Ин аст лоиҳаи қатораи Railless Ҷопон

Ин аст, ки лоиҳаи қатораи бероҳи Ҷопон: Ҷопон, ки технологияҳои пешрафтаи ҷаҳонро дар соҳаи нақлиёт таҳия мекунад, бо лоиҳаи қатораи нави худ таваҷҷӯҳи ҳамаро ба худ ҷалб мекунад.

Поезд, ки бо системаи бе рельс бо номи «Маглев» кор мекунад, бо майдони магнитй ба замин нарасидан дар хаво меистад. Дар лоиҳае, ки 90 миллиард доллар сарф мешавад, суръати 500 километрро ба даст овардан мумкин аст. Технологияи қатораи магнитӣ, ки интиқоли байни Токио ва Осакаро таъмин мекунад, сафари 2 соатаро тақрибан ба 1 соат коҳиш медиҳад.

Поездҳое, ки дар Ҷопон ба истифода дода мешаванд, бар хилофи системаи роҳи оҳан, дар канал ҳаракат мекунанд. Дар қисматҳои поёнӣ, чап ва рости ин канал чархҳо мавҷуданд, ки майдони магнитиро ба вуҷуд меоранд, ки қаторро дар ҳаво нигоҳ доранд. Агрегати энергетикии поезд бо чарххо амал карда, майдони магнитиро ба вучуд меорад. Ҳамин тариқ, қувваи натиҷавӣ идора карда мешавад, ки ба қатора имкон медиҳад, ки дар ҳаво ба пеш ҳаракат кунад. Поезд, ки дар ҳаво тақрибан 10 см боқӣ мемонад, ҳамин тавр метавонад суръати то 500 километрро тай кунад.

НАМОИШИ КУВВАХО

Лоиҳа дар байни Токио ва Осака амалӣ карда мешавад. Ҷопон, ки аввалин лоиҳаи қатораи баландсуръат дар ҷаҳонро дар соли 1964 амалӣ карда буд, пас аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ин қудрати иқтисодиро нишон дод. Интизор меравад, ки ин тарҳ имсол аз ҷониби ҳукумати Синдзо Абэ-и Ҷопон иҷозаи ниҳоии худро бигирад ва сохтмон дар соли 2 оғоз шавад. Абэ мегӯяд, ки ин қаторҳо содироти ояндаи Ҷопон хоҳанд буд. Абэ, ки ин фанновариро ба раисиҷумҳури Амрико Барак Обама пешниҳод кард, пешниҳод кард, ки масофаи қатора байни Ню Йорк ва Вашингтон то 2015 соат кам карда шавад. Илова бар ин, роҳи оҳани марказии Ҷопон пешгӯӣ мекунад, ки хатти нав 1 миллион мусофири навро аз хатти қатораи баландсуръати Токио-Осака ҷалб мекунад, ки айни замон дар як сол 143 миллион мусофирро интиқол медиҳад.

Системаи кории лоиҳаи қатораи бе рельс

1) КОЛ
Рангҳо дар тарафи рост, чап ва поёни канали ҳаракат ҷойгиранд.

2) СИСТЕМАИ ЧАП
Магнитҳои азим дар қатора дар байни чархҳо ва қатор майдони магнитӣ эҷод мекунанд. Ин имкон медиҳад, ки қатора дар ҳаво бимонад. Ин майдони магнитӣ барои ҳаракат додани қатор истифода мешавад.

3) СИСТЕМАИ ПУШТ
Қувваи барқ ​​​​бо роҳи муқобилат кардани майдони магнитӣ байни магнитҳо ва катҳо ба вуҷуд меояд. Ин кувваи хосилшуда имкон медихад, ки поезд ба пеш харакат кунад ва суръати то 500 километрро расонад.