Ҷаласаи аввалини GCC-и TCDD 2014 баргузор гардид: Иҷлосияи якуми маъмурият (ГКК) рӯзи 2014 моҳи июни соли 04 байни Мудири кулли TCDD ва Иттифоқи Коргарони Котиботи нақлиёт баргузор гардид. Роҳбари ҳайати ТАСС Адам Қайбат, роҳбарони шӯъбаҳои ТТМБ, Иттифоқи Ҳамоҳангсози Коргарони Котиботии Иёлоти Муттаҳидаи Амрико, Ян Кранзенен, Ноиби Президенти Иёлоти Муттаҳидаи Амрико Иброҳим Услу, Сардори нақлиётии Сен-Анкара 2014 Вохӯрии раиси Кенан Калискан иштирок намуданд. Дар ҷамъомад мақолаи 2 муҳокима карда шуд.
2014-1 ҲУҚУҚҲОИ КОРПОРАТИИ ШӮРАВӢ
1-2014 - 2015 дар тӯли солҳои 2 фаро мегирад. Истифодаи кадрҳо аз лаҳзаи ба даст овардани натиҷаҳои ҳамоҳангии коллективӣ,
2 - Сафари коргарон бо Сертификати озод Journey ройгон аст, чуноне ки дар давраи қаблӣ,
3 - Пешгирии заифиҳои амниятӣ дар ҷойҳои корӣ тавассути харидории ҳайати шахсии амният ё хариди хизматрасонӣ ба ҷойҳое, ки онҳо дар назди кормандон кор мекунанд,
4 - Хизматрасонӣ ба Роҳбарият ва вилоятҳо, ки дар асоси созишномаи коллективӣ ба имзо расидааст,
Бо ислоҳоти соҳаи тандурустӣ ва равоншиносии Департаменти генералии 5-TCDD гурўҳи кадрҳои бо шишагӣ коркунанда бо сабаби сабабҳои саломатӣ кам карда мешаванд ва қоидаҳои қонунгузорӣ ба кормандони Роҳи оҳане,
6 - Гузаронидани кор барои кадрҳое, ки ба номи механизми назоратӣ таъин шудаанд, аз сабаби шароити саломатӣ барои дохил шудан ба пешбурди ташхис ва иваз намудани унвони сарлавҳа барои таъини воқеии сарвари хазинадорӣ; Илова бар ин, аризае, ки ба унвони номаи корпоративӣ ба ҳамаи кормандон, ки гурезаашон бо сабаби вазъи саломатӣ афтода буданд, аз кор монданд ва кафолат доданд, ки ин кормандон метавонанд ба кормандони дахлдор таъин карда шаванд,
7 - барои бартараф кардани шикоятҳо бо додани унвони Саридораи хадамоти офисӣ ба ҳайати кадрӣ дар унвони муовини сарвазир,
8 - Реферат ва Роҳбари Роҳбарони якҷоя бо муттаҳид намудани унвонҳои ду унвон барои бартараф кардани шикоятҳои кормандон,
Дар протоколи иловагии ба имзо расонидани 9-TCDD ва Директория-кор, қабул карда мешавад, ки Шӯрои директорони TCDD ӯҳдадор аст, ки вазифаи Сарвари Тренингро иҷро кунад ва аз қонунгузорӣ талаб кунад, ки корманди масъули идоракунанда бошад, гарчанде ки корманд ҷавобгар нест. Бекор кардани протокол дар бораи суолҳо ё илова намудани эъломия "танҳо агар кормандон дар трейлерҳо коргарон кор мекунанд,
10 - Азнавсозии харољоти назорати роњњои автомобилгард бо роњи бартараф кардани фарќият дар тафовути музди мењнати роњбарияти мо,
11 - Пешгирӣ кардани бесамар ва маҳдудияти иттилоот дар ҷойҳои кор бо пешгирӣ кардани як нафар одамон аз фаъолиятҳои иҷтимоӣ ва касбӣ, ба монанди семинарҳо, комиссияҳо ва конфронсҳо.
12 - Муайян кардани ҷойҳои корӣ, ки бо корманди профилактикӣ кор мекунанд ва дорои кадрҳои нокифоя, аз қабили Eskişehir, Ҳасанба, Маршанд ва Дерҳин мебошанд, ки дар ҷойҳои корӣ ҷойгир карда шудаанд ва қоидаҳои пешгирии чунин ҳолатҳои кадрҳои баландихтисосро дар ҷойҳои корӣ,
13 - Фаъолкунии почтаи электронии шахсӣ, ки ба кормандони ҳайати ташкилот дода мешавад ва ба кормандони электронӣ ба таври возеҳ баён мекунад,
14 - Баланд бардоштани чораҳои энергетикии радиатсионӣ бо сабаби сатҳи баланди радиатсия, ки дар Marmaray,
15- Пешгирӣ кардани пӯшидани Малатя ва Агентии Картобии Намояндагии Намояндаҳо, ки маҳкамкунӣ дар рӯзномаи дар натиҷаи корҳои таҷдидшуда,
16 - Тағйир додани қонунгузорӣ барои муҳандисон, ки дар офисҳои Нашрия кор мекунанд,
17 - Сарпӯши сӯзишворӣ дар ҳар ду сол ба кормандони роҳ дода мешавад, дар ҳоле, ки баъзе аз кормандон ҳар сол ба онҳо дода мешаванд. Бо назардошти зарурати кор дар бало, ин давра бояд ҳадди аққал ҳар сол ҳадди аққал дода шавад ва боз ҳам ҳама кормандони соҳаи корӣ бояд ҳар сол бо ҳуқуқи киштӣ барои тағйири зарурии қонунгузорӣ ва пойафзори пӯшида ба Тақвими ташкили тренингҳо,
18- Сертификатҳо дар CHF навишта наметавонанд, чунки ягон коди YHT вуҷуд надорад, ки барои кормандони он мушкилот меорад. Намоиши CODE ба YHT дар CHF, ва додани иҷозатнома барои кор дар ҶШК,
19 - Ҷуброни техникаи нақлиёти автомобилӣ барои иҷрои вазифаҳо (дар сарҳадҳои вилоятӣ), ки дар он ҷо техникаи нақлиёти автомобилӣ, ғайр аз ҷойҳои ҷойгиршавӣ (назорати борҳо дар портҳо, нуқтаҳои наздик ва деҳаҳои логистикӣ ва ғ.),
20- Аз сабаби кори оптимизатсия, афсароне, ки ба хизматчиёни давлатӣ ҳуқуқ доранд, бекор карда шуданд; Истгоҳ, Анбор, Қафқоз. Директори идораи роҳҳои автомобилгард, нигоҳдорӣ, таъмир, аудит, аудит, аудит ва ҳамоҳангсозии кормандон барои иҷрои вазифаҳои маъмурӣ, аз қабили бартараф намудани норасоиҳои кормандон бо роҳи баррасии шикоят, бартараф кардани шикоят,
21 - Мусоидат намудан ба кормандони мақомоти ҳифзи ҳуқуқ ва кормандони ҳифзи саломатӣ (аз он ҷумла мутахассисони сатҳи ибтидоӣ ва миёнаи умумӣ) дар корманди Ҳаракати Ҳаракати роҳ, Логистикӣ, полис, гузариш ё ҳар унвоне, ки ба вазъияти худ муносибат мекунанд, роҳи кушодани ҳайати кормандонро аз коллеҷ ба хатмҳои дигар,
22-Курсҳои сатҳи миёна метавонанд аз ҷониби хатмкунандагони шўъбаи нақлиёти роҳи оҳан ва кушодани курсҳои миёнаи махсус, назорат, логистикӣ ва курсҳои мутахассисони Бюро иштирок намоянд.
Талабот оид ба талабот ба таҳсилоти миёнаи умумӣ ва тағйир додани ҷамъоварии пас аз баррасии такрорӣ. Интиқоли курси миёнмутоби соли 10 дар шароити иштироки бозсозӣ ва механикаи 5 кор карда мешавад. Илова бар ин ба хатмкунандагони мошинҳои роҳи оҳан ва хатмкунандагони мошинсозӣ ва автогрейдерҳо
23 - Низоми ҳатмии стипендия ва ҳабсро бо Фармоиши умумӣ бартараф мекунад, ки кадрҳои Норвегияро, ки барои иҷрои корҳо нодуруст муайян карда мешаванд, аз нав дида баромада, барои ҳайати кормандон бояд иҷозатномаҳои худро дуруст истифода намоянд, бе кор дар вақти корӣ ва кори инсонӣ.
Бекор кардани хатти технологии 24-Wagon барои бехатарии навигатсия ва анҷом додани қувваи дарозмуддати адвокатҳо,
25 - Муайян намудани мавқеи ҷойҳои корӣ бо таври воқеӣ бо роҳи дар ҳамкорӣ бо иттифоқи касбӣ,
26-Сарвари Логистик ва Сарпарастии фаврӣ ҳарчи зудтар,
28 - Кушодани имтиҳонҳо барои унвонҳо, ки қаблан дар ташкилоти мо вуҷуд надоштанд (Сарпарастон, Роҳбари филиал, роҳбари филиал, сардори шӯъбаи корӣ, корманди Семберор, логистик ва ғ.),
29 - Таъин кардан ва интихоби кадрҳое, ки дар вазифаҳои муҳим, ба монанди Marmaray ва EYS бо коргарони толори баланд ё давомдори баланд,
Мушкилоти 30-Логистикӣ аз тарафи кормандони баландихтисосе, ки дар доираи Созмон ҳузур доранд, ва дараҷаи кадрӣ дар унвони мавзӯи мазкур бартараф карда шуда,
31-TCDD (OTNİ) дар 3 дар минтақаи 2011 (Afyon, Анкара ва Малатя) ва шӯъбаи тафтишотии дар давоми сол таъсисёфта таъсис дода шудааст. Бо вуҷуди ин, вақте ки дар қисмати лоиҳа, ки дар доираи лоиҳа ҳанӯз ҳам дар доираи сохтмон бунёд карда шудааст, амал мекунад, шумораи кадрҳо барои ҳар як садама 4 ва 5 хоҳанд буд. Агар шумо бо сегментҳои сегона кор кунед, ин рақам ҳатто зиёдтар хоҳад кард. Бо вуҷуди он, ки дар ин ҷо коргароне, ки дар ин ҷо кор мекунанд, Тренинги Тадқиқоти Тадқиқотро ба даст оварданд, онҳо ҳанӯз дар унвонҳои пешинашон кор мекунанд; Ин боиси он гардид, ки кормандон қурбонӣ гарданд. Дар натиҷаи тренингҳо тамоми мутахассисони санҷиши харобиовар ба унвони мутахассиси санҷиши харобшудаи шиканҷа дода мешаванд ва шикоятҳои онҳо бартараф карда мешаванд.
32 - Кормандон ва мутахассисони техникӣ, ки дар коргоҳҳо ва идораҳо кор мекунанд, аз унвонҳои худ мисли муҳандисон ҷудо карда мешаванд.
33 - Мудирияти идоракунии захираҳои Малатя Лоик аз тариқи хариди коргароне, ки аз хизматрасонӣ гирифта шудаанд, аз тоза кардани мошинҳо наметавонанд анҷом дода шаванд, мошинҳо боз ҳам тоза карда мешаванд,
34 - Фармоиши умумии 207 оид ба вазифаҳо, ваколатҳо ва ӯҳдадориҳои Директор оид ба нигоҳдорӣ ва таъмири Wagon. Моддаи 12.paragraph, асбобҳои тафсон, танзимшуда, шикастанавк ё ҷудошуда барои тафтиши ва зарурӣ "дар шакли 4 дар санаи, сохтани формулаи зарурӣ дар шакли тағйирёбанда" формат,
35 - Ташкили кор дар шабона дар муассисаҳои мо ва коре, ки дар санаи 28.12.2012 анҷом дода мешавад, ҳисобот оид ба кори шабона, ки аз ҷониби ташкилот бо фармоиш тартиб дода шудааст, аз нав ба қайд гирифта мешавад. 89245 боз ба минтақаҳо муроҷиат мекунад ва қайд карда мешавад, ки ҷойҳои кории шабона бояд муайян карда шаванд.
Дар айни замон мо омадем, хизматчиёни давлатӣ бояд ба хизматчиёни давлатӣ, ба ҷои коргарони коргар дар давоми шабона.
Барои мисол; Коргарони Юлд Гарда ба садамаи 2 афтодаанд ва силсилаи тренерҳо бояд аз силсилаи троллейбусҳо аз сабаби норасоии коргар барои анҷом додани хатсайрҳои тренингӣ хориҷ карда шаванд.
Бинобар ин, чунон ки дар омӯзиши қаблӣ, муайян кардани ҷойҳои корӣ, ки дар он шабона кор кардан зарур аст,
36 - Дар доираи фаъолияти корпоративии сохтор, бекор кардани унвонҳои Раёсат ва Роҳбари Тренинг ва ба онҳо додани унвонҳои Оператор оид ба Тренинг Омӯзиш ва Операторҳои Трафики.
37- Гарчанде ки мо солҳои тӯлонӣ барои ҷазоҳои интизомӣ талаб карда мешудем, ҷазои интизомии гуногун аз ҷониби кормандони Шӯъбаи минтақавии Форуми минтақавӣ ва бартараф кардани тафовут дар минтақаҳо бо сабаби ин ҳолат
38 - Барҳам додани шикоятҳо аз ҷониби фаврии ташкили вақти кории ҳамаи иштирокчиёни ширкат ҳамчун сменаи дутарафа барои кор дар се смена.
39 - Бо номи Сарвари ҳифз ва бехатарӣ бо унвони сардори сарпараст ва амният,
Навсозии Фармоиши умумӣ 40 барои таъйин намудани тавсифи кории унвонҳо 207 - Идораи барқарорсозӣ ва барқарорсозии механикӣ,
41 - Ба кормандон механизми кормандон дар якҷоягӣ бо механизмҳои корпоративӣ ба таври муфассал муайян карда мешавад, ки кадом муқаррароти танзимкунӣ ва чӣ гуна онҳо ҳангоми кор бо т train,
42- Таъмини он, ки кадрҳои муассиса метавонанд аз ҳадди талаби онҳо дар давоми сол истифода кунанд,
43 - Sivas 4. Бо сабаби он, ки стансияҳои ранга дар минтақа бастаанд, ҳеҷ кадр вуҷуд надорад; он имконият намедиҳад, ки таҷрибаи пурраи тарроҳиро талаб кунад. Бо дарназардошти масъалаи тағйири моддаҳои дахлдори Низомнома ё кушодани пойгоҳҳо барои ҳаракати нақлиёт,
44 - Бо мақсади пешгирии садамаҳо ва ҳодисаҳо, пӯшидани ҳаво дар системаҳои ATS дар анборҳо кушода ва ба муҳаррик ба таври автоматикӣ интиқол дода мешаванд (ба монанди системаи алоҳида). Бо назардошти он, ки масъалаи кушодани ҳаво аз ташаббуси ронанда,
45 - Тренинги блок ва тренингҳои муқаррарии тренингҳо, тренингҳои тренингӣ аз Қайсарӣ ба Малатай, Сивас ба Divriigi бе тафтиши бозсозӣ интиқолдиҳанда ба ҳаракати нақлиёти автомобилӣ, воҳидҳои истгоҳи роҳи оҳан дар марказҳои миёнаравӣ, барқарорсозии сохтори таҷдид, махсусан дар барқарорсозии ташкилот,
Дар 46-33000 ва 22000 локомотивҳо, садоҳои аз ҳад зиёд (тақрибан 110 db) дар вақти амалиёт бо лӯлаҳои механикӣ ва мӯътадил истеҳсол мешаванд, ки ба гӯшҳои зиёди доимӣ мерасанд. Бинобар ин, гурўҳ дар бисёре аз санҷишҳои саломатӣ санҷида мешавад. Гузаронидани тадқиқотҳо барои бартараф кардани ин камбудиҳо,
47- Пешгирии ягон таъинот ба кадрҳое, ки ҳанӯз ҳам Шӯъбаи Филиал мебошанд ва кор дар назди Директори нигоҳдорӣ ва таъмири роҳ,
48 - Тағир додани фарқиятҳои ҷиддии дар либосҳое, ки дар байни кормандон, аз ҷумла хизматчии давлатӣ, корманди Ташкилоти Ташкилот ва Корманди Ташкилоти Тавонманд, тавассути омӯзиши танзими либос бо як созмони ғайридавлатӣ дар якҷоягӣ бо ТҒҲ дода мешавад.
49-Таъмини он, ки унвонҳои кормандони роҳ ва рагҳои назорат дар болои курсҳои омодагӣ ба хатсайрҳои Кавказ, ки дар ҷаласаи Шӯрои директорони ташкилоти қарзӣ қарор қабул карда шудаанд, ба Роҳбари таъмир ва таъмир,
50 - Муайян кардани талаботҳои зарурӣ дар хусуси қонеъ гардонидани талаботи кормандони роҳ, ки ба хизматрасониҳои назоратӣ / шарикӣ вобаста ба корҳои анҷомдодаи хариди хизматрасонӣ, ба мисли паноҳгоҳ, роҳ ва зиндагӣ, хоҳад расид.
51 - Гарчанде ки ба танзим дар бораи муқаррароти шартномаҳои кормандони ба қарордод додашуда ба пойгоҳи ҳавопаймо ҷавобгар аст, иҷрои вазифаҳои заруриро оид ба таъмин накардани кормандон, ки ба Тоҷи Truck,
Хориҷ кардани ин маҳдудият, зеро ҳеҷ як ҷубронпулӣ барои бештар аз 52% музди меҳнати мувофиқи Низомҳои Низом дар ивази сафар ба 30 - менеҷерҳои ремонт ва барқарорсозӣ,
Илова бар ин, Сарварони сайёҳии Роуминг, Роҳбарон оид ба нигоҳдории роҳ ва роҳҳои таъмири нигоҳдории роҳ ҳангоми насби 36 Km ҷуброн карда наметавонанд, зеро онҳо наметавонанд аз ҳадди ақали ҳадди аққали дар қонунгузорӣ муқарраршуда зиёд бошанд. Азбаски Шӯрои директорони TCDD барои баланд бардоштани ин ҷубронпулӣ ваколатдор аст, бо қарори зарурӣ барои пардохти ҳадди ақали ҳадди аққал ҳадди аққал, чуноне, ки дар муроҷиаткунандагон,
53- Дар Низомнома оид ба тайёр ва трафикҳои транзитҳо қайд карда мешавад, ки плеерҳо дар ҷойҳои пӯшида ва суханронӣ бояд аз тарафи роҳҳои нигоҳдории роҳ ва таъмири он тоза карда шаванд. кор кунед
54 - Ҷойгир кардани камераҳо дар локомотивҳо барои ошкор кардани садамаҳо,
55 - Такмили Департаменти ГЕНЕМА Логистикаи беэътибор барои бартараф кардани камбудиҳое, ки ба кормандон ба маконҳое, ки ба макон таъсир мерасонанд, хатарнок аст; Илова бар ин, зарурати нигоҳдории ҷойҳои истироҳат ва иҷтимоии кадрҳо дар иншоот,
56 - Истгоҳи Амаза, тақсимоти либос ва ҳалли проблемаҳои сифати либос; Илова бар ин, проблемањои умумии вобаста ба таќсими либос ба кормандон дар ташкилоти мо,
Аваллин эзоҳро диҳед