Мо менеҷери генералии TCDD Мо суръати баландсуръати миллии транзитро ба самтҳо коҳиш медиҳем

Мо директори генералии TCDD-и қатораи миллии баландсуръатро дар роҳи оҳан зеркашӣ мекунем: Аввалин Донишгоҳи Донишгоҳи Қарабюки Инженерии Туркия воқеъ аст (KBI), ки се рӯз дар хона идома хоҳад ёфт 'Симпозиуми байналмилалии 3-юми системаҳои роҳи оҳан "оғоз ёфт.
Симпозиум дар толори конфронси KBU 15 July оғоз ёфт, Губернатори Карабук Меҳмет Акташ, Менеҷери генералии TCDD İsa Apaydın, Президент Минтақаи муташаккили саноатӣ (OIZ) Президент Орхан Айдын, Заводи оҳану пӯлодии Карабюк (KARDEMİR) Менеҷери генералӣ Угур Йылмаз, Ректори КБУ. Доктор Рафик Полат, сардори полиси Карабюк Серхат Тезсевер, соҳибкорон, олимон ва донишҷӯён ширкат варзиданд.
Суханронӣ дар маросими ифтитоҳи ректори КБУ. Доктор Рафик Полат гуфт, ки Карабук ягона тавлидкунандаи роҳи оҳан аст ва муҳандисии аввал ва ягона муҳандисии системаҳои роҳи оҳан дар Карабюк: "Ин ба мо гуруҳи бузург ва шараф медиҳад. "Ӯ гуфт, мо мехоҳем, ки системаҳои оҳан Туркия дар дил ки дар ин ҷо ҳастанд.
Ulaşım Дар соҳаи нақлиёт пас аз саноати мудофиа пешрафтҳои ҷиддӣ ба назар мерасанд ”
Президенти OSTİM Минтақаи Муттаҳидаи Саноатӣ (OSB) Орхан Айдин бо ишора ба сармоягузориҳои солҳои охир дар роҳи оҳан, дар минтақаи саноатии Туркия солҳои охир қайд кард, ки саноати мудофиа ҳамчун сабти сареътарин масофа мебошад. Айдин гуфт: "Дар ҳоли ҳозир саноати дифоъи Туркия ба зудӣ қадам гузоштааст. Соҳа соҳиби стратегия дорад. Як нақшаи муайяни тиҷорӣ мавҷуд аст, ки ба чӣ ва чӣ гуна бояд анҷом дод ва чӣ гуна бо донишгоҳ ҳамкорӣ кунад. Дар соҳаи мудофиа танкҳо, силоҳҳо, ҳавопаймоҳои бесарнишини худамон, бисёр чизҳои марбут ба мудофиа ба мо дар сатҳи миллӣ иҷро карда мешаванд. Мо бояд дар соҳаи нақлиёт бо ҳамкорӣ ва ҳамкории зуд ниёзҳои кишварамонро бароварда созем. Мо наметавонем дар кишвар системаи кориро дуруст ба роҳ монем. Давлат, донишгоҳ ва бахши хусусӣ кор мекунанд ва саъй мекунанд, аммо низоми таъсисёфта барои мо коре намекунад, баръакс, кори моро халалдор мекунад ва мешиканад. Мо бояд ҳамчун донишгоҳҳо, саноат ва ҷамъият ҷамъ оем, то ин корро бидуни вайрон кардан иҷро кунем. Дар Туркия як динамизми ҷиддии бахши хусусӣ вуҷуд дорад. Донишгоҳҳои мо наметавонанд мувофиқи ақли худ рафтанд, кишвар ва эҳтиёҷоти мо бояд бешубҳа эҳсос шаванд. Ҳангоми иҷрои сиёсати давлатӣ, ӯ бояд бахши хусусиро низ бубинад. Мо бояд бо ҳамкорӣ бо онҳо харитаи роҳро аз аввал то охир кашем. Вақтҳои охир мо нишонаҳои инро мушоҳида карда истодаем. Умедворам, ки дар кишвари мо пешрафтҳои хеле ҷиддӣ дар соҳаи роҳи оҳан ба амал омадаанд, дар ширкатҳои маҳаллии мо, хусусан дар соҳаи системаҳои роҳи оҳан, ки ба шаҳрдориҳо ниёз доранд, пешравиҳои ҷиддӣ ба амал омадаанд. Ба мо фармоне лозим аст, ки ҳамдигарро такмил диҳанд ва дар мувофиқа кор кунанд ”гуфт ӯ.
"Пас аз соли 2003 роҳи оҳан сиёсати давлатӣ шуд"
Роҳбари генералии TCDD İsa Apaydın Агар, пеш аз ҳама, ба нақлиёти автомобилӣ дар Туркия вобастагӣ дошта бошад, ӯ гуфт, ки роҳҳои оҳан тақрибан ним аср аз беэътиноӣ дучор омадаанд. Апайдин изҳор дошт, ки соли 2003 дар даврае, ки умедҳо тамом шуданд ва роҳи оҳан пас аз ин сол сиёсати давлатӣ шуд, гуфт, “То имрӯз ба нақлиёти роҳи оҳан 50 миллиард лира сармоягузорӣ карда шудааст. Мо тақрибан ҳамаи хатҳои роҳи оҳанро, ки тӯли 150 сол даст назадаанд, навсозӣ кардем, ки поездҳо базӯр ҳаракат мекунанд. Мо хатҳои таҷдидшударо барқ ​​ва ишора мекунем. Дарозии хатҳои қатораи баландсуръат ба 213 километр мерасад. Сохтмони 3 ҳазору 229 километр роҳи оҳани нав барои қатораи баландсуръат низ идома дорад. Мо 20 маркази логистикиеро, ки ба нақша гирифтаем, дар 7 нуқта боз мекунем, ба истифода доданд. Воситаҳои нақлиёти муосири шаҳрии мо, Истамбул Мармарай ва Измир Эгерай, ба истифода дода шуданд. Анкара Башкентрай дар муддати кӯтоҳ ба истифода дода мешавад ”.
Миллион Мо лоиҳаҳои миллии истеҳсоли вагонҳои насли навро оғоз кардем »
Азбаски қадамҳои муҳиме, ки дар самти нақлиёти роҳи оҳан андешида мешаванд, ки технология ва таҷҳизоти пешрафтаро, ки дар Туркия истеҳсол мешаванд, талаб мекунанд, инчунин дар бораи Апайдин гуфтугӯ кард:
“Мо бо ширкатҳои фаръии худ қаторҳои дизелӣ ва барқӣ насли нав истеҳсол мекунем. Таҳқиқот оид ба истеҳсоли шпиндел идома дорад. Мо соли гузашта аввалин электровози ватаниро ба истифода додем ва он дар истифода аст. Мо лоиҳаҳои миллии истеҳсоли мошинҳои насли навро оғоз кардем. Мо барои истеҳсоли маҷмӯи қаторҳои баландсуръати миллӣ, қаторҳои дизелӣ ва электрикӣ ва вагонҳои насли нав кор карда истодаем. Ғайр аз ширкатҳои фаръии худ, мо бо тамоми ҷонибҳои манфиатдори худ, ки дар ин бахш кор мекунанд, ба монанди Донишгоҳи техникии Истанбул, Донишгоҳи Қаробук, TÜBİTAK, Аселсан ва Ҳавалсан ҳамкорӣ мекунем. Мо мехоҳем ба воситаи роҳи оҳан поезди миллии баландсуръатро ба даст орем ва ба муваффақияти бузурги миллӣ ноил шавем. Ғайр аз нав кардани хатҳои мавҷуда, кушодани хатҳои нав, мо ба захираҳои инсонӣ сармоягузорӣ мекунем. "
KARDEMİR Inc. кулли менеҷери Ugur Yilmaz Туркия изњор намуд, ки онҳо ягона истеҳсолкунандаи роҳи оҳан аз ҳар ду минтақа мебошанд, «баланд бардоштани сифати роҳи оҳани байналмилалии худро ҳамчун метр KARDEMİR 72 дар дарозии доранд, ба истеҳсоли. Ҳамчун як иншооти интегралӣ, мо бо 150 ҳазор тонна сар кардем ва истеҳсоли мо беш аз 2 миллион тонна афзоиш ёфтааст ва мо зина ба зина ба сатҳи 3 миллион тонна меравем. ”
Рӯзи якуми симпозиум бо панелҳои "Марказҳои тестии ватанӣ ва миллӣ" ва "истеҳсоли ватанӣ ва миллӣ дар системаҳои нақлиёти роҳи оҳан" ба анҷом мерасад.