Роҳи оҳан, ки ба Gemlik паҳн мешавад, 30 миллион тонна борро аз шоҳроҳ мегузарад.
бо боварибахш TCDD ки ба роҳи оҳан аз Gemlik ва бандарҳои вобаста карда мешавад, амал мекунад бор меомӯзад хати сухан дар Borusan Lojistik хоҳад таъсис дода шаванд, "марҳилаи 3 ', вақте ки сармоягузорӣ низ анҷом хоҳад супорида 230 миллион доллар портҳои панҷ сол. Мақсади Borusan Русия бо назардошти Gemport ҳамсоя дар иқтисодиёт афзоиши Ҷанубӣ Marmara дохил карда шавад.
Borusan Lojistik мехоҳад, ки суръати афзоиши он дар минтақаи порт бо хариди Gemport, ҳамсояаш Gemlik идома диҳад. Borusan логистикии ёвари кулли Manager гуфт, бандар ки онҳо доранд, ки дар Gemlik онҳо доллар сармоягузорӣ вуҷуд 250 млн Иброҳим фарзандонашон, "Туркия Borusan Gemport Порт-фурӯши İşbank Мо фикр ҳоло мо ба даври ниҳоӣ расид. Ҳатто агар мо Gemport харидорӣ накунем, мо бо дигар намуди музоядаҳои фурӯшгоҳи порталӣ мувофиқи стратегияи рушди мо амал хоҳем кард
инкишофи дар сармоягузорӣ ва логистика саноат Гурӯҳи кард, ҳиссаи Borusan бо хонандагон Хатсайр Панҷшанбе логистикии International экспедитор Порт-Амалиёт ва менеҷери генералии ёвари Иброҳим ҳудро ба бештар дар бораи ин мавзӯъ ҳаяҷон аст, ки буд, TCDD роҳи оҳан сармоягузорӣ. ҳаяҷон "Gemlik ва пайвастшавӣ ба роҳҳои оҳани Бурсаи, бовар дорам, он аз сармоягузории мо дар бандари муҳим аст», вай мешунавад изҳори Dölen, ӯ илова кард: "Ин як вақт ба пайвастшавӣ ба роҳи оҳан аз Gemlik ва бандарҳои дар давлат гуфтушунид бо Вазорати кормандони нақлиёт ва TCDD буданд аст. Қабули транзити транзит дар нақшаи инвеститсионии роҳи оҳани 2023 ба минтақаи Gemlik як ташаббус мебошад. Лоиҳаҳои нав. Мо гуфтем, ки мо барои татбиқи лоиҳаи мазкур дар 2014 ва 2015 дастгирии худро мерасонем. Ин лоиҳа, ки аз лоиҳаи сохтмони роҳи оҳани автомобилгарди ба харҷ соли 30 миллион тонна бор дар Gemlik. 2023 мақсадноки савдои хориҷӣ дар самти ҳаҷми боркашонӣ ба воя хоҳад кард, ҳатто бештар, барои пешгирии офатҳои экологӣ бо ин роҳи оҳан хеле муҳим аст. Ки он низ дорои майдони бо роьи оьан зиччи саноати автомобилсозӣ, ҷалб поён хароҷоти саноатчиёни логистика. Туркия риоя хоҳад кард меояд, барои истеҳсоли моделҳои нав. Ман боварӣ дорам, ки пайвастшавӣ ба Gemlik ва Bursa ба роҳҳои оҳангарӣ аз сармоягузории мо дар бандарҳо муҳимтар аст
хамимонон Borusan аз љониби пайравӣ аз ин инкишофи Dölen, «Дар бораи лоиҳаи Borusan Port, кор оид ба он чӣ ки мо метавонем, то 2023, ки тибқи тағйироти иқтисодӣ кор муайян стратегияи рушди он. "Ӯ гуфт, марњилаи 5 меёбад лоиҳаҳои сармоягузории мо аллакай вуҷуд доранд.
Borusan гуфт, логистика сол 2000 пас аз имзои сармоягузориҳои назарраси дар робита ба баланд бардоштани иќтидори бандари соли Иброҳим Dölen, гуфт, ду марҳила якум 130 миллион доллар сармоягузорӣ кунанд иҷро «Мо роҳ барои саноати автомобилсозии дар Ҷанубӣ Marmara минтақа кушода, асосан дар Бурсаи. Шумораи содироти автомашинаи ҳарсола ба 200 ҳазор адад содир карда шуд. 1 Январ Мо идома медиҳем, ки дар 2012, ки мо онро Phase 3 маблағгузорӣ мекунем. Ин як лоиҳаи сармоягузории 2 доллари ИМА мебошад, ки соли 3-115 мебошад. Ин сол мо ба 40 миллион доллари лоиҳаро дарк кардем ва дар соли оянда боқимонда ба анҷом расем. Ҳамин тариқ, маблағи сармоягузорӣ ба бӯҳрони Борусак дар панҷ сол ба 230 миллион доллар мерасад. Баъд аз ин марҳила мо умумии ҳаҷми тиҷорати Муносибати контейнер солона бо 250 xnumx't ҳазор наврас ба 2013 ҳазор адад зиёд мешавад. Мо қобилияти худро ба 400-дона дар 2014 бо таҷҳизот илова карда метавонем
"Gemport" ба монанди "
Дорен гуфт, ки онҳо ба хариду фурӯши Gemport манфиатдор ҳастанд ва мегӯянд, ки чун Борус Борус, мо фикр мекунем, ки мо ба сайри охирон омадаем. Бо даст овардани Gemport, сармоягузории мо дар порт ба андозагирии ҷиддӣ расид. Дар давоми як ҳафта ё ду, дар бораи харид аз як огоҳиҳо огоҳ карда мешавад. Саид гуфт, ки онҳо портретро қабул хоҳанд кард, Денис гуфт, "Мо на бо стратегияи кунунии дигар, на ба нақша гирифтаем. Мо арзёбӣ менамоем, ки оё қурбониҳои фурӯшгоҳи портрет бо стратегияи мо мувофиқанд, аммо Gemlik барои мо аҳамияти махсус дорад. Ҳамчунин минтақаи дорои корхонаҳои калони саноатӣ ва иншооти истеҳсолии гурӯҳи Боруса мавҷуд аст. Аз сохтори, ки бизнеси гурўҳ ба хидматрасон машғул аст, мо ба як порт менюи 30-и гурӯҳи имрӯза хизмат карда истодаем. Агар мо Gemport харид набошем, мо метавонем ба дигар сармоягузориҳои портӣ, ки ба фурӯш гузошта мешаванд, манфиатдор шавем
Аввал 'портҳои сабз' хоҳад буд
Иброҳим Дурлен изҳор дошт, ки онҳо вазифаи худро чун як пешравӣ дар соҳаҳои логистикӣ пешкаш мекунанд ва мегӯянд, ки Боруза таҷрибаи муҳити зистро дар сармоягузории онҳо хубтар кардааст. Dölen "бандари Borusan, вақте ки дар соли оянда ба анҷом расида, сармоягузорӣ хоҳад аввалин бандари сабз дар Туркия. Мо ҳамаи таҷҳизотро ба қувваи барқ бармегардонем. Мо дар бораи RTGs розӣ ҳастем, ва мо ба охир расидем. Мо ба муҳити атроф таъсири манфӣ мерасонем. Мо мехоҳем, ки аввалин портро дошта бошем, ки шветкаҳои сабзро бастаанд. Мо инчунин дар пешравӣ дар ин соҳа низ мехоҳем. Сармояи дигар муҳити зист ин аст, ки мо соли гузашта оғоз ёфтем; миёни Туркия ва қатора мултимодалц Аврупо Taşımacılığı'y буд, "гуфт ӯ.
Сарчашма: http://www.persemberotasi.com
Аваллин эзоҳро диҳед