Барқарорсозии рельсҳои кӯҳна дар хати трамвайи носталгии Бейоглу ба итмом расид: Инфрасохтори кӯчаи Истиқлол, суперструктур ва кабудизоркунӣ ва навсозии релсҳои трамвайи носталгӣ, ки аз ҷониби Раёсати корҳои техникии Мудирияти корҳои сохтмонӣ аз ҷониби Муниципалитети Истанбул сохта шудаанд, бо суръати тамом идома доранд.
Корҳои насби инфрасохтор, ки ба ҳафриёти кушод дар кӯчаи Истиқлол хотима мебахшад, ба охир расид.
Обхезӣ дар биноҳои кӯча бо Корҳои инфрасохтори обҳои партов ва обҳои борон хотима меёбад.
Бозгашти оби партов, ки аксаран дар таҳхонаҳои биноҳо ва ҷойҳои корӣ дар кӯчаи Истиқлол ба далели нокифоя ва кӯҳна будани хатҳои партов ба амал меояд, ҳоло бо иқтидори бештари хатҳои партов ва оби борон дар гузашта боқӣ мондааст.
Корҳои такмили инфрасохтор, ки моҳи декабри соли 2016 оғоз шуда буданд, дар арафаи анҷомёбӣ қарор доранд. Тамоми инфраструктураи куча, ки дар он чо солхо боз бо сабаби носозй кофтуковхои локалй гузаронда мешуд, нав карда мешавад. То кунун 2 километр оби борон ва 1,5 километр инфраструктураи обҳои партов анҷом дода шудааст. Бо дарназардошти корҳои инфрасохторӣ дар давоми 20 рӯз; Маҷрои омехтаи оби борон ва хатҳои канализатсия аз ҳам ҷудо мешавад ва кӯча пас аз борон дигар обхезиро эҳсос намекунад.
Бо таъсиси системаи нави инфрасохторӣ, дар ҳолати ягон корношоямӣ ё насби нав дар кӯчаи Истиқлол, корҳоро бидуни ҳафриёти кушод анҷом додан мумкин аст. Бо ин мақсад: Бо насби 70 қубури бадалдор ва 310 утоқи нави иловагӣ (дудбурҳо), ки дастрасӣ ба ин қубурҳои бадорро таъмин мекунанд, ҳафриёти кушод дар кӯчаи Истиқлол акнун як чизи гузашта хоҳад буд.
Дар давоми ин корҳо, шаҳрдории Истамбул дар минтақаҳое, ки кор барои пешгирии қурбонии пиёдагардҳо ва мошинҳои интиқолдиҳанда ба корхонаҳо анҷом дода шуда буд, бетонрезӣ ва асфалтпушии муваққатӣ анҷом дод. Ба ин тартиб, шаҳрвандон имкон пайдо карданд, ки ҳатто ба пойҳояшон лой нахӯрда, роҳат дар кӯча сайру гашт кунанд. Дар даромадгоҳи биноҳо ва мағозаҳо пулҳои махсус тарҳрезишудаи пиёдагардон гузошта шуда, ба даромаду баромади бино монеъ мешуданд.
* Рельсҳои нави хати трамвай, ки бо маводи ларзиши намноккунандаи эластомер (резинӣ) дастгирӣ мешаванд, дар хати трамвайи носталгии Бейоглу истеҳсол ва насб карда мешаванд. Ба шарофати рӯйпӯшҳои эластомерӣ дар атрофи роҳи оҳан, ларзиш ба роҳи оҳан интиқол дода намешавад ва ба рӯйпӯшҳо зарар намерасонад.
Барканории хатҳои кӯҳнаи хатти трамвайи носталгии 1990-километрӣ, рамзи кӯчаи Истиқлол, ки аз соли 27 инҷониб 2 сол беист дар хидмат аст, анҷом ёфт. Дар мархалаи оянда рельсхои наве, ки бо масолехи намкунандаи ларзиш фаро гирифта шудаанд, гузошта мешаванд. Ҳамин тариқ, ҳадаф аз он пешгирии шикастани дар натиҷаи ларзиш дар замини кӯчаи Истиқлол ва хотима додан ба пайдоиши сангҳои ҳаракаткунанда мебошад. Илова бар ин, тамоми кабелҳои энергетикӣ ва чароғҳои кӯчаҳои трамвай нав карда мешаванд.
* Корҳои пӯшонидани санги гранити табиӣ: Зарар ба пӯшиши замин аз сабаби паҳншавии ларзиш тавассути хати трамвайи ностальгӣ ва кофтуковҳои инфрасохторӣ, ки муассисаҳо бояд дар кӯча анҷом диҳанд, таҷдиди сарпӯши болоии кӯчаро тақозо кард. Дар навбати дуйуми корхо надстройкаи куча нав карда шуда, куча; Хамагй 10 хазору 15 метри мураббаъ сангхои гранити табиии ба зарба тобовар бо андозааш 30x25x500 сантиметр гузошта мешаванд.
* Барои муассисаҳои инфрасохторӣ (IGDAŞ, BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ ва ғ.) 100 км. Қубури инфрасохторӣ кашида мешавад. Пас аз ин кори қубур, ҳадафи он аст, ки пурра бартараф кардани мушкилоти инфрасохтор тавассути кашидани сими энергетикии BEDAŞ 26 км, сими интиқоли TÜRK TELEKOM 99 км ва Муниципалитети Истанбул 72 км сими нахи.
30% қубурҳо ҳамчун қубурҳои холӣ боқӣ мемонанд ва пас аз ин корҳои зерсохторӣ ва эҳтиёҷоти эҳтимолӣ дар солҳои наздик дар сурати рух додани ягон корношоямӣ ва насби нав корҳоро метавон бидуни кофтани кушод анҷом дод.
Дубурхои наве, ки сохта мешаванд, низ бо намуди эстетикй дар куча гузошта мешаванд.
Корҳои болоии иншоот, гузоштани сангҳои гранити табиӣ дар фарш
Корҳои болоии иншоот, ки дар нимаи моҳи май оғоз мешаванд, шабона анҷом дода мешаванд, ба монанди корҳои зерсохторӣ, ки пас аз 20 рӯз анҷом дода мешаванд ва дар як вақт аз ду нуқтаи гуногун оғоз мешаванд, то дар охири моҳи май ба итмом расад. сол. Барои он ки тоҷирон қурбонии корҳо нашаванд, дар даромадгоҳи ҳар як корхона пулҳои пиёдагард гузошта шуда, шаҳрвандон ба осонӣ вориду берун мешаванд. Дар рузхои истирохат, махсусан бегохии шанбе бинобар зичии гражданинхо кор нахохад шуд.
Бо максади таъмини бехатарии мехнат гирду атрофи майдони кор бо панельхои металлии баландиаш 1.70 сантиметр пушонда мешавад.
Корҳое, ки дар кӯчаи Истиқлал иҷро мешаванд;
1- Инфрасохтори обҳои партов ва обҳои тӯфонӣ нав карда шуд (дар 20 рӯз ба итмом мерасад)
2- Барҳам додани релсҳои трамвайи ностальгӣ анҷом ёфт. Дар марҳилаи дуюм рельсҳои нав бо ларзиши ларзиш ва фарши резинӣ истеҳсол ва гузошта мешаванд.
3- 70 системаҳои қубурҳои бадор ва 310 дудкашҳои нав барои муассисаҳои инфрасохторӣ (BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ ва ғайра) гузошта мешаванд.
4-Пушидани санги табиии гранит (Корҳои болоии кӯча пас аз 20 рӯз оғоз мешаванд.)
Renovation System 5-Низом ва Насбкунӣ
Аваллин эзоҳро диҳед