талабот нақлиётӣ дар Туркия ду баробар бо соли зиёд 2023

талабот ба нақлиёт дар Туркия то соли 2023 ду маротиба афзоиш хоҳад ёфт: Директори Департаменти нақлиёти Siemens Ҷавон, "махсус барои маҷмӯи қаторҳои баландсуръати 6 барои Туркия пешбинӣ шудааст, ки имсол дар Туркия ҷорӣ карда шавад"
Директори Департаменти нақлиёти Siemens Ҷунейт Генч, InnoTrans дар Берлин барои санҷиши навтарин қаторҳои қатораи баландсуръат дар намоишгоҳи 2016 пас аз фиристодан ба Вена ба TCDD расонида мешавад, гуфт: "6 маҷмӯаи махсуси тарроҳии Туркия барои Туркия ҷорӣ карда мешавад дар хатти Туркия имсол . ” гуфт.
Ҷавон дар як баёнияи гуфт, нақлиёт, Вазорати корҳои ва коммуникатсия Maritime 2023 Нақлиёт ва Стратегияи коммуникатсияи ду баробар бо соли 2023 талабот нақлиётӣ дар Туркия омода, ишора хоҳад кард чор маротиба то xnumx'y зиёд, гуфт, ки берун аз афзоиши талаботи нақлиётии он.
Баровардани дарозии умумии роҳи оҳан дар Туркия 25 ҳазор километрро ба хотир меорад, ки дар байни 2023 Ҷавон сурат мегирад, 200 маҷмӯа дар ин замина, қатораҳои хеле баландсуръат, 10 ҳазор километр роҳи оҳани нави баландсуръат, 4 ҳазор километр роҳҳои стандартӣ, 5 ҳазор мошинҳои нави метро ва 11 мавҷуда Вай изҳор дошт, ки барои таъмири роҳи оҳани стандартии ҳазор километр сармоягузорӣ карда мешавад.
"Сармоягузорӣ бидуни суст шудан идома дорад"
Ҷавон, таъкид кард, ки онҳо барномаҳои сармоягузорӣ дар ин бахшро пайгирӣ мекунанд, вай гуфт, ки сармоягузорӣ дар Туркия бетаъсир идома дорад.
Ҷавон изҳор дошт, ки онҳо як манбаи муҳим барои қаторҳои баландсуръат дар Туркия мебошанд, ӯ таъкид кард, ки онҳо низ дар тендери нав аз наздик ширкат варзиданд.
Ҷавон, қаблан гуфта буд, ки трамвайҳои Siemens ва сохтани анҷумани ниҳоии қароре, ки онҳо дар Туркия гирифтаанд, "мо аз Туркия фармоиш мегирем, ки инро накунем. Қарори мо ба сатҳи хеле хуби тахассус ва занҷири таъминот дар Туркия марбут аст. " ӯ сухан гуфт.
Стратегияи Ҳукумат оид ба дастгирии истеҳсолоти маҳаллӣ ва миллӣ, ки Янгро муаррифӣ мекунад, "Меъёри нативизм бо таъминкунандагон ва зер таъминкунандагон дар Туркия пас аз он, ки нақшаи истеҳсоли зиёда аз 50 фоизи роҳи оҳани миллӣ вуҷуд дорад. Ҳамчун як шарики технологӣ, мо мехоҳем, ки таҷрибаи Siemens оид ба бумӣсозӣ ва интиқоли технология дар ин соҳа ба назар гирифта шавад. Туркия, шарик дар ин бора воқеан захираҳои R & D, интихоби ширкатҳои пешрафтаи технологиро ҷудо мекунад. Ҳамчун Siemens, мо омодаем, ки дар истеҳсоли ватанӣ ва миллӣ тамоми кӯшишҳои заруриро ба харҷ диҳем. " ибораҳоро истифода бурд.
Ҳавопаймоҳои нав бояд дар соли ҷорӣ ба кор андохта шаванд
Аввалин 7 қатор аз қаторҳои Сименс дар моҳи майи соли 2015 бо хатти TCDD Анкара-Коня, ки вақти Ёнг сар кардани маҷмӯи ниҳоии 100-метраро ба хотир меовард, зеро ӯ ҳарчи зудтар ба Туркия фиристода мешуд.
Ҷавонон, гуфтанд, ки дар бораи моҳҳои 4 аз шартнома бо TCDD ба саволҳо ҷавоб дода шудааст, гуфт:
«Мо ҳоло яке аз ин маҷмӯаҳоро дар хатти Анкара-Коня бомуваффақият кор карда истодаем. Ин маҷмӯаи ягонаи қатор, бо вуҷуди душвор будан ва нигоҳ доштан, бо дастрасии баландтарин дар ҷаҳон кор мекунад. Охирин қаторе, ки дар Иннотранс Берлин 2016 намоиш дода шудааст, пас аз ба Вена барои озмоиш фиристодан ба TCDD расонида мешавад. 6 маҷмӯи қатораҳои баландсуръат, ки махсус барои Туркия таҳия шудаанд, имсол дар Туркия ҷорӣ карда мешаванд. "
Velaro Туркия
Маҷмӯаҳои қатораҳо, ки насли охирини платформаи қатораи баландсуръати Веларо мебошанд, ки барои сифат дар тарроҳӣ бо ҳамоҳангӣ дар тарроҳии дохилӣ ва берунӣ сазовори ҷоизаи "Red Dot" шудаанд, дар хатҳои мавҷуда дар Анкара-Эскишеҳр, Анкара-Истанбул, Истанбул-Кония ва инчунин дар хатти Анкара-Коня сохта шудаанд. Он дар хатҳои баландсуръати қаторҳои Анкара-Сивас, Анкара-Измир истифода мешавад.
Таҷҳизотҳои хеле баландсифат, ки метавонанд ба 320 дар як соат суръат гиранд, аз силсилаҳои дигари силсила бо фасли ошхонаи ошхона, ҷудо кардани биноҳои махсуси тиҷоратӣ, системаҳои пешрафта ва телекоммуникатсионӣ ҷудо карда мешаванд.
Сафари интернетӣ
Маҷмӯаҳои нави поезд дорои 45 мусофир мебошанд, ки 4 нафари онҳо класси якум, 3 купеи класси бизнес мебошанд, ки ҳар яке дорои 424 мусофир, 2 класси эконом ва 483 ҷойгоҳи маъюбӣ мебошанд. Ғайр аз ин, як тарабхона ва сексияи бистро мавҷуд аст, ки 33 нафар ҷойгоҳ доранд.
Velaro Туркия, ҷалб диққати бо тарҳи он, инчунин хусусиятҳои техникӣ олӣ. Чӣ аст, ки дар роҳи ба амал тавре, ки дар тарҳрезии қатора ва љузъњои он, ҳадди ақал фазои бо тарҳҳои пайвастшавӣ, тафсилоти монанди пайвастшавиҳо тоб додан ноаён дар нуқтаи техникї муайян карда, ба маънои мавҷудияти тартибот баланд ва вазифаи ғарқкунандаи аст.
Бо шарофати тамошобин ва тамошобобҳои навтарин, ки дар ин поезаҳо истифода мешаванд, мусофирон метавонанд хизматрасонии бепули Интернет, паёмҳо, видео ё телевизиони зинда дошта бошанд.
Меҳмонхонаи меҳмоннавозии Туркия инъикос меёбад
-Обзор мушаххас таҷҳизоти муҳайё қисми ошхона, таъмини ғизои хунук ва гарм, то ба сатњи баланди меҳмоннавозӣ дар Туркия пешниҳод карда шавад. Бо шарофати истифодаи мошинҳои хӯроквории бисёрпаҳлӯӣ, ҳама гуна дархостҳои озуқаи махсуси мусофирон метавонанд ҷавобгӯ бошанд.
Камераҳои дохилӣ ва берунӣ, ки нишондиҳандаҳои мусофирон, кабинетҳои механикӣ, майдонҳои даромадгоҳӣ, дар пеши вагонро дар системаҳои пӯшида ба кор андохтаанд. Телефонҳои дастгоҳ бо мониторҳои иттилоотии мусофирон ва телефонҳои дохилӣ, ки ба мусофирон имконият намедиҳанд, бо кормандони тренинг муошират кунанд.
Стансияи нави замонавии нави баландсуръати системаҳои бехатарии амният, аз ҷумла бехатарии воситаҳои нақлиёт ва назорати воситаҳои нақлиёт иборат аст. Ҳангоми беэҳтиётӣ дар воситаҳои нақл худдорӣ аз система ба таври худкор амалӣ карда мешавад.