Дар Solentek технология дар нуқтаҳои баландтарин истифода мешавад: Дар истеҳсоли вагонҳо ва қисмҳои боркаш Solentek, ки барои бахши роҳи оҳани ҷаҳон истеҳсол мекунад, технологияро дар нуқтаҳои баландтарин истифода мебарад. Мо бо Муаммер Абалӣ, менеҷери генералии ин ширкат вохӯрдем, ки ба талаботи бахши роҳи оҳан ҷавобгӯ мебошад. Abalı; Вай изҳор дошт, ки онҳо дар истеҳсолоти худ аз истеҳсолкунандагони ватанӣ манфиат мегиранд ва бо брендҳое кор мекунанд, ки дорои технологияи навтарин, сифат ва иқтидори баланд дар хариди мошин мебошанд.
Solentek, Минтақаи Муттаҳидшудаи Бурса Нилуфер 9 ҳазор 200 метри мураббаъ майдони истеҳсолӣ бо инфрасохтори технологӣ, ки ба замон заруранд, дар системаҳои роҳи оҳан ва минтақаҳои коркарди пӯлод кор мекунанд. Ширкат ба таҳқиқоти илмӣ-таҳқиқотӣ дар соҳаи роҳи оҳан, ки дар мамлакати мо ноқис ҳастанд, аҳамияти махсус медиҳад. Бо кормандони ботаҷриба ва динамикии техникии Solentek; тарҳрезӣ ва таҳвили маҳсулот, равандҳои хидматрасонии фурӯш пас аз татбиқи идоракунии пурраи сифат, бе ранҷу қаноатмандии муштариён ва сифат, барои ба даст овардани самаранокии баландтарин дар хидмат ва ҳадафи пайваста такмил додан аст. Solentek "ISO 9001: 2008 System Management Management", "Пайванди ҷузъҳои роҳи оҳан EN 15085-2 CL1", "EN 3834-2: 2005 Талаботи ҳамаҷонибаи сифат барои кафшер кардани гудозии металлҳо", EN 1090 пӯлод "," Сертификати сифати ISO 1: 2009 Системаи Идоракунии Муҳити зист "ва" OHSAS 14001: 2004 Системаи Идоракунии Саломатӣ ва Амният
Solentek кадом бозорҳоро пешниҳод мекунад?
Solentek дар 2010 таъсис ёфтааст. Айни замон вагонҳо, вагонҳои боркаш ва қисмҳои боркашонии боркаш истеҳсол карда мешаванд. Бозори асосии мо Фаронса ва Олмонро дар бар мегирад. Дар якҷоягӣ бо ин, мо маҳсулоти худро дар кишвар пешниҳод менамоем.
Оё шумо танҳо қисмҳои мошинҳои боркашро дар ин ҷо истеҳсол мекунед?
Мо қисмҳои гуногун месозем. Мо қобилияти истеҳсоли маҳсулотро дорем; аммо ба Аврупо фиристодани вагонҳои тайёр ғайриимкон аст; зеро дар ин ҷо роҳи оҳан нест. Дуюм, истеҳсолкунандагон дар Аврупо ҳоло мехоҳанд қисмҳои худро дар ин ҷо насб карда, дар он ҷо ҷамъ кунанд. Пас истеҳсолот худи онҳост. Ҳамин тавр, онҳо метавонанд аз он ҷо ба дигар ҷойҳо фурӯшанд, система ин тавр кор мекунад ... Аз ин рӯ, мо бо ин роҳ ба якчанд ширкатҳо истеҳсол мекунем.
Дар ин ҷо чанд метри мураббаъ масоҳат истеҳсол мешавад? Оё шумо дар бораи равандҳои истеҳсолии вагонҳо ба мо нақл карда метавонед?
Ин ҷой масоҳати 9 ҳазор 200 метри мураббаъ дорад. Истеҳсол бо маҳсулоти кафшерӣ истеҳсол карда мешавад. Ду намуди вагонҳо истеҳсол карда мешавад. Ҳар яке ҳазорҳо навъ дорад; аммо яке вагонҳои бор ва дигаре вагонҳои мусофирбар мебошанд. Масалан, ТҮВАСАС мошинҳои мусофирбар месозад; ҳамчунин Durmazlar ... Мо вагонҳои боркаш истеҳсол мекунем. Истеҳсоли мо нисбат ба маҳсулоти онҳо соддатар аст. Хулоса, мо варақҳо ё профилҳоро мегирем, бо роҳҳои гуногун хам мекунад ё кафшер мекунем ва маҳсулот истеҳсол мекунем. Аслан, ин як ҷои истеҳсолоти дастак аст.
"Истеҳсолот дар Бурса дар сатҳи ҷаҳонии клосс аст"
Муаммер Абалы, мудири кулли Солентек, ки мегӯяд, онҳо дар истеҳсолоти худ ба ҷои мошинҳои хориҷӣ истихроҷи мошинҳоро афзалият медиҳанд, аз саноатчиёни маҳаллӣ хеле хушҳоланд. Истеҳсолкунандагони мошинсозӣ дар Бурса ҳоло "дараҷаи ҷаҳонӣ" истеҳсол мекунанд. Мошинҳои онҳо ба Италия ва Амрико фурӯхта мешаванд ... Аз ин рӯ ман гуфта наметавонам, ки дар сифати онҳо мушкилии ҷиддӣ вуҷуд дорад. "
Шумо бо кадом ширкатҳои мошинсозӣ ҳамкорӣ мекунед?
Мо бо ширкатҳои монанди Акяпак, Нукон, Диринлер, Эрмаксан кор мекунем. Мо асосан варақаҳои дорои хусусияти хосро аз Эрегли мехарем. Дар Измир як ширкати дигаре ҳаст, ки "Өзканлар" ном дорад. Мо инчунин профилҳои махсус ворид мекунем ё аз хориҷа ворид мекунем. Умуман, профилҳои пӯлоди сатҳи поёнӣ дар Туркия истеҳсол шудааст. Назорати сифат каме мушкил аст, зеро онҳо онҳоро аз шикастапораҳо месозад. Аммо, мо бояд онро аз Карабюк ба даст орем; аммо Карабук ба он дохил намешавад. Мо инҳоро гирифта, варақ ва профилро мувофиқи лоиҳа, ки аз ҷониби фармоишгарамон истеҳсол ё ба мо дода шудааст, бурида истодаем. Мо онҳоро каҷ карда, онҳоро бо ҳам пайванд мекунем. Аз ин рӯ, мо ин мошинҳоро босуръат истифода мебарем. Масалан, мо мошини буридани Акяпак дорем. Мо аз он истифода мебарем. Мо инчунин лазер дорем; он мошини Нукон аст. Бофандагони мо Ермаксан; Мошинҳои кафшергарии мо бренди Buğra мебошанд ва Фрониус инчунин чанд мошин дорад, Lincoln низ öyle Мо кайчи дорем; он инчунин тамғаи Ermaksan мебошад.
Шумо ба назар метарошед, ки механизаторони маҳаллӣ бештар…
Мо барои мошинсозони маҳаллӣ хариди худро анҷом медиҳем. Истеҳсолкунандагони мошинсозӣ дар Бурса ҳоло "сатҳи ҷаҳонӣ" истеҳсол мекунанд. Мошинҳои онҳо ба Италия ва Амрико фурӯхта мешаванд, аз ин рӯ дар сифати онҳо мушкилии ҷиддӣ вуҷуд надорад. Ин ҷои коркарди металлҳои варақ аст. Яке аз корҳои муҳимтарин дар Бурса коркарди металлҳо мебошад. Аз ин рӯ, мошинҳои ватанӣ тақрибан ба тамоми кори истеҳсолкунандагон ҷавобгӯ мебошанд. Онҳое, ки дар ин ҷо нестанд ё мушкилот ҳастанд, баъзе намудҳои коркард мебошанд. мисол: ба монанди марказҳои коркарди мошинҳо. Онҳо инчунин мошинҳои хеле калон ҳастанд, ки аз берун меоянд. Аммо дар ҷаҳон ин ширкатҳо аллакай онҳоро иҷро мекунанд. Дигар ин, мо шикояти умумӣ аз мошинсозони мо надорем. Шикояти мо аз он иборат аст, ки онҳо ҳангоми вайроншавӣ сари вақт расонида намешаванд. Аммо ин ҳамеша муқаррарӣ аст. Чунин ҳолатҳо ҳамеша байни корбар ва провайдери хидматрасон рух медиҳанд. Пас шумо бо кран зиндагӣ мекунед, бо forklift ч
Ҳоло кадом лоиҳаҳо дар истеҳсолот мавҷуданд?
Дар айни замон, дар корхонаи мо чор лоиҳа вуҷуд дорад. Аввалинаш вагонҳои кайҳонӣ, ки мо тавассути тендер тавассути TCDD сохтаем. Вагони интиқоли кайчи вагонҳои махсус аст, паҳнои кайчи он қадар калон аст, ки шумо наметавонед дар роҳҳои муқаррарӣ ҷойгир шавед, наметавонед. TCDD ҳоло ин пашшаҳоро такмил дода, дар ҷои худ ҷамъ карда истодааст. Насбкунӣ дар макон аз таҳаммулпазирӣ ва вақти партовҳо зиёдтар аст. Аз ин рӯ, онҳо мехоҳанд, ки онҳоро пурра дар фабрикаи Чанкарӣ ба анҷом расонанд. Пас шумо бояд платформаи васеъро бо роҳи каҷ гузаронед. Ин аст, ки мо вагонҳои махсус месозем. Мо ин вагонро тарҳрезӣ кардем. Албатта, ин чизе нест, ки мо орзу карда бошем, дар ҷаҳон вагонҳои ин гунаанд ... TCDD аллакай ба мо гуфт, ки чӣ мехоҳад. Ин аввалин лоиҳаи мо; лоиҳа аз они мост, мо истеҳсолотро иҷро мекунем. Гуфта мешавад, ки озмоишҳои вагон зиёд ё камтар анҷом дода шудаанд. Ҳамчун лоиҳаи дуюми худ, ман гуфта метавонам, ки мо вагонҳои нақлиёти автомобилӣ сохтем. Ин як вагонест, ки мо бо TULLOMSAŞ анҷом додаем. Боз барои TCDD ... Аввалин прототипи он ба итмом расид, ҳоло дар иншооти ТУЛОМСАШ қарор дорад. Ман фикр мекунам, ки вай дар як ё ду моҳ ба сӯи ӯ меравад. Лоиҳаи сеюми мо истеҳсоли қисмҳои пеши ва паси шасси барои як вагон танк ба як ширкат дар Олмон мебошад. Дар охир, мо инчунин як шасси мукаммал барои як ширкат дар Фаронса месозем.
Ман мефаҳмам, ки шумо асосан дар хориҷа дар вазнин кор мекунед
Бале, он 80 гардиши моро ташкил медиҳад.
"МОШИНХО НИГОҲ ДОДА МЕТАВОНЕМ"
Solentek, ки асосан вагонҳои боркаш ва қисмҳо барои соҳаи роҳи оҳан истеҳсол мекунад, дар техникаи худ технологияи навтарин дорад. Дар байни шарикони ҳалли масъала, Мудири кулли ширкат Муаммер Абалы изҳор дошт, ки онҳо бо истеҳсолкунандагони муҳим аз Акяпак то Нукон, Диринлер то Эрмаксан кор мекунанд; “Мо мошин мехарем. Мо одатан мошинҳои буридан ва хамворро мехарем. Мо бо брендиҳо кор мекунем, ки аз ҷиҳати технологӣ каме хубтар ва каме болотар аст. ”
Ҳангоми ба соҳа нигоҳ кардан, мо ҳатто вагонҳоеро, ки барои мо аз хориҷа лозиманд, харида будем; аммо курс тағир ёфта истодааст. Ояндаи соҳаро чӣ гуна арзёбӣ мекунед?
Умуман, бахши роҳи оҳан аз ҷониби монополияи давлатӣ омадааст ва истеҳсоли вагонҳои боркаш ва вагонҳои мусофирбар комилан дар ихтиёри давлат аст. тамоми маълумот дар дасти давлат буд. Ба ибораи дигар, одамоне, ки бо давлат кор мекунанд, ин маълумот доранд. Вале солҳои умумии дароз беэътиноӣ оҳан (дар тамоми ҷаҳон интихоб дар ин самт буд), зеро Туркия натавонист ба рушди маълумоти дар бахши роҳи оҳан аст. Он дар сатҳи муайяне боқӣ монд. Мо чандин лоиҳаҳои нав ва муосире надоштем, ки ба технологияи имрӯза мувофиқанд. Айни замон, Туркия кўшиш ба онҳо эҷод. Давлат якчанд тендерҳо мекушояд. TUDEMSAS ва TULOMSAS ин тендерҳоро, хусусан дар вагонҳои боркаш, анҷом медиҳанд. Ба он ду лоиҳа ва истеҳсолӣ дохил мешаванд. Аз ин рӯ, итминон дорам, ки дар давраи оянда дониш ва рушд новобаста аз давлат таҷриба хоҳад шуд. Вале Туркия хеле нав аст, барои ҳамин мо ном озодкунии. Ба назари ман, ин бахш дар давраи оянда ба пешравиҳои назаррас ноил хоҳад шуд. Туркия вагонҳо бахши хусусӣ дар соҳаи роҳи оҳан аз нав гирем.
Дар дигар соҳаҳо низ як навъ интизом вуҷуд дорад. Хусусан вақте ки тендер ба кор ворид шавад
Аз сабаби хусусияти кори анҷомдодашуда, баъзан корҳое, ки ба матбуот анҷом дода мешаванд, инъикос намешаванд. мисол: шумо намунаҳои инро дар саноати мудофиа ба таври фаровон мебинед ... Аз ҷиҳати техникӣ ин корҳо дар созишномаҳои махфӣ кор мекунанд; аммо дар роҳи оҳан хусусияти хусусияти тиҷоратӣ дорад. Масалан, Ярмаркаи ҷаҳонии роҳи оҳан дар моҳи август дар Берлин мавҷуд аст. Агар шумо ба он ҷо равед, ҳамаи вагонҳоро мебинед, махфӣ будани он қадар зиёд нест. Ҳатто шодравон; аммо шумо ҳангоми сохтани ин мошин ба душворӣ дучор шуда метавонед. Аз ин рӯ, асрори ин ҷо ба саноати мудофиа монанд нест.
Оё Solentek тасмим дорад, ки барои давраи оянда сармоягузорӣ кунад?
Хариди мошинҳо ҳатман, ҳатмист. Мо мошинҳои буришӣ ва хамираро мехарем ... Мо мошинҳои ширкатҳое харидорем, ки қобилияти хубтар доранд ва дар нуқтаи технологӣ шумораи бештар доранд. Шояд он чизе мисли маркази коркарди мошине бошад, ки мо мехоҳем онро харем. Аммо ман метавонам бигӯям, ки барои ӯ ҷараён дорад.
Шумо як фазои кории зиёдро талаб мекунад. Оё ба шумо дар фабрикаи шумо робот лозим аст?
Албатта ... Мо ҳоло инро арзёбӣ карда истодаем seri Барои он ки тавлиди роботҳо истеҳсоли оммавӣ сурат гирад. Пас шумо бояд ҳамон як чизро иҷро кунед. Бахши вагонҳои мусофирбарӣ ва мусофиркашонӣ як майдонест, ки пурра дастӣ сохта шудааст. нест; аммо, баъзе қисмҳоро метавон робот кард, на бо даст. Аҷибаш ин аст, ки шумо дар ин соҳа маҳсулоти зиёд истеҳсол намекунед. Ададҳо ба монанди 100, 200 ҳадди аксар мебошанд. Дар ҷаҳон ягон фармоиш ё талабе вуҷуд надорад, ки мегӯяд: "Аз он вагон як 10-ро ба ман диҳед". Дар Хитой инчунин корхонаҳои хеле бузург мавҷуданд; аммо, бо вуҷуди ин, истифодаи робот дар он ҷо низ маҳдуд аст. Шумо метавонед онро дар баъзе минтақаҳо ва ҷойҳо истифода баред.
Дар сайти истеҳсоли робот интизории шумо чист?
Дар тиҷорати мо мо захираҳо зиёд дорем. Аз ин рӯ, мо имконият дорем, ки бо истифодаи роботҳо захираҳои худро ҳамвортар ва сифатноктар гардонем. Муҳим он аст, ки кадом параметрҳо ва кадом навъи кафшер барои истеҳсоли роботҳо лозиманд. Аллакай бо истифодаи арзиши робот дар раванди оянда ба худ таҳаммул хоҳад кард. Аммо, мо дар айни замон дар раванди муайян кардани равандҳо ва соҳаҳое, ки барои ин харид муҳиманд, қарор дорем.
Аваллин эзоҳро диҳед