ҳадафҳои шабакаи роҳи оҳани Туркия то соли 2023

ҳадафҳои шабакаи роҳи оҳани Туркия то соли 2023
Вазири нақлиёт, Вазорати корҳои хориҷӣ ва коммуникатсионӣ Бinalи Йилимим, 2023 бо мақсадҳои шабакаи роҳи оҳан ба наздикии 26 ҳазор километр ва наздики 10 ҳазор километр аз ин шабака хатҳои баландсуръати троллейбусро бунёд хоҳанд кард.

Тибқи хабари вазир Йилдирим, ки изҳороти Пажӯҳишгоҳи Стратегияи Каспий (HASEN) -ро ба ҷаҳони Каспий тартиб додааст, 2013 дарсади кумакпулии Вазорати нақлиёт, баҳр ва коммуникатсия, ки дар соли 13 900 миллиарду 56 миллион лира буд, ба роҳҳои оҳан ҷудо карда шуд.

1. Биналӣ Йилдирим бо ёдоварӣ аз он, ки аз 2023 миллиард доллари сармоягузорӣ, ки дар бахши нақлиёт дар чаҳорчӯби "Диди сол 350" дар Шӯрои нақлиёт гузошта мешавад, 45 миллиард доллар дар роҳи оҳан сурат мегирад, ки дар доираи сармоягузорӣ дар ин самт сармоягузорӣ ба хатҳои қатораи баландсуръат афзоиш меёбад ва Хати баландсуръати Анкара-Истанбул Вай изҳор дошт, ки он рӯзи 29 октябри соли 2013 бо Мармарай мавриди истифода қарор хоҳад гирифт.

Yildirim мегӯяд, ки 15 ба ҳамдигар пайваст хоҳад шуд, ки аз тарафи YHT 15 бо ҳам пайванд дода мешавад, ки аз ҷониби YHT тавассути Анкараи Истанбул 3, соати Ансор-Бузург 2 соати 15, Бурссет-Бекекик 35 дақиқа, Бурсакс 1 соат Истанбул-Сивас 2 соат 15 соат, Истанбул-Сивас 2 соатҳо, Анкара-Измир 20 соати 4 соат 2 соат, 50 аз Ankara-Afyonkarahisar соат 5 дақиқа хоҳад шуд.

Йилдирим изҳор дошт, ки шабакаи роҳи оҳан дар доираи ҳадафҳои 2023-и TCDD ба 26 ҳазор километр мерасад ва 10 ҳазор километри ин шабакаро хатҳои YHT ташкил медиҳанд, Йилдирим қайд кард, ки барои баланд бардоштани самаранокӣ ва ҳосилнокии роҳи оҳан дар соҳаи боркашӣ лоиҳаҳои гуногун амалӣ карда шудаанд.
"Дар роҳи оҳан имкониятҳои калон мавҷуданд"

Вазири маориф гуфт,

“Маркази логистикӣ таъсис дода мешавад, ки дар он ҳамлу нақл бо роҳи автомобилгард, роҳи оҳан, баҳрӣ ва вобаста ба ҷойгиршавӣ, дастрасии ҳавоӣ ва хидматрасонии нигоҳдорӣ пешниҳод карда мешавад. Марказҳои логистикӣ, ки дар 19 нуқтаи миқёси гуногун тарҳрезӣ шудаанд, ҳамасола ба саноати логистикии Туркия тақрибан 40 миллиард доллар саҳм мегузоранд. Бо имконияти кашондани 26 миллион тонна ба таври илова он 8,4 миллион метри мураббаъ захираи контейнер ва майдони боркашониро ба даст меорад.

Туркия истеҳсол соҳаи роҳи оҳан пешрафта ва дар як кишвари содиркунандаи табдил ёфтааст. Бо назардошти он, ки дар соҳаи роҳи оҳан дар ҳудуди минтақа маблағгузории 150 миллиардҳо доллари ИМА дар бахши роҳи оҳан вуҷуд дорад.

Мо таҷдиди сохтори роҳи оҳани Туркияро бо мақсади коҳиш додани талафоти хидматрасонӣ ва баланд бардоштани сифати кор тавассути фароҳам овардани муҳити рақобат ба анҷом мерасонем. Мо хатҳои мавҷударо идома медиҳем, то ҳиссаи бахши роҳи оҳанро афзоиш диҳем. Мо сигнализатсияи хатҳои мавҷудаи роҳи оҳанро ба итмом мерасонем. Мо инчунин электриконидани хатҳои мавҷудаи роҳи оҳани ғайримарказикунониро то соли 2023 ба анҷом мерасонем. Мо 3.344 километр шабакаи роҳи оҳани баландсуръатро, ки лоиҳаи сохтмон ва татбиқ дорад, дар тӯли 3 сол ба итмом мерасонем. То соли 2023 мо бо роҳи сохтани 14.000 километр роҳи оҳан ба шабакаи умумии роҳи оҳан ба 25.940 километр мерасем. Мо долонҳои нақлиётии Истанбул-Басра, Истанбул-Карс-Тбилиси-Боку, Кавказ-Самсун-Басра, Истамбул-Ҳалаб-Макка, Истанбул-Ҳалаб-Африқои Шимолӣ ва Осиёи Ҷанубу Шарқиро рушд хоҳем дод. "

Илова бар ин сармоягузориҳо, 10 дар тӯли сол дар Маркази миллии тестӣ ва маркази сертификатсия бо Ташкилоти роҳи оҳани ташаббускор таъсис дода шудааст, ки дар соли 2014 дар бораи лоиҳаи Қарияи Тбилиси-Баку нақл мекунад:

"Асосан мо қисмати 73 километраи Туркия-Гурҷистонро гирифтем, ки тибқи стандартҳои байналмилалӣ сохта мешавад. Ҳатто суръати ҳаракат дар як соат 120 километр дар як соат пешбинӣ шуда буд. Дуюним километр нақб, виадукт ва се топ-3 дар паради хати баргузор мешавад, ки яке дар истгоҳ дар марзи Туркия ва Гурҷистон сохта мешавад. Фаъолиятҳои сохтмонӣ дар қисмати 12-километраи лоиҳа аз ҷониби Гурҷистон идома доранд. Бо ба кор даромадани хат, мо тахмин мезанем, ки он дар соли аввал 28 миллион мусофир ва 1,2 миллион тонна бор хоҳад дошт ва дар соли 3,5 2034 миллион мусофир ва 7,8 миллион тонна иқтидори боркаш дар хатти лоиҳа хоҳад буд. Хатти Боку-Тбилиси-Карс, Мармарай ва сохтмони лоиҳаи қатораи баландсуръат, на танҳо бо Туркия, Гурҷистон ва Озарбойҷон варианти бехавф ва иқтисодии долони Осиё-Аврупо хоҳад шуд. "

Вазири нақлиёт Йилдирим дар бораи лоиҳаи роҳи оҳани Карс-Тбилиси-Боку, ки гуфта мешуд, то соли 2011 ба итмом нарасида буд, аммо то ҳол онро боз карда натавонистанд, маълумот дода, гуфт: "Азбаски баромади қисмати Гурҷистон, ки дар марҳилаи аввали лоиҳа муайян шудааст, дар минтақаи ярч ҷойгир аст, Гурҷистон хоҳиш кардааст, ки хат ба ҷануб кӯчонида шавад. Аз ин сабаб, дар ин қисмат нақби сарҳадӣ ба дарозии 1.286 метр ба 2.380 метр расонидан лозим буд. Ғайр аз он, 7.870 метр нақби дилгир ва 10.000 метр нақби бурида-пӯшидан низ лозим буд. Мо дар ин замина ба таъхир дучор шудем ».