ва дар боло.

иқтидори саноати, саноатчиёни, иттилоот, маориф ва лаёқатманд рйхати-ҳо Туркия барои татбиқи тарҳрезӣ ва истеҳсоли тамоми системаи нақлиёти роҳи оҳан кифоя аст. Танҳо сиёсатмадорони муҳими давлатӣ ва ташвиқоти саноатӣ хеле муҳиманд.

ARUS бо Ассотсиатсияи Стансияи Испания (RAIL GROUP), Швейтсария (SWISSRAIL), Ҷопес (JORSA), Чехия (ACRI) ва Ҷумҳурии Федеролии Олмон (VDB) барои таҳқиқи бозор дар доираи Лоиҳаи байналмилалии рақобатпазирии байналхалқӣ (URGE), ки аз ҷониби Вазорати иқтисодиёт дастгирӣ шудааст, кор мекунад. B2B ба кишварҳои мазкур, ки гуфтушунидҳои тиҷоратиро содир кардаанд, оғоз ёфт.

Имрӯз, ширкатҳои байналхалқӣ, аз қабили Siemens, Bombardier, Alstom, CAF, ки ширкатҳои бузургтарини роҳи оҳан ба шумор мераванд, барои маҳалли истеҳсоли ватанӣ шарикони ватанӣ ва шарикони ватанӣ талаб намуданд.

Bombardier, Bozankaya бо ширкати Siemens оид ба истеҳсоли қатораҳои баландсуръат қарордоди шарикӣ ба имзо расонид ва дар Гебзе як корхонаи 30 миллион евро дар Трамвай гузошт. Bozankaya, дар ҳамкорӣ бо Siemens, инчунин дар тендер барои 88 мошини метро дар Бангкоки Таиланд ғолиб омад.

ARUS бо лоиҳаи Милли Миллии миллӣ дар доираи доираи КДБИ КДСИТ дода шуд.

Мо ҳамчун минтақаи саноатии Ташкилоти Оғохон, мо ифтихор аз фаъолияти бомуваффақияти ARUS-ро, ки аз аввали таъсисёбии он барои саноати ватанӣ ва миллӣ дастгирӣ менамоем, дастгирӣ менамоем.

Манбаъ: Адем АРИЦИ - Менеҷери минтақавии OSTIM OIZ - ман www.ostimgazetesi.co

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*