Шарикони İZBAN суханронӣ карданд: Муниципалитети Измир ва TCDD инчунин пешниҳодҳои коршиносон ва намояндагони созмонҳои ғайриҳукуматиро дар бораи он, ки оё сарфи назар аз сармоягузориҳои нав дар İZBAN парвозҳо бештар мешаванд, шарҳ доданд.
Мэр Азиз Кочаоглу изҳор дошт, ки ин пешниҳодҳоро қаблан дар маросими хариди 40 маҷмӯи қатораҳо изҳор доштааст ва вазири вақти нақлиёт Бинали Йилдирим дар ин бора дастур додааст ва онҳо барои ноил шудан ба ниҳоӣ кор хоҳанд кард. Ҳадаф."Бо басомад ва иқтидори кори имрӯза расидан ба ҳадафҳо имконнопазир аст." Масъулини TCDD ба протокол ишора карданд ва қайд карданд, ки ин корҳо барои солҳои 2015-2025 ба нақша гирифта шудаанд.
зиёд кардан лозим аст
Бо таъкид бар он, ки İZBAN асоси хатти шимолу ҷанубро дар ҳамлу нақли Измир ташкил медиҳад, Азиз Коҷаоглу тасдиқ кард, ки шумораи сафарҳо дар İZBAN бояд ҳарчи зудтар зиёд карда шавад. Бо изҳори он, ки пешрафтҳое, ки ба İZBAN имкон медиҳанд, самараноктар кор кунанд, бояд ҳарчи зудтар амалӣ карда шаванд, Кочаоглу гуфт: "Мо то имрӯз норасоии мошинҳои кашишро доштем. TCDD инчунин лоиҳаро тавассути фиристодани трейлерҳои иловагӣ дастгирӣ кард. Ман ба онҳо миннатдорам. Прицепхои нави мо хозир омада истодаанд. Онхо баъди санчишхо ба истифода дода мешаванд. Аммо, корҳои иловагӣ, ки дар соҳаи барқсозӣ ва сигнализатсия дар хати İZBAN ва дигар хидматҳои қаторие, ки аз ҷониби TCDD истифода мешаванд, ба шумораи мақсадноки мусофирони мо намерасанд.
Ин кори моро душвор мегардонад. "Ҳамчун İZBAN, мо наметавонем ба шумораи мусофирон ва даромаде, ки мо бояд интиқол диҳем" гуфт ӯ.
Йилдирим дастур дод
Кочаоғлу қайд кард, ки онҳо қаблан пешниҳодҳоеро ба мисли қатораҳои хати асосии TCDD дар соатҳои авҷ ба хати İZBAN ворид накарданд ва интиқоли мусофирон пешниҳод карда буданд ва гуфт, ки аз замони таъсиси İZBAN онҳо андешаҳои худро дар бораи зиёд кардани шумораи сафарҳо баён кардаанд. пассажиркашониро зиёд мекунанд ва минбаъд хам ин корро мекунанд.
Бо изҳор дошт, ки онҳо ба ин мушкилот бо вазири вақти нақлиёт Бинали Йилдирим дар маросими хариди 40 маҷмӯи қатораҳо дар иншооти İZBAN дахл карданд, Кочаоглу гуфт: "Агар дуруст дар ёд дошта бошам, ҷаноби Йилдирим ҳатто он рӯз гуфта буд, "Ман ба мансабдорони TCDD дастур медиҳам, ки дар ин ҷо ҳамгиро шаванд". Роҳбарияти İZBAN дар ин масъала ҳам бо TCDD 3rd ва ҳам шӯъбаҳои дахлдори Директори генералӣ мукотиба доранд. "Ҳамчун муниципалитет, мо омодаем İZBAN-ро дар робита ба афзоиши мусофирон бо нақшаҳои наве, ки мо хоҳем кард, дастгирӣ кунем" гуфт ӯ.
Пойгоҳи асосии İZBAN
Кочаоглу, ки кори худро дар ин мавзӯъ низ мубодила кард, гуфт: "Мо барои метрои Измир силсилаи нави 95 вагон мехарем. Karşıyaka Трамвай комилан таъиноти ИЗБАН аст. Мо дар истгоҳҳои İZBAN 16 маркази интиқоли автобус дорем. Мо ҳамаи инҳоро ба İZBAN ҳамчун шоҳроҳи асосӣ пайваст мекунем. Бо ин тақвиятҳо ва васеъшавии нав, мо метавонем ба осонӣ аз ҳадафи ниҳоии İZBAN - 550 ҳазор сафар бигузарем. İZBAN як ширкате мешавад, ки метавонад дар муддати кӯтоҳ худро аз ҷиҳати молиявӣ табдил диҳад. Аммо бо басомад ва иқтидори кори имрӯза ноил шудан ба ин ҳадафҳо ғайриимкон аст».
САТР хати TCDD аст
Мушовири матбуот ва робита бо ҷомеаи TCDD Меҳмет Айҷӣ гуфт, ки амалиёти сигнализатсия ва барқсозӣ пас аз анҷоми инфрасохтори истгоҳҳо анҷом дода мешавад. Айҷӣ гуфт, "Иқтидори интиқол бо маҷмӯаҳои наве, ки як маротиба харида мешаванд, афзоиш хоҳад ёфт. Масалан, он аз ду мошин ба се зиёд мешавад. Дар таҳқиқоти гузаронидашуда, басомади парвозҳо байни солҳои 2015 ва 2025 буд. Ин асосноккунии техникӣ-иқтисодӣ, ки аз ҷониби муниципалитет гузаронида шудааст, бо имрӯз маҳдуд намешавад. Албатта, ин дар давраи оянда рӯй медиҳад. İZBAN як шахси ҳуқуқии дигар аст. Муниципалитет ва ИЗБАН вазъро арзёбӣ мекунанд ва мувофиқи эҳтиёҷот ҳама кореро анҷом медиҳанд. Дар протоколе, ки бо муниципалитет баста шудааст, гуфта мешавад, ки ин хат хати TCDD мебошад. Агар таассуроте ба миён ояд, ба монанди "роҳбарии TCDD кори İZBAN-ро мушкил мекунад", ин дуруст нест. Онҳо мегӯянд, ки истгоҳҳо сохта шуда, ба TCDD дода шудаанд. Аммо, сигнализатсия ва электриконӣ корест, ки пас аз инфрасохтор анҷом дода мешавад. Баъди анчоми ин корхо хатти нав ба истифода дода мешавад. «Айни замон иқтидори боркашонӣ зиёд карда мешавад», - гуфт ӯ.
Мо ба лоиха диккати махсус додем
Айҷӣ қайд кард, ки İZBAN як модели хеле беназир аст, ки ҳамчун шарикии ҳукумати маҳаллӣ ва марказӣ таъсис ёфтааст, Айҷӣ гуфт: "Ҳамчун TCDD, мо ба ин лоиҳа аҳамияти махсус додем. Ҳарду муассиса дирекцияҳои худро доранд. Инҳо вазифаҳое мебошанд, ки аз протокол вобастаанд ва равандҳои муайянро талаб мекунанд. Вакте ки хар кас ухдадории худро ичро мекунад, Измир галаба мекунад ва Туркия галаба мекунад. Ӯ гуфт: “То ҳол дар он ҷо мушкиле вуҷуд надорад.
Аваллин эзоҳро диҳед