Ҷозеф Ататес барои маркази логистикӣ барои Мерсин даъват мекунад

Ҷозеф Ататес барои маркази логистикӣ барои Мерсин даъват мекунад
Президенти IRF, Atatu Мерсин логистикии Платформаи, як Мерсин логистикии Марказҳои 'изњор намуд, ки ҳама чиз тайёр аст, аз ҷумла ҷойҳои ба танзим: «Мо дар ҷое дар Туркия ҳастед clogged кардаанд омӯзиши хоҳад аввалин маркази логистикӣ. Мо кўшиш мекунем, ки ҳалли мушкилоти зудтарро ҳал кунем ».
«Атат Логист» сардори Мерсин Логистов дар бораи таъсиси маркази логистикӣ гуфт, ки қадами муҳим барои шаҳр шудан ба пойгоҳи логистика мебошад. Маркази Логистикӣ, аз ҷумла, макони ҷойгиршавӣ ва нақшаи генералӣ, аз ҷумла ҳама чизҳое, ки дар Анатолиӣ омода карда шудаанд, роҳи дарозро дар зери роҳбарии шаҳрдории Мерсин Ҳасан Басри Гуловойро интизоранд, ки ба Шўрои ҷаҳонӣ интизоранд.
То он даме, ки дар Мерсин порт мавҷуд аст, эҳтимолияти имконпазир будани маркази логистикӣ ҳаст, Атат гуфт, "Дигар интихоби дигар нест. Порт-аст, хусусан Туркия ба ҷаҳон, ҷаҳон Туркия мепайвандад. Мерсин тамоми дороии худро аз Туркия тавассути бандарҳои мухталифи ҷаҳон содир шавад, мумкин аст ҳарчи зудтар гирифта мешавад. Ҳамаи намудҳои мол аз Амрикои Ҷанубӣ ва Аврупо метавонанд ба ин минтақаҳо тавассути Мерсин Порт ва ҳатто ба кишварҳои ҳамсоя интиқол дода шаванд. Мавқеи Мерсилин чун портал наметавонад дар инҷо муҳокима карда шавад. "
Бо ёдоварӣ аз он, ки дар ин маҳал дар маҳалла ба сабаби бесарусомонӣ махсусан дар майдони худ ба вуҷуд омад, Атат таъкид кард, ки ҳама чизро дар лавҳа анҷом додан осон нест. Мехоҳед, ки мӯҳтавои мӯҳтаво, тақсим ва лавозимоти маркетинг берун аз маконро барои пешгирӣ кардани ин бамиёномадиҳӣ таъкид намоед. Дар анборҳо дар ин ҷо ва дар роҳи автомобилгарди Антанта мавҷуданд. Ин мағозаҳо ҳар рӯз ба монанди меваҳо афзоиш меёбанд. Дар ин ҷо бузургтарин муҳофизи мо ва ҳадафи мо; онҳо дар тарафи чап, ба монанди занбурӯғҳои дар тарафи рост ҷойгиршуда, дар ҷойи муайян, порт ва пайвастҳои роҳи оҳан ва роҳи автомобилӣ пайдо мешаванд. Ин ҷой бояд ба пошхӯрии тасодуфӣ ва норасоии нақлиёт дар шаҳр ва ба итмом расондани ҳама чиз дар сатҳи рақобат бошад. Аз ин нуқтаи назар, дар Мерсин ҷойи кор пайдо шуд ва барои ташкили ин макон бисёр корҳо анҷом дода шуданд. Ҳамаи хабарҳо мусбат буданд ".
"Ҳамаи пешниҳодҳо поститайт"
Ӯ кореро анҷом дод, ки таҳти роҳбарии Пенсилвии СССР ва саноат бо дастгирии Палатаи савдои баҳр баргузор гардид. Минтақаи Ташкилоти Оғохон (OIZ) дар ҳудуди ҳазор ҳазор гектар маълумот ба даст оварданд. Таваҷҷўҳ дошта бошед, ки онҳо лоиҳаи намунавии марказро омода намуда, талабот ба тахминии 2 талаб карда истодаанд, Арат гуфт: "Онҳо ҳамаи сармоягузорони зудтаъсир мебошанд. Роҳи оҳани марбутаи Агентии Ҷопон. Вохӯриҳо бо Директори минтақавӣ гузаронида шуданд. 700. Минтақаи мазкур гузориш дода буд, ки барои насб кардани хатти оҳан дар ин ҷо мувофиқ буд. Он гоҳ мо ба тендер рафтем, ҳамаи лоиҳаҳои роҳи оҳан кашида шуданд. Пайванди роҳи автомобилгарди 46. Мо бо Директори минтақавӣ вохӯрдем. Азбаски мошинҳо ва мошинҳои зиёд ба ин ҷо меоянд ва аз ин ҷо омадаанд. Илова бар ин, ҳамаи мошинҳо боркашӣ мекунанд ва аз роҳи нақлиёти шаҳр дур мондаанд. Ҳамаи мусоҳибаҳо гузаронида шуданд, мусоҳибаҳои мусбӣ аз ҳамаи ҷонибҳо гирифта шуданд. Дар асл, Вазири нақлиёти мо Бinalи Йилимим ба мо гуфт: "Шумо бори вазнинро медиҳед, мо толорро баста хоҳем кард, мо пайвастагии роҳи автомобилгардро анҷом медиҳем". Ҳамин тавр, ҳар як "дастгирии" мо гуфтем. Мо ба Вазорати саноат ва технология якҷоя бо ҳамаи ҳисоботи мо муроҷиат кардем ".
"Мо умедвор нестем, вале мо онро аз даст медиҳем
Пас аз ин марҳила, ӯ гуфт, ки онҳо интизори Шӯрои Шӯравӣ ҳастанд, ки дар он ҷамъоварӣ карда мешаванд ва мегӯянд, ки Билл Горон, баъд аз ҷамъоварӣ ва гузаштан ба Шўрои Шӯравӣ, вале мутаассифона ин тавр набуд. Мо интизори он ҳастем, ки губернатор Шӯрои калисоро даъват мекунад. Мо инчунин дархост кардем, ки дар маҳалхонаи мо дар нақшаи нави боғдории 1 / 100.000 муайян карда шудааст. Он албатта коркард мешавад. Пас, мо умедворем, вале мутаассифона он вақт лозим аст. Мо корро ҳамчун як платформа барои 6 кор карда истодаем, чандин семинарҳо вуҷуд доштанд ва ҳамеша маркази логистикӣ буданд. Ҳамчун платформа, ҳамаи ҳукуматҳои якҷояро бо ташкилотҳои ғайриҳукуматӣ гирифтем ва намоишҳоро дар хориҷа нишон додем. Мо ба ҳамаи мақомоти давлатӣ чӣ кор кардан мехоҳем. Мо дар ҷое ҷойгирем. Ин бояд ҳарчи зудтар анҷом дода шавад ".
Атат бо таъкид бар он, ки бузургтарин ҳадафҳои асосии платформа овардани чунин як маркази логистикӣ ба саноат аст, гуфт: “Ҳадафи мо доштани як маркази логистикӣ аст, ки ҳам трафик ва ҳам ифлосшавии визуалӣ дар ин шаҳрро наҷот диҳад ва муҳити рақобатро эҷод кунад. , ва ин аввалин дар Туркия хоҳад буд. Мерсин як дарест, ки дар тиҷорати ҷаҳонӣ хеле хуб кор хоҳад кард. Ҳоло Туркия вориди муҳити рақобат бо Чин шуд. Ин маънои онро дорад, ки аврупоиҳо нисбат ба Чин як-ду тин зиёдтар пардохт мекунанд ва онро дар Туркия анҷом медиҳанд. Қимати Туркия ва Мерсин рӯз аз рӯз меафзояд. Мо набояд чунин фурсатро аз даст диҳем. Ин муҳитест, ки рақобатро ташвиқ мекунад.”
Туркия изњор намуд, ки онҳо қабул ҳангома самт кашида аст Логистика Нақшаи Atatu, ин нақшаҳои хоҳад шаҳр, ки хоҳад маркази логистикӣ, ки дар Туркия ба хотири суханони ба зоҳир ба он шавад, хеле хуб гуфт анҷом муайян: «Пеш аз он ки пиво, мо интизор дастгирии барои ҳалли мушкилоти. Ин бояд ҳарчи зудтар анҷом дода шавад. Вақти 2,5, ки мо дар он анбор бунёд мекунем. Бозор хеле зуд меафзояд. Баъзе аз иқтисоди асосии аст, оҳиста, шояд, балки иқтисоди Туркия аст, тезтар аз назар дошта шудааст. Ҳар сол дар Мерсин дар баландии 10 афзоиш ёфтааст. Заводи 10 афзоиш дорад, ҳоло соли оянда он қадар заиф мешавад, вақте ки фоизҳо аз 10 меафзояд. Ин бояд каме истироҳат ва логистика муҳим бошад.