10 бо Hyperloop 1 дар як сония

10 бо Hyperloop саёҳат дар 1 км дар як сония: Тесла ва SpaceX асосгузори амрикоӣ Элон Маск Hyperloopро дар 2013, як воситаи нави нақлиёт, ки муддати тӯлонӣ кор мекунад, пешниҳод кард ва гуфт, ки Hyperloop воситаи нисбатан тезтар ва арзонтар аз интиқол хоҳад буд. гуфт ӯ. Аммо, ин ғоя дар зеҳни хеле саманд боқӣ монд ва садои лоиҳаи Hyperloop дигар ҳеҷ гоҳ шунида намешавад.

Дар охири соли 2015 ва хабарҳои нав дар бораи Hyperloop пайдо шуданд.

Элон Маск; «Айни замон мо бо 500 корманди худ дар болои лоиҳаи hyperloop кор карда истодаем ва дар ояндаи наздик ин лоиҳаро амалӣ хоҳем кард. Прототипи аввал, ки TRANSRAPID ном дорад, дар шоҳроҳи байни Сан-Франсиско ва Лос-Анҷелес сурат мегирад ва ҳеҷ мушкили фазои сохтмонӣ вуҷуд надорад. Як ҳавопаймо байни ин шаҳрҳо ба маблағи 94 доллар мусофир мебарад, аммо мо ин хароҷотро то 20-30 доллар кам мекунем. Пеш аз хама, арзиши мо хеле кам мешавад ва азбаски худи мо энергия истехсол мекунем, нарх хам арзон мешавад. Азбаски мо ба суръати баланд мерасем, мо хеле вақтро сарфа мекунем, то системаи Hyperloop назар ба ҳавопаймо дар масофаи кӯтоҳ тезтар бошад, зеро мо вақти аз даст додашударо ҳангоми баландшавӣ ва фуруд омадани ҳавопаймо ба даст меорем.' гуфт.

Агар мо пурсем, ки "Hyperloop чист?", Мо ба капсулае қодирем, ки одамонро бардошта тавонад ва бо суръати бениҳоят баланд тавассути қубури баландӣ тавассути майдони магнитӣ ё ҷараёни фишори ҳаво расонад. Агар сухан гуфта бошем, Hyperloop ба шумо имкон медиҳад, ки дар капсулае сафар кунед, ки ба замин нарасад ва дар муҳити бедард суръати баландро ба даст орад, зеро ҳавои қубур хориҷ карда шудааст. Бо шарофати ин капсулаҳо, ки ба суръати 1200 км дар як соат мерасад, 30 дар дақиқаҳо аз Лос-Анҷелес то Сан-Франсиско меравад. Mesafe 1 дақиқа "вақти воқеӣ хуб аст, масофа байни ин ду шаҳр 15 соат 30 дақиқаро ҳатто тавассути ҳавопаймо мегирад. Агар сафар аз LA то SF ним соат идома кунад, мо метавонем бо ҳисоби тақаллубӣ бигӯем, ки сафар аз Сан-Франсиско ба Ню-Йорк, дар саросари Иёлоти Муттаҳида тақрибан 2,5 соатро мегирад. Энергияи Hyperloop аз офтоб ба мардум арзиши камтарро барои ҳамлу нақл медиҳад. Бо шиори "Ҳызлы ҳарчӣ зудтар чун як ҳавопаймо ва чун қатора арзон аст" гуфта мешавад, ки нарх метавонад дар байни 20-30 доллар тағйир ёбад, агар ин рӯй диҳад. Ва барои лоиҳа оғоз кунед.

Бо татбиқи ин лоиҳа хароҷоти ҳамлу нақл коҳиш хоҳад ёфт ва тағйири суръати ширкатҳои ҳавопаймоӣ ба анҷом мерасад. Ин система қаторҳои тезсуръатро иваз хоҳад кард ва фаъолияти иҷтимоӣ ва ҳамлу нақл тавассути пайваст кардани шаҳрҳо ба ҳам меафзояд. Бо гузаштани кишварҳои ҷаҳон ба ин система, харид тезтар хоҳад шуд. Барои фармоиш аз Чин, шумо бояд байни 15-25 рӯз интизор нашавед. Агар шумо гумон кунед, ки шумо рӯзи 2-ро дар мамлакати худ интизоред, фармоиши шумо аз Чин дар ду рӯз қабул карда мешавад.

1 Comment

  1. Ба фикри шумо, дар ин мақола-ахбор ягон носипосии техникӣ мавҷуд аст
    Оё шумо?

    Дар 10 Sn шумо метавонед 1 км роҳро тай кунед, яъне v = 01 км / сония
    суръат Ба ибораи дигар, v = 360 суръатро дар км / соат ифода мекунад.
    Аз тарафи дигар, дар идомаи мақола суръати ҳаракат v = 1.200 км / соат аст.
    дода мешавад. Шумо бояд қарор кунед, ки кадоме (?) !!!

    Техникӣ v = 360 км / соат. Хеле мантиқӣ, аз ҷиҳати иқтисодӣ,
    Бо техникаи воқеӣ ва технология аллакай воқеаҳои воқеӣ мавҷуданд.

    Пештар, дар шарҳҳои гуногун vMax.≤500
    Ҳадди болоии техникӣ, технологӣ ва бахусус иқтисодӣ дар айни замон км / соат
    Ман ҳамеша гуфта будам, навишта будам, изҳор доштам. Ин тасмими ман нест. Ҳар кӣ
    Техникаи AYHT / SYHT / YHT, бо системаҳо
    ба таври ҷиддӣ ба таҳқиқот ва таҳқиқоти илмӣ дар ин соҳа машғуланд ва мақолаҳо, презентатсияҳои илмӣ,
    хусусан агар таваҷҷӯҳ ба симпозиумҳо мунтазам пайгирӣ шавад,
    медонад, ки ин натиҷаи тадқиқот аст (бидонед).

    Ин хабар албатта ҷолиб, ҳаяҷонбахш,
    Фаъолиятҳои илмӣ-таҳқиқотӣ бояд дастгирӣ карда шаванд. Вайн Германия,
    Ҷопон Дар бораи MagLev то ҳол ҳар кадоме аз> 3. миллиард доллари ИМА
    Ман tilt. Таъсири иловагие, ки SpinOff ном дорад, наметавонад ҳамчун фоида ҳисобида шавад.
    дараҷа Аммо Физика / Илмҳои табиӣ ва Назарияи Муҳандисӣ
    нест, тарк карда мешавад. То он даме ки атмосфераи мо дар замин ва зичии он вуҷуд дорад,
    муқовимати ҳаво ин натиҷаро медиҳад. Ин натиҷаи воқеӣ барои амрикоиҳо ва туркҳо аст
    ҷорӣ.

    Ягона ҳалли техникии имконпазир: дар нақб мувофиқ аст
    воситаҳои нақлиёт. Дар ин ҷо, пеш аз ҳама, касе медонад, ки чӣ гуна тӯби ҳавоӣ ва массаро дар назди мошин ба қафо интиқол диҳад, кадом усул ва
    бояд бигӯянд, ки он бо насосҳо иҷро карда мешавад. Он ба сохтмон ва техника сармоягузорӣ карда мешавад
    Барои маблағ, бигзор сармоягузорон дар ҷои аввал истанд. ҲАҚИҚАТИ ИҚТИСОДИИ КОР
    Баъд аз ин, биёед онро якҷоя иҷро кунем!

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*