Лексус нахустнамоиши ҷаҳонии маҳсулотеро анҷом дод, ки аз моделҳои қаблан тавлидшуда хеле фарқ мекард ва модели комилан нави LBX-ро муаррифӣ кард. Лексус нахустнамоиши ҷаҳонии маҳсулотеро анҷом дод, ки аз моделҳои қаблан тавлидшуда хеле фарқ мекард ва модели комилан нави LBX-ро муаррифӣ кард. LBX, ки ба бренди Lexus имкон медиҳад, ки ба сегменти нав ворид шавад, инчунин фаҳмиши боҳашамат дар бораи пойгоҳи нави муштариёнро дар ин сегмент тағир медиҳад. Модели нави SUV B Lexus аз семоҳаи аввали соли 2024 дар Туркия ва Аврупо дастрас хоҳад шуд. Lexus бо доираи васеи SUV-ҳои худ, бо илова кардани LBX ба доираи маҳсулоти худ, аз ҷумла UX, NX, RX ва RZ комилан электрикӣ ном мегузорад.
"Lexus LBX яке аз моделҳои афзалиятноки Lexus дар Туркия хоҳад буд"
Зимни арзёбиҳо дар муаррифии ҷаҳонии модели нави Lexus, раис ва директори генералӣ Али Ҳайдар Бозкурт гуфт, «Лексус брендест, ки худро дар соҳаи SUV собит кардааст. Дар Туркия, ҳама моделҳои SUV мо аз рӯзи аввал маъмултарин маҳсулот буданд. Қаблан мо қайд карда будем, ки Lexus дар марҳилаи ҳамла қарор дорад ва мо изҳор доштем, ки ин бо маҳсулот дастгирӣ карда мешавад. LBX, ки мо онро дар соли 2024 дар бозори Туркия пешниҳод менамоем, ба зудӣ ба яке аз мошинҳои бартарии мо ҳамчун модели дастрастарини Lexus бо нархи рақобатпазир табдил хоҳад ёфт. Мо боварӣ дорем, ки ба он талабот зиёд хоҳад буд, зеро он моделест, ки мо метавонем бартарии SCT ба шарофати ҳаҷми муҳаррики 1.5 литрро пешниҳод кунем. Мо потенсиали 2024 ҳазорро ҳамчун бренд барои соли 2 дорем, аммо аз сабаби мушкилоти таъминот, мо чанд мошин пайдо карда метавонем, рақамҳои фурӯши моро муайян мекунанд. Бо вуҷуди ин, LBX нав 2024 фоизи фурӯши моро дар соли 25 муаррифӣ хоҳад кард, ки ин дуввумин модели серфурӯши мо пас аз RX мебошад.
Ҳувияти нави Lexus-ро инъикос мекунад
Яке аз унсурҳои барҷастатарини тарҳрезии LBX қисми пеш буд, ки тарҳи "панҷараи шпиндель" -ро аз нав тафсир кард, ки 10 соли охири брендро нишон дод ва Lexus-ро ба давраи нав овард. Дар ҳоле, ки Lexus тарҳи пеши панели худро аз нав шарҳ дод, ба он муваффақ шуд, ки тарҳеро эҷод кунад, ки моделро дар назари аввал ба Лексус монанд кунад. Панҷараи бефосила ва чаҳорчӯбае, ки ба чароғҳои пеш ҷойгир шудааст, бо тарҳи шпиндели LBX муттаҳид шуда, мавқеи динамикиро нишон медиҳад. Ин тарҳи аэродинамикӣ ва пурқувват дар қафои мошин ҳамчун як қисми забони нави тарроҳии Lexus идома дорад.
LBX дарозии 4,190 мм, бараш 1,825 мм, баландии 1,545 мм ва пойгоҳи чархи 2,580 мм дорад. LBX бо тарҳи аэродинамикӣ бо капоташ паст, бадани моеъ, спойлери пушти боми худ ва сигналҳо фарқ мекунад, самаранокӣ, устувории ронандагӣ ва иҷрои корро таъкид мекунад.
LBX аввалин моделе буд, ки дар платформаи меъмории глобалии Lexus GA-B сохта шудааст. Ин платформа модели LBX-ро бо маркази пасти вазнинӣ, роҳи васеъ, болопӯшҳои кӯтоҳи пеш ва пас ва сахтии баланди бадан таъмин мекунад.
LBX бо муҳаррики гибридии насли нави худ лаззати беҳамтои ронандагӣ пешкаш мекунад
LBX бо системаи гибридии Lexus муҷаҳҳаз шудааст, ки муҳаррики насли нави худпуркунандаи 1.5 литрии се цилиндр дорад. Барои баланд бардоштани самаранокӣ, системаи пурраи гибридӣ аз нав тарҳрезӣ ва паймонтар карда шудааст, иқтидори максималии 136 DIN ва 185 Нм моменти максималиро тавлид мекунад. Батареяи нави гидриди дуқутбаи никел-металлӣ дар модели LBX бо интиқоли паймонтари нави E-CVT пайваст шуда, ҳангоми суръатбахшӣ қувваи бештари муҳаррики барқро таъмин мекунад ва ҳамзамон қобилияти гардонандаи пурраи барқро афзоиш медиҳад. Бо блоки нави энергетикии худ, LBX иҷрои ҷолибро бо хусусиятҳои таъсирбахши идоракунӣ дар шаҳр ва дар роҳҳои печдор пешкаш мекунад. LBX аз 0 то 100 км/соат дар 9.2 сония суръат мегирад.
Сифатҳои LBX ҳамчун SUV ҳақиқӣ дорои варианти гардонандаи пурраи Lexus E-Four бо муҳаррики электрикии иловагӣ дар тири ақиб мебошанд. Ҳангоми суръатбахшӣ, гардиш кардан ва рондан дар сатҳи пасти чанг, система ба таври худкор қувваи барқро ба чархҳои қафо интиқол медиҳад ва мошинро устувор нигоҳ медорад.
Кабинаи шево, содда ва баландсифат
Lexus кабинаи оддӣ ва шево тарҳрезӣ кардааст, то атмосфера ва эҳсоси мошини сегменти баландтарро инъикос кунад. Бо ин роҳ, кабина бо кунҷи васеи тамошо, майдони васеи истиқоматӣ ва консолҳои марказии қавӣ ба даст оварда шуданд.
Модели LBX, ки бо истифода аз техникаи нави пӯшиш сохта шудааст, ороишоти ангиштсангҳои Tsuyusami дорад ва ба кабинаи мошин эҳсоси амиқтар медиҳад. Равшании муҳити атроф, аз тарафи дигар, эффекти фалсафаи меҳмоннавозии Омотенаширо пурра мекунад, ки худро хуб ҳис мекунад ва ҳамаро дар хона ҳис мекунад. Тарҳи рӯшноӣ, ки қисмҳои гуногуни кабинаро таъкид мекунад, 50 варианти рангро пешниҳод мекунад, аз ҷумла мавзӯъҳое, ки кайфияти гуногунро ба вуҷуд меоранд.
Консепсияи кабинаи Tazuna, ки бори аввал дар модели NX SUV муаррифӣ шудааст ва иртиботи табиии саворон бо аспҳоро ба мошинҳо интиқол медиҳад, дар модели LBX низ истифода шудааст. Ҳама идораҳо ҷойгир шудаанд, ки ҳаракати хурдтарини даст ва чашмро аз ронанда талаб кунанд ва бо LBX ронанда ҳамеша метавонад диққати худро пурра ба ронандагӣ равона кунад. Ин консепсия аз ҷониби дисплейи нави асбобҳои рақамии 12.3 дюймӣ, ки бори аввал дар Lexus истифода мешавад, гирифта мешавад. Тарҳрезии асбобҳои рақамиро мувофиқи ҳолати интихобшудаи ронандагӣ ё афзалиятҳои шахсӣ тағир додан мумкин аст. LBX бо истифодаи амалии худ фарқ мекунад, ҳаҷми бағоҷро то 332 литр пешниҳод мекунад. LBX-ро инчунин бо дарвозаи ихтиёрии бо барқ кушодашуда бартарӣ додан мумкин аст.
Хусусиятҳои амнияти ҳамаҷониба бо LBX
LBX бо навтарин насли Lexus Safety System+ муҷаҳҳаз шудааст. Lexus Safety System +, ки системаҳои ҳамаҷонибаи фаъоли бехатарӣ ва кӯмак ба ронандаро дар бар мегирад, дорои хусусиятҳое мебошад, ки ба таври худкор идоракунӣ, тормозкунӣ ва ҳаракатро барои ошкор кардани хатарҳои садама, огоҳ кардани ронанда ва пешгирии бархӯрд дар ҳолати зарурӣ дорад. Хусусиятҳои калидӣ иборатанд аз системаи пешгирии бархӯрд бо Ёрдамчии гардиш дар гардиш, назорати динамикии радарӣ, ёвари нигоҳ доштани хат ва системаи муайянкунии аломати ҳаракат. Инчунин Мониторҳои ронандагӣ, сенсорҳои интеллектуалии таваққуфгоҳ бо тормози худкор, системаи огоҳии трафики паси ва монитори нобиноён барои рондани бехатар ва маневрҳо мавҷуданд. Системаи кушодани дари барқии қулфи электронӣ бо хусусияти Ёрдамчии баромади бехатар хатарҳоро, аз ҷумла дучархаҳои аз қафо омадаро муайян мекунад ва аз садамаҳое, ки ҳангоми кушодани дар рух дода метавонанд, пешгирӣ мекунад.