Çorumun Demiryolu Talebi :AK Parti Çorum Milletvekili Cahit Bağcı, “Çorum’un en temel projesinin demiryolu olduğu bilinciyle hareket ediyoruz” dedi. Bağcı, yazılı açıklamasında, Kırıkkale-Çorum-Samsun Demiryolu hattının fizibilite, ÇED onayı ve avam proje aşamalarının tamamlandığını ancak uygulama ve finansman probleminin bulunduğunu belirtti. Çorum Milletvekilleri olarak kentin en temel projesinin demiryolu olduğu bilinciyle çalıştıklarını ifade eden Bağcı, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın, gelecek 10 yılda toplam 10 bin kilometre Yüksek Hızlı Tren hattı yapılacağını ve bu çerçevede Samsun’un etrafındaki illerin de, 2023’e kadar Yüksek Hızlı Trene kavuşacağı sözlerini anımsatarak şunları kaydetti: “Yaklaşık 11 yıldır Türkiye’nin her bir köşesine hizmet eden iktidar partisinin bir mensubu ve Çorum’u temsil eden bir Milletvekili olarak ifade ediyorum ki; hiçbir zaman aldatıcı, geçiştirici, öteleyici ve günü kurtarıcı bir söylem, yöntem ve siyaset tarzı sergilemedik. Bu haklı talebimizi parti meclisimiz, bürokrasi ve yüce parlamento dahil her ortamda dile getirdik.” Kırıkkale-Çorum-Samsun arası 280 kilometrelik demiryolu hattının, fizibilite, ÇED onayı, avam proje aşamalarının tamamlandığını belirten Bağcı, “Sadece Çorum için değil, bölge ve ülkemiz için son derece hayati öneme sahip ve ülkemizin 2023 hedeflerine ulaşmasını sağlayacak bu projenin hayata geçirilmesi için uygulama projesinin tamamlanması ve finansman sorununun çözülmesi gerekmektedir. Çorum’un en temel projesinin demiryolu olduğu bilinciyle hareket ediyoruz” ifadelerini kullandı.
Мақолаҳо марбут
Шабакаи баландсуръати байни Истанбул ва Анталия дар як соат 4 хоҳад буд
Анкара ва Истамбул инчунин тавассути қатораи баландсуръат ба Анталия пайваст хоҳанд шуд. Аз Анкара, пас аз масири Коня-Манавгат, шумо метавонед дар 2 соату 45 дақиқа ба Анталия расед. Масофаи байни Истамбул ва Анталия, ки 714 километр аст, 4 аст [Идома ...]
Созишномаи роҳи оҳани Чин бо 1.5 миллиард доллар бо Эрон
Чин бо Эрон қарордодеро имзо кард, ки барои барқсозии роҳи оҳани 1.5 километр аз Теҳрон то шаҳри шарқи Машҳад бо 926 миллиард доллар қарзи Эрон маблағгузорӣ кунад. [Идома ...]
$ 1 триллион доллари 1 ба шабакаи роҳи оҳани 3500 барои Афғонистон зарур аст
Афғонистон бо даромади миллии худ ба сари сари аҳолӣ 683 доллар дар ҷаҳон дар ҷои 173-юм қарор дорад. Аммо, тибқи маълумоти Пентагон, дар кишвар беш аз 1 триллион доллар потенсиали захираҳои табиии истифоданашуда мавҷуд аст. [Идома ...]
Esas Bu YHT hattının faydası Türkiye KKTC nin turizm kapasitesi üzerine olacaktır. Şöyleki; Rusya’ da yaklaşık 5-6 yıl sonra Moskova ile Kardenizde Samsun’ a denizyoluyla oldukça yakın olan Adler(Rusya’ nın Antalya’sı) şehri arasında yapımı süren hızlıtren yolu hizmete açılacaktır. Buradan Samsun’ a denizyolu ile gelen rus turistlerin Samsun’ dan ege, akdeniz ve KKTC’ye YHT ile taşındığını düşündüğümüzde ülkemiz içn çok ciddi bir kazancın ortaya çıkacağı açıktır. Eğer Samsun Ankara YHT ile beraber Ankara-izmir, Ankara-Antalya ve ankara Mersin Taşucu arasında YHT hatları yapılırsa şu an rusya ve kafkaslardan ülkemize gelen turist sayısı en az 5 kat artacak bu da kazancın 5 kat artması anlamına gelecektir. Bu nedenle samsun, izmir, antalya ve mersin projeleri kesinikle desteklenmelidir.