Bosphorus 4. Бистар меояд

Оё пули 4-ум ба Босфор меояд: Аз Бакиркой KadıköyҚарор аст, барои сохтани хати метро пули 4-ум ба Босфор сохта шавад. Нокомии лоиҳаи Metrobus мақомотро ба системаҳои роҳи оҳан равона кард.

Аз шаҳри Истанбул, Бакиркёй-Инчирли, Kadıköy-Хадамоти машваратӣ таҳқиқоти навро дар хати метрои 28 км оғоз кард, ки то Соглюлюсме идома дорад. Метро, ​​ки дар паҳлӯи хати метробус ба нақша гирифта шудааст, интизор меравад аз шимоли кӯпруки Босфор гузарад.

Лоиҳаи метрополитсияи Истанбул, ки барои ҳалли мушкилоти трафик дар муддати кӯтоҳ амалӣ карда шудааст, аз сабаби он, ки лоиҳа дар муқоиса бо интизорӣ зиёдтар буд, ва шаҳрдории шаҳри Стамбул ба лоиҳаҳои роҳи оҳан ба хотири истеҳсоли ҳалли дарозмуддат табдил ёфт. Дар ҳоле, ки хусусияти тендерӣ муайян намекунад, ки оё метро аз як пули калон ё нақби байни ду тараф мегузарад, сенариҳои гуногун кор карда истодаанд. Бинобар шароити шароитҳои ҷуғрофӣ ва арзиши баланди пиёдагард аз эҳтимол дур аст. Раиси кумитаи шаҳрии шаҳри Истамбул Кадир Топбач гуфт, ки онҳо метри мукаабро дар майдонҳои пешазинтихоботӣ параллел месозанд ва метавонистанд дар метро дар гузаргоҳҳои пулакӣ истифода кунанд.

Идораи IMM директори нақлиёти боркаш барои хизматрасонии машваратии «Инсир-Эйриракпаи-Гайттепт-СаггутъякЭйр» Лоиҳаи транзитро оғоз намуд. Ҳангоме ки мақомоти IMM аз изҳорот дар бораи ин масъала шикоят карда буданд, 20 даъватномаи пешакии номзадҳо, ки таҷрибаи кофӣ доранд, дар моҳи августи 2014 баргузор гардиданд.

НОҲИЯИ ДАНҒАРА

Натиҷаҳои баҳодиҳии пешазтахассусӣ мувофиқи меъёрҳое, ки дар қоидаҳои пешазтахассусӣ муайян шудаанд, муайян карда мешавад. Бо иштироки онҳое, ки ба дархост пешниҳод мешаванд, тендер дар байни якчанд муроҷиаткунандагон «тендер» гузаронида мешавад. Тибқи иттилои расмии тендер, дар шимоли кӯли Бохорус барои метри нав сохта мешавад. Оғози таваққуф дар канори Аврупо, Куръесме дар минтақае, ки дар он биноҳои TRT ҷойгиранд, хоҳад буд. Дар канори Анатолий, метри мукааб 250 дар шимоли Бохорус, Қасри Бейсели дар оянда интишор мешавад. Мошинҳои дигар ба Гилми тиллоӣ барои метро заруранд. Тибқи нақша, дар самти Айюш як пули нав бунёд хоҳад шуд.

МАЪЛУМОТИ МОЛИЯВӢ ВА МУҚАРРАРОТИ УМУМӢ

Дар "Инкир" - Эдирнкапӣ - Гибеттеппа-Саггутъякесme Системаи Роҳбарикунандаи Ноҳияи Техникӣ, ё ҳадафи кор ба таври зерин муайян карда мешавад:
Ulaşım Таҳқиқоти нақлиётӣ ва омӯзиши хатҳои хатҳои метро омода карда мешавад, таҳлили муқоисаи хатҳои марбута барои сайри алтернативӣ барои таҳия, муайян кардани роҳҳои дахлдор ва ҷойҳои истгоҳӣ дар асоси натиҷаҳои тадқиқотҳо, тарҳрезии лоиҳаҳои пешакии хатсайра, таҳияи сенарияҳои амалиётӣ, таҳияи нақшаи зилзила гирифтани тадқиқотҳои молиявӣ ва иқтисодии "
Ин рӯзҳои 28 барои таҳияи лоиҳаҳои нави метро аз тақрибан 365 рӯз аст. Талаботи ҷорӣ ва ояндаи сайёҳӣ дар роҳи автомобилгарди муайян ба хатти метро муайян карда мешавад ва тадқиқоти хатсайр омода хоҳад шуд.
Дар доираи тендер, алтернативаи 3 барои сайёҳии Gayrettepe-Söğütъякешма Инкирӣ - Эдирнкапӣ - истеҳсол карда мешавад. Арзиши тахминии иншооти метро ва пойгоҳҳо омода карда мешавад.

СЕНТЯБРИ СЕЮМ

Ҳамаи роҳҳо ва пойгоҳҳои марбут ба хатти МТТ муайян карда мешаванд ва заминҳои зарурӣ барои истифодабарӣ ва истифодаи ҳуқуқҳо муайян карда мешаванд, иттилооти молумулкӣ, ҳолати сохтмонӣ ва маълумот дар бораи ҷойгиршавии нақша тартиб дода мешаванд.
Ёрдамчии Директори Фарук Вахапоглу, профессор Юнус Emre Ayözen ва кормандони техникӣ, ки аз ҷониби қисмати техникии хулосаи техникӣ омода карда шудаанд, чунинанд:

Тафтмикаи презентатии лоиҳа ба анборҳо бо ҳамагуна ҳамаи файлҳои рақамӣ, ки дар марҳилаи истеҳсолоти аниматсионии ҳаҷмии 3 ҳар як антенна садоҳои 3 (якҷоя бо атрофии он) истифода мешаванд, расонида мешавад. Барои ҳар яке аз онҳо, видеоии видеоии овозӣ ва овози туркӣ истифода хоҳанд шуд.

 

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*