3. 80 фоизи маҳал дар фурудгоҳ

  1. Сатҳи истеҳсоли маҳаллӣ дар фурудгоҳ 80 фоизро ташкил медиҳад: Сохтмони Фурудгоҳи нави Истанбул, ки тамоми маҳдудиятҳоро дар истеҳсоли ватанӣ пеш мебарад ва дар ҳар марҳила дари истеҳсолкунандагони ватаниро мекӯбад, босуръат идома дорад.
    210 дарсади Фурудгоҳи нави Истанбул, ки интизор меравад, пас аз анҷоми тамоми марҳилаҳо 80 ҳазор нафарро бо кор таъмин кунад, бо захираҳои дохилӣ сохта мешавад. Танҳо системаи бағоҷ, системаи радарҳои обу ҳаво, дастгоҳҳои рентгенӣ, тасмаҳои пиёдагардӣ, эскалаторҳо ва шамолдиҳандаҳои фурудгоҳи нав, ки ба онҳо дар маҷмӯъ 10 миллиарду 247 миллион лира ҷудо карда мешавад, аз ҳисоби истеҳсолкунандагони "хориҷӣ" таъмин карда мешаванд. пайдоиш. Он дар меъмории бинои терминали 1.3 миллион метри мураббаъ истифода мешавад; Кариб тамоми маснуоти санг, конструкциям оханй, шишаю чубин аз бозори дохилй дода мешавад. Гайр аз ин, тамоми ашёи хуби кор, аз кабили маснуоти чубу тахта, скамейкахо, маснуоти пулодй, пулоди бом ва шиша аз саноати ватанй мебарояд. IGA, ки барои дастгирии саноати маҳаллӣ омода аст баъзе хароҷотро ба дӯш гирад, бо зиёда аз 100 таъминкунандагони санг, ки дар саросари Туркия фаъолият мекунанд, мулоқот кард, ҳатто танҳо барои фарши фарш. Дар ҳоле, ки фармоишҳои сангӣ тавассути гирифтани намунаҳои инфиродӣ аз ҳар яки онҳо суръат мебахшанд, зиёда аз 3 ҳазор мошини сохтмонӣ барои пеш аз мӯҳлат кушодани дарҳоро 7/24 кор мекунанд. Юсуф Акчайоглу, директори генералии Фурудгоҳи Гранд Истанбул (IGA), ки пешрафти сохтмони фурудгоҳи навро ба ҷаҳон нишон дод, гуфт: "500 ҳазор метри мураббаъ санг ба замин гузошта мешавад ва мо барои ин пӯшиши гранит як ба як вохӯрдем. . Пӯшидани фарш бояд аз маводе сохта шавад, ки хеле устувор, сахтии баланд дорад ва суръати азхудкунии об қариб сифр аст. Дар Туркия захираҳои мармар мавҷуданд, аммо гранит хеле кам аст. Ҳоло мо дар назар дорем, ки тамоми қитъаҳои терминалро аз рӯи маводи граните, ки аз ягон шаҳр меояд, тақсим кунем. Сивас, Гиресун, Аксарай, Ағри, Ван, Афён, Киркларели, Невшехир ва ғайра.” ва аҳамияти онҳоро ба маҳалгароӣ шарҳ медиҳад. IGA инчунин бо Палатаи саноатии Истанбул (ISO) дар бораи истифодаи хонагӣ вохӯриҳои зиёд баргузор кард ва мубодилаи афкор кард. Акчайоглу гуфт, "Ин макон бояд ба саноати маҳаллӣ саҳм гузорад, то як саноат ташаккул ёбад" ва афзуд, ки онҳо ҳатто дар марҳилаи тарҳрезии лоиҳа барои тарроҳони аврупоӣ ва амрикоӣ шароит муқаррар мекунанд. Ӯ изҳор дошт, ки онҳоро маҷбур кардаанд, ки бо тарроҳони турк шарик шаванд. Дар ҳамин ҳол, Акчайоғлу бо ишора ба суръати сохтмони фурудгоҳ на танҳо иқтисод, балки хеле зуд будани туркҳо низ аз ҷиҳати суръати сохтмони фурудгоҳ муассир аст ва гуфт: “Мо тафаккури аврупоиҳо ва туркҳоро омехта кардем. "Мо дар дафтари кушод барои ин тиҷорат як тартибе анҷом додем" гуфт ӯ.
    Хатти метрои Гайреттепе аҳамияти муҳим дорад
    Сохтмони Фурудгоҳи нави Истамбул дар майдони 76.5 миллион метри мураббаъ сурат мегирад. Даххо машинахои боркаш ва кранхо шабонаруз кор мекунанд. Холо дар сохтмони азим 24 хазор кас кор мекунад. Холо 16 фоизи сохтмони аэропорт ичро шудааст. То кунун 28 миллиарду 1 миллион евро интиқол дода шудааст. Интизор меравад, ки фурудгоҳ 800 феврали соли 26 ба истифода дода шавад.
    Акчайоглу, ки мо бо ӯ майдони сохтмонро тамошо кардем, дар бораи расидан ба ин мӯҳлат гуфт, "Ҳоло ҳеҷ мушкиле нест". "Нақлиёт хеле муҳим аст, зеро он як лоиҳаи ҳамгирошуда аст" мегӯяд ӯ ва илова мекунад: "Дар ин ҷо тендери хати метрои Гайреттепа-Фурудгоҳ аҳамияти ҳалкунанда дорад. Аз серодамтарин қисмати Истанбул ба фурудгоҳ дар 25 дақиқа расидан мумкин аст. Мо аллакай дар назди таваққуфгоҳ истгоҳи метрои худро месозем. Сохтмони метро акнун бо техникаи нав зуд анчом дода мешавад. То даме, ки тендер дар вакташ гузаронда шавад. "Мо дар ин ҷо хеле умедворем, зеро нахуствазир Бинали Йилдирим номест, ки аз дохили амал бармеояд" гуфт ӯ. Дар бобати наклиёт Halkalı- Хатти метрои фурудгоҳ ва пайвасти шоҳроҳи нави D-20 низ муҳим хоҳанд буд. Ин воситахои наклиёт бояд дар вакташ ба кушодашавй тайёр бошанд. Акчайоглу, Halkalı Вай гуфт, ки метро суст пеш меравад ва он дар соли 2020 ба охир мерасад. Акчайоглу инчунин қайд кард, ки шоҳроҳи шимолии Мармараи Шимолӣ ва пули Явуз Султон Селим интиқол ба фурудгоҳро осон мекунанд.
    Фурудгоҳ 7 даромадгоҳи алоҳида хоҳад дошт
    Дар терминали нави фурудгоҳ 7 даромадгоҳ мавҷуд хоҳад буд. "Одамон аз нақлиёт дар дохили фурудгоҳ низ метарсанд, аммо мо бояд дар бораи 7 даромадгоҳ ҳамчун терминал фикр кунем" гуфт Акчайоглу ва илова кард, "Мо дар ҳар як даромадгоҳ номи ширкатҳои ҳавопаймоиро мегузорем. Мусофирон хоҳанд донист, ки бо самтҳои аз виадук то терминал ба куҷо рафтан лозим аст. Аз ин рӯ, ҳеҷ мушкиле дар ҷустуҷӯи самт вуҷуд нахоҳад дошт. Аллакай 13 ҷазираи бақайдгирӣ вуҷуд дорад. Ҷараёни мусофирон хеле муҳим аст. Мусофирони омадаистода аз боло даромада, ба онҳо имкон медиҳанд, ки гирду атрофро бубинанд. "Гариданҳо аз поён хоҳанд буд" гуфт ӯ. Дар дохили бинои асосии терминал барои мусофирони интиқол меҳмонхонаи Фурудгоҳ мавҷуд хоҳад буд.
    Кори мағозаҳоро Unifree DutyFree идора мекунад
    Дӯконҳои боҷҳои ройгони Фурудгоҳи нави Истамбул ба муддати 25 сол Unifree DutyFree кор мекунанд. Unifree DutyFree дар фурудгоҳи нав дар майдони 53 ҳазор метри мураббаъ хидмат мерасонад. Unifree DutyFree ҳадаф дорад, ки дар Фурудгоҳи нави Истанбул бо ҷамъ овардани беш аз 400 бренди боҳашамати маҳаллӣ ва хориҷӣ дар зери як бом бо тарҳи меъмории худ, ки сохтори Истанбулро халалдор намекунад, 120 миллион евро сармоягузорӣ кунад.
    Мо дар CIP ба THY афзалият медиҳем
    Фурудгоҳи нав аллакай аз бисёр ширкатҳои ҳавопаймоӣ барои толорҳои CIP дархостҳо қабул мекунад. Юсуф Акчайоглу талаботи шадидро бо суханони зерин шарҳ медиҳад: “Бисёре аз ширкатҳои ҳавопаймоӣ, бахусус Emirates Airlines, дархост кардаанд, ки CIP-ро иҷро кунанд. Афзалияти мо ширкати ҳавопаймоии Turkish Airlines хоҳад буд. Албатта, мо дар ин ҷо табъизи мусбат хоҳем кард. Мизоҷи бузургтарини мо THY мебошад. Дарвоқеъ, қувваи ангезандаи ин лоиҳа афзоиши THY буд. "Ин инфрасохтор барои устувории рушди ин ҷо зарур буд."
    Пилотҳо ба амволи ғайриманқул дар Гөктурк сармоягузорӣ мекунанд
    Сохтмони аэропорти нав дар гирду атрофи он шароити муайяне ба вучуд овард. Кормандон дар ҷустуҷӯи хонаҳои иҷора ва фурӯш дар маҳаллаҳои наздик ба минтақа ҳастанд. Наздиктарин шаҳрак ба ин ҷо Гөктурк аст. Ҳамин тариқ, бисёре аз кормандони соҳа, махсусан халабонҳои THY, ба сармоягузорӣ дар амволи ғайриманқул дар Гөктурк шурӯъ карданд.
    "Туркия дар авиатсия фарқ мекунад"
    Директори генералии ИГА Юсуф Акчайоглу бовар дорад, ки бахши авиатсия дар иқтисоди Туркия ба ҷои аввал омада, иқтисоди кишварро низ кашол медиҳад. «Дар Туркия саноати авиатсияи рақобатпазир ташаккул меёбад. Масалан, чунин соҳаҳо, аз қабили сайёҳӣ дар Юнон, технология дар Ҷопон ва бандари обҳои чуқур дар Сингапур ба майдон омадаанд. Далели он, ки авиатсия дар Туркия ин қадар босуръат рушд мекунад ва нишондиҳандаи болотар аз миёнаи ҷаҳонӣ нишон медиҳад, аз абрӯвони сиёҳ ва чашмони сиёҳи мо нест. Мавқеи геополитикии мо моро дар ин ҷо рақобатпазир месозад. Мусофирони интиқол метавонанд аз ин ҷо арзонтар парвоз кунанд. "Мо метавонем бо парвозҳои 60-2 соата ба кишварҳои пешрафта, яъне бозори 3 дарсад бирасем."
    "Ин замини харобшуда буд"
    Ба фурудгоҳи нав аллакай таваҷҷӯҳи хориҷиён зиёд шудааст. Сафирони зиёде ба зиёрат омаданд. «Онхо ба сохтмон шавку хаваси калон доранд ва онро бо хасад тамошо мекунанд. Дар ҳамин ҳол, таваҷҷуҳи матбуоти хориҷӣ низ зиёд аст. Онҳо бештар ба масъалаҳои экологӣ таваҷҷӯҳ зоҳир мекунанд. "Мо онҳоро як ба як мефаҳмонем ва онҳоро бовар мекунонем" мегӯяд Юсуф Акчайоглу ва тавзеҳ медиҳад, ки ин минтақа як замини хеле харобшуда аст. Дар робита ба иддаоҳое, ки онҳо ба муҳити зист зарар мерасонанд, Акчайоглу мегӯяд: «Мардум инро намедонанд. Онҳо гумон мекунанд, ки мо дар ин ҷо ҷангалро нест мекунем. Чунин чизе тамоман нест. Харитаҳои Google аз соли 1985 то имрӯз мавҷуданд. Аз руи солхо ташаккул ёфтани кулхоро мебинед. Вай заминро мекобад, хокро меканад, борон пур мекунад ё оби зеризаминй онро бастааст; ва кӯлча вуҷуд дорад. Дар ин ҷо танҳо чойи гӯшӣ вуҷуд дорад. Чои вайрону бекорхобидаро ба иктисодиёт овардем. Ин як диди бузург аст. "Мо маркази Истанбулро дар ин ҷо гирифта истодаем ва дар он ҷо низ онро осонтар хоҳем кард."
    Бинои асосии терминал баланд мешавад
    Директори генералии ИГА Юсуф Акчайоглу инчунин ба дастаи рӯзномаи DÜNYA дар толори мусофирбар, ки ҳамчун намуна сохта шудааст, нишон дод. Ҳама тафсилот омода аст, аз курсиҳои интизорӣ то гузаргоҳҳои ҳаракат то тахтаҳои электронӣ, ки вақти фуруд ва парвози ҳавопаймоҳоро нишон медиҳанд. То ин дам 28 фоизи лоида ичро шудааст. Дар ҳоле ки дар майдони сохтмон 374 миллион метри мукааб кандани замин 105 миллион метри мукааб пуркунӣ анҷом дода шуд. Бинои асосии терминал бо иқтидори солонаи 76,5 миллион мусофир, ки бояд дар марҳилаи аввали майдони сохтмонии азим сохта шавад, ки масоҳати умумии лоиҳавӣ 90 миллион метри мураббаъро ташкил медиҳад, ҳоло ба баландшавӣ шурӯъ кардааст.
    Дар фурудгоҳи нав;
  • Ба 350 самт парвоз мекунад
  • Фурудгоҳ 24 соат дар як шабонарӯз фаъолият хоҳад кард
  • 210 хазор касро бо кор таъмин мекунад
  • Дар як рӯз 1500 фуруд ва парвоз анҷом дода мешавад
  • Ба 200 миллион пассажир хизмат расонда мешавад
  • Аз меъмории турк насимҳо хоҳад буд

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*