Хатти трамвайи Бурса T1 ва далелҳо: Дар рӯзномаҳои маҳаллӣ аз 17 январи соли 2014 гуфта шудааст, ки шумораи мусофирони трамвай дар тӯли тақрибан 12 рӯз аз 2013 октябри соли 100, вақте ки он ба истифода дода шуд, буд. 750 хазор нафар. Мо чандин сол боз мушкилоти зиёди шањрамонро дар заминањои зиёд, аз љумла ин рубрикањо баён карда, саъй дорем, ки таљрибаи худро чи дар хориљ ва чи дар шањри худ ба маќомоти дахлдор ва албатта ба ањли љамъият расонем. Вақте ки мо дар рӯзномаҳои маҳаллии худ хабареро хондем, ки хатти трамвайи TL дар тӯли тақрибан 100 рӯз 750 ҳазор мусофирро интиқол медиҳад, мо фаҳмидем, ки дар як рӯз ба ҳисоби миёна 7500 нафар интиқол дода мешавад.
Мо дар маколахое, ки дар бораи плани нацлиёти шахр солхои дароз навиштаем, нуктахои зеринро махсусан кайд кардем. Пеш аз хама плани генералии наклиёти шахрро харчи зудтар анчом дода, лоихахои наклиёт аз руи хамин план ба амал бароварда шаванд. Аммо, тавре ки маълум аст, нақшаи нақлиёти шаҳрӣ тақрибан як моҳ пеш аз ҷониби Шӯрои муниципалитети шаҳр қабул ва тасдиқ карда шуд. Дар айни замой бисьёр лоихахои наклиёт ба амал бароварда шуданд. Хуб, дар вакти ба амал баровардани ин лоихахо на аз руи плани генералии нацлиёт ва ё ба ибораи дигар, плани асосии боркашонй, балки аз руи кадом маълумотхо ин лоихахо хал карда шуданд? Яке аз ин лоиҳаҳо лоиҳаи хатти трамвайи TL мебошад.
Воқеан, дар солҳои 1989-1994, ки мо дар ҳукуматҳои маҳаллӣ навбатдор будем, асосноккунии техникӣ-иқтисодии нақлиёти шаҳрӣ, ки мо аз ҷониби ширкати машҳури олмонии Ober Mayer фармоиш дода будем, нишон дод, ки системаи роҳи оҳани сабук имконпазир аст, дар ҳоле ки трамвай имконнопазир аст. дар ду чихат, яке аз чихати техникй ва дигаре аз чихати иктисодй. Аз ин сабаб, лоиҳаи трамвай даст кашид ва лоиҳаи системаи роҳи оҳани сабук омода карда шуд ва ба марҳилаи тендер расид. Ҳоло, дар партави ҳамаи ин далелҳо, агар мо ба он бармегардем, ки дар як рӯз ба ҳисоби миёна 2 нафар дар хатти трамвайи TL, мо бо таассуф мебинем, ки мо бо он дучор мешавем, ки ин хат иҷро намешавад. . Зеро, чунон ки аз имкониятхои трамвайи сохтаи мо равшан дида мешавад, дар он вакт дар як руз кариб 7500 хазор нафар одамон ба маркази шахр сафар мекунанд ва имруз кариб 200 хазор нафар одамон як тараф сафар мекунанд.
Иктидори пассажиркашонии шабонарузии трамвайи Т1 10 фоизи ин хам нест. Илова бар ин, ҳар рӯз бештар ва бештар фаҳмида мешавад, ки хатҳои трамвайи TL трамвайро дар роҳҳои мо боз ҳам зиёд мекунанд, ки сарбории ҳозираи нақлиёти шаҳрро тоб оварда наметавонанд. На тандо мо, балки палатадои илмй ва дигар ташкилотдои чамъиятй, хусусан палатаи бинокорон, ки дар ин масъала эроддои чиддй ба миён гузоштанд, дуруст будани худро исбот карданд. Бори дигар аз иқтидори ҳаррӯзаи мусофирон маълум шуд, ки хати трамвайи TL наметавонад ҳалли мушкилоти нақлиёти шаҳрӣ бошад.
Манбаъ: Ekohaber
Азбаски T1 хатти марказӣ барои дигар хатҳои трамвай сохта мешавад, иқтидори мусофиркашонии он бо хатҳои дигар боз ҳам зиёд мешавад.