Раиси Ассотсиатсияи нақлиёти роҳи оҳан Иброҳим Алӣ иброз дошт, ки ширкатҳои пешниҳодкунандаи хизматрасонии логистикӣ бояд ба гузариши «системаи ягонаи нақлиётӣ», ки тамоми намуди нақлиётро фаро гиранд, ва рақобат бо ин система бо ин система имконпазир мегардад.
Дар роҳи оҳан нақлиёти боркаш дар Туркия, ки ба ҳиссаи миёни шаклҳои нақлиёт боқӣ фикрҳои заифи Oz », ки дар ҳиссаи ҳолати миёни шаклҳои нақлиёт ба монанди Аврупо гирифта бошад, наздик ба ҳамдигар. Мутаассифона, дар лаҳзаи ҳиссаи нақлиёт дар Туркия 91 фоизро ташкил медиҳад. Дар Аврупо, ин рақам 55-60 фоиз аст. Миќдори 20 ва фоизаи 20 низ рейс мебошад. Мо инчунин ба мо лозим аст, ин ҳолатро баред Туркия. Муносибатҳое ҳастанд, ки якдигарро на рақибонанд, балки рақибонанд. Ин мақсад аз ассотсиатсия ҳамчун ташкилоти мебошад.
Бо гуфт, ки Туркия дар таҳсилоти роҳи оҳан камбудиҳои зиёд дорад, Оз гуфт, ки дар донишгоҳҳо таҳсилоти логистикӣ вуҷуд дорад, аммо ба ҷуз аз Донишгоҳи Анадолу роҳи оҳанро шарҳ медиҳад, барномаи таълимӣ вуҷуд надорад. Барои рафъи ин холигоҳ мо ҳамчун иттиҳодия ба маорифи роҳи оҳан диққати ҷиддӣ додем”. Оз дар бораи фаъолияти ассотсиатсия дар мавзӯи маориф чунин қайд кард: «Мо бо UND ва UTIKAD оид ба таълими роҳи оҳан гуфтугӯ кардем. Чунон ки маълум аст, аъзоёни УНД корхонахое мебошанд, ки бо наклиёти автомобилй машгуланд. Аммо мувофики тамоюли нав корхонахое хастанд, ки шуъбаи рохи охан ташкил кардаанд ва мехоханд. Мо аллакай инро тарафдорй карда истодаем. Мо мегӯем, ки агар ширкат як ширкати логистикӣ бошад, бояд роҳи баҳрӣ ё роҳи оҳан созад. Бо ибораи дигар гуем, бигузор вай системаеро созад, ки наклиёти комби-натй ном дорад. Зеро наҷоти Туркия дар ҳамин низом аст. Яшар Рота, мудири кулли иттиҳодияи мо, ки таҷрибаи 35-сола дар TCDD дорад ва муаллими Донишгоҳи Анадолу аст, барои ин як барномаи омӯзишӣ омода кардааст. Ҳатто агар онҳо ҳоло аз он истифода набаранд, мо мехостем, ки онҳо дар оянда аз роҳи оҳан истифода баранд. Илова бар ин, мо ҳамчун иттиҳодия бо донишгоҳҳо якҷоя шуданро оғоз кардем. Мо минбаъд зуд-зуд вомехурем. Мо ба донишгоҳҳо дар бораи барномаи таълимии роҳи оҳан саҳм мегузорем.
Мо омодаем ҳама корро кунем, то роҳи оҳан дар Туркия рушд кунад. UND барои мо толорҳои омӯзишӣ кушод. Семинарҳо соли оянда оғоз мешаванд. Касе бояд ин зарурати таълими роҳи оҳанро пур кунад. Соҳибони ширкатҳое, ки бо ин тренингҳо кор мекунанд, ҳам роҳи оҳанро мебинанд ва ҳам мебинанд, ки кадом вагонҳоро интиқол додан мумкин аст. Дар натиҷа, агар занҷири логистикӣ, ҳамкорӣ ба вуҷуд ояд ва ҳамлу нақли муштарак ба вуҷуд ояд, табиист, ки афроди огоҳ аз роҳи мошингард, роҳи оҳан ва роҳи баҳрӣ он занҷирро эҷод кунанд. Мо мехохем, ки рохи охани но-будшударо дар ин занчир анчом дихем. Шумо наметавонед бо донистани як ҳолати ягона рақобат кунед. Вагарна, шояд молро арзонтар гиред. Аз хамин сабаб мо мехохем, ки дар асоси хамин максад таълим дихем. Мо фикр мекунем, ки Туркия низ ба ин хеле эҳтиёҷ дорад.
Аъзои ассотсиатсия, ки аз замони таъсисёбиаш талош доранд, дар ҳар фурсате садои худро дар мавриди либерализатсия дар ҳамлу нақли боркашонии роҳи оҳан ба гӯш диҳанд, интизори “қонуни озодӣ” барои сармоягузорӣ ҳастанд. Бо изҳори он, ки бузургтарин мушкил дар ҳамлу нақли роҳи оҳан андешидани чораҳои зарурӣ барои либерализатсия аст, Оз гуфт: "Қонуни либерализатсия ба соли 2011 мавқуф гузошта шуд. Мо пеш аз интихобот дар ин бобат ягон пешравиеро интизор нестем. Аммо дар сурати тасвиби қонун роҳи оҳан комилан боз мешавад”, - гуфт ӯ. Бо таъкид бар аҳамияти қабули қонун барои расидан ба ҳадафҳои соли 2023, Оз гуфт: “Ҳамчун иттиҳодия мо баҳс мекунем, ки либерализатсия ва хусусигардонӣ дар роҳҳои оҳан ҳатмист. Намунаи беҳтарин барои ин THY аст. Мо мегӯем, биёед он либерализатсияеро, ки шумо дар он ҷо кардаед, кунем.
Бигзор TCDD як оператор ба монанди Фурудгоҳҳои давлатӣ бошад
Мо мехоҳем, ки ҳамин чиз дар TCDD рӯй диҳад. Бигузор сектори хусусй озод карда шавад. Бигузор вай сармоягузорӣ кунад. Музоядаҳоро ворид кунед. Давлат истода наметавонад, ки ба роҳи оҳани давлатӣ 100-150 миллиард доллар сармоягузорӣ кунад. Аммо сектори хусусй ин корро карда метавонад. TCDD хидмати тезтар ва арзонтар хоҳад гирифт. Дар ниҳоят, ин ба ҳама таъсир мерасонад. Мо хамчун иттиходия ахамияти ин корро исбот кардем. Чун иттиходия холо мо 1500 вагон дорем. Мо 30 фоизи борхои бо рохи охан кашондашударо дар Туркия мекашонем. TCDD 17 ҳазор вагон дорад. Мо нишон додем, ки бахши хусусӣ ин корро нисбат ба TCDD беҳтар иҷро мекунад. Зеро ин хислати сектори хусусй мебошад. Қувваи баландтари пайгирӣ. Бо мантиқи хизматчии давлатӣ кор намекунад. Ҳамчун ширкатҳои логистикӣ, мо тиҷорати худро 24 соат дар як рӯз пайгирӣ мекунем. Аммо азбаски TCDD монополия аст, касеро ҳамчун рақиб намебинад. Аз ҳама бадтараш, касе пул намедиҳад. Дар ҳоле, ки як вагон моҳе бояд 200 тонна кашонад, 100-200 тонна бор мекунад, аммо касе ҷавобгар буда наметавонад, зеро ин вагон хуб кор намекунад. Охир, ин омма аст. Азбаски дар дасти мо қонун нест, мо наметавонем ба касе савол диҳем, ҳуқуқ талаб карда наметавонем, онҳоро ба ҷавобгарӣ кашида наметавонем. Аммо ваќте ќонун ќабул мешавад, стандарте пайдо мешавад ва њар кас ирода дорад, ки ба ин меъёр риоя кунад. Ин ба TCDD низ дахл дорад. Аз ин сабаб, мо ҳамчун як иттиҳодия талаб мекунем, ки қонуни роҳи оҳан қабул карда шавад, TCDD A.Ş, ҳама ширкатҳое, ки дар Туркия ба логистикаи роҳи оҳан машғуланд, дар шароити баробар дар як шароит ва муҳити баробари рақобат бояд фароҳам оварда шаванд.
Бо ишора ба он, ки роҳҳои тиҷоратӣ бояд бо ҷаҳони рақобатпазир таҳия шаванд, Худи аҳамияти лоиҳаи Мармарай дар ин бора қайд кард ва гуфт: "Мармарай барои Лондон ба Пекин пайвастани тендериро пайваст мекунад. Дар ин ҷо шумо метавонед трафики 21, аз ҷумла, 21 баромадан, ба 42 истифода баред. Binali Yildirim вазири нақлиёт ва Лю Zhijun, вазири роҳи оҳани Чин байни «Созишномаи ҳамкорӣ оњани" дар байни нахуствазирони ду кишвар мувофиқа 8 имзо дар моҳи октябри соли нишон аҳамияти Туркия дар бозори ҷаҳонӣ. Чин, "Қарияи Таррӣ-Баку, биёед мо бошем", - мегӯяд ӯ. Зеро ҷаҳон ба бозори ҷаҳонӣ табдил ёфт. Онҳо инчунин барои ҷойи муносиби ҷустуҷӯ мехоҳанд. Онҳо интихоби маршрутҳоро доранд, ки метавонанд ба зудӣ ба даст оранд. "
Ӯ гуфт, ки аз рушди дар роҳи оҳан дар Туркия огоҳ, бо нишон додани дигар таваҷҷуҳ ба бозори Туркия кишварҳои Аврупо худидоракунии, он гоҳ, ки олмониҳо ва Итолиявиён дар ҳайати роҳи оҳан Британия ба Туркия омад. Oz, ки «Бритониё хостори шарикон дар Туркия оид ба инфрасохтори роҳи оҳан мегузарад. Инҳо ширкатҳои швейтсарӣ дар корҳои инфрасохтори сохтмони роҳи оҳан мебошанд. Бо мақсади дохил шартномаҳо ихтилоф доранд, лозим аст, ки пайдо кардани шарикон дар Туркия. Онҳо дар ин бора дар Анкара ва дар ин ҷо баромад карданд. "Ӯ гуфт, ин аст, ки такмили хуб, кишваре монанди Бритониё омада Туркия ва ҳа ман ҳам барои шарикони ҷустуҷӯ.
Аз ин рӯ, онҳо ба аъзоёни 37 бо иштироки аъзоёни нави нав, ба монанди Портҳои Акпорт ва Мерсин ва Кинай дар ҳафтаҳои гузашта, ба онҳо расиданд, Ӯ гуфт, ки онҳо ният доранд, то охири сол ба 50 шудан шаванд. Худ гуфт, ки шумораи аъзоҳо як маротиба зиёд шуда, сабабҳои онро бо калимаҳои зерин фаҳмонданд: «Идоракунии нав кори аъзоёни навро хеле вазнин мекунад. Мо ба ширкатҳои логистикии роҳи оҳан дар якҷоягӣ ташриф меорем. Ва шуморо даъват менамоям, ки ба ҳамроҳ ҳамроҳ шавед. Вақте ки шумо ба онҳо фаҳмонед, ки мо чӣ кор мекунем ва мақсадҳои мо, онҳо бо онҳо хеле таассурот доранд. Аксарияти онҳо қарор қабул мекунанд, ки аъзои он шаванд. Мо ҳамчунин омода файли баромад, ва дорои мақсад ва вазифаҳои мо онро бо ташкилоти бузурги 200 Туркия мубодила ».
Аваллин эзоҳро диҳед