Audi Sport Team пас аз ралли Дакар дар соли 2023 озмоиши таҳлилиро барои таваққуф ва чархҳо омода кард. Гарчанде ки Audi RS Q e-tron дар мусобиқаи 15-рӯзаи моҳи январ, ки дар моҳи январ баргузор шуд, рекорди 14 подиум гузошт, даста ба далели чанд мушкилот дар ҷараёни мусобиқа баҳо дод.
Audi Sport Team таҳлили худро барои муайян кардани сабабҳои ба даст наомадани натиҷаи дилхоҳ, сарфи назар аз муборизаи муваффақ дар Ралли Дакар-2023, ки дар моҳи январ баргузор шуд, анҷом дод.
Дар ҳоле ки консепсияи инноватсионии гардонандаи электрикӣ бенуқсон кор мекард, нокомии шина боиси он гардид, ки ҳар се даста дар мусобиқаи муҳимтарини сол ба натиҷаҳои дилхоҳашон ноил нагардиданд. Илова ба корҳои таҳлилии худ аз моҳи январ, гурӯҳ дар моҳи май низ озмоишро дар Арабистони Саудӣ анҷом дод.
Мичл: Мо бояд роҳҳои ҳалли масъаларо пайдо кунем
Президенти Audi Motorsport Ролф Мичл изҳор дошт, ки ҳадафи пеш аз мусобиқаи онҳо роҳбарӣ аст, гуфт: «Технология, даста, халабонҳо ва пилотҳои мо ин потенсиалро доранд. Натичахои сахнавии мо инро исбот мекунанд. Аз ин рӯ, боз ҳам рӯҳафтодатар буд, ки шикасти чархҳо ва дигар мушкилоте, ки мо дар мусобиқа дар моҳи январ аз сар гузаронида будем, моро бозпас гирифт. Акнун мо бояд роҳи ҳалли масъаларо пайдо кунем. Санҷиши мунтазам ба нақша гирифтаи мо қадами навбатии муҳим дар ин роҳ пас аз таҳлили назариявӣ буд." гуфт.
Шароити мусобика аз нав ба вучуд оварда шуд
Audi Sport Team ва се ронанда Маттиас Экстрем, Карлос Сайнз ва Стефан Петерхансел дар моҳи май дар Арабистони Саудӣ санҷиш гузаронида, кори ду навъи шинаҳои гуногуни BF Goodrich, таъминкунандаи расмии шина дар Ралли Дакарро муқоиса карданд. Кӯшиш кард, ки шароити зарареро, ки дар моҳи январ аз сар гузаронида буд, барои таҳияи чораҳои муқобила дубора барқарор кунад, даста роҳҳои гуногунро истифода бурд: дар роҳи спринт тақрибан 13 километр шағалу қум, муҳандисон хусусиятҳои иҷроишро омӯхтанд. Дар масофаи тақрибан 110 километр дар масири санглох диққати асосӣ ба устуворӣ ва намунаҳои зарар буд. Илова бар ин, кор дар амортизаторҳо низ дар рӯзнома буд, зеро шасси бояд дар заминҳои ноҳамвор, инчунин пайваста ва самаранок рафтор кунад. Сенсорҳои сарборӣ ва суръатбахшӣ дар шасси ин таҳлилро дастгирӣ карданд.
Свен Квандт, директори дастаи Q Motorsport, гуфт, ки ташкили санҷиш хеле душвор аст, “Мо дар давоми санҷишҳо шикасти шинаҳоро дубора ҷорӣ кардем. Ин ба мо имкон дод, ки шароитеро, ки моди январь ба мо дарди сар овард, тадлил кунем. Ба ин зич алоқаманд аст, мо инчунин танзимоти таваққуфро тағир додем. Мо то ҳол роҳи ҳалли XNUMX% наёфтаем, аммо ин озмоиш хеле арзишманд буд ва мо дар роҳи дуруст ҳастем." гуфт у. Пас аз барқароршавӣ аз садамаи моҳи январ, Карлос Сайнз ҳамроҳи ронандаи худ Лукас Круз дар озмоишҳо ширкат кард. Круз инчунин ба Стефан Петерхансел кӯмак кард. Тавре ёдовар мешавем, дар моҳи январ Эдуард Булангер, ҳамроҳи ронандаи Петерхансел низ ба садама дучор шуд. Вай дар имтихонхо иштирок на-кард, зеро рохи тестй аз чихати чисмонй хеле серталаб буд. Дар озмоишҳо дуэти Маттиас Экстрем ва Эмил Бергквист, ки мошини сейуми дастаро истифода кардаанд, низ ширкат карданд.
Сарфи назар аз ҳарорати 42 дараҷа гарм ва шамолҳои шадиди доимӣ дар Арабистони Саудӣ, Audi Sport, ки озмоишҳоро анҷом дод, инчунин озмоиши конвертери ками партови энергияро тарк кард, ки аз ҷониби RS Q e-tron ва reFuel дастгирӣ карда мешавад. Санҷишҳо, ки дар масофаи ҳамагӣ 2.568 километр сурат гирифтанд, аз нигоҳи дарёфти маълумоти техникӣ, қабули қарор ва муайян кардани услуби ронандагӣ барои муҳандисон ва лётчикҳо, инчунин тасдиқи эътимоднокии консепсияи инноватсионӣ муҳим буданд. Ҳама маълумоти гирифташуда ҳамаҷониба таҳлил карда мешаванд ва барои омодагии Audi ва Q Motorsport ба Дакар Ралли 2024 ва қадами навбатии созмон роҳнамоӣ хоҳанд кард.