Пас аз ин, танҳо ба YHT танҳо хати баландсуръати тозакунӣ сохта мешавад

Минбаъд ба ҷои YHT танҳо як хатти қатораи баландсохт сохта мешавад: Вазири нақлиёт Элван гуфт, ки онҳо барои Истамбул лоиҳаҳои наверо таҳия мекунанд, ки мехоҳанд аз трафики TIR наҷот ёбанд.

Нақлиёт, Lutfi Elvan вазири корҳои ва коммуникатсияи Maritime, маълумот дар бораи лоиҳаҳо логистикӣ нави Туркия дод. Таваҷҷўҳ дошта бошед, ки онҳо лоиҳаҳои навро барои наҷоти Истаравшан аз ТШ интиқол додаанд, Вазир Элван гуфт, ки роҳҳои зеризаминӣ яке аз ин лоиҳаҳо хоҳад буд.

Ван Волт барои лоиҳаҳои нав дар Истанбул кор хоҳад кард. Мо онҳоро шарҳ медиҳем. Мо дар зери замин лоиҳаи нав дорем. Дар роҳҳои зеризаминӣ мавҷуданд. "

Эльван гуфт, ки таҳқиқот барои канализатсияи канализатсия гузаронида шуда, қайд кард, ки баъзе масъалаҳои муҳити зист, ки бояд тафтиш карда шаванд. Ван Бо TOKİ ва Вазорати муҳити зист мулоқот намуд. Мо бояд якҷоя баргардем ва дар бораи харитаи роҳ сӯҳбат кунем. Шояд ба мо лозим аст, ки ин қонунро қонуни махсус қабул кунем.

БАРОИ ТАЪМИНИ ТАШКИЛОТИ ИНТИХОБОТ

Эльван изҳор дошт, ки онҳо кор мекунанд, ки аз Истанбул наҷот ёбанд, мегӯянд, ки ТИБ бевосита бо баҳрабардорӣ аз шаҳри Истанбул ба шаҳри Душанбе мегузарад. Эванс, лоиҳаи дигар Tekirdag ба қитъаи роҳи автомобилгарди Чанакале пайваст хоҳад шуд, Чернеллес Брюсс ба гузариш ба вилоятҳои вилоят табдил хоҳад ёфт.

Тибқи нақшаи корӣ дар роҳи автомобилгарди шоҳроҳи Мармара, Элвин, Тирирак-Клиник то ба тендер бурида шуда буд, Қуртой, Акейки, Сакараи гуфт, ки тендер дар роҳ байни онҳо хоҳад шуд. Елвин "дар роҳи автомобилгарди Tekirdağ Kınalı, мо дар Чанчалъа мегузарем, ки тавассути роҳи пулакии Çanakkale ба Балқесир мегузарад, дар роҳи автомобилгарди Истамбул-Измир қарор дорад», - гуфт ӯ.

Дар бораи лоиҳаи транзакси баландсуръати лоиҳаи Marmara Ring, ки дар ҳудуди Мармара дар 2011 давом хоҳад ёфт, вазири Эванс гуфт, "Бигзор бигӯед, ки шумо Диловадаро тарк кардед, шумо аз баҳр гузаред. Шумо як ҳалқа кардаед ".

Бо назардошти ҳаракати нақлиёти боркаш бо ҳавопаймо Елвин гуфт, ки ба ҷои поинравии баландсуръат, онҳо танҳо поездҳои баландсуръатро бунёд мекунанд.

БАРОИ СОЗМОНИИ ДОНИШГОҲИ КАНАЛӢ

Бо ишора ба он, ки онҳо тавассути нақлиёти боркаш интиқолро озод мекунанд, Вазири энергетик Элванд барои сармоягузорӣ дар ширкатҳои бахши хусусӣ даъват кард. Эванс, "Мо омода ҳастем, агар касе хоҳиши таъсиси роҳи оҳанро дошта бошад, биёед", - гуфт ӯ. Интиқоли хоҳад идѓоми саноати роҳи оҳан ва Elven, ӯ таъкид кард, ки Туркия идома барои таъсиси 19 маркази логистикӣ умумӣ кор мекунанд. Барои Ayas Tunnel, Elvan сармоягузоронро бо усули сохтмонии интиқолдиҳанда даъват кард ва гуфт, ки онҳо тарзи дигареро барои Портҳои Кантали Измир, ки ҳеҷ гоҳ тендер пешниҳод карда буданд, таҳлил мекарданд. Elvan "чунин пешниҳодот вуҷуд дорад. Онҳо мегӯянд, ки шумо сармоягузорӣ мекунед, мо кафолат медиҳем, ки ба боркашӣ ба бандар равед, агар мо дар кафолати он бимонем, мо ба шумо ҷазои иловагӣ медиҳем. Мисли як тарҳи дигари модели ҳамкориҳои давлатҳои мо. Моделҳое вуҷуд доранд, ки моделҳои шабеҳро пешниҳод мекунанд.

«Баъд аз он,

Эльван изҳор дошт, ки онҳо ҳоло танҳо поездҳои баландсуръатро ба ҷойҳои транзаксияҳои баландсуръат барои интиқоли борҳо месупоранд. "Акнун, мо ҳамеша ба поездҳои баландсуръат меравем. Аммо дар байни шаҳрҳои бузург дар пойтахт толори баландсуръат хоҳад буд. Хуб, ин ҳодиса дар байни Истанбул ва Анкара рух дод. Анкара-Измир дар қатораҳои баландсуръат хоҳад шуд. Илова бар ин, агар ман мехоҳам аз Мерсин ба шаҳри Килям расидам, трафики баландтаре хоҳад буд. Агар ман портро ба даст гирем, трафики баландсуръат хоҳад буд. Тренинги баландсуръат на камтар аз суръати баландтарини 120 дар километри нақлиёти боркаш мебошад.

Танҳо 50 KILOMETER

Ван Эйр Эван изҳор намуд, ки транзити баландсуръати интиқоли барқи баландсуръати нақлиёти мусофирро ба нақша гирифта наметавонад. Масалан, дар пойтахти Анкара ва Сивас толори баландсуръат оғоз ёфт. Ман мехоҳам, ки ба сифати тропикии баландсуръат оғоз шавам. Дар ин хатҳои нақлиёт ҳаммарзе нест. Масофа аз Истамбул то Карс барои мо хеле муҳим аст. Дар оянда, мо дар пойтахтҳои пойтахти пойтахт намоишҳои баландсуръатро дида наметавонем. Ман аллакай дарозиҳои 50-ро ҳамчун суръати байни онҳо, як километр 250 ва дигар масофаи 200 дарёфт намудам. Агар 200 километр аст, бори дигар гузаронида мешавад ва мусофир аст.

Мо Фонди Иттиҳоди Аврупо надоштем

Halkalı, ÇerkezköyЭльван гуфт, ки онҳо қисман ба Kapikule зудтар кор хоҳанд кард. Мо мехостем маблағҳои Иттиҳоди Аврупо (Иттиҳоди Аврупо) -ро истифода барем. Аб гуфта мешавад, ки 160 аз масофа, на мусофирон, на танҳо борҳо. Ман розӣ нестам, мо худамон кор мекунем. Мо пулро дар ҷои дигар истифода хоҳем кард.

РОҲИ ОМӮЗИШИ МАЪЛУМОТ ОИД БА ТАШКИЛОТҲОИ ТАЪЛИМӢ

Эльван гуфт, ки агар сектори хусусӣ онро қабул кунад, онҳо метавонанд трейзҳои баландро ба бахши хусусӣ бо сохтмони бино таъмин кунанд. Ман бо якчанд ширкат барои Анкара-Истамбул мулоқот кардам. Ин лоиҳа аст, ки масофаи байни ин шаҳрҳоро то соати 1.5 коҳиш медиҳад. Биёед якҷоя соҳиб шавем, ки ширкатҳои мехоҳанд кор кунанд. Мо инчунин метавонем ин корро анҷом диҳем: Ин хатти шумо ба шумо ҳамчун як ширкат аст. Биёед аз хатти Анкара-Измир бигӯем. Соли 30 соли 40 фаъолият мекунад. Аммо нархи он аз ҳад зиёд нахоҳад буд. Шумо онро ба тропикӣ даъват карда метавонед. Кор дар нақлиёти боркаш, дар мусофир фаъолият мекунад. Мо метавонем моделҳоро дар роҳҳои автомобилгард таҳия намоем. "

БАРОИ БАЪД АЗ КАБИРӢ

Лоиҳа Лоиҳаи пули кўҳӣ ба Чанчалъа тамаркуз хоҳад шуд. Ман мехоҳам, ки транзитро дар болои кўпрук гузаронам. Ман коре анҷом додам, ки оё дарозиҳои роҳи оҳан ба монанди Ёвари Султан Селим гузарад ».

ХАБАРҲОИ АСОСӢ

«Мо қатора боркаш дар Туркия либерализатсияи хоҳад кард. Мо корҳоро анҷом медиҳем ва нақлиётро ба бахши хусусӣ тавассути тренинг кушоем. Ин аллакай барои сектори хусусӣ имкон медиҳад, ки ронандаи худ кор кунад. Мо иҷораеро ба даст меорем. Бо вуҷуди ин, таҷрибаи имрӯзаи мо ҳавасманд аст. Мо бояд онро ба таври автоматӣ иҷозат диҳем ва шартҳои иҷозатнома бояд муқаррар карда шаванд. "

ПУРБОНИ ДАВЛАТӢ, МАНЪ КАРД

"Тендер барои истихроҷи толори Candarlı дар Туркия баргузор гардид ва пешниҳоди он гирифта шуд. Мо дар бораи моделҳои дигар фикр мекунем. Ин гуна пешниҳодҳо вуҷуд дорад. Онҳо мегӯянд, ки шумо сармоягузорӣ мекунед, мо кафолат медиҳем, ки интиқоли бор ба порта, агар мо дар кафолати он бимонем, мо ба шумо ҷазои иловагӣ медиҳем. Мисли як тарҳи дигари модели ҳамкориҳои давлатҳои мо. Моделҳое вуҷуд доранд, ки моделҳои шабеҳро пешниҳод мекунанд. Мо ҳоло дар он кор ҳастем. "

МАЪЛУМОТ ОИД БА РОЗИ ДИГАР

"Мо мушкилоти ҷиддӣ ва камбудиҳо дар нақлиёти баҳрӣ дорем. Мо барои ҳалли ин масъала румӣ хеле оддӣ насб мекунем. TIRs аз рамаҳо ба киштӣ интиқол дода ва фавран ба чархбол мегузаранд. Ҳамчунин аз он ҷо интиқол карда шудааст. Як навъи қатор, ки трафики Истанбулро ба таври назаррас осон мекунад. Мо онро такмил хоҳем кард. Пеш аз он, ки дар маркази Истанбул фуруд ояд, ба рахти TIR'lar ба баҳр мераванд. Мо барои интиқоли баҳр омодаем. Мо ба Истамбул дохил намешавем ".

"Кист, ки Толелро ба анҷом расонад"

Дар хотир доред, ки Айас Толел солҳои зиёд интизор аст, Вазири Эванс гуфт, "мо бояд дар он ҷо ба анҷом расем. Мо дар он ҷо маблағи бештар аз миллиард доллари 1 дорем. Агар мо онро ба ин монанд тарк кунем, онро вайрон мекунад. Беҳтарин чизи он аст, ки он ба тамоми роҳи Истанбул меравад. Вақте ки шумо дар пойтахти 1.5 пайдо мешавед, шумо дар Истанбул ҳастед. Агар касе ин корро бо усули сохтмон ва амалиёт анҷом диҳад, бигзор онҳо сӯҳбат кунанд ".

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*