Сарчашмаи арзонтарини энергия сарфа мешавад

Сарчашмаи арзонтарини энергия сарфа мешавад
Захираҳои маҳдуди энергетикӣ дар ҷаҳон инсониятро ба корҳои гуногун маҷбур мекунанд.
тела дод. Ба ҷои мошинҳои ҳаюло сӯзишвории 70-силиндраи солҳои 6-ум, энергияи имрӯза
Мошинҳои сарфакор бештар маъмуланд. Саноати ҷаҳонии мошинсозӣ бозори худро дорад
Он ба табақаҳои миёна ва камдаромад, ки аксарияти ҷомеаро ташкил медиҳанд, нигаронида шудааст. Ин
Барои рақобат дар бозор онҳо ба интизориҳои ҷомеа афзалият доданд. Хар як
Сарфаи сузишворй яке аз сабабхои асосии афзалият буд. Ба ибораи дигар, энергия
пасандоз. Албатта, сарфаи энергия на танҳо бо мошинҳо маҳдуд аст. ҳама намудҳо
Дар айни замон, асбоби хидматрасонӣ ва истеъмолӣ, ки камтар нерӯи барқ ​​​​истеъмол мекунад ва бештар кор мекунад, бартарӣ дорад.
Сарфакорй ба дарачае расидааст, ки; мошинҳои ҷомашӯӣ, ки об ва қувваи барқро камтар истеъмол мекунанд,
Телевизорҳое, ки дар вақти интизорӣ камтар энергия сарф мекунанд, телевизорҳое, ки нерӯи барқро камтар истеъмол мекунанд
Яхдонҳо, мошинҳои гибридӣ, лампаҳои каммасраф барин мисолҳои зиёдеро номбар кардан мумкин аст.
Бояд 62% эҳтиёҷоти нерӯи барқро ворид кунад (Манбаи нашрияҳои DPT
барориши 2649) ва станцияхои электрикие, ки бо истифода аз сузишвории истихрочшуда ба энергияи электр табдил меёбанд
Самаранокии умумӣ 30% аст (Вобаста ба намуди нерӯгоҳи барқӣ, миёнаи Туркия фарқ мекунад
(манбаъ: Интишороти ҲДТ, шумораи 2649)
ахамияти он равшан дида мешавад.
Сабаби асосии пешбурди нақлиёти ҷамъиятӣ дар ҷаҳон калом аст
Ин ба як маъно сарфаю сариштакорй: хам аз чихати кашондани оммаи зиччи одамон ва хам
сарфаи сузишворй ва энергия. Ин далели он аст, ки корхонаи мо фаъолият мекунад
бояд яке аз принципхои асосии онро ташкил дихад. Кор бо истифода аз мошинҳои муқоисашаванда анҷом дода шуд.
Вақте ки ин анҷом дода мешавад, коҳиши арзиш ва меъёри партобҳо як маълумоти муҳим дар фаҳмидани рӯҳияи ҳодиса мебошад.
Вақте ки мо ба таърих назар мекунем, мебинем, ки махсусан кишварҳои ғарбӣ аз ибтидои асри 20 шаҳрҳоро обод карда истодаанд.
Таваҷҷӯҳ ба системаҳои роҳи оҳан барои интиқоли одамон ва бор дар дохили шаҳр ё байнишаҳрӣ.
Мо мушохида мекунем, ки он медихад Сабаби пофишории онҳо дар ин бора бештар ба истеъмоли нерӯи барқ ​​вобаста аст.
сарфаро ташкил медихад. Бахусус дар кишварҳои ғарбӣ ин интихоб дар мадди аввал аст
Яке аз сабабхо он аст, ки онхо захираи нефть надоранд.
Аввалин бузургтарин сарфаи ҳамаҷонибаи энергия, ки мо дар системаҳои роҳи оҳан дучор мешавем,
Тормозкунии электродинамикӣ дар мошинҳои барқии кашанда, ки аз ҷониби ширкатҳои Олмон сохта шудаанд
Ба ҷои сӯхтани қувваи барқе, ки дар муқовиматҳои шифт истеҳсол мешавад, қувваи барқ ​​​​дар давоми
Он дар гармкунакҳои зеризаминӣ дар қисмҳо истифода мешавад.
Имрӯз сарфаи энергия дар воситаҳои нақлиёти роҳи оҳан ба сатҳи хеле баланд бардошта шудааст. Аз ҷумла;
Истифодаи энергияи барқароршавандае, ки ҳангоми бозгардонидани муҳаррик ба мошин бармегардад
дар ултра-конденсаторҳои насбшуда ё маховик (нигоҳдории электромеханикӣ)
нигоҳдорӣ, рондани мошинҳои каммасраф (машинистҳо метавонанд дастгоҳҳои гуногунро истифода баранд
хабар додан), ташкили фосилаи поездхо ва чойхои вохурии поездхо дар корхона
(Ҳангоми таҳияи нақшаҳои пешрафт дар тиҷорат, мошини динамикии боздорӣ бояд дар дохили блок бошад.
банақшагирӣ тавассути ҳисоб кардани лаҳзаҳои вохӯрии мошин дар лаҳзаи шитоб
Бо ин кор сарфаи зиёди энергия ба даст оварда мешавад. (Манбаъ, SSB Stuttgard,
BVG Berlin, Hochbahn Hamburg омӯзиши муштараки сарфаи энергия, DB Munich R&D)
Шамол, сарборӣ дар як тир, чархи даврзананда ва муқовимат ба нишеби мошинро меронад.
Онҳо муқовиматҳои муҳимтарин дар назди қувваи кашиш мебошанд, бинобар ин, дар солҳои охир
Бар зидди ин муқовиматҳо чораҳои гуногун андешида мешаванд. муқовимати шамол
Мошинхои дорой сохти аэродинамикии бехтар ба мукобили
Маводҳои истеҳсолии сабук, қувваи кашиш бартарӣ доранд
Маводҳое интихоб карда мешаванд, ки талафотро ҳангоми интиқол ба бинт кам мекунанд, вазнҳои нақлиёт
Он кам карда мешавад ва дар вакти тайёр кардани лоиха роххое сохта мешаванд, ки нишебиашон харчи кам бошад.
Ширкати мо, ки бо нақлиёти одамон сарукор дорад, ҳадафи сарфаи нерӯи барқ, ки сӯзишвории асосии он мебошад.
Интихоб кардан як далели ногузир аст.
Биёед сатрхоямонро мисол гирем. Тибқи маълумоти соли 2006; Ҳар сол дар метрои мо
сарфи энергия, кариб 19,6 миллион киловатт/соат, сарфи хатти трамвай 13 миллион
кВт/соат, масрафи хати LRT дар як сол 32,3 миллион кВт/соат аст
64,9 миллион киловатт/соатро ташкил медихад. Аз тарафи дигар, шахсе, ки дар хонаи тақрибан 150 м² зиндагӣ мекунад
Истеъмоли солонаи нерӯи барқи оила 4000 киловатт/соатро ташкил медиҳад. Ин истеъмол истеъмоли хатҳои мост.
Вақте ки мо онро бо он муқоиса мекунем, ба истеъмоли тақрибан 16,225 хона рост меояд. Як
Фарз кардем, ки дар хона ба хисоби миёна 4 кас зиндагй мекунад, он ба андозаи истеъмоли шахре, ки 65 хазор нафар ахолй дорад, зиёд аст.
Системам мо кувваи электрро сарф мекунад.
Дар натиҷаи такмилдиҳии гуногун бо назардошти шароити кор,
Истеъмоли кувваи электрро аз 8 фоиз то 30 фоиз кам кардан мумкин аст. Ин барои Шумо
Агар ин каме утопия бошад ҳам, дар кишварҳои пешрафта метавон мисолҳоро пайдо кард.
Ин сарфа 19,4 миллион киловатт/соат чй маъно дорад?
Бале, ба ибораи дигар гуем, ба сарфи кувваи электри 4867 хона баробар аст.
Метрои Лондон бузургтарин истеъмолкунандаи шаҳр бо масрафи нерӯи барқ ​​1173 ГВт/соат мебошад.
Системаҳои роҳи оҳани шаҳрҳои пойтахтҳои кишварҳои пешрафта бузургтарин системаҳои электрикии шаҳр мебошанд.
Мо худро ҳамчун истеъмолкунанда мебинем.
Дар оянда, вакте ки хатхои сохташаванда ва хатхои лоихавй ба охир мерасанд
Мо бо он дучор мешавем, ки қисми зиёди нерӯи барқи Истамбул аз ҷониби мо истеъмол карда мешавад.
Мо дучор омадаем. Аммо ба шарофати тадбирхои зикрьёфта ин суръат хеле афзуд.
Ба назар чунин мерасад, ки онро то андозае кам кардан мумкин аст.
Масалан, Раёсати нақлиёти Истанбул EET ин масъаларо аз якчанд нуқтаи назар баррасӣ мекунад.
барои такмил додан ба фаъолият шуруъ намуданд. Аввал ба механизатор хабар додан
система, вакте ки система пурра ба кор шуруъ мекунад, ронандагон аз мошин истифода бурда наметавонанд.
Пешниҳоди маълумот дар бораи сарфа ва роҳнамоии мошинҳои каммасраф
Он рӯй хоҳад дод. Дуюм параллелизатсия аст. Хатти катенарӣ дар ҷойҳои зарурӣ дучандон
Ҳадафи он баланд бардоштани имконияти истифодаи такрорӣ бо параллелизатсия мебошад. Сеюм тиҷорат аст
Мошинҳои бештар метавонанд бо тағирот дар самти худ ба пандусҳо дучор шаванд.
таъмин карда мешавад. Чорум - макс. бо тағир додани суръат, масалан макс. суръат 10
Аз хисоби кам кардани км/соат то 8 фоиз сарфа кардан мумкин аст.
Пас чаро мо набояд ба ин сарфакорӣ ноил шавем?

Мехмет КЕЛЕШ