Дар доираи лоиҳаи Rail Baltica, Эстония бахшҳои асосии роҳи оҳани баландсуръати ояндаро месозад Ду шартномаи калон ба маблағи 789 миллион доллар имзо карданд. Ин лоиҳаи азим минтақаи Балтикаро бо инфрасохтори муосири роҳи оҳан мепайвандад ва хароҷотро дар Эстония коҳиш медиҳад 85% аз маблағҳои Иттиҳоди Аврупо вохӯрда мешавад.
Шартномаи аввал сегментҳои асосии масирро фаро мегирад
428 миллион доллар Шартномаи аввал бо консорсиум, аз ҷумла GRK Eesti, GRK Suomi, AS Merko Ehitus Eesti, NGE CONTRACTING, Sweco Finland, Sweco Sverige ва TSO SAS ба имзо расид.
Ин пудратчиён, Вай дар участкаи Таллин-Улемисте-Тооси надстройкадои хаттиро барпо мекунад ve Онхо аз Тутси то Пярну трасса ва надстройка месозанд. Консорсиумро ширкати GRK Suomi-и Финляндия, ки дар кишварҳои соҳили Балтика ва Скандинавия фаъол аст, раҳбарӣ мекунад. Ин шартнома мархалаи мухими пешрафти сохтмон мебошад.
Созишномаи дуюм қитъаи то сарҳади Латвияро дар бар мегирад
361 миллион доллар арзиш дорад Шартномаи дуюм ба консорциум бо сардории фирмаи французии Bouygues Travaux Publics дода шуд.
Ба аъзоёни дигар Budimex, INGEROP Conseil et Ingenierie (ICI), KMG Infra ва WSP Finland дохил мешаванд; Ҳамаи онҳо дар татбиқи лоиҳаҳои инфрасохтори байналмилалӣ таҷриба доранд. Ин ширкатхо Бахши Пярну-Икла, ки Эстонияро бо Латвия мепайвандад лоихакашй ва сохта хохад кард. Дар назар аст, ки корҳо тибқи нақша анҷом дода шаванд.
Сохтмон то соли 2030 ба нақша гирифта шудааст
Дар моҳи марти соли 2025 Таристон барои сохтмони қитъаи Селҷа-Тоотс шартнома баст. Хамин ширкат пештар шартномаи хатти Хагуди-Алуро гирифта буд.
Эстония сохтмони роди одани Балтикаро ба охир расонд Нақшаҳо то соли 2030 анҷом дода мешаванд. Бо вуҷуди ин, нигарониҳо боқӣ мондаанд, ки таъхир дар Латвия метавонад ба ҷадвали умумии лоиҳа таъсир расонад. Интизор меравад, ки бо анҷоми ин тарҳ шабакаи ҳамлу нақли миёни кишварҳои соҳили Балтика ба таври қобили мулоҳиза таҷдид шуда, ба иқтисоди минтақа саҳми арзанда гузорад.
