Моделҳои Audi, ки бо ромбҳои сурх ба роҳ афтодаанд, нишондиҳандаҳо ва варзиширо ифода мекунанд. Тақрибан 40 сол пеш ҳамчун quattro GmbH дар соли 1983 таъсис ёфта, ҳоло бо номи Audi Sport GmbH, ин зербренд то имрӯз симои варзишӣ ва махсуси Аудиро ташаккул медиҳад. Audi Sport GmbH низ зодрӯзи худро мувофиқи ин хусусият ҷашн мегирад; Рӯзҳои истироҳати 18-21 май Нюрбургринг бо чорабиниҳое ҷашн гирифта мешавад, ки аз 24 соат оғоз мешаванд.
Audi Sport GmbH, ки соли 1983 таъсис ёфтааст ва аз он вақт инҷониб симои варзишӣ ва махсуси брендро ташаккул медиҳад, барои ҷашн гирифтани 40-солагии худ бо рӯйдодҳои махсус омодагӣ мегирад.
Audi Sport GmbH, ки танҳо дар даҳ соли охир зиёда аз 250 ҳазор мошин истеҳсол ва зиёда аз 400 ғалаба ба даст овардааст, дар 40-умин сол аст, ки баландии зиёда аз 300 метр ва 73 километрро ташкил медиҳад, ки 20 буришро ташкил медиҳад. Нюрбургринги афсонавӣ, ки бо номи "Дӯзахи сабз" низ маъруф аст.Ӯ дар Nordschleife як чорабинии махсус баргузор мекунад.
Green Hell барои зербренди Audi Sport GmbH AUDI AG аз сабаби таъсири он ба рушди ҳам мошинҳои пойга ва ҳам мошинҳои сермаҳсули оммавӣ ҷои махсусро ишғол мекунад. Audi Sport шарики расмии пойгаи 2002-соата аз соли 24 ва провайдери расмии автомобили ташкилоти пойга мебошад. Audi R8 LMS аз соли 2009 дар марафони Эйфел, яке аз муҳимтарин рӯйдодҳои пойгаҳои муштариёни Audi Sport рақобат мекунад. Шӯъбаи пойгаи муштариён аз соли 2011 қисми quattro GmbH мебошад. Бо шаш ғалабаи умумӣ ва се GT3 дар синфи GT3 то имрӯз, Ауди муваффақтарин созандаи даврони GTXNUMX дар классикии устувории "Дӯзахи сабз" мебошад. Аз ин рӯ, барои Audi Sport GmbH оғоз кардани ҷашни зодрӯзи худ дар Нюрбургринг комилан муқаррарӣ аст.
Дастаҳои Audi Sport дар пойгаи 24-соатаи имсола бо чаҳор Audi R8 LMS рақобат хоҳанд кард. Онҳо барои 40-солагии Audi Sport GmbH бо тарҳҳои ретро, ки таърихи мотоспорти Аудиро низ қайд мекунанд, рақобат хоҳанд кард. Дар рӯҳияи зодрӯз қаҳрамонони собиқи DTM Майк Рокенфеллер, Тимо Шейдер ва Мартин Томчик бо хонаи рақами 40 рақобат мекунанд. Audi R8 LMS дар Audi Sport Team Scherer PHX ба таври визуалӣ дар соли 1992 Audi V8 quattro DTM асос ёфтааст.
Сахттарин пайроҳа дар ҷаҳон
Nordschleife на танҳо як мотоспорт бо дараҷаи душворӣ аст, балки ҳамчун нуқтаи санҷиш барои мошинҳои истеҳсолии Audi Sport GmbH хизмат мекунад. Ҳар як модели нави R ва RS якчанд ҳазор километрро дар роҳҳои гуногуни Эйфел дар ҳоли таҳия аст. Нюрбургринг душвортарин ипподром дар ҷаҳон аст. Гуфта мешавад, ки таҷлили 40-солагии ширкат дар ин ҷо хеле махсус аст, мудири кулли Audi Sport GmbH ва президенти Audi Motorsport Ролф Мичл гуфт: “Мусобиқаи 24-соата барои оғози ҷашнҳо хеле мувофиқ аст. Нюрбургринг-Нордшлейф ҷои муқаддас барои ҳама дӯстдорони варзиш ҳисобида мешавад. Барои ман пойгаи 24 соат яке аз беҳтарин таҷрибаҳо дар мотоспорт аст, аммо Нюрбургринг низ барои рушди мошинҳои истеҳсолии мо хеле муҳим аст. Ҳама моделҳои мо дар ин ҷо дар шароити шадид санҷида мешаванд ва барои истеҳсол омодаанд.” гуфт.
Фаъолиятҳои ҷолиб барои солгарди
Ауди барои истироҳати 24-соатаи пойга дар гардиши Эйфел якчанд чорабиниҳоро ба нақша гирифтааст. Рӯзи ҷумъаи 19 май Майк Рокенфеллер, Тимо Шейдер ва Мартин Томчик ва менеҷерони кулли Audi Sport Себастян Грамс ва Ролф Мичл дар маркази матбуоти “Чемпионҳо” ширкат карданд. sohbetinde» барои чавоб додан ба саволхо дастрас мегардад. Дар хиёбони Ринг моделҳои гуногуни замони гузаштаи ширкат ба намоиш гузошта мешаванд. Насли якуми Audi R8 ва RS 4 Avant, R8 GT ва Competition ва RS 4 Avant аз ҷумлаи онҳост. Мошини дигар ин мошини пурраи барқии Audi S1 Hoonitron мебошад, ки дар видеои фаромӯшнашавандаи Кен Блок "Электрикхана" дар кӯчаҳои Лас Вегас ҳаяҷон ба вуҷуд овард. Илова бар ин, пеш аз мусобиқаи 24-соата тамошобинон моделҳои пурмаънои ширкати варзишии Аудиро дар як корвон дар саросари роҳ тамошо мекунанд.
Таҷлил инчунин дар қароргоҳи Audi Sport GmbH дар Неккарсулм баргузор мешавад. Намоишгоҳи юбилейӣ "40-солагии Audi Sport GmbH - Fascination Meets Performance" таърихи Audi Sport GmbH-ро аз 14 июн боз мекунад. Дар ин ҷо ба ғайр аз мошини аввалини собиқ quattro GmbH, мошинҳои гуногуни муштарӣ ва инчунин маҷмӯи маҳсулоти ҷорӣ низ намоиш дода мешаванд. Инчунин дар Audi Forum Neckarsulm намоишгоҳҳои гуногун аз коллексияи Audi то фармоишгари мошинҳо баргузор мешаванд. Намоишгоҳ ҳамзамон бо намоишгоҳи вижаи “150-солагии NSU: Навоварӣ, ҷасорат, дигаргунӣ”, ки таърихи бренди анъанавии NSU-ро дар бар мегирад, баргузор мешавад.
Гайр аз ин дар тирамох боз як чорабинии мухим дар назар дошта шудааст. Дар доираи таҷлили зодрӯзи Audi Sport GmbH, 14 октябри соли ҷорӣ барои мухлисони ромбҳои сурх ба сӯи Audi Forum Neckarsulm раҳпаймоӣ баргузор мешавад. Audi Sport GmbH меҳмононро ба рӯзи махсус дар ин ҷо даъват мекунад. Илова бар ин, меҳмонон имкон пайдо мекунанд, ки дар бораи таърихи 40-солаи ширкат бо экскурсияҳои иттилоотӣ дар тамоми намоишгоҳи махсус, ки бо намоишгоҳҳои дигар, ки одатан барои тамошобинон кушода нестанд, пурра карда шаванд.
барои оянда омода аст
Оливер Хоффман, узви Шӯрои рушди техникии AUDI AG ва раиси Шӯрои машваратии Audi Sport GmbH гуфт, ки Audi Sport GmbH дар чаҳор даҳсолаи охир достони муваффақияти воқеиро навишт: “Бо ишқу ҳавас ва рӯҳияи дастаҷамъона мо бисёр лоиҳаҳои ҳаяҷонбахши баландсуръат барои истеҳсол омодаанд, аз ҷиҳати эмотсионалӣ. гуфт у. «Мо максади равшан дорем: чор halkalı ДНК-и спортии бренди моро бомуваффақият ба ояндаи электрикӣ интиқол медиҳад. гуфт.
Директори генералӣ Себастян Грамс гуфт, ки ширкат ҳамеша ба асли худ содиқ монда, далер ва ҷуръат ба корҳои нав буд, гуфт: “Ин рӯҳияи навоварона имрӯз ҳам ба мо хос аст. Мо мехоҳем ояндаи нақлиётро дар лигаи баландсифат ба таври устувор ва пешрафта ташаккул диҳем." гуфт у.
Audi Sport GmbH айни замон дар чор самт фаъолият мекунад. Ба гайр аз кор карда баромадан ва истехсоли модельхои сермахсул чор halkalı масъули ҳам барои нажодҳои корхона ва муштариён барои бренд. Он инчунин барои фардикунонии мошинҳо ва фурӯши ашёи коллексияи Audi тавассути барномаи Audi Exclusive масъул аст. Audi Sport GmbH дар айни замон тақрибан 1.500 нафарро бо кор таъмин мекунад. Шӯъбаи пурраи AUDI AG бори дигар рекорди фурӯшро бо 2022 мошин дар соли 45.515 шикаст. Бо 3 модели паймоне аз Audi RS 8 Sportback, аз SUV-и баландсифати RS Q8 то мошини супер-спортии R16 Coupe ва электрикии RS e-tron GT, диапазон аз ҳарвақта васеътар аст. Сутуни варзишии Audi бо купе аз чаҳор дари барқӣ рӯҳияи пешқадамро дар ҳаракати электрикӣ нишон медиҳад. Соли гузашта 10.042 XNUMX адад ё тақрибан чоряки фурӯши Audi Sport GmbH аз оилаи ҳозираи e-tron GT иборат буд. Тақрибан сеяки инҳо RS буданд. Себастян Грамс стратегияи брендро шарҳ медиҳад: «Мо мехоҳем ба мизоҷони худ имконоти мувофиқро барои сегмент пешниҳод кунем. Он метавонад гибрид бошад, он метавонад гибриди плагини иҷроиш бошад ё он метавонад мошинҳои электрикӣ бошад. ” дар суханони худ баён кардааст. “Бо RS e-tron GT мо ба даврони мошинҳои барқӣ оғози хеле махсус кардем. Мисли аввалин SUV-и барқӣ, мо бо моделҳои нави комилан электрикии Audi Sport дар платформаи PPE идома хоҳем дод. То охири даҳсола, силсила ба моделҳои XNUMX дарсад батареяи барқӣ (BEV) ва қисман электрикӣ (PHEV) табдил хоҳад ёфт. Мо инчунин мехоҳем бештар ба мошинҳои хурди истеҳсолӣ таваҷҷӯҳ кунем, ки дар оянда бениҳоят ҳаяҷоноваранд." гуфт.
Audi Sport GmbH инчунин қувваи пешбарандаи гузариши электрикӣ барои Audi дар мотоспорт мебошад. Прототипи инноватсионии Audi RS Q e-tron соли 2021 барои аввалин бор дар ралли афсонавии Дакар таҳия шудааст. системаи энергетикӣ; Он аз двигатели электрики, батареяи баландшиддат ва конвертери самарабахши энергия иборат аст, ки аккумулятори баландшиддатро дар вакти рондан пур мекунад. Табдилдиҳандаи энергетикӣ аз муҳаррики TFSI иборат аст, ки аз DTM ба як агрегати интиқоли барқ пайвастшуда аз Формула E ҳамчун генератор интиқол дода шудааст. Чор halkalı Бренд аз соли 2026 дар чемпионати ҷаҳонии FIA Formula 1 ширкат хоҳад кард.
Қоидаҳои нав бештар ба нерӯи барқ такя мекунанд. Аз ин рӯ, муҳаррики электрикии (МГУ-К) тақрибан ба мисли муҳаррики дарунсӯзӣ қудрат хоҳад дошт. Муҳаррикҳои пурсамари 1.6-литрӣ бо сӯзишвории устувори синтетикӣ кор хоҳанд кард. Ширкати мустақили Audi Formula Racing GmbH барои ворид шудан ба лигаи олии мотоспортҳо таъсис дода шуд.
тағйирёбии доимӣ
Вақте ки Audi Sport GmbH ҳамчун quattro GmbH бо чанд корманд дар соли 1983 таъсис дода шуд, ҳеҷ кас интизор надошт, ки он дар чаҳор даҳсолаи минбаъда як истеҳсолкунандаи мошинҳои босифат ва баландсифат бо барномаи хеле муваффақи варзиши автомобилӣ мегардад. Дар аввал, афзалияти ширкат ҳифзи номи "quattro" ва ҳуқуқи маркетинги он буд. Ширкат дар тӯли солҳо рушдро идома дода, роҳҳои нави тиҷоратро мекушояд. Масалан, вай соли 1984 ба фуруши асбобу анчом шуруъ кард. Аз он вақт инҷониб, маҳсулот дар коллексияи Audi дили мухлисонро тезтар мезад. Фарқ надорад, ки он либос, ҷомадон ё мошинҳои моделӣ аст. Коллектиаи махсулот навъхои бой дорад. Баъди ёздах сол боз як сохаи мухими фаъолият зам шуд. Мизоҷони Audi Sport, ки аз соли 1995 инҷониб ғайриоддӣ буданро дӯст медоранд, метавонанд мошинҳои худро танзим кунанд. Опсияҳо ва таҷҳизоти пешниҳодкардаи Audi Exclusive ҳамеша дастовардҳои назарраси техникӣ ва визуалӣ ва арзиши иловашударо ба вуҷуд меоранд. Ҳамчун яке аз мошинҳои ғайриоддӣ, конвертатсияшавандаи чармии Ауди «Пикассо», ки аз ҷониби рассоми машҳури ҷаҳон тарҳрезӣ шудааст, фарқ мекунад.
Танҳо пас аз як сол, ширкат як марҳилаи дигарро қайд кард. quattro GmbH як истеҳсолкунандаи автомобили ба қайд гирифташуда гардид. Он аввалин модели S6 plus-ро дар намоишгоҳи Женева муаррифӣ кард. чор соли 2007 halkalı Бренд Audi R8-ро ба ҷаҳони автомобилҳои супер-спортӣ муаррифӣ кард. Дар шакли ҳозираи худ, он дар роҳҳо ҳамчун насли дуюм пайдо мешавад. Варианти GT3 аз мошини варзишии миёнамуҳаррик низ нуқтаи ибтидоии барномаи пойгаи муштариён буд, ки минбаъд бо моделҳои RS 3 LMS, R8 LMS GT4 ва R8 LMS GT2 васеъ карда шуд. Мошинҳои барои пойгаи муштариёни Audi Sport истеҳсолшуда то имрӯз дар саросари ҷаҳон зиёда аз 400 чемпионат ва пирӯзиҳои сершумори мусобиқаро ба даст овардаанд. Дар соли 2014, дар заводи Böllinger Höfe ба R8 як хати махсуси истеҳсолӣ ҷудо карда шуд. Илова ба мошини варзишии миёнамуҳаррик, моделҳои нави электрикии e-tron GT quattro8 ва RS e-tron GT низ дар хатти истеҳсолии муштарак истеҳсол карда мешаванд. Дар соли 2016 quattro GmbH номи Audi Sport GmbH шуд. Номи Audi Sport, чор halkalı Он ба таърихи тӯлонии мотоспортҳои бренд такя мекунад.
«Audi Sport GmbH 40 соли ҳаяҷоновар ва хеле муваффақро паси сар кард. Ин ба туфайли кори коллективона имконпазир гардид». Ролф Михл афзуд: «Барои мо як чиз аниқ аст: пайгирӣ кардани роҳҳои нави фавқулодда ва пайваста такмил додан. Ин тавсифи Audi Sport GmbHро идома медиҳад."