Озмоиши транзит барои интиқоли бор бо поездҳои электрикӣ дар Тавсанли оғоз ёфт: Ноҳияи Тавҳидии Қутаҳи, ронандаи мусофиркашонии мусофиркашонии нақлиёти мусофиркашонӣ оғоз ёфт.
Таҷҳизоти санҷиш бо локомоти электрикӣ байни Усқишиён ва Эккишир оғоз ёфт. Муайян карда шуд, ки E68000, локомотивҳои нақлиёти автомобилӣ, ки ҳамроҳи Тунчббек ва Эккишир низ кор хоҳанд кард. Бо анҷом додани хатти лотерея ба иқтисодиёти кишвар ва ба воситаи нерӯи барқи зиёдатӣ бо нерӯи камтарин мусоидат мекунад.
Илова бар ин, азбаски қувваи барқи баланд аст, барои баланд бардоштани қобилияти интиқолдиҳӣ ва тамаркуз ба нафт ва интиқоли қувваи барқ бо арзиши пасттар нигаронида шудааст.
Мақомот ҳушдор додаанд, ки бинобар шиддати баланд дар хатти барқ дар хатти роҳи оҳани Тавшанлӣ - Эскишеҳир набояд ба ин хат наздик шаванд.
Балкесир-Tavşanli байни замини? Ҳатто хотима намеёбад? Мо интизор ҳастем, ки тренинги кабудии KAPIDAĞ, ки байни Бандерма ва Эккешир ҷараён дорад. Илова бар ин, вақте ки мардикорони Manisa ба итмом мерасанд, имкон дорад, ки аз Истанбул ва Пендрик аз Eskişehir ҳамчун Қутҳаи Балкесир-Маниса-менеҷер фаъолият намояд. Ин иттилоот дар шиносоӣ бо мутахассисони Роҳи оҳан асос ёфтааст. Шумо метавонед YHTs-ро дар рейсҳои электрикӣ ҷойгир кунед, шумо бояд суръати худро маҳдуд кунед. Ин метавонад бо маҳдудияти макони 140-160 анҷом дода шавад. Ҳамин тавр, амалиёт то ин давра оғоз меёбад, то даме, ки роҳҳои ташвиқотии YHT дар байни Истанбул - Измир ва Анкара-Измир барпо шудаанд. Вақтҳои марбут ба мошинҳо. Бо ин роҳ, хароҷоти сохтмони роҳҳои ТУТ бароварда мешаванд. Он ба Вазорати нақлиёт эътибори ҷиддӣ хоҳад дошт.