Роҳҳои троллейбус дар бораи автобусҳо

Автобусҳо дар роҳи оҳан меистанд: Аз Измир Метрополитен, замима ба монанди шӯхии Баҳри Сиёҳ ... Истгоҳҳое, ки дар хатҳои трамвай гузошта шудаанд, ки бо тағироти беохир дар масири рӯзнома ҷой гирифтаанд, касонеро, ки мебинанд, ҳайрон мекунанд.
Метрополитен Конак ва Karşıyaka Ҳоло лоиҳаи трамвайҳо бо истгоҳҳои дар релҳо васлшуда дар рӯзнома қарор дорад ... Истгоҳҳои мунисипалӣ, ки ҳангоми гузоштани роҳи оҳан дар кӯчаи Яли барқарор карда шуданд, аз нав барқарор карда шуданд. Истгоҳҳои автобусҳо дар роҳи қатор шӯхиҳои Баҳри Сиёҳро ба хотир оварданд. Шаҳрвандоне, ки мехоҳанд ба автобус савор шаванд, базӯр ба истгоҳҳои роҳи оҳан мерасанд. Дар соли 2015, бо оғози истеҳсолот дар лоиҳае, ки ҳафриёти аввал ба он расидааст, бо маросиме, ки бо иштироки Президент Kocaoğlu баргузор шуд, як рӯз халалдоркуниҳо сар заданд.
15 хомӯш карда шудааст
Тақрибан дар давоми 1 сол, дар хатсайрҳои трамвай дар маҷмӯъ 15 ислоҳот гузаронида шуд. Вақте ки яке аз хатҳои омадан ва рафтани Булвори Мустафо Кемол Соҳил, ки онро замин қаблан дар Конак дода буд, ба канори баҳри роҳ бурда шуд, хароҷоти 3 миллион лираи корҳои танзими соҳил барбод рафт. Кабудизоркунӣ дар Alsancak Viaducts низ қурбонии тағирёбии хатсайр шудааст. Egeli Sabah зарари расонидашудаи лоиҳаи ғайринақшавӣ, ғайринақшавӣ ва давомдорро ба рӯзномаи ҷомеа овард. Ин дафъа, боз дар лоиҳаи трамвай аризае тартиб дода шуд, ки мавриди латифаҳо хоҳад буд. Karşıyaka Муниципалитети Митрополит, ки дар канори баҳри Яли Каддесӣ хати трамвай гузоштааст, Karşıyaka Қасри арӯсӣ, Клуби парус, Дельфинҳо ва Ялӣ таваққуф мекунанд. Пас аз гузоштани релсҳо истгоҳҳо ба сифати истгоҳҳои кушода хизмат мекарданд. Аммо, шаҳрвандоне, ки дар зимистон дар фасли тобистон аз автобус боридани боронро интизор буданд, таъсири манфии офтобро шикоят карданд. Бо аксуламали шаҳрвандон, Дирексияи кулли ESHOT чораро барои дубора ҷамъ кардани истгоҳҳои пӯшида дар релси трамвай дарёфт кард. Ин ариза Karşıyaka Он боиси пайдоиши саҳнаҳои трагикомикӣ дар кӯчаи Яли гардид. Дар доираи созиш, релсҳо бо сангфарш пур карда шуданд, то ба пои шаҳрвандоне наафтанд, ки дар истгоҳ автобусро интизор буданд. Ҳамин тариқ, фарқи баландии байни релсҳо ва замин бартараф карда шуд. Аммо, онҳое, ки маҷбур буданд ба истгоҳҳо аз қитъаҳои асфалтнашуда расанд, мушкилоти амниятӣ доштанд. Шаҳрвандон изҳор доштанд, ки шаҳрдори Метрополитӣ сусткорона рафтор мекунад, «онҳо омада, истгоҳҳоро дар релсҳои қаблан гузоштаашон савор карданд. Пагоҳ рӯзи дигар, вақте ки сохтмон ба итмом мерасад ва трамвай ба кор шурӯъ мекунад, онҳо бояд омада, ин истгоҳҳоро аз ин ҷо бардоранд ва ба ҷои дигар интиқол диҳанд. Бисёре аз муҳандисон дар шаҳрдории Метрополитен кор мекунанд. Ҳеҷ кадоме аз онҳо ин бофтаро намебинанд? " ӯ исён кард.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*