Метробусҳо яке аз воситаҳои амалӣтарини нақлиёт барои Истамбулиҳо мебошанд. Миллионҳо мусофирон ҳар рӯз метробусро интихоб мекунанд. Ин аз камбудихо холй нест. Калонтаринаш «серодам» аст. Системаи Metrobus низ муҳокима карда мешавад, зеро он системаест, ки талаботро аз иқтидори худ қабул мекунад. Коршиносон мегӯянд, ки новобаста аз он ки чӣ қадар такмил дода шавад, дар соатҳои серодам дар метробус "бароҳатӣ" пайдо кардан душвор аст, агар роҳҳои алтернативии нақлиёт таҳия нашаванд.
Вактхои охир ин мошинхои тулонй бо ходисахои нохуш диккатро ба худ мекашанд. Бориши барф, ки шоми гузашта дар Истамбул оғоз шуд, боиси баста шудани мактабҳо шуд. Пас аз ин субҳ хабари садамаи метробус омад.
Метробус, ки дар истгоҳ дар Мертер мунтазир буд, ба метробуси дигаре, ки аз қафо меомад, бархӯрд. Дар ин садама 8 мусофир ҷароҳат бардоштаанд. Дар хатсайри метробус навбатҳои тӯлонӣ ба вуҷуд омаданд. Муддате ба самти Авҷилҳо парвоз набуд. Баъзе мусофирон ба роҳи метробус рафтанд.
Пас чаро ин мошиндо, ки дар роддои махсус ва дамвор пай дар пай харакат мекунанд, ба фалокат дучор меоянд? Оё аз сабаби истифодаи аз ҳад зиёд, хунукназарии ронандагон, суръати аз ҳад зиёд мушкилоти роҳ вуҷуд дорад?
САБАБИ ХОДИСАХОИ НАКЛИЁТИ ДИГАР ЗИЁД АСТ
Соли гузашта бо иштироки метробусҳо 15 садамаи калон рух дод, ки боиси ҷароҳат ё хисороти моддӣ гардид. 9 садама дар натиҷаи ворид шудани мошинҳои дигар ба хатсайри метробус рух додааст. Сабабҳои баъзе садамаҳо аз назорат баромадани метробус ва хатоҳои ронандагон мебошанд. Ҳодисаи дигаре, ки хисороти моддӣ ба бор овардааст, ин аст, ки метробус дар транзит ногаҳон оташ гирифт ва комилан сӯхта, корношоям гардид.
IETT нақша дорад, ки лоиҳаи "қуттии сиёҳ" -ро дар ҳавопаймоҳо дар бораи садамаҳои метробус истифода барад. Бо ин қуттии сиёҳ ҳадафи он баланд бардоштани бехатарии ҳаракат дар роҳ, коҳиш додани садамаҳо ва баланд бардоштани бароҳатии мусофирон мебошад.
ИН ОНХО ЧАНД МИСОЛХОИ САДАМА ВА САБАБХОИ ОНХО:
31 ДЕКАБРИ СОЛИ 2015. Ҷойгиршавӣ: KÜÇÜKÇEKMECE – МЕТРОБУС АЗ ПАС БА МЕТРОБУС ЗУРД
Тақрибан соати 09.30 метробус, ки аз Авҷилҳо ба Зинҷирлику ҳаракат мекард, ба қафои метробуси дигаре, ки дар пешаш ҳаракат мекард, тақрибан 50 метр дуртар аз истгоҳи метробуси Cennet бархӯрд. Дар садама ба ҳарду метробус хисороти моддӣ расонида шуд. Мусофирон дар метробус, ки дар садама дучор шуда буданд, ба метробусҳои дигар гузошта шуданд.
5 ДЕКАБРИ СОЛИ 2015. МАКАЛ: ТОПКАПИ- АВТОМОБИЛ ДАР РОХИ МЕТРОБУС ДАРОМАД
Ҳангоми ҳаракат дар шоҳроҳи D-100, мошине, ки ронандааш идораи рульро аз даст дод, вориди роҳи Метробус шуд ва ба кормандони мунисипалӣ, ки он вақт корҳои асфалтшӯйӣ мекарданд, бархӯрд. Далели он, ки як қисми роҳи Метробус, ки садама рух додааст, бинобар нигоҳдорӣ ба ҳаракати нақлиёт баста шуда буд, аз фалокати эҳтимолӣ пешгирӣ кард.
7 НОЯБРИ СОЛИ 2015. Ҷойгиршавӣ: SEFAKÖY – АВТОМОБИЛ БО МЕТРОБУС бархӯрд
Ронанде, ки ба роҳи метробус ворид шуда, аввал ба метробус ва сипас ба мошинҳое, ки ба самти Анқара мерафтанд, бархӯрд, сахт маҷрӯҳ шуд. Ронандаи метробус ва як мусофири зан дар мошин часпида буданд. Бо талошҳои наҷотдиҳӣ, ки чанд дақиқа тӯл кашид, маҷрӯҳонро аз ҷое, ки дармонда буданд, баровардан мумкин буд. Садама, ки дар он қисми пеши метробус шикаста буд, як фалокат буд.
20 ОКТЯБРИ СОЛИ 2015. МАКАЛ: ПУЛИ БОСФОР – МЕТРОБУС МОШИНРО ЗУРД
Метробус дар пули Босфор як мошинро аз қафо пахш кард. 5 кас ярадор шуд. Бар асари садама дар ду самти купрук навбатҳои тӯлонии мошинҳо ба вуҷуд омадааст. Халтаи зани маҷрӯҳшуда дуздида шуд.
20 СЕНТЯБРИ СОЛИ 2015. Ҷойгиршавӣ: BAKIRKÖY – Ҷип бо МЕТРОБУС бархурд
Ҷип ба монеаҳо дар макони Бакиркой Инҷирли бархӯрд, ба роҳи метробус ворид шуд ва ба метробус бархӯрд. 1 нафар маҷрӯҳ шуданд, 5 нафарашон вазнин. Дар камераҳои метробус чӣ тавр рӯй дод.
22 ИЮНИ СОЛИ 2015. МАКАЛ: ПУЛКИ БОСФОР – АЗ НАЗОРАТ МЕТРОБУС БА МОНЕДХО БАРОМАД
Метробус, ки дар масири Авҷилар - Сөгутлючешме ҳаракат мекунад, дар баромади пули Босфор аз назорат баромада, ба монеаҳо бархӯрд. Яке аз мусофирони метробус ҳангоми садама захмӣ шуда, ба бемористон интиқол ёфт. Мусофирони дигар аз садама бидуни осеб наҷот ёфтанд.
5 ИЮНИ СОЛИ 2015. МАКАЛ: АЙВАНСАРОЙ – ДУ МЕТРОБУС БА БАРХУРДАНД
Мустафо Эрдуғон, ронандаи метробус, ки дар истгоҳи Эйюп Айвансаройи Истамбул мусофиронро ба қафои метробус мефуровард ва 4 нафарро, ки 16 нафари онҳо вазнин, захмӣ кард, гуфт: “Аз дашномҳои шадид ва таҳқири ду мусофир ба ғазаб омадам. , ки яке аз онхо зан буд».
2 ИЮНИ СОЛИ 2015. МАКАЛ: СЕФАКОЙ – 2 МОШИН БА РОХИ МЕТРОБУС ДАРОМАД, ДАР САДАМА МЕТРОБУС ХАМ ХАМ ДОХИЛ ШУД
Мошине, ки дар самти Сефакой Йенибосна ҳаракат мекард, ҳангоми убури роҳ ба мошини дигар бархӯрд. Мошинҳо, ки дар натиҷаи зарба зада шуданд, ба роҳи метробуси Сефакой ба самти муқобил ворид шуданд. Дар садамаи марбут ба метробус, ки идома дорад, 3 мусофири метробус каме ҷароҳат бардоштанд.
Мо пайваста менависем ва мекашем. Ҳеҷ кас намешунавад ва агар вуҷуд дошта бошад ҳам, касе вокуниш нишон намедиҳад ва чора намебинад. Далелҳо: (1) METROBUS ин сарборро аз ӯҳдаи худ гирифта наметавонад, алтернативаҳо бояд пешакӣ ва сари вақт баррасӣ карда шаванд, чораҳои эҳтиётӣ андешида шаванд, сармоягузорӣ бояд ба нақша гирифта шаванд.
(2) Дар байни ду хатти Метробус (омад/хурд) пардаи металлӣ гузошта шавад, аммо бояд дар ҷойҳои муайяни муайян тағир додани хат имконпазир бошад. Бо ин роҳ, бархӯрди мутақобила ба ҳадди ақал расонида мешавад.
(3) Роҳи мошингард ва масири метробус бояд бо гузоштани монеаи бетонии навъи Ню-Ҷерсӣ дар байни онҳо ҷудо карда шавад. Бо ин чора, хатари ворид шудани мошинҳои роҳ ба хатти метробус ва боиси садама ба ҳадди ақал расонида мешавад.
(4) Бархӯрдҳои BRT дар роҳҳои рост (аз пас ба пеш) танҳо тавассути омӯзиши ронандагон, системаҳои муосири ҳавасмандкунандаи диққат ва кам кардани вақти ронандагӣ ва танаффусҳои тез-тез коҳиш ё пешгирӣ кардан мумкин аст.
Мисол: агар дар кишвари мо тадқиқот гузаронида мешуд, маълум мешуд, ки аксари садамаҳои бархӯрд – ба истиснои садамаҳои ба кӯҳ парвоз кардан – дар роҳҳои ҳамвор ба амал меоянд. Мисоли равшани аврупоӣ садамаҳои Autoput дар Югославияи собиқ аст. Автопут аз шоҳроҳ тангтар аст, аммо қитъаҳои рости он манзараҳои доимии садамаҳо буданд. Таъсири нодидаи дилгиркунандаи роҳи ҳамвор ба ронанда, диққати парешон, хоболудии аз роҳи якранг ба вуҷуд омада... Инҳо ва ғайраҳо манбаи шадиди фалокатанд. Гузашта аз ин, азбаски роҳи метробус роҳнамоии воситаҳои нақлиёт надорад, он барои ронандагони гузар фазои мусоид фароҳам меорад, то садамаҳои бархӯрд дошта бошанд.
Ба ибораи дигар, на ҳама чиз асал ва қаймоқ мешавад, тавре ки дар назария ва лоиҳа пешбинӣ шудааст. Омӯзиш, арзёбӣ ва татбиқи таҷрибаи одамони дигар ногузир ва муҳим аст.