Дирӯз дар лоиҳаи шоҳроҳи Гебзе-Орхангази-Измир, ки яке аз муҳимтарин лоиҳаҳои инфрасохтори Туркия буд, як қадами муҳим гузошта шуд. Қисми вазнинтарини лоиҳа, саҳни 3.5-тоннагии пули убури Измит, ки муҳимтарин гузаргоҳест, ки сафари Истанбул-Измирро то 2 соат коҳиш медиҳад, дирӯз бо як маросим дар ҷои худ гузошта шуд. Ин раванд 600 соат тӯл кашид.
"Лоиҳа тибқи нақша иҷро карда мешавад"
Mehmet Cahit Turhan, менеҷери генералии роҳҳои автомобилгард, гуфт, ки лоиҳа ҳамчун нақша идома дорад.
«Кори мо; мувофики план ва барномавй пеш меравад. Бузургтарин саҳни ин лоиҳа дар ҷои худ ҷойгир карда мешавад. Дар пагохй миз гузошта мешавад. Кори аник ва вазни калон дар миллиметр ба таври мутавозин харакат мекунад. Дар ин марҳилаи насбкунӣ бо роҳи нигоҳ доштани сохтор дар тамоми соатҳои рӯз тадқиқот гузаронида мешавад, зеро сохтор аз маводи пӯлод сохта шудааст. Тахмини мо ин аст, ки он пагоҳ пагоҳ дар саҳни охирин гузошта мешавад. Кор дар болои пули Халиҷи Форс, ки аз халиҷи асосии ин пул мегузарад, идома дорад. Ҳоло мо садамаеро, ки қаблан аз сар гузаронида будем, ҷуброн мекунем. Корхои подиумй, ки барои кашондани кабелхои асосии подиум истифода мешаванд, боз ба рох монда шуда, тадкикоти чиддитар гузаронда мешавад. То охири хамин мох рохи гурба ба охир мерасад. Баъд монтажи кабели асосии купрук огоз меёбад. Бо монтажи кабели асосй, ресмонхои овезон, васл кардани элементхои тахта, системаи борбардори купруки овезон ба анчом мерасад».
"ПУЛ ДАР МОХИ АВАЛИ СОЛИ 2016 БА ИСТИФОДА МЕБАРАНД"
Меҳмет Каҳит Турхон, мудири кулли роҳҳои автомобилгард, гуфт, ки ин пул дар моҳҳои аввали соли оянда ба хизмати ҳарбӣ хоҳад рафт, гуфт:
"Бо ба итмом расонидани корҳои болоии дигар, корҳои рӯшноӣ ва асфалт дар саҳни киштӣ, агар таъхир дар моҳҳои аввали соли 2016 набошад, мо пулро ба истифода медиҳем. Дар ин масир, мо имконият дорем, ки як қисмати байни Бурса ва Яловаро, ки махсусан дар ҷараёни ҳаракати нақлиёт зич аст, пешакӣ ба истифода диҳем. Мо қитъаи Изник ва Олтиноваро пештар ба истифода медиҳем. Бо ба истифода додани пул, баромади Гебзе Орхангази ба ҳаракати байни Гемлик дода мешавад. Имконият вуҷуд дорад, ки ҳаракати нақлиёт то аввали тобистони соли оянда ба Бурса пайваст карда шавад. Мо ният дорем, ки то охири соли равон қисмати 20-километраи лоиҳаи байни Измир Кемалпашаро ба истифода диҳем. ”
"АСОСҲО МАХСУС ТАРҲИ ШУДАНД"
Роҳбари Олегиол Йосс Батуми суханронии худро давом дода гуфт, ки бунёди Батуми махсусан тарҳрезӣ шудааст:
«Имрӯз, мо амалиёти Лифтҳои вазнинро ба охир мерасонем, ки саҳни охирини Виадукти Муносибати Ҷанубӣ мебошад, ки ин яке аз давраҳои муҳими лоиҳаи мо мебошад. Ба ин муносибат, мо ҷамъ омадаем. Аз ин рӯ, имрӯз як амалиёти муҳим дар лоиҳа сурат мегирад. Мо ба ҳамаи дӯстон, кормандон ва роҳбароне, ки саҳм гузоштаанд, ташаккури бепоёни худро мерасонем. 1400 метр дарозӣ ва 32 ҳазор тонна пӯлод истифода шудааст. Баландии он аз замин ба 57 метр мерасад ва он бо пули овезон робита хоҳад дошт. Пас аз ба итмом расидани пули овезон мо кафолат медиҳем, ки ҳаракати нақлиёт аз болои пул бо ин пул ба шоҳроҳ фуруд ояд. Хусусияти дигари хеле муҳими ин пул дар он аст, ки хатти хатои Анатолияи Шимолӣ аз ин минтақа гузаштааст. Он дар минтақае сохта шудааст, ки хатари зилзилааш баланд аст. Аз ин сабаб, усулҳои хеле махсуси сохтмон истифода шудаанд. Бунёдҳо махсус тарроҳӣ шудаанд ва тамоми иншоот ҳамчун пӯлод тарроҳӣ шудааст. "
"Муқовимати баланд бар зидди заминларза"
Ёвдон Батуми, ширкати автоиол дар бораи мо гуфт, ки муқовимати бино бар қишрҳои зилзилавӣ баланд аст ва муқовимати водии муқовимати зилзилаҳои баланд хеле баланд аст. Батуми, гуфт:
«Дар асоси ин сохтор, ман мехостам дар бораи қисматҳои боқимондаи лоиҳаи мо маълумоти мухтасар диҳам. Лоиҳаи мо аз чорроҳаи Гебзе дар масофаи 400 км оғоз ёфта, дар самти Орҳангази, Бурса, Балыкесир ва Измир ба итмом мерасад. Якҷоя бо роҳҳои атроф ва пайвастшавӣ ба 450 км мерасад. Арзиши сармоягузорӣ бо назардошти ААИ тақрибан 8 миллиард долларро ташкил медиҳад. То имрӯз, мо 40 фоизи амалисозии молиявӣ ва ҷисмониро дорем. Маблағгузории лоиҳаи мо 100% таъмин карда шудааст. Мо бастаи охирини 5 миллиард доллариро 5 июн имзо кардем. Ин бастаи баландтарини маблағгузории таърихи Ҷумҳурии мо барои лоиҳа мебошад. Мо дигар барои ба итмом расонидани боқимондаи лоиҳа пул намеҷӯем. Ман мехоҳам ҳадафҳои ҷисмониро хеле мухтасар ҷамъбаст кунам. Масофаи байни Алтынова ва Пайвасти Изник лоиҳа тақрибан 45 км мебошад. Ҳадафи мо кушодани ин макон дар моҳи декабр аст. То охири сол мо трафики гирифтаамонро аз Алтынова ба узели Изник интиқол медиҳем. Қитъаи байни Алтынова ва Гебзе 13 км мебошад. Ин бахш яке аз сохторҳои муҳими ин сохтор мебошад. Мо интизори пули овезон ҳастем, қисми роҳ асосан ба анҷом расидааст. Виадукти Муносибати Ҷанубӣ аз ҳамин шом ба итмом мерасад. "
"ФАATIONОЛИЯТИ КАЛОНТАРИНИ ВАЗНИНГ БАРДОШТАНИ ТУРКИЯ"
Ки калонтар аз як майдони футбол дар вазни андозаи муқаррарӣ дар як порчаи аст Viaduct 2 ҳазор тонна 600, пас метр 124 дароз ва паҳнои як давомнокии чанд рӯзи ҷарроҳӣ 36 метр аз саҳни ба саҳни бо кушода метр 57, аз ҳам Бузургтарин бардошта Heavy дар амалиёти "дар Туркия иҷро ва иваз карда шаванд. Viaduct, ки яке аз унсурҳои муҳимтарини лоиҳа мебошад, пойгоҳи ҷанубии Черногория Кӯҳистонро бо роҳи автомобилӣ ба ҳам мепайвандад. Автомобилҳо тавассути пули кӯҳна, ки метрострой мекунанд, метри мукааб 60 ба баландии метрии 13 мегузарад.
ШАҲРИ ҚӮРҒОНТЕППА
1123 ҳазор 22 ва 500 ҳазор 2 тонна вазнини ҷашнгирии ҷаҳонӣ, ки бо усули водие, ки дар ҷойи 600 ҳазор 57 тонна вазн дорад, дар назди қабати охирини 2 то оғози кушодаи охирини 350 ҳазор XNUMX тонна ҷойгир карда шудааст. Дар кори меҳнат Туркия бо њуќуќи Viaduct Равиши Ҷанубӣ, технологияи бинои ҷаҳон бо хусусиятҳои ба монанди техникаи андоза ва сохтмон сурат мегирад ҳамчун лоиҳаи Туркия ифтихор аз адабиёт аст.
Аваллин эзоҳро диҳед