Туркия метавонад яке аз кишварҳои бузурги истеҳсоли дар системаи роҳи оҳан ба

Туркия метавонад яке аз кишварҳои муҳими тавлидкунандаи системаи роҳи оҳан бошад: Директори иҷроияи Bombardier Transportation Turkey Furio Rossi изҳор дошт, ки интиқоли технология барои Туркия хеле муҳим аст ва гуфт: "Туркия дорои потенсиали табдил додани яке аз кишварҳои муҳими истеҳсолкунандаи соҳаи роҳи оҳан мебошад. системаи роҳи оҳан бо интиқоли бомуваффақияти технология." гуфт.
Ҳангоми арзёбиҳо дар Намоишгоҳи байналмилалии InnoTrans 2016 Technologies Transportation дар Берлин, ки дар он Bombardier Transportation низ ширкат дошт, Росси гуфт, ки ширкат "пешвои ҷаҳонӣ" дар бахши технологияҳои роҳи оҳан бо пешниҳоди портфели васеътарин дар ин соҳа мебошад.
Росси изҳор дошт, ки доираи маҳсулоти онҳо тамоми қарорҳои системаи роҳи оҳанро аз қатораҳо то метро ва системаҳои сигналиро дар бар мегирад, Росси фаҳмонд, ки ҳамчун Bombardier онҳо инчунин системаҳои мукаммали нақлиёт, технологияи электронии мобилӣ ва хидматрасониро пешниҳод мекунанд.
Росси изҳор дошт, ки фаъолияти худро дар саросари ҷаҳон бо 26 сайти истеҳсолӣ ва муҳандисӣ ва 63 маркази хидматрасонӣ дар 18 кишвари ҷаҳон идома медиҳанд.
“Стаҳи мо дар Берлини Олмон ҷойгир аст. Мо дар зиёда аз 39 кишвари ҷаҳон фаъолият дорем, ки дар он 400 ҳазору 60 нафар кор мекунанд. Bombardier, ки захираи қавии фармоиши 30 миллиард доллар дорад, беҳтарин портфели маҳсулотро барои нақшаҳои рушдёбандаи нақлиёт ва нақлиёти ҷамъиятии Туркия дорад. Ҳамчун Bombardier, мо ҳамкориҳои қавии худро бо Туркия дар соҳаи системаҳои роҳи оҳан аз соли 1986 идома медиҳем. "Bombardier Transportation, ки пешвои ҷаҳонӣ дар соҳаи интиқоли технология аст ва таҷрибаи маҳаллисозӣ дар кишварҳое ба мисли Бразилия, Ҳиндустон, Чин, Мексика ва Африқои Ҷанубӣ дорад, омода аст, ки тамоми инфрасохторро ба таври беҳтарин барои қонеъ кардани технологияи Туркия таъмин кунад. ниёзҳои интиқол."
Кори Bombardier Transportation дар Туркия
Фурио Росси тавзеҳ дод, ки ширкат бори аввал барои системаи метрои Истанбул дар Туркия дар соли 1985 ва системаи метрои Анкара дар соли 1996 масъул буд ва системаи метрои Измир дар соли 2005 таҳвил дода шуд.
Росси изҳор дошт, ки онҳо 55 трамвайи инноватсионии Flexity барои Истанбул ва трамвайҳои ошёнаи баланд барои Бурсаро таъмин кардаанд, Росси хотиррасон кард, ки таҳвили Истанбул дар соли 2004 ва Бурса дар соли 2011 ба анҷом расида буд.
Росси гуфт, "Bombardier Transportation низ дар соли 2010 дар Адана, дар Эскишехир дар соли 2004 ва дар соли 1998 дар Измир як системаи бонуфузи нақлиёти роҳи оҳан сохтааст. Бо хамаи ин лоихахо марказхои шахр бо посёлкахои атрофи шахр бомуваффакият пайваст карда шуданд. Bombardier Transportation қарорҳои сигнализатсия ва идоракунии ҳаракати роҳи оҳанро таъмин ва насб мекунад, ки қобилияти бештар ва бехатариро дар ҳаракати роҳи оҳани Туркия таъмин мекунанд. "Сигнализатсияи хатти асосии Ирмак-Зонгулдак ва сигнализатсияи метрои Үскүдар-Умрание аз ҷумлаи корҳои идомадошта мебошанд." гуфт у.
Дар Туркия Bozankaya Росси изҳор дошт, ки онҳо бо ширкат барои истеҳсоли қатораҳои баландсуръат шарикӣ барқарор кардаанд, ки ин шарикӣ дар Туркия тақрибан 5 ҳазор ҷойҳои корӣ фароҳам меорад.
Фурио Росси, интиқоли фанноварӣ барои Туркия хеле муҳим аст, таъкид кард ва гуфт, "Туркия дорои потенсиали як кишвари муҳими тавлидкунанда дар соҳаи системаи роҳи оҳан бо интиқоли бомуваффақияти фанноварӣ шудан аст." гуфт.
Росси бо изҳор дошт, ки муниципалитетҳои бузурги Туркия бо зарурати коҳиш додани бандҳои нақлиёт ва ифлосшавӣ тавассути таҳияи хатҳои нави метро ва трамвай рӯбарӯ ҳастанд, Росси гуфт, ки Истанбул яке аз шаҳрҳои асосии дорои пуршиддати ҳаракат дар Аврупо мебошад.
Бо изҳор дошт, ки ҳамчун Bombardier онҳо омодаанд эҳтиёҷоти ҳукумат ва муниципалитетҳоро дар бораи нақшаҳои нақлиёт дастгирӣ кунанд, Росси гуфт:
"Bombardier омода аст эҳтиёҷоти муниципалитетҳо ва ҳукуматҳоро оид ба нақшаҳои нақлиётӣ дар доираи маҳсулоти худ дастгирӣ кунад, ба монанди қатораи минтақавии иқтидори баланди Истеъдод, ки шаҳрҳо ва минтақаҳоро мепайвандад ё мусофирони фурудгоҳ, ки метавонанд дар фурудгоҳи 3 истифода шаванд. Ҳамчун Bombardier, мо дар миқёси хеле васеъ қарорҳо истеҳсол мекунем. Мо омодаем, ки ҳалли беҳтаринро барои ҳама гуна ниёзҳои системаи роҳи оҳан дар Туркия пешниҳод кунем. Аз тарафи дигар, лоиҳаҳои қатораи баландсуръат ва метро дар Истанбул моро хеле ба ҳаяҷон меоранд. Барои лоиҳаҳои метро дар Истанбул кори воқеан хуби инфрасохторӣ лозим аст. Албатта, ин як раванди душвор аст. Ҳангоми кӯшиши рафъи мушкилоти ҳаракати нақлиёт, шумо бояд барои корҳои инфрасохтори метро сарбанди ҳаракатро ба вуҷуд оред. Аммо, агар роҳи ҳалли дарозмуддатро баррасӣ кунем, бояд ба назар гирифт, ки лоиҳаҳо ҳар қадар зудтар оғоз шаванд, ҳамон қадар зудтар анҷом меёбанд.”
"Мо дар бораи вазъи бозори системаи роҳи оҳан дар Туркия тағйироти ҷиддии мусбатро дидем"
Фурио Росси тавзеҳ медиҳад, ки ду бартарии асосии қатораҳои баландсуръати Bombardier ва мошинҳои метро инҳоянд; Бо зикри он, ки онҳо дар соҳаи хизматрасонии тиҷоратӣ ва технологияҳои инноватсионии сатҳи баланд тарҳҳои собитшуда доранд, ӯ суханони худро чунин идома дод:
«Биёед қатораи баландсуръати Zefiro-ро гирем, ки мо барои Туркия ҳамчун намуна тавсия медиҳем. Ин маҳсулот дорои технологияҳое мебошад, ки онро беназир мегардонад, иқтидори баланд, эътимоднокӣ ва иҷроишро дар сатҳи бениҳоят самаранокӣ таъмин мекунад. Поездҳо зиёда аз 30 сол дар хидмат боқӣ мемонанд ва мо мошинҳои худро бо назардошти хароҷоти амалиётӣ дар тӯли ин давра тарҳрезӣ мекунем. Мо сарфи энергияро кам карда, кӯшиш мекунем, ки имконпазирӣ ва самаранокии нигоҳдории онро дар сатҳи баланд нигоҳ дорем. Инҳо дар ниҳоят ба арзиши баланди иловашуда барои муштариён ва операторони роҳи оҳан оварда мерасонанд. Мо дар вазъи бозори системаи роҳи оҳан дар Туркия дар муқоиса бо дигар кишварҳое, ки Bombardier фаъолият мекунад, тағйироти ҷиддии мусбатро дидем. "Мо мехоҳем Туркияро бо беҳтарин маҳсулоти имконпазир дастгирӣ кунем."