Пойгоҳи Ҳайдарпас
Eagle-Kadıköy Аз замони кушода шудани метро, ман киштиҳои City Lines байни Осиё ва Аврупоро бартарӣ додам.
Хамин ки ман аз трафики купрук халос шудам, маблаги барои бензин сарфкардаам ду баробар кам шуд. Ҳамин тариқ, ман ҳам дар иқтисоди кишвар саҳм мегузорам.
Ман ба метро дар Козятеги меравам, Kadıköy Ман рост дар назди Пир мефуроям. Масофаи байни метро ва пирс тақрибан 20 метр аст ... Kadıköy-Дар саёҳати байни Каракөй ман ҳис мекунам, ки зиндагӣ чӣ қадар зебост. Бузургтарин лаззат дар саҳни саҳни нишаста чой нӯшидан аст...
Ва ба истгоҳи роҳи оҳани Ҳайдарпаша нигоҳ карда, амиқ фикр мекард. Он ба ман империяи Усмонӣ, султонҳо ва ҷангҳои ҷаҳониро ба ёд меорад. Дар моххои охир шахр ба афсона табдил ёфт. Хатто Партияи Коммунистии Туркия дар назди он намоиш дода истодааст. Онхо мехостанд, ки станцияи таърихй мисли пештара кор кунад. Раиси муниципалитети Истамбул Қодир Топбаш дар нишасти матбуотии охирин ҳама чизро равшан гуфт. «Вақте ки қатораи баландсуръат ба кор даромад, истгоҳи Ҳайдарпаша вазифаи худро аз даст медиҳад. Зеро поезд аз хати Мармарай дар зери бахр мегузарад ва HalkalıДар он қатъ мешавад. Поездҳои наздишаҳрӣ инчунин бо хатҳои мавҷудаи метро ва метробусҳо ташкил карда мешаванд. Дар бинои истгоҳи таърихӣ ҳама гуна корхонаҳои фарҳангӣ ва сайёҳӣ ҷойгир хоҳанд шуд, - гуфт ӯ.
Станция ба деги дег монанд аст
Ҷамъият инро ҳамчун истгоҳи роҳи оҳани Ҳайдарпаша низ ба як маркази савдо табдил хоҳад дод. Баъзеҳо мегӯянд, ки он як меҳмонхонае ба монанди Чираган Палас хоҳад буд. Айни замон қатораҳо аз истгоҳи роҳи оҳани Ҳайдарпаша то Пендик ҳаракат мекунанд. Хулоса, истгоҳи роҳи оҳани Ҳайдарпаша ба деги ҷӯшон монанд аст. Гӯё шаби гузашта баргаштанам маро аз худ дур кард. Шояд фардо, фардо онро ихота кунанд ва ман ба он наздик шуда наметавонам. Ман фикр мекардам, ки ман дар ҳолати кунунии он як ёддошти ностальгӣ мекунам. Барои ба ёд овардани солҳои мактаби миёна ва донишгоҳӣ... Аммо бовар кунед, вақте ки истгоҳи роҳи оҳани Ҳайдарпашаро дидам, хеле шод шудам, ки баъзе рӯзномаҳо онро ҳамчун биное, ки ба тахриб омодагӣ мебинанд, нишон медоданд. Зеро дар хама чо тозаю обод буд. Ман дар он тарабхонаи кӯҳна дар дохили истгоҳ нишастам ва тамошо кардам, ки одамон барои расидан ба қатора давида истодаанд. Ин бузургтарин хушнудии ман аст. Ман ҳамин корро дар Милан, Париж, Лондон ва Берлин мекунам. Истгоҳҳо 24 соат зиндагӣ мекунанд ва психологияи одамоне, ки ба он ҷо меоянд, гуногун аст. Ҳангоми тамошои одамон ва муҳити зист, ман аксар вақт гӯшҳои мудири кулли TCDD Сулаймон Караманро садо медодам. Ин мавқеи истгоҳи роҳи оҳани Ҳайдарпаша ба ман хеле маъқул буд, дар рӯзҳое, ки бисёриҳо фикрҳои хандаовар доштанд.
Хатто писари мудири станцияи Малатия табъи маро вайрон карда натавонист. Падари ӯ солҳо пеш ба Малатия таъин шуда буд ва ин ҷавон дар як манзили соҳили баҳр дар истгоҳи роҳи оҳани Ҳайдарпаша зиндагӣ мекард. Ҳар чӣ бо ман кунад, ҳар чӣ хоҳад, метавонад манзилро фурӯшад. Ин мушкилоти TCDD аст, на аз они ман. Аммо обе, ки ӯ аз тирезаи манзили ошёнаи дуюм партофт, як ҳодисаи фоҷиавӣ аст. Ӯ қариб буд, ки дар тамоми сари ман конҷал. Лотереяи миллӣ бехабар маро зад. Дарҳол пурсидаму тафтиш кардам ва фаҳмидам, ки ӯ кист. Ин барои TCDD хеле шармандагӣ аст... Кори онҳо ба афсонаи шаҳр табдил ёфтааст. Вакте ки одамон чунин ходисахо ва одамонро мебинанд, мехоханд, ки Хайдарпаша мехмонхона шавад. Агар имкон бошад, писари мудир дар бахши хусусӣ ин корҳоро анҷом диҳад.
Аммо, ба андешаи ман, TCDD ва мудири кулли он Караман истгоҳи таърихиро то ба охир оғӯш хоҳанд кард. Поездхои тезгард вучуд надошта бошанд хам, поездхои суст онхоро дар руз камаш як маротиба ба станцияи таърихй меоранд. Тавре медонед, бузургтарин идеали Султон Абдулҳамиди II ин буд, ки қатора аз истгоҳи Ҳайдарпаша ҳаракат мекард, аввал ба Бағдод ва сипас ба Мадина мерафт. Ин аст, ки Абдулҳамиди II шароити замони худро ба миён овард... Пойгоҳи истгоҳи роҳи оҳани Ҳайдарпаша, ки дар болои теппаҳо сохта шудааст, мӯъҷизаи муҳандисӣ аст...
Манбаъ: magazin.bugun.com.tr
Аваллин эзоҳро диҳед