Ки дар зери Варажҳои Sleepman Marmaray имзо мегузорад?

ки дар зери чарогоҳҳо дар мармар қарор дорад
ки дар зери чарогоҳҳо дар мармар қарор дорад

Дар зери вагонҳои дурӯғи Мармарай имзои кист? : Онҳо ҳамон одамоне ҳастанд, ки корхонаи вагонҳои моро ба ҷои интизории нафақа табдил дода, ба ширкати Кореяи Ҷанубӣ ва пудратчиёни AKP имкон доданд, ки ба бозори вагонҳо тамаркуз кунанд ва бо фармоиши таъсисдодаашон истеҳсоли ватаниро ба кисаи худӣ интиқол доданд. Чизи воқеан ҷолиб он аст, ки шахсе, ки заминро ба TÜVASAŞ дода, таҳкурсии корхонаи Hyundai Eurotem гузошта, тендери Мармарайро имзо кардааст ва шартномаи хариди мошинро имзо кардааст, ҳамон шахс аст.

Gazeteduv астМувофики хабари Ондер Алгедик аз; «Пашанбеи гузашта хабар дар бораи фиаскои 478 миллион евро дар Мармарай матбуотро пахш кард. Вазири нақлиёт Аҳмад Арслан ба саволи парлумонии вакили ҳизби ИЙИ Лутфу Турккан посух дод ва вагонҳои Мармарай дар анбор интизор буданд. Ба навиштаи хабаргузориҳо, дар анборҳо 478 маҷмӯи бастаи 10 маҷмӯи иборат аз 34 маҷмӯи 5 вагон ва 20 маҷмӯи 53 вагон, ки ба маблағи 11 миллион евро харида шудаанд, пӯсида буданд.

Дар ҳоле ки ин масъала баррасӣ шуд, вазир, ки ба суоли вакилӣ посух дод, изҳороти дигар дод ва ба як маъно ин хабарро рад кард. 20 маҷмӯи вагонҳо дар моҳи октябри соли 2013 ҳангоми ифтитоҳи хатти Казлычешме-Айрилик Чешмеси ба истифода дода шуданд, Гебзе-Halkalı Вай эълон кард, ки баъди ба охир расидани хат 43 комплект ба кор даромад.

Вазир як рӯз пас аз ин хабар ба саволи парлумон посух дода, ба матбуот изҳорот фиристод ва изҳоротро дар бораи пӯсида шудани қаторҳои қатор рад кард. Дар изҳороти вазорат, 20 маҷмӯи вагонҳо дар моҳи октябри соли 2013 ҳангоми ифтитоҳи хатти Казлычешме-Айрилик Чешмесӣ ба истифода дода шуданд ва Гебзе-Halkalı Вай изҳор дошт, ки ҳангоми ба итмом расидани хат, 2019 маҷмӯа дар моҳи марти соли 43 ба кор шурӯъ карданд, ду маҷмӯа то ҳол ба рельс фуроварда нашудаанд ва нӯҳ маҷмӯи боқимонда интизори захира буданд.

Ҳамин тавр, маълум мешавад, ки аз 53 комплект аз соли 20 инҷониб танҳо 2013-тоаш кор мекард, 6 комплект, ки 23 сол ғайрифаъол буд, ҳоло истифода мешавад, 11 комплект ҳеҷ гоҳ истифода нашудааст ва ҳамин тавр, вагонҳо ба маблағи тақрибан 478 млн. евро, на 113 миллион евро, бекор интизоранд.

Чунин аст, ки тасвир бад аст, аммо он қадар бад нест. Аммо агар шумо ба ҳақиқати масъала, сиёсати татбиқшаванда назар андозед, шумо метавонед нақшаеро мебинед, ки на 478 миллион евро, на 113 миллион евро, балки шояд 2 миллиард евро.

МОЛХОИ МАХАЛЛЙ, МОЛИКИЯТИ КИХО?

Türkiye Wagon Industry Inc. TÜVASAŞ як созмонест, ки соли 1951 таъсис ёфта, аз соли 1964 ба истеҳсоли вагонҳо машғул аст ва аз замони таъсисаш 2 вагонҳои мусофирбар истеҳсол ва таъмир ва 258 вагонҳои мусофирбарро таъмир кардааст. Корхонаи ӯ дар заминларзаи соли 38 осеб дид ва солҳо бо захираҳои худ захмҳояшро шифо дод. Ҳангоме ки ӯ бо захмҳои худ машғул буд, давлат кӯшиш мекард, ки ӯро анҷом диҳад.

Максади хукумат он аст, ки истехсолот ба дасти гурухи танг афтад. Ҳукумат ба TÜVASAŞ даст намерасонад. Ӯ медонад, ки сармоягузорӣ барои нақлиёти ҷамъиятӣ сурат мегирад ва бояд аз ин бозор интиқоли сармоя анҷом дода шавад. Вай ба як ширкати кореягӣ супориш дод, ки дар боғи TÜVASAŞ як иншооти намоишӣ созад. Номи он Hyundai Eurotem A.Ş. 50,5 дарсади шарики ин ширкати нав Hyundai Rothem мебошад. Азбаски он замин аст, ба заводи калони вагонхо 15 фоиз хисса дода мешавад. 35 фоизи боқимонда ба Asaş Otomotiv, 15 фоиз ба TCDD ва тақрибан 1 фоиз ба Haco Group тааллуқ доранд. Хамин тавр, вагонсози ватанй бо кадом рох ба консорциуми Корея-АКП мегузарад.

АК КОНСОРЦИУМ

Ҷавонтарин шарик дар асл бештар аз як ширкати консалтингии хурд аст. Шарики як фоиз мисли намак дар шӯрбо аст. Он дар ҳар як шӯрбо мавҷуд аст. Ширкати машваратӣ мушовири ҳам пули 3-юм, туннели Авруосиё ва ҳам тендери офтобии 1000 МВт YEKA мебошад. Он чизе, ки ҳамаи ин лоиҳаҳо муштарак доранд, дар он аст, ки онҳо сармояи Кореяи Ҷанубиро бо ширкатҳое муттаҳид мекунанд, ки шояд ба ҳукумат наздик бошанд. Яъне, ҳоло истеҳсоли кишвар ба кисаи як гурӯҳ сармояи дохиливу хориҷӣ гузаштааст.

БЕ ИСТЕХСОЛИ ВАГОНХО ЗИЁД МЕКУНЕМ!

Кор аслан баъд аз хамин cap мешавад. Вақте ки таҳкурсӣ дар соли 2006 гузошта шуд, Директори генералии TCDD гуфт, ки бо ин сармоягузорӣ интиқоли технология ба амал меояд ва ҳиссаи истеҳсоли ватанӣ афзоиш хоҳад ёфт. Hyundai Eurotem на вагон истеҳсол мекунад ва на онҳоро корхонаи вагон истеҳсол кардааст. Он танҳо кори хурди васлкунӣ ва нигоҳубинро талаб мекунад. Он кадар заказхо мегирад, ки ба онхо нигох накарда истехсол намекунад ва ё ичро намекунад.

БО МАРМАРАЙ РАФТ КУН, БАНДАМ!

Чӣ сармоягузории хуб аст, ки иншоот, ки дар боғи заводи вагонҳо дар соли 2006 сохта шуда буд, дар соли 2007 дар тендери Мармарай ширкат кард. Вай 10 ноябри соли 2008 дар тендери мошин ғолиб омад. Он бо тиҷорати 478 миллион евро маҳдуд нест. Он коргоҳи хоксор то соли 80 ба маблағи беш аз 2014 миллиард доллар кор гирифт, аз ҷумла 1,5 локомотив, кори вагонҳои İZBAN, хати Topkapı-Habipler-и IETT, хати Йеникапи-Haciosman, вагонҳои TCDD ва ҳатто трамвайҳои Адана. Дар зарфи 6 сол истехсоли кариб хазор машинаро ба зимма гирифтан кори осон нест. Ин қадар истеҳсолот як корхонаи азим, шояд 1000, шояд 1500 коргарро талаб мекунад. Аммо агар шумо чунин фикр кунед, шумо хато мекунед. Дар сомона низ маълумоте нест ва шумо баъзе маълумотҳоро хоҳед дид, ки дар атрофи он 150 нафар кор мекунанд.

ЗАМИН АЗ ЗАВОДИ ВАГОНХО, МОЛИЯ АЗ ЕВРОПА

Аъзои Ҳизби ИЙИ Лутфу Турккан воқеан чизеро ба миён овард, ки аз соли 2014 маълум аст. Хатто дар он вакт иттиходи-яи наклиёт бо овози баланд дод мезад, ки барои баргардондани дах вагонхо лоихаи мувофик тартиб дода нашудааст, кор пора-пора карда мешавад, вагонхо пусида мондаанд. Ҳамин тавр, хабаре, ки имрӯз як қисми 478 миллион вагон хобида истодааст, воқеан нӯги айсберг аст. Он чизе, ки воқеан рӯй медиҳад, интиқоли сармояи миллиард доллар ва барномаи бадбахтии ҷомеа аст. Ин як барномаи фақир аст, ки ҳамон тавре ки замини корхонаи вагонҳо барои корхона истифода мешуд, пули аврупоӣ барои тендери вагонҳои Мармарай истифода мешуд. Ин тендер бо маблағгузории Бонки сармоягузории Аврупо сурат гирифт. Ин қарз шояд фоиз дошта бошад ва бо таъхири Мармарай ва солҳо кор накардани вагонҳо моро маҷбур карданд, ки фоизро бо роҳи дигар диҳем.

Онҳо ҳамон нафароне ҳастанд, ки корхонаи вагонҳои моро ба ҷои интизории бознишастагӣ табдил дода, ба ширкати Кореяи Ҷанубӣ ва пудратчиёни AKP имкон доданд, ки ба бозори вагонҳо тамаркуз кунанд ва бо фармоиши таъсисдодаашон истеҳсоли ватаниро ба кисаи худ гузарониданд. Чизи воқеан ҷолиб он аст, ки шахсе, ки заминро ба TÜVASAŞ дода, таҳкурсии корхонаи Hyundai Eurotem гузошта, тендери Мармарайро имзо кардааст ва шартномаи хариди мошинро имзо кардааст, ҳамон шахс аст. Ин шахс ҳоло номзад ба раиси шаҳрдории Истамбул аст.

Шахси дигаре, ки шартномаи вагонҳои Мармарайро имзо кардааст, мудири кулли DLH-и давра аст, яъне вазири имрӯза, ки ба ин саволи парлумон посух додааст!

Мо медонистем, ки Мармарай, ки иқтидори интиқоли 150 ҳазор мусофир дар ду самт дар як соат дорад, танҳо 190 ҳазор мусофирро дар як рӯз интиқол медод, то истифодаи пули 3-юмро таъмин кунад. Ҳоло мо хубтар медонем, ки чаро заводи вагонҳои моро куштанд, истеҳсолот ба Кореяи Ҷанубӣ гузаронида шуд ва пул ба кӣ гузаронида шуд.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*